B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1472310

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Трофимов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного, трехсторонним

...посредством шарниров 7 закреплены надставные боковые борта 8. Передний шарнир перекидного козырька 9 закреплен на неподвижном переднем борте. Задний шарнир козырька 9 установлен на заднем борте 5 с помощью механизма навески, который состоит из кронштейна 10 (фиг. 2), закрепленного на борту 5, опоры 11, шарнирно связанной с кронштейном 10 посредством оси 12, причем центры оси 12 и осей шарниров 4 совпадают. В опоре 11 размещена ось шарнира 13 поворота козырька 9.С целью исключения возможных перемещений опоры 11 при повороте козырька 9 при размещении опоры 11 с Ъксцентриситетом В (фиг. 3), причем эксцентриситет В может быть только в сторону, противоположную повороту заднего борта 5, опора 11 снабжена упором 14, контактирующим с бортом 5...

Номер патента: 1472311

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Грифф, Косенчук, Николаев, Синюрин, Турчинский, Угорелов

МПК: B60P 1/46, B60P 1/52

Метки: механизмом, разгрузочным, средство, транспортное

...кронштейн 7 имеет тяговую лебедку 9. В наклонном блоке 10 запасован трос 11 с крюком на одном его конце. На платформе 1 выполнены отверстия 12 для выхода роль- ганга 2 над плоскостью платформы. На платформе 1 смонтирована вертикальная направляюшая 13, а на конце балки 6 взаимодействуюший с ней верхний упор 14. Поворотная балка 5 осью 4 упирается на наружный нижний упор 15 и снабжена на свободном конце опорными гидро- домкратами 16, пружинами 17 и башмаками 18. Груз после снятия устанавливается на стационарные опоры 19.Транспортное средство с разгрузочным механизмом работает следующим образом.Загруженное транспортное средство приезжает на подготовительную для разгрузки площадку. Посредством механизмов транспортного средства...

Номер патента: 1472312

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Шевченко

МПК: B60P 1/54

Метки: контейнеров, погрузочным, средство, транспортное, устройством

...Кроме того, второй вариант позволяет работать с контейнерами, ширина которых превышает ширину полуприцепа без груза,Недостатком указанных вариантов является необходимость оснащения контейнеровцапфами.Преимуществом третьего варианта является возможность работы с универсальнымиконтейнерами, а недостатком то, что стрелы работают на изгиб в продольной плоскости контейнеровоза (так же, как и у других контейнеров с двумя стрелами).Автопоезд-контейнеровоз работает следующим образом.Тягач 1 буксирует полуприцеп 2 с груженым контейнером 21 и останавливаетего на строительной площадке между погрузочной и разгрузочной площадками, таким образом, чгобы доставленный ранее иуже опорожненный контейнер 22, установленный на погрузочной площадке,...

Номер патента: 1472313

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Логинов, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08, B61D 19/00

Метки: груза, дверей, защиты, наваливания, раздвижных

...Привод с ограждением выполнены в виде единого гибкого звена 3, соединенного одним конном со стойкой 4 дверного проема с помощью дуги 5, а другим концом - с помощью кольца 6 с концом рычага 2, Рычаг 2 шарнирно закреплен на передней,обвязке 7 полотна 1 раздвижной двери с возможностью опирания другим концом на упор 8 и средней своей частью на переднюю обвязку 7. На рычаге 2 выполнен овальный паз, через который проходит ось 9 для шарнирного крепления на передней обвязке 7 полотна 1 раздвижной двери.Устройство может находиться в рабочем (фиг. 2) и нерабочем (фиг. 3) положениях.Для приведения устройства в рабочее положение после загрузки тарно-штучного груза достаточно задвинуть полотна 1 раздвижной двери, в результате чего гибкое звено...

Номер патента: 1473703

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Ганс

МПК: B60P 3/00, B60R 15/02

Метки: автомобиль, дезактивационных, оборудованием, работ

...другая вспомогательная рама 11, на которой установлен второйкузов-фургон транспортного средствав виде контейнера 12, На его передней стороне имеются соединительныеэлементы 13, которые предусмотрены для соединения с устройствами, служащими для подъема или втаскивания контейнера 12 на раму 1. Каток 14 можетслужить для перемещения вспомогательной рамы 11 по раме 1 транспортногосредства.Контейнер имеет на обеих сторонахпо одной двери 15 и складывающуюся,вверх навесную крышку 16. На крышеукреплены емкости .17 с полотнищами,которые установлены так, что могутперещаться назад для работы установки,для дезактивации людей. Каждаяемкость 17 с пдлотнищами выдвигается,образуя крышу 18, которая может поддерживаться опорами 19. Вдоль внешнего края...

Номер патента: 1473984

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Вафин, Дмитревич, Забегалов, Ильин, Королев, Лызо, Сидоров

МПК: B60K 17/10, B60P 3/16

Метки: барабаном, вращающимся, средство, транспортное

...10 в крайнюю левую позицию рабочая жидкость по магистрали 6 подходит к гидромотору 7, а затем по магистрали 5 через распределитель 10 поступает в соединительный трубопровод 12, Поскольку давление в трубопроводе 16 значительно больше, чем в трубопроводе 11, жидкость по трубопроводу 12 попадает в теплообменник 13. В теплообменнике 13 жидкость отдает тепло, которое она приобрела при вращении гидромотора 7, воде в баке 3, После теплообменника 13 жидкость через обратный клапан 15, трубопровод 11 и распределитель 10 поступает в насос 4 по магистрали 5. В данном режиме 2транспортноесредство работает в летнее время, когда появляется необходимость охлаждать рабочую жидкость.Кроме того, предусмотрен режим интен. сивного нагрева воды в баке...

Номер патента: 1473990

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Данилов, Иванов, Попов, Сопов, Шишлевский

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, захвата, прямоугольной, транспортирования, формы

...из трубчатых элементов, телескопически соединенных между собой с возможностью изменения его длины и снабженных фиксаторами.Изобретение относится к устройствам для механизации уборочных работ в камнедобывающей промышленности и может найти применение в промышленности стройматериалов для перевозки и погрузки, например, фундаментных блоков.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения захвата груза кантованием без его зажатия.На фиг, 1 показано устройство, вид сбоку, в момент надевания П-образной рамы на блок; на фиг. 2 - то же, в момент кантования блока; на фиг. 3 - то же, в транспортном положении,Устройство содержит грузоподъемник 1, установленную на нем с возможностью вертикального перемещения каретку...

Номер патента: 1473991

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Абрамов

МПК: B60P 3/08, B61D 3/18

Метки: автомобилей, вагона, железнодорожного, кузов, перевозки

...открытом (пунктир) положении; на фиг. 4 - съемные накладки; на фиг. 5 - узел 1 на фиг, 4; на фиг. 6 - съемные накладки, вид сверху; на фиг. 7 - разрез Б - Б на фиг. 6,Кузов включает в себя боковые стены, выполненные в виде пластин 1 в зоне боковых стен автомашин и связанные.с силовым набором 2, высота которого линейно изменяется от нулевой в зоне пластин 1 до номинальной в зонах рамы, пола и крыши. Кузов вагона выполнен сужающимся в плане от средней части к, торцам. Концевые части боковых стен вагона имеют возможность раскрываться, шарнирно поворачиваясь или упруго изгибаясь относительно оси 3 в горизонтальной плоскости, и выполнены с вырезами для бамперов автомашин.Съемные накладки 4 выполнены из листа резины 5 и металла 6,...

Номер патента: 1473992

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Барам, Войцеховский, Кузин, Циановский, Шевченко

МПК: B60J 7/12, B60P 7/04

Метки: кузова, самосвального, складной, средства, тент, транспортного

...цилиндрического кулачка 29, установленного с возможностью взаимодействия его торцовой поверхности с зубчатым колесом 24, при этом в кулачке 29 выполнен паз 30, а в хвосто 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 вике вала 23 - взаимодействующий с этим пазом штифт 31;Складной тент работает следующим образом.В открытом положении тента все каркасные элементы 2 и 3 собраны у передней стенки кузова 4, при этом элемент 3 удерживается пружиной 16 в положении, близком к вертикальному. Для закрывания тента приводят во вращение кулачок 29 рукояткой 28, при этом благодаря взаимодействию кулачка 29 со штифтом 31 зубчатое колесо 24 перемещается по валу 23, сжимая пружину 25, и выходит из зацепления с рейкой 22, после чего приходит во вращение вал...

Номер патента: 1473993

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бачище, Махорин, Мирошников

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного, штучного

...в трюмах морских и речных судов,Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение трудоемкости крепления.На чертеже изображено устройство, об щий вид.Устройство состоит из продольных направляющих 1, закрепленных на потолке кузова 2, установленной на них каретки 3 и шторки 4, Каретка 3 установлена на направляющих 1 с возможностью перемещения по ним и фиксации в требуемом положении, Шторка 4 выполнена из пластин 5, соединенных шарнирами 6 в шарнирно- рычажный механизм типа нюрбергские ножницы, одним концом закреплена на 20 каретке 3 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, а на другом ее конце закреплены стяжки 7 с фиксаторами 8 для взаимодействия со стопорными элементами 9, размещенными в нижней части кузова 2. 25 На одном...

Номер патента: 1475842

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Ведерников, Якупов

МПК: B60P 1/26

Метки: боковых, бортов, кузова, открывания, самосвального, средства, транспортного

...бортов 3, одни плечи 4 жестко 15 связаны с боковыми бортами 5, а на концах других плеч закреплены блоки 6. Концы первых гибких тяг 7 связаны с торцовыми бортами 3 в шарнирах 8, далее тяги запасованы через блоки 6 20 и блоки 9, закрепленные на бортах 3, и пропущены через направляющие приспособления 10, смонтированные на од них концах вторых гибких тяг 11, другие концы которых закреплены на раме 25 12 в шарнирах 13.При опрокидывании кузова на одну из сторон одновременно открывается боковой борт 5. При этом вторая тяга 11 через приспособление 10 откло" 30 ,няется вниз, передавая таким образом усилие на блок 6 и двуплечий рычаг 1. Двуплечий рычаг начинает вращаться в шарнире 2, открывая боковой борт. При опускании кузова боковой борт 5...

Номер патента: 1475843

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Астахов, Дикарев

МПК: B60P 1/28, B62D 21/00

Метки: платформа, подъемная, самосвального, средства, транспортного

...фиг.1; 1 О на фиг. 3 - вид А на фиг, 1.Платформа содержит лонжероны 1, соединенные поперечинами. К проушинам 2 лонжеронов 1 присоединяются шарнирами штанги 3, В шарнире 4 соеди" 15 няются между собой штанги 3 под .углом одна к другой и шток 5 управляющего силового цилиндра 6, поршень 7 которого отжимается в нижнее положение конической пружиной 8. Штоковая по. 20 лость силового цилиндра 6 связана с гидросистемой гидроподъемника 9 плат" формы. Гидроподъемник 9 посредством рычажной системы 10 связан с рамой 11 транспортного средства. 25При подъеме платформы и повышении давления в гидросистеме поршень 7 перемещается вверх, сжимая коническую пружину 8 и увлекая за собой шарнир 4 и концы штанг 3. Противоположные концы штанг при этом нажимают...

Номер патента: 1475844

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Карпенко, Колодийчук, Семченков, Тарнопольская

МПК: B60P 3/00, B60P 7/13

Метки: грузов, кузов, невибростойких, перевозки, средства, транспортного

...на 10 сжатия, которая прикреплена кперегородке и поршню. Вторая пружи"на 11 сжатия укреплена одним концомна верхней крьппке 12 амортизатора, адругим - на поршне. Перегородка 7 и 30поршень 5 содержат впускной 13 и выпускной 14 клапаны, Компенсационнаякамера 8 имеет выпускной вентиль 15и входной клапан 16. Шток 6 и цилиндр 4 оканчиваются узлами 17 крепления амортизаторов к раме 1 и контейнеру..В зависимости от характера неровностей дороги перемещение подвижныхчастей амортизаторов осуществляется то в одну, то в другую сторону.При этом контейнер совершает сложныеперемещения во внутреннем пространстве рамы,Пусть, например, шток 6 амортиза, тора 2 движется вниз. Поршень 5, растягивая пружину 11, сжимает пружину 10, одновременно вытесняя...

Номер патента: 1475845

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Бусаров, Татарченко, Черкунов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/16

Метки: грузовая, опора

...содержит горизонтальное основание 1, закрепленные на нем вертикальные элементы в виде стоек 2, упругиеоболочки в виде торов 3 и 4, установленных на основании 1 и стойках 2 длявзаимодействия с грузом. Снаружи торов 3 основания пропущены канаты 5,концы которых заделаны в стойках 2,Торы 3 и 4 выполнены в виде отработанных шин и заполнены вырезками(пластинами) 6 из них,Грузовая опора работает следующимобразом,Во время транспортирования грузапоследний взаимодействует с торами 3и 4, что приводит к деформации торовЫ"заключенного в них заполнителя в виде пластин и обеспечению нелиней"ной жесткой характеристики. Одновре-.менно происходит интенсивное рассеивание энергии колебаний на трениемежду упругими пластинами заполнителя и торами, а также...

Номер патента: 1477586

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Иванов, Шелковников

МПК: B60P 1/02, B62D 53/02

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...6 шарнирно соединена стягачом 1 с возможностью поворота в ЗОгоризонтальной плоскости и имеет вер.тикальные направляющие 7, в которыхс возможностью перемещения установлена платформа 2, Механизм подъемаплатформы включает привод 8 из гидроцилиндров, передние шарнирные двузвенники 9, свободные концы которыхшарнирно закреплены на платформе 2и соединительной балке 6, задние шарнирные двузвенники 10 соединены продольной тягой 11 с приводом 8 и передними шарнирными двузвенниками 9.Задние шарнирные двузвенники 1 О шарнирно соединены с рычагом 4, балансирной тележкой 5 и платформой 2 45и имеют упоры 12 и 13,Работа сочлененного транспортногосредства осуществляется следующимобразом.Сначала опускают платформу 2 В 50нижнее положение (фиг.1). При...

Номер патента: 1477587

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Александрян, Епремян, Овсепян, Паносян, Хачатрян

МПК: B60P 1/34

Метки: двухосный, прицеп, саморазгружающийся

...Составитель АЛазилкин дактор Е,Папп Техред Л.Олийнык Корректор В.Гириказ 2300/17 Тираж 523 Подписное етениям и открытиям при ГКНТ СССушская наб., д. 4/5 Государственного комитета по иэ 113035, Москва, Ж,Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина,1 конструкции.На фиг,1 изображен прицеп поперечное сечение; на фиг.2 - то же,вид сбоку,Двухосный саморазгружающийся прицеп состоит иэ рамы 1, на которойзакреплен кузов 2 с помощью шарнира3 и упоров 4.Кузов 2 со стороны загрузки снабжен брусом 5 с сечением в виде клина, Весь прицеп установлен на тележке 6, Подъем и опускание рамы с кузовом осуществляется силовыми гидроцилиндрами 7, а разгрузка - гидроцилиндрами 8, Шарнир 3 расположен забрусом 5,Процесс работы...

Номер патента: 1477588

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Цыганов

МПК: B60P 1/36, B65G 19/04

Метки: перегружателем, средство, транспортное

...на валу 27 и своимиупорами 31 постоянно контактируютс ней, В начале поворота рычаги 30за счет зазора в пазах 32 не воздействуют на пальцы 47 ползунов 46, поэтому соединенные с ними штангами 44ползуны 45 находятся в состоянии покоя, Рычаги 30 с самого начала движения начинают воздействовать на ролики 57 рычага 55, шарнирно соединенные со стойками 56, отжимают ролики57, опускают стержни 53 и выводятих из соприкосновения с ползунами 46,Рычаги 30 через пальцы 47 начинаютперемещать ползуны 46, штанги 44,ползуны 45, ось 42 и звездочки 43, 1477588изменяя тем самым межцентровое расстояние между звездочками 28 и 43,сохраняя при этом усилие натяженияцепи. Как только ролики 57 выходятиэ соприкосновения с рычагами 30,пружины 54 поджимают стержни...

Номер патента: 1477589

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Зисин, Редкобород

МПК: B60P 1/48

Метки: самопогрузчик, средство, транспортное

...на раму.На фиг.1 изображено транспортное средство, момент погрузки, общий вид; на фиг, 2 - то же, транспортное положение; на фиг. 3 - то же, промежуточное положение загрузки, момент отрыва опоры от поверхности.Транспортное средство - самопогрузчик - состоит из портала 1, основного гидроцилиндра 2 наклона портала, вспомогательного гидроцилиндра 3 и опоры 4 с башмаком 5, шарнирно связанной с рамок контейнеровоза 6. Опора 4 выполнена треугольной.Транспортное средство работает следующим образом.Для загрузки портал наклоняется к грузу 7, производится его строповка. Затем вступают в работу гидроцилиндры 2 и 3, полости которых соединены равномерно, При достижении порталом положения, при котором положение контейнеровоза устойчиво без...

Номер патента: 1477590

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Зинченко, Колесов, Курочкин, Плаксий, Тарасюк

МПК: B60P 1/36, B60P 1/48

Метки: груза, погрузки, разгрузки

...перемещения с помощью наклонных тяг 17,соединенных с проушинами 8 подвиж.ных тяг и с кронштейнами 19 Г-образной основной тяги, На концах подвижных тяг 16 закреплены вертикальные 20шарниры 20 с поперечиной, к которымприкреплены шарниры 21 посредствомотрезков тяг 22, К шарнирам 21 жестко прикреплена пластина с центральным вертикальным шарниром 23, к которому прикреплен горизонтальный шарнир24 захвата, ана последнем расположен захват 25 с приводными гидроцилиндрами 26. На захвате расположенупор 27, а к концам двуплечи;с полыхбалок прикреплена упорная пластина28, С двух сторон корпуса поворотногооснования 2 установлены рукоятки 29управления гидроцилиндрами, а с однойстороны установлен кнопочный пульт30 управления электроприводами...

Номер патента: 1477591

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Аблялимов, Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тян, Хон

МПК: B60P 1/24, B60P 1/64

Метки: кузов, средства, съемный, транспортного

...размещены фиксирующие скобы 18 с пружиной 19.Съемный кузов работает следующимобразом.,Для загрузки в кузов 5 хлопка-сырца 14, собранного хлопкоуборочноймашиной 13 вручную поворачивают(по стрелкам В) опорные устройства 9в положение, показанное на фиг,6,При этом упругие фиксаторы 16 фиксируют на лысках 15 опорные устройства 9 в данном положении. Затем подаютдавление в гидроцилиндр 2, которыйнатягивает тросы 3 (по стрелке С) иподжимает (по стрелкам Р) колеса 4к шасси 1. После того, как опорныеустройства 9 упрутся в грунт шасси 1,выкатывают из-под кузова 5 (по стрел 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ке Е) и перемещают его к такому жеуже загруженному хлопком-сырцом кузову 5, У оставшегося на месте кузова 5 вращают вручную 1 по стрелке М)ведущую...

Номер патента: 1477592

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Глотов, Корчагин

МПК: B60P 3/00

Метки: прицепное, средство, транспортное

...между торцовыми панелями 12 наружного кузова 1 и торцовыми панелями 7 внутренних кузовов 6,При закрытии прицепного транспортного средства во время эксплуатации его со свернутой 1,убранной) ходовой частью торцовые панели 12 взаимодействуют через эластичную прокладку 1 б, расположенную на торцовых скошенных плоскостях 17 этих торцовых панелей 12 и частично на их внутренних плоскостях, с эластичной прокладкой 16, расположенной на торцовых скошенных плоскостях 18 боковых стен 3 и крыши 2 транспортного средства. Фиксацию торцовых подвижных панелей. 12 на боковых стенах 3 обеспечивают языки со скошенной поверхностью 19 фиксаторов 20, расположенных во внутренней плоскости торцовых окончаний торцоПри закреплении развернутой ходовой части...

Номер патента: 1477593

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бармин, Симаков, Скородумов, Тарлыков, Трусов

МПК: B60P 7/12

Метки: большого, диаметра, обвязки, труб

...частью. Для труб диаметром 530 мм с толщиной стенки до 1 О мм, а для стальных труб с толщиной стенки до 14 мм устанавливают две стяжки между промежуточными стойками, при больших толщинах труб устанавливают четыре стяжки между промежуточными и средними стойками, .Затем укладывают трубы в "шапку", От продольного и поперечного смещения трубы в "шапке" крепят стяжками 4 и растяжками 5, Стяжка из проволоки должна охватывать все трубы, укладываемые выше уровня боковых стенок полувагона, Для труб диаметром 5301020 мм устанавливают по две стяжки, трубы диаметром 1220 мм крепят беэ стяжки, Растяжку 5 устанавливают в следую"5 щем порядке: с каждой стороны вагона на предпоследний ряд труб (или третий сверху в зависимости от числа рядов труб в...

Номер патента: 1479338

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Бондаренко, Крысин, Кузнецов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: вертикальном, панелей, перевозки, положении, средство, транспортное

...съемными разъединителями панелей - прижимными балками 6 - при помощи вертикальных осей 7. Одновременно съемные разъединители панелей балки 6 являются элементами крепления панелей и для удобства выполнения погрузочно-разгрузочных работ выполнены раз ьемными, что дает возможность поворота их на 90 с места их разъема вокруг осей 7. В платформе 1 имеются отверстия 8 с поперечным шагом, равным строительному модулю, в которые устанавливаются разделительные для панелей стойки 9. На грузовой платформе 1 съем- но закреплены упоры 1 О для панелей с противодождевым выступом,Каждая поперечина 5 рамок 3 состоит из неподвижной наружной трубы 11 с пазом 2, внутри которой перемещается на ползунах 13 подвижная труба 14, к которой приварена планка 15,...

Номер патента: 1481112

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Гайбарян, Долгишев

МПК: B60P 1/26, B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...шарнирно закрепленный одним концом в передней части кузова поворотный рычаг 10, на котором со стороны передней части кузова закреплен участок 11 гибкой тяги 12.Рычаг 10 шарнирной тягой 13 связан с подпружиненным пружиной 14 дополнительным рычагом 15. Рычаг 15 прикреплен свободным концом к оси 16 коленчатообразной формы, концы которой связаны с шарнирами 17 крепления заднего борта 5.Г 1 етля 3 с задним бортом 5 связана гибкой тягой 12 через кронштейн 18, жестко закрепленный в верхней части заднего борта 5.Гибкая тяга 12 крепится к вершине кронштейна 18 на оси 19, причем ось 19 расположена выше шарниров 17 крепления заднего борта 5. Длина гибкой тяги 12 в транспортномположении (фиг, 1) выбрана из условияее натяжения после открытия...

Номер патента: 1481113

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Иванов, Кацер

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, древесины, трелевки

...следующим образом.Так как оси подвески захвата 10 напараллелограммных рычагах 5 и 7 размещены впереди корпуса захвата 10, то плоскость челюстей 11 и 12 захвата 10 приближается к несущей балке 1, но при этомпри срабатывании цилиндра 18 величина поперечного перемещения захвата 10 не изменяется, что позволяет увеличить грузоподъемность устройства. Для торцовки деревьев необходима фиксация поворота захвата 10 относительно рычагов 5 и 7, длячего челюсти 11 и 12 захвата смыкаются гидроцилиндром 15, в конце смыканияупор 13 челюсти 12 набегает на пружинный элемент 22 и через направляющую втулку 21 поднимает щеколду 20 вверхдо сцепления с упором 28 рычага 5, В случае несовпадения паза щеколды 20 с уором 28 пружинный элемент 22...

Номер патента: 1481114

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Кильпеляйнен

МПК: B60P 3/41

Метки: коника, опорной, плитой, соединения, средства, транспортного

...промышленности. Цель изобретения - повышение надежности и экономичности. На опорной плите установлена втулка, на боковой поверхности ко горой выполнены прорези в виде равнобедренных треугольников, вершина каждого из которых обращена к конику, В прорезях расположен палец, закрепленный на пяте, установленной на основании коника. Между основанием коника и втулкой закреплен упругий элемент, установленный для возврата коника в исходное положение относительно опорной плиты.2 3. п. ф-лы, 2 ил. При этом палец 8 находится в верхнем положении прорезей 3 втулки 2, вследствие чего коник зафиксирован в определенном рабочем положении.После погрузки пачки деревьев коник 4 займет нижнее положение под действием веса пачки деревьев, сжимающей упругий...

Номер патента: 1481115

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Лавриненко, Мокин, Федоров

МПК: B60P 7/06

Метки: крепления, транспортируемых

...откидным фиксатором 12. Ось 11 установлена в горизонтальных направляющих 13, выполненных в кронштейне 5. П-образный откидной фиксатор 12 выполнен с опорным 14 и дополнительным 15 выступами на свободных концах. Цилиндрические поверхности 16 П-образного фиксатора 12 снабжены насечкой и взаимодействуют с ответными цилиндрическими 1 поверхностями. 17 заплечиков 18 резьбового штока 8.Каждый крепежный элемент снабжен стопорным механизмом 19. На корпусе 2 установлены два направляющих штыря 20,Устройство работает следующим образом, Перед установкой груза 3 на транспортное средство 1 резьбовой шток 8 с осью 11 находится в крайнем правом (нерабочем) положении, а П-образный фиксатор 12 благодаря наличию паза 10 в проушине 9 поднят в верхнее...

Номер патента: 1481116

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Андрианов

МПК: B60P 7/08, B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...кузове машины. 5 Цель изобретения - повышение надежности крепления груза.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1.10 Устройство для крепления груза содержит направляющие 1, выполненные в виде осей, упоры 2, соединенные гибкой стяжкой 3, охватывающей груз, и фиксаторы 4 положения упоров 2. Упоры 2 попарно установлены на каждой направляющей 1 с возможностью перемещения вдоль нее. Фиксаторы 4 положения упоров представляют собой закрепленные над каждой направляющей пластины с Т-образными в пла не вырезами 5, расширяющимися от кромки пластины.Упоры 2 размещаются в требуемом положении в вырезах 5.Устройство работает следующим образом.Перед опусканием пачки длинномерного...

Номер патента: 1481117

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Гончаров, Дубовиков, Михайлов, Саркисян, Хальнов, Чеканов

МПК: B60P 7/13

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...плоскости. На пойеречных балках 3 размещены прижимы 5 и ограничители 6 поперечного перемешения контейнеров. 1 ривод поворота стоек включает и себя лебедку 7 с храповым механизмом, закрепленную на одном конце платформы, один конец каната 8 которой пропущен через зажимы 9, установленные на балках 3 и через амортизатор 10 закреплен на другом ее конце. На стенке 11 переднего конца платформы 1 закреплена укороченная стойка 12 с балкой 3, На краях платформы 1 закреплены ограничители 13 поперечного перемещения нижнего яруса контейнеров.Устройство работает следуюшим образом.После загрузки контейнеров натяжением каната 8 вручную наклоняют стойки 2 до соприкосновения прижимов 5 балок 3 с контейнерами. Конец каната 8 через амортизатор 1 О...

Номер патента: 1482583

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Баушев, Журов, Киреев, Попович, Хромов

МПК: A01D 90/00, B60P 1/48

Метки: большой, выгрузки, массы, погрузки, рулонов, сена, соломы, транспортирования, тюков

...1 установлен транспортер 11,Машина работает следующим образом.Оператор направляет машину так, чтобытюк попал в открытый зев захвата 7, приэтом параллелограммный механизм находится в нижнем положении, После этого тюксжимается захватоми при помощи гидроцилиндра 9 поворотный рычаг 2 переме. щает тюк на платформу. Благодаря наличию параллелограммного механизма тюк совершает плоскопараллельиое движение, ипоэтому его опорная поверхность параллельна платформе транспортного средства 1,При подъеме тюка гидроцилиидр 10 давит на опорный рычаг 3, который через каток 8 опирается на грунт, повышая устойчивость транспортного средства,При переходе центра тяжести груза через ось 4 поворотный рычаг 2 через гидро- цилиндр 10 увлекает за собой опорный...