B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1342777

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Бухаленко, Мутин, Шаихова

МПК: B60P 3/22, B65D 88/12

Метки: грузов, наливных, транспортирования, цистерна

...в вертикальном направлениивверх по направляющей 6, а при сливежидкости они опускаются,В связи с тем, что по правиламперевозки при транспортировании жидкостей часть емкости 2 сверху остается незаполненной, перегородки 5 находятся на плаву в верхнем крайнемположении, соприкасаясь с верхнейстенкой емкости 2При резком изменении скорости движения цистерны перегородки 5 препятствуют перемещениюжидкости в свободной полости емкости 2 и возникновению гидроудара однище емкости 2,При движении транспортной цистерны, например, с полузаполненной емкостью 2 перегородки 5 находятся наплаву, на 2/3 выступая из жидкости,В случае резкого изменения скорости дциженин итрць например при тор - можении Верхняя ча.ть жидкости уст ремляется вперед и набегает на...

Номер патента: 1342778

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Марков, Сергеев

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, перевозки, прицеп

...принудительно клапан 6, При этом под действием пружины 9 поршень гидроцилиндра 8 перемещается в исходное положение (вправо по чертежу), рабочая жидкость из рабочей поло ти гидроцилицдра 5 перетекает в рабочую полость гидроцилицдра Я и зажимные рычаги 4 раскрываются. После этого клапан 6принудительно закрывается, на коник укладываются деревья комлевой или вершинной частью, Для зажима пачки тягач начинает движение вперед, тяга 11 натягивается ц через блок 10 воздействует ца поршень гидроцилиндра Я. Поршень перемещается, вытесняя рабочук) жидкость из гидроцилиндра 8 1.ре) )брдтцыц клдпдц 7 и рабочуюцо.оь гдроиилиндрд 5, Поршень гидроци;ицпрд 5 ерем( щается, защимныерыча и поворачиваютя и плотно зажидют деревья, лежапие на конике...

Номер патента: 1342779

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Данилович, Кирильчик, Маслак, Прокопчук, Симанович, Шевченко, Ярошевич

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, деревьев, трелевки

...К балке 12 челюстного захвата по ее длине равномерно закреплены упругие элементы в виде цилиндров 16, в последних установлены пружины 17, контактирующие одной стороной с выступа- З 5 ми цилиндров 16, а второй - с дисками 18, к которым прикреплены штоки 19, завершающиеся проушинами 20, Через проушины 20 проходит поперечный стержень 21, посередине которого на ходится соединительное кольцо 22, Последнее находится между упругими элементами, расположенными по центру челюстного захвата.Машина для бесчокерной трелевки деревьев работает следующим образом.Подъехав к пачке деревьев, тракторист разворачивает машину. Задним ходом машина подъезжает к предварительно сформированной пачке деревьев. Тракторист растормаживает канат 4 лебедки 3, а...

Номер патента: 1342780

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Тумбаев, Шестаков

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, закрепления, средстве, транспортном

...расположены перекрестно впоперечной вертиальной плоскостии образуют приемную балку. Каждьйтрос 8 запасован через блок 9 или 10,установленньй ца стойке 4, и блок 11,установленный в центре ос.нования коника 3, и другим концом закреплен нанижнем конце рычага 6. Для разгрузкииспользуется приводная опорная балка12, которая приводится в действиегидроцилиндром 1 3.Устройтво работаег следующим образом.Пружины 7, удерживают двуплечие рычаги 6 в раскрыг . по:зж.ции. Погруэ - ка деревьев или хз 1 с гон. например, гидроманыиуляторс.л производится на опорную балку 12, перемещающуюся вО вертикаль чаи пзско ти ири помощигидроци;индра 13, и на пересекающиеся верхние концы тросов 8. По окончании пакетирования или при переезде к новой пачке деревьев...

Номер патента: 1342781

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Брутер, Жигин, Фарбер, Четвертаков

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...8 пазу 11 и в захвате 7 отверстии 12 и45 представляющим собой болт с откидной эксцентриковой головкой 13. Между планкой 8 и эксцентриковой головкой 13 установлена шайба 14, причем взаимодействующие поверхности планки 8 и шайбы 14 выполнены зубчатыми.Захват 7 выполнен из полосовой стали, близкой к незамкнутой окружности формы, и снабжен отогнутыми входными участками, От места крепления к периферии образующие захват полосы выполнены с уменьшающейся толщиной поперечного сеченияПри транспортировке неполного рядаконтейнеров упоры 6 устанавливаютсяна обеих роликовых дорожках так, чтопружинные части (лапки) захвата 7охватывают близлежащий к контейнеру 4ролик рольганга 3. При необходимостирегулируется взаиморасположение планки 8 и захвата 7...

Номер патента: 1342782

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Светлов, Тараканов

МПК: B60P 9/00

Метки: звеньев, перевозки, понтонных, средство, транспортное

...поперечного (относительно рамы) перемещения звена 5 при его подъеме с платформы 4 и при складывании секции в транспортное положение путем опускания егона площадку 4.50К торцовой задней стороне рамы 3 шарнирно прикреплена откидная аппарель 12 с расположенными на ней роликами 13.55Задняя (откидная) стенка 8 представляет собой плиту с двумя ребрами 14 жесткости, у которых в нижней части имеются отверстия под оси двух шарнировТранспортное средгтво работает следующим образом.Транспортное средство с понтонным звеном 5 в транспортном положении прибывает в район сборки моста. После заезда в воду задними колесами ца глубину 0,5-0,7 м оборудование транспортного средства приводится в рабочее положение путем сброса откидной аппарели 12 в воду на...

Номер патента: 1344642

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Богушевич, Зимелихин, Осипов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, средства, транспортного

...шасси 1, на котором установлен кузов 2 с боковыми бортами 3 и шарнирно подвешенным на боковых бортах 3 задним бортом 4. На боковых бортах 3 шарнирно закреплены гидроцилиндры 5 подъема заднего борта, штоки которых соединены с задним бортом 4. На заднем борту 4 шарнирно закреплен упорный стержень 6, а на боковом борту 3 жестко закреплен палец 7, На упорном стержне 6 на оси 8 закреплен фиксатор 9 с пружиной 10. На фиксаторе 9 выполнены вырезы 11 и 12. На упорном стержне 6 выполнен паз 13, в котором помещен стопор 14. Фиксатор 9 имеет ограничитель 15,Для фиксации заднего борта 4 в открытом положении (при проведении работ по ремонту или техническому обслуживанию) необходимо упорный стержень 6 опустить на палец 7 бокового борта 3, повернуть...

Номер патента: 1344643

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Денисов, Лендер, Ломов, Розенбаум, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: погрузоразгрузочное, средстве, транспортном

...типа, к которой подвешена траверса 4, снабженная стропами 5 с крюками 6 на концах. На поперечной балке 7 стрелы 3 установлен упор 8, на который опирается передняя часть траверсы 4 при полностью поднятом ее положении и опускании стрелы 3 в транспортное положение. В передней части платформы 1 размещен опорный элемент 9, на который опирается стрела 3 в транспортном положении. На опорном элементе 9 смонтирован второй упор 1 О, на который опирается нижняя часть траверсы 4 при транспортировке. Упор 1 О выполнен с обрезиненными желобами 11, в которых при транспортировке размещаются стропы 5 с крюками 6. Устройство работает следующим образом.После окончания погрузки траверсу 4поднимают к поперечной балке 7 и опускают стрелу 3 на опорный...

Номер патента: 1344644

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Богуславский, Гехт, Дзюба

МПК: B60P 3/24

Метки: грузов, перевозки, средство, сыпучих, транспортное

...на место водитель отворачивает полностью штурвал 14 н откидывает болт 12 вместе с втулкой3 так, чтобы он вышел из соответствующей прорези. При этом емкости 1, 2 буду стремиться опуститься под тяжестью груза. Но этому препятствует тяга8, которая удерживает фланцы 3, 4 от расхождения, и упоры 23, которые опираются на стержни 20, 21 и пре. пятствуют опусканию гибкой гофрированной оболочки 9 с расположенным внутри нее сыпучим материалом. Наличие внутри этой оболочки второй (вспомогательнойоболоч. ки 11 исключает возможность попадания материала во впадины гофрированной оболочки.После этого водитель, используя тормозную систему тягача, может автономно затормозить колеса 8 полупрнцепа. Затем водитель дает задний ход тягачу, за счет чего...

Номер патента: 1344645

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Березняк, Зимин, Калачев, Николенко

МПК: B60P 3/40

Метки: средство, транспортное

...раздвижной рамы в поперечном направлении, Для беспрепятственного размещения грузоопорного элемента 9 между секциями рамы при движении автопоезда задним ходом рычаги 7 задних пар могут быть выполнены меньшей длины, чем рычаги 7 передних пар, либо расстояние между точками крепления задних пар рычагов к раме должно быть больше, чем соответствующее расстояние у передних пар рычагов. Соответственно, пальцы 10 закреплены в передней и задней частях элемента 9 на разной высоте.Устройство работает следующим образом.После доставки груза на объект водитель затормаживает ходовую тележку 5 и, включив гидроцилиндры 6 на раздвижение, перемещает тягач 1 вперед по ходу движения. При этом удлиняется раздвижная П-образная рама, что вызывает увеличение...

Номер патента: 1344646

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Андеев, Парамзин, Рябов, Солоненко

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...груза 1 обеспечивается за счет перемещения груза 1 по нижней балке 5. При воздействии на транспортное средство продольной инерционной силы груз 1 совместно с верхней подвижной балкой 4 стремится сместиться вдоль транспортного средства (предусматривается, что коэффициент трения между нижней 5 и верхней 4 балками значительно меньше, чем между грузом 1 и верхней подвижной балкой 4, а также между нижней неподвижной балкой 5 и платформой 2. Это может быть осуществлено, например, введением смазки между балками 4 и 5. Смещение подвижной балки посредством штыря 8 вызывает натяжение гибкой связи 7, а это приводит в движение прижимы 11, которые прижимаются к платформе 2. Причем сила прижатия прижимов 211 тем больше, чем больше...

Номер патента: 1344718

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Денисов, Лендер, Ломов, Розенбаум, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48, B66C 1/36

Метки: грузоподъемного, защелкой, крюком, предохранительной, устройства

...в закрытом положении пружиной 7, прижимающей его к упору 8, На стакане 3 закреплен фиксирующий упор 9. Штанга 10 имеет отогнутый верхний конец 11, состоящий из корпуса 12 с направляющим коническим раструбом 13 с вырезами 14. Внутри штанги на оси 15 установлены захватные рычаги 16 и 17, шарнирно связанные с тягами 18, 19 и 20, зафиксированными в верхнем положении пружиной 21 и рукоятками 22 и 23 управления. Нижняя часть штанги 24 может поворачиваться относительно оси 25, которая закрепляется с помощью фиксаторов 26 и 27. Устройство работает следующим образом.Штангой с зафиксированными пружиной 21 раздвинутыми рычагами 16 и 17 заводят стакан 3 крюка во внутреннюю полость раструба 13. При этом фиксирующийупор 9 стакана попадает в...

Номер патента: 1346463

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Бляунштейн, Кащеев, Усанов

МПК: B60P 1/52, B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...на раме транспортного средства;на фиг. 7 - то же, при взаимном расположении транспортного средства и кузова в начале погрузки; на фиг. 8 - то же, при расположении кузова на краю рамы.Транспортное средство со съемным кузо вом содержит смонтированные на раме 1 ролики 2 и 3, барабан 4, Ролики 3 выполнены коническими и установлены на горизонтальных осях 5, а ролики 2 - цилиндрическими и установлены на вертикальных осях 6. На раме 1 установлена лебедка 7 с тяговым канатом 8, а на съемном кузове 9 выполнена направляющая 10 с наклонным участком 11, выполненным в виде клина.При работе транспортное средство подьезжает к кузову 9 так, что наклонный участок направляющей касается барабана 4. При этом оси рамы 1 и кузова 9 могут не совпадать на...

Номер патента: 1346464

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Берловский, Воронин, Каверин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...жестко закреплены под тем жеуглом ступенчатые упоры 22 для взаимодействия с винтами 20 и 21.Транспортное средство для перевозкидлинномерных грузов работает следующимобразом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Перед погрузкой перевозимой конструкции, например строительной панели, затормаживается задняя ходовая тележка, вывинчиваются винты 20 и 21 и движением тягача вперед обеспечивается несколько большее, чем длина панели, расстояние между упорными щитами 10.Во время загрузки тягач подается назад. и зажимает погруженную панель между щитами 10, Затем раздвижное соединение фиксируется, для чего винты 20 и 21 закручиваются до упора в упоры 22. Различие в расстояниях между винтами и упорами обеспечивает взаимодействие по крайней мере одного из...

Номер патента: 1346465

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Долгов, Кравченко, Кустов

МПК: B60P 1/52, B60P 3/40, E01B 29/02 ...

Метки: средство, транспортное

...и ограничителями 21 для концов 12 и 13 конвейера 3. Стопоры 22 смонтированы на оголовке 8 для крепления оголовка к лыжам 9 в болтовых отверстиях лыж. Тяга 14 шарнирами 23 и 24 связана с проушинами 25, смонтированными на концах 12 и 13 конвейера 3, Оголовок 8 снабжен жестко закрепленным на нем кронштейном 26, балансиром 27, осями 28 для крепления роликов 6 и 7, пружинами 29, захватами 30, а лыжи 9 имеют наконечники 31. Пакет 5 на лыжах 9 размещен на двух опорах-подкладках 32.Транспортное средство работает следующим образом.При перетяжке пакета 5 по конвейеру 3 установленные на оголовке 8 ролики 6 и 7 перемещаются внутри сужающейся направляющей 1 О, подпружиненный ролик 7, встречая на своем пути упоры 15, устанавливает посредством тяги 14...

Номер патента: 1346466

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гончар, Зборовский, Мардан, Червоный

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, пакетированных, средствах, транспортных

...в горизонтальном положении на стенках вагона. По мере загрузки пакетов на них устанавливают стержни ,), в которые заводятся обвязки. После загрузки правой части вагона конец вставки 16 продевается в петлю 15 и при помощи болта 20 соединяется с этой же цепью. По углам штабеля под обвязку забиваются клинья 7 и 18, которые создают предварительное натяжение обвязки.После загрузки левой части вагона у закрытой двери вагона к элементу 2 одним концом присоединяется элементобвязки. Соединение производится путем продевания гибкой вставки 3 в петлю 6 и установки болта 21, Второй конец элемента 1 поднимается выше дверного проема и временно закрепляется в этом положении. По мере загрузки пакетов в междверное пространство 5 10 15 20 25 30 35...

Номер патента: 1346467

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Завгородний, Лавренов, Малов, Шинкаренко

МПК: B60P 7/06

Метки: закручиванием, натяжения, проволочных, растяжек

...скобу железнодорожной платформы); на фиг. 3 - проволочная растяжка, закрепленная одним концом за проушину груза, а другим - за стоечнук скобу железнодорожной платформы с заведенной в проволочное крепление замкнутой рамой параллельно проволочным нитям и ломиком, в момент перед натягиванием проволочного крепления путем закручивания замкнутой рамой и жестким стержнем; на фиг. 4 - сечение 20 А-А ца фиг. 3 (показана короткая сторона замкнутой рамы, проволочные нити растяжки и жесткий стержень, (стрелками показано направление вращения замкнутой рамы жестким стержнем).25Приспособление для натяжения закручиванием проволочных растяжек работает следующим образом.Конец проволоки 1 обводят два-три раза вокруг проушины 2 груза 3, а свободный...

Номер патента: 1348246

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Аблялимов, Глущенко, Сливинский, Токарев

МПК: B60P 1/28, B62D 63/06

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...10, установленными в опорах 11, возвратно- поступательные перемещения которых в поперечной плоскости осуществляются механизмами 12 их привода, Верти 35 кальные стержни 13 упомянутых бортов 5, к которым в их нижней части присоединены вильчатые поддоны 14 с вилами 15, установлены.под некоторым углом относительно вертикальной оси симметрии 00 кузова 1, Упомянутые стержни 13 с поддонами 14 и вилами 15 размещены внутри кузова 1 и могут перемещаться внутри последнего в поперечной плоскости. При этом вилы 15 каждого из упомянутых поддонов 14 расположены в пространствах, образованных между ними,Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза работает следующим образом.После наполнения кузова 1 хлопком самосвальное...

Номер патента: 1348247

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Аршавский, Зиннатуллин, Карапетьян, Рехвиашвили

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнеровоз

...стойки цилиндров убраны, кантейнеровоз в транспортном положении.Контейнеровоз содержит грузовуюплатформу 1 с фиксаторами 2, поворотный круг 3 с ограничительными упорами 4, силовые цилиндры 5 и 6 подъемаконтейнера и поворота круга, подшипник 7. Цилиндры 6 поворота круга расположены параллельно друг другу сдвух сторон цилиндра 5 подъема и шарнирно соединены с его корпусом тягами,Контейнеровоз работает следующимобразом,Подают для разгрузки железнодорожную платформу 8 с контейнером 9,включают пневмосистему 10 и силовыми цилиндрами 11 поднимают контейнер 48247 2(фиг, 3). Контейнер фиксируют в поднятом положении, отсоединяют пневмосистему и платформу 8 удаляют. Подают 5платформу контейнеровоза под контейнер (фиг. 4), включают силовой цилиндр 5...

Номер патента: 1350059

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Александров, Андреев, Мокеев

МПК: B60P 1/00

Метки: легкоповреждаемой, продукции, разгрузки, сельскохозяйственной, средство, транспортное, укладки, устройством

...средство имеет бесконечное амортизирующее полотно 1, огибающее передний и задний борта и днище кузова, натяжение которого осу ществляется поворотом коромысла 2 с натяжными барабанами 3 вокруг общей оси 4. Величина поворота и натяжение полотна регулируются винтовыми пружинами 5 сжатия, которые связаны с коромыслами посредством рычагов 6 и гибких элементов 7, огибающих отклоняющие ролики 8. На заднем борту, шарнирно связанном с платформой, установлен барабан 9, приводящийся во вращение от вала отбора мощности трактора через карданный вал 1 О, приводной вал 11, червячную передачу 12, цепные передачи 13 и 14.Устройство работает следующим образом.В первоначальном положении, перед загрузкой, амортизирующее полотно занимает...

Номер патента: 1350060

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Исаков, Кравец, Могутнов

МПК: B60P 1/48

Метки: автошлаковоз

...стопорным приспособлением 7 с упорами 8 (фиг. 2 и 3), Каждое стопорное приспособление 7 выполнено в виде поворотного цилиндра 9 с секторным вырезом 10, снабженного внутреними 11 и периферийными круговыми направляюгцими 12, посредством которых он скользяще посажен на направляющие 13, смонтированные по периметру зева 5 на приводном рычаге 3.Зев 5 рычага 3 выполнен по дуге окружности, а упоры 8 выполнень 1 в виде выдвижных стопорных винтов 14, устачовленных соосно на противоположных торцах цилиндра 9 между направляющими 11 и 12 (фиг. 2 и 3) для взаимодействия с рычагом 3. Для сохранения устойчивости при погрузо-разгрузочных манипуляциях с чашей 15, снабженной цапфами 16, автошлаковоз оснащен аутригерами 17. Автошлаковоз работает...

Номер патента: 1350061

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Дукмасова, Исаков, Рудак

МПК: B60P 1/48, B60P 1/64

Метки: емкостью, самосвальной, средство, съемной, транспортное

...О, а гидроцилнцдры 8 снабжены гидрозам ком 17 одностороннего действия для удержания емкости 5 при кацтовациц в любом промежуточном положении. На емкости имеются цапфы 18 для захвата ее, а в задней части самоходного шассиаутригеры 19.Транспортное средство с самосвал ьной съемной емкостью работает следуюгцим образом.Транспортное средство с опущенными назад основными рычагами 3 под ьезхкает к емкости 5, стоящей на земле, Цапфы 18 емкости 5 захватываются основными рычагами 3, затем гидроцилицдрами 4 они вместе с емкостью 5 поворачиваются ца осях 2, и емкость 5 устанавливается ца шасси 1.Так как во время поворота основных ры. чагов 3 дополцигельные рычаги 6 под действием своего веса или сжимают гидроцилидр 8 одностороннего действия, или...

Номер патента: 1350062

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Кручан, Найгерцик, Хабаров

МПК: B60P 3/025

Метки: автомагазин

...поверхностью крыши. Данное соединение замыкаетсиловые связи каркасов прилавка 12 и кузова2, что образует пространственнук) форму21, жесткость которой обеспечивает компенсацию динамических нагрузок при одновременном сокращении количества несущих элементов, снижении металлоемкости и позволяет использовать каркас прилавка в качестве витрины. Связи 18 изготовлены из С-образного 1 .филя и снабжены подвижными упорами 22, которые выполнены в виде Т-образных элементов 23, соединенных упругим элементом, например пружиной. Автомагазин работает следующим образом.Загрузку автомагазина осуществляют через заднюю дверь 6. В хранилище 13 размещают книги, упакованные в пачках. На полках 20 стеллажа 14 благодаря конструктивному выполнению...

Номер патента: 1350063

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Легеза

МПК: B60P 3/40

Метки: опора, турникетная

...При этом тела 5 качения перекатываются по эллипсоидальным выемкам 6 нижней опорной плиты 3, а верхняя опорная плита 1, взаимодействуюшая своими эллипсоидальными выемками 7 с телами 5 качения, вместе с грузом 2 плавно поднимается на соответствуюшую интенсивности поперечного импульса высоту, перемещаясь параллельно иолу платформы 4 в поперечном направлении устройства. Вследствие этого эллипсоидальные тела 5 качения, перекатываясь без проскальзывания по эллипсоидальным выемкам 6, вызывают плавное увеличение расстояния между точками Б и В (т. Б и В - точки касания эллипсоидального тела 5 качения эллипсоидальных выемок нижней 3 и верхней 1 опорных плит соответственно). Причем увеличение этого расстояния БВ происходит в следуюших пределах: от...

Номер патента: 1350092

Опубликовано: 07.11.1987

Автор: Лысенко

МПК: B60P 1/28, B65G 67/32

Метки: транспортая

...опоры 5 выполнены издвуплечих рычагов 6, шарнирно установленных на осях 7 с возможностью ЗОповорота в вертикальной плоскости.поперек продольной оси транспортногосредства 1 при наезде его колес 8на концы 9 двуплечих рычагов 6. Надругих концах двуплечих рычагов 6 вы- З 5полнены упоры 4, контактирующие приповороте двуплечих рычагов 6 от наезда колес 8 с роликами 10 защелок 11запорных устройств 3, включающих всебя кронштейны 12, закрепленные на 40раме транспортного средства 1, пружины 13 и защелки 14.Транспортное средство 1 с самосвальным или съемным кузовом 2, подьехав на место разгрузки, наезжает колесами 8 на концы 9 двуплечих рыча 922гов 6, которые, поворачиваясь, нажимают упорами 4 на ролики 10 защелок 11 запорных устройств...

Номер патента: 1351820

Опубликовано: 15.11.1987

Авторы: Асатов, Плотников, Устименко, Шалманов

МПК: B60P 1/48, B60P 7/13

Метки: контейнеровоз

...10 и 11 размещено сцепное устройство, состоящее иэ Г-образных захватов 15 и 16, а также петель 17 и 18. Для фиксации контейнеров 10 и 11 в транспортном положении служат упоры 19 и наклонные площадки 20.Устройство работает следующим образом.Оператор расфиксирует контейнер 11 и, управляя с пульта управления (не показан) гидроцилиндром 8, опускает грузоподъемные рычаги 4, при этом контейнер 11 совершает движение по окружности. В этот момент захват 15 через петлю 17 перемещает контейнер 10 (точка К,). При достижении грузо- подъемными рычагами 4 вертикального положения (точка К ) захват 15 выходит иэ зацепления с петлей 17, а эа изобретения Формула 1. Контейнеровоз, содержащий шарнирно закрепленные на боковой части рамы с возможностью...

Номер патента: 1353679

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Алимова, Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28, B60P 1/64

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...9 со всех четырех сторон кузоваи подают давление в гидроцилиндры 14, при этом их штоки 13 выдвигаются и . перемещают в этом же направлении дополнительные ползуны 10 по поперечным горизонтальным направляющим 11 рамь. 12. Поскольку вилки 6 охватывают дополнительный ползун 10, то они также получают движение, двигаясь по наклонным направляющим 2, а так как последние имеют уклон (фиг. 2), то кузов приподнимается, отходя от рамы 12 на некоторое заданное расстояние. Как только дополнительные ползуны 10 пройдут направляющие 11 по всей их длине, подачу давления в гидроцилиндры 14 прекращают и вручную переводят откидные опоры 16 в положение, показанное на фиг. 1 и 2 пунктиром, и фиксируют их в таком положении. После этого гидроцилиндры 14...

Номер патента: 1355516

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Гаязов, Грифф, Златопольский, Николаев, Таркил, Трофименков, Шевченко

МПК: B60P 1/48

Метки: погрузки, полуприцеп-контейнеровоз, разгрузки, устройствами

...в поперечной плоскости, причем шарнир 10 смещен относительно продольной оси полуприцепа в сторону разгрузки. На рычаге 8 выдвижной телескопической части 6 закреплены грузозахватные приспособления 11. На основной секции 5 стрелы 2 со стороны разгрузки выполнен кронштейн 12, а на рычаге 8 выдвижной телескопической секции 6 - кронштейн 13, к которым шарнирно прикреплены корпус и шток гидроцилиндра 14 перемещения выдвижной телескопической секции, На грузовой платформе 1 установлен упор 15, имеющий прорезь 16, в которой размещен зацеп 17. Внутри основной секции 5, имеющей прорезь 18, установлена защелка 19 с пружиной 20. На основной секции 5 со сторо 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ны, противоположной стороне разгрузки, смонтирован механизм...

Номер патента: 1355517

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Власов, Володин, Лиштаев, Цуцоев

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...вид сзади.Транспортное средство содержит шасси 1с рамой 2, на которой установлены кузова 3 и 4, соответственно, верхнего и нижнего ярусов, грузонесушие механизмы с рычагами 5 и механизмы их привода, закрепленные в вертикальных направляюших 6.Грузонесушие механизмы представляютсобой поворотные в поперечных вертикальных плоскостях параллельно установленныерычаги 5, к верхним концам которых шарнирно прикреплены кузова 4 верхйего яруса. В каждой паре параллельно установлен Оных рычагов 5 один выполнен двуплечим(рычаг 7),последний одним концом соединен пружиной 8 с рамой 2 кузова 3 верхнегояруса, а другим - с тягой 9, соединяюшейшарнирно грузонесуший механизм и приводдвустороннего действия.Привод двустороннего действия включаетползун...

Номер патента: 1355518

Опубликовано: 30.11.1987

Автор: Баранович

МПК: B60P 3/40, B62D 21/09, B62D 21/20 ...

Метки: панелей, перевозки, средство, транспортное

...транспортное средство для перевозки панелей, вид сбоку; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг, 1.Транспортное средство для перевозки панелей содержит ферму 1 арочной конструкции, включающую в себя затяжки 2 и поперечные раскосы 3. Один конец фермы 1 образован опорной пятой 4 для седельного устройства транспортного средства, а другой пятой 5 опирается на заднюю раму тележки. Хребтовая балка 6 проходит продольно оси через всю арочную конструкцию фермы 1 в ее нижней части и связана с одними концами поперечных балок 7 через упругие элементы 8, причем поперечные балки 7 опорных площадок средней своей частью через упругие элементы 9 соединены с нижними частями боковых сторон ферм 1.Транспортное средство для...