B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1482834

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Клещева, Курочкин, Пискарев, Тимошенко, Торопов, Эбель

МПК: B60P 1/28, B60P 1/32

Метки: транспортная

...к раме шарнирно с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости для опирания основанием на раму во время разгрузки и для взаимодействия боковой части стойки с обращенным к ней бортом кузова транспортного средства.2, Транспортная система по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что на указанном борте кузова транспортного средства установлено буферное устройство. Изобретение относится к сельскохозяйственной технике и может быть применено в транепортньх системах, предназначенных для сбора и механизированной перегрузки сельскохозяйственной продукции.Цель изобретения - повышение надежности путем увеличения устойчивости перегрузчика во время разгрузки. 10На фиг. 1 изображена транспортная система общий вид (шурихпунктирной линией...

Номер патента: 1482835

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Давиташвили, Киладзе, Леиашвили, Мегрелишвили, Ходжава, Цомая, Чхеидзе

МПК: B60P 1/48, B60P 7/13

Метки: грузоподъемным, средство, транспортное, устройством

...14 поперечного перемещения груза. Они включаютвертикальные стойки 15, установленные на боковых продольных балках 3. К вертикальным стойкам 15 с внутренней стороны прикреплены продольныепланки 16На конце платфррмы 2 установленыдве пары узлов 17 соединения с нейсменного опрокидывающегося контейнера. Одна пара узлов 17 предназначенная для контейнера, перевозящего, например виноград, другая - для сетчатого и иной конструкции контейне-. ра, служащего для перевозки, например чайного листа.Узел 17 включает вильчатую опору 18 с Г-образным пальцем 19 и рычаг 20, установленный к торцу платформы 2 на шарнире 21. Рычаг 20 выполнен с отверстием 22, совпадающим с отверстиями двух выступов 23 и 24, укрепленных к платформе. Эти отверстия служат для...

Номер патента: 1482836

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко

МПК: B60P 3/14

Метки: мастерская, передвижная, ремонтная

...положении. В нижних торцах дверей 2 выполнены отверстия 10, а верхние поперечины рам 5 снабжены винтовыми упорами 11. Выдвижной козырек 3 и дополнительные боковые стенки 4 имеют ручки 12. При наличии в боковых стенках кузова 1 мастерской окон, такие же окна выполняются и в дополнительных стенках 4. При этом в транспортном положении окна кузова 1 и боковых стенок 4 расположены друг против друга. ны вдоль кузова 1В открытом поло.жении двери 2 фиксируются с помощьюзасова 14,Передвижная ремонтная мастерскаяработает следующим образом.Мастерская располагается с возможностью доступа из кузова к неисправному узлу ремонтируемого транспортного средства. После этого открываюти Фиксируют двери 2 кузова 1. Затемпод створками дверей 2...

Номер патента: 1491752

Опубликовано: 07.07.1989

Автор: Седюкевич

МПК: B60P 1/06, B60R 21/00

Метки: автомобиль-самосвал

...автомобиля-самосвала, исходя из тех или иных конструктивных соображений,Выполнение козырька в виде Ч-образного профиля (фиг, 3) в поперечном сечении позволяет горной массе, попадающей на поверхность козырька во время погрузки, беспрепятственно сходить с него. Угол я выбирают, исходя из физических свойств перевозимой горной массы. Беспрепятственный сход с козырька попадаемой на него горной массы во время погрузки улучшает безопасность движения.В случае необходимости монтажа или демонтажа агрегатов автомобиля-самосвала. находящихся под козырьком, последний демонтируется с помощью подъемного крана (оборудования). Если необходимо иметь доступ к агрегатам при их де.монте в полевых условиях, то подъем козырька осуществляется следующим...

Номер патента: 1493504

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Генкин, Крейнин, Пантюшин

МПК: B60P 1/46

Метки: погрузочно-разгрузочное, средства, транспортного

...с возможностью продольного перемещения на несущей раме 11., Указанная возможность перемещения цод;вижного блока 24 обеспечивается тем, что, оц с возможностью вращения закреплен на каретке 25, которая установлена с воз-. ,можностью перемецьеция при Йомоши роли. ков 26 на направляющей 27, неподвижнбсоединенной с несушей рамой 11, Гибкийтрубопровод может огибать дополнительныйнеподвижный блок 28, закрепленный на раме 11.Направлявшая рама 4 соединена с несушей рамой 11 тросом 29, запасованным вокруг подвижного блока 24 и второго. неподвижного блока 30, закрепленного на несушейраме 1 транспортного средства,Трос 29 может огибать дополнительныйнеподвижный блок 31, закрепленный на раме 11. Кузов транспортного средства, накотором установлено...

Номер патента: 1493505

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Веглицын, Глебов, Иванова

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемного, механизма, средство, транспортное, установки

...поскольку усилие, воспринимаемое штоком, уравновешивается усилием, создаваемым давлением рабочей жидкости в штоковой полости, которая соединена с гидроаккумулятором 23. Гидроаккумулятор заряжен на заданную начальную величину давления, определяемую редукционным клапаном 27, При установке захвата 20 на опорный кронштейн 19 давление рабочей жидкости в штоковой полости гидроцилиндра 8 и в гидроаккумуляторе 23 увеличивается и становится больше начального давления, Под действием указанного давления в камере управления золотник гидрораспредели. теля 7 поднят вверх и соединяет полссти гидроцилицдра 6 с гидроаккумуляторами О и 3. В состоянии покоя поршень гидроцилинд; а 6 также уравновешен и находится в положении статического равновесия....

Номер патента: 1493506

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Кондрашов, Чураков

МПК: B60P 3/41

Метки: древесины, перевозки, погрузки, средство, транспортное

...4 В полокении 25 ца фиг. 2.При дникении самоходого шассиегопГО)ст осуществляется ра( 1 редс)ите;ем 22 Г 1 дрОП р ц Водоц 1(НТ1) И кцИОНОВ ПОВорОТа пасси 1.11 ри зап)гонке леса деревья, срезанные захватно-срсзающим устройством 8, путем 4поворота платформы 5 переносятся в зону зажимного коника 3 или 4.Гри положении 24 фиг. 2) стрелы 7 над коником 3 проходной упор 20 взаимодействует с рычагом 15 клапана 13. При Включении распределителя 22 рабочая жидкость под давлением от насоса 21 поступает в магистраль 12, проходит через клапан 13, открывает гидрозамок 18, поступает в штоковые полости гидроцилиндра 9 зажимного коника 3, Из бесштоковых полостей гидро- цилиндра 9 рабочая жидкость выдавливается и по другой соединительной магистрали 17...

Номер патента: 1493507

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Гусельников, Зингер, Корнеев, Любельский, Малай

МПК: B60P 1/04, B60P 3/41

Метки: погрузочное, трактора, трелевочного

...и снижения трудоемкости при проведении технического обслуживания и ремонта узлов трансмиссии. Цель изобретения - повышение долговечности,На фиг. 1 изображено гогрузочное устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А 1 а фиг, 1,Погрузочное устройство содержит погруочный двухскатный щит 1, приводную пооротную силовую рамку 2, шарнирно зарепленную одной стороной на нижней поерхности щита и другой стороной на раме рактора. К задней части силовой поворотой рамки 2 прикреплено приспособление для удержания задней части щита 1 в горизонтальном положении. Приспособление выполнено в виде кронштейна 3, в отверстие иоторого устанавливается съемный палец 4 ля упора в него нижней поверхности щита 1.1 одъем задней части погрузочного щита...

Номер патента: 1495163

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Андреев, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/28, F16F 15/08

Метки: опора, платформы, самосвала

...7 размещена в обойме 3 между упругими элементами 9 зафиксирована на держателе 4 съемным пальцем 10. Обойма 3 ограничивает перемещение упругих элементов 9 в горизонтальной плоскости. Скоба 7 своими горизонтальными полками 8 свободно оперта на упругие элементы 9. На обойме 3 выполнены продолговатые отверстия 11 под болты 6. Насамосвале установлены две опоры.Опора работает следующим образом.При движении самосвала передняя часть платформы передает вертикальные и горизонтальные нагрузки через верхнюю часть 1 и скобу 7 на упругие элементы 8, которые за счет упругой деформации поглощают энергию ударов и вибрации.При опускании платформы возможно смещение одной из частей опоры по отношению к другой. В этом случае за счет возможности...

Номер патента: 1495164

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Крутиков, Пигарев, Шварцман

МПК: B60P 1/58

Метки: бортового, кузова, разгрузки, самосвального

...9, шарнирно закрепленные одним концом на днище 1. Для обеспечения разгрузки кузовав любую сторону шарнирно закрепленныеконцы балок 9 расположены в шахматном порядке. Каждая балка 9 опираетсяна пружину 1 О, нижний конец которой )ф закреплен на каркасе 4. Свободные концы балок 9 снабжены фиксаторами, состоящими из скобы 11, закрепленной на кор.пусе балки, и подпружиненного засова 12,закрепленного на каркасе 4, одним концомвходящим в скобу 11, а вторым посредст.вом гибкой связи 13 соединенным с рамой 14 транспортного средства.495164 Формула изобретения 2 7 б 9 3Длина гибкой связи3 (определяющая момент отпирания замка) регулируется талрепом 15. Характеристика пружины 1 О и плечо ее установки от шарнира 6 определяются расчетныч путем.При...

Номер патента: 1495165

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Лисовец, Рудинок

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B62D 43/00 ...

Метки: конструкций, перевозки, средство, строительных, транспортное

...запасные колеса 13 транспортного средства, помешс нные в полые корпуса 2, выполненные с откидной стен- коЙ 14 и вертикдльноЙ стенкой 15 с ложе- ментами 16 в основании. Подьем и фиксация запасного колеса 13 осуществляется механизмом 17, для чего откидные стенки 14 прикреплены к опорно-поворотному устройству 1 с помощью шарнира 8, а внутренние вертикальные стенки 5 - непод. вижно. Крепление запасного колеса 13 к откидным стенкам 14 осуществляется винтами 19. Работа осуществляется следуюцим образом.Для разгрузки груза 1 О производится его подьем при помощи подьемников 3. Затем опорно-поворотное устройствовместе с грузом 10 разворачивается на 90 и при помокни подьемников 3 опускается ца упоры 1 и 12. После этого транспортное средство...

Номер патента: 1495166

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Вырко, Громыко, Насковец, Тамкович

МПК: B60P 3/00, B60P 3/42

Метки: грузов, перевозки, средство, сыпучих, транспортное, штучных

...позволяют свцболнц рдскрцвдться бортдч 9 и предотврдщают и сдмцироиз. вольное падение. 1 гя ирелотврацения смецения бортов 9 друг относительно друга при транспортировке могут быть установлень фиксаторы 17 (фиг 6).ТранспортносрлсВо применяется кдк платформа лля иервозки ллиннцмерны грузцв (фиг. 3), например сортиментной древесины, груб и т. и., а также может быть исицльзцвзнц лля олновременноп трансиортирцвзния сыпучих материалов и грузов (фиг. 1), например В бункер засыпается щепа, д на ззлней части платформы 6 уклалыВдс) ся лрцВяная .1 рсВсси на.,1 ля эксплуатации трансиортноп сре,ктВд ири нревсзкллиннцмерных грузов нес 6. ОЛичс произвести укгд,1 к бортов ) на платфцрчу 6. (: этой и,ьк фиксаторы 17 бцр- ТОВ ) Нривцляг В...

Номер патента: 1495167

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Егоров, Романенко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...груза при транспортировании за счет исклкчения выпдлания прокладок чежду рд змегцаеч ы ми лру г над другом грузамиНд фиг. 1 дано устройство, общий вил; нд фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б.Б на фиг. 1.Устройство лля крепления груза 1 (блоки) на транспортном средстве включает ос. нование 2 с опорными площадками,3 для блоков 1 и элементами фиксации нд рамс транспортного срелства, выполненными в ви. ле кронштейнов 4, жестко прикрепленный к основанию 2 каркас 5 с боковыми 6 и тор. цовыми стойкдчи 7, выполненный в верней части с направляющей 8 для блоков 1 и имеющий в поперечном сечении форму восьми- угольника с попарно равными и параллельными противоположными сторонами и с со. отношением длин соседнисторон, равныч 1:5,...

Номер патента: 1495168

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Артюшенков

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических

...перекладины 13 в средней своей части, имеюцей круглое сечение, размещенной в направляющих 19 (в направлении стрелки по фиг. 3), балки5 вводятся в зацепление с верхними пластинами 5 Поворотом упорного звена 6 в вертикальной плоскости и после фиксации вылета его консольного конца посредством стопора 6 и поворота балокнд 90 описанным образом они вводятся в зацепление с верхними плдстинзми 5 выполненных вогнутыми ложемецтов 3, расположенных нд внутренних элементах 7. Далее посредством талрепд 2 производят необходимое поджатие ру- .(О(вв 21 друг к лругу с необходимым уси лием, исключающим возможность их подвижности в процессе транспортировки.Перевод устройства в нерабочее положение при(зволится в обратной последовательности, при этом после...

Номер патента: 1495169

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Горский, Заворотный

МПК: B60P 7/12

Метки: крепления, средстве, транспортном, труб

...8 уст ройство снабжено фиксатором 15. В качестве фиксатора может быть использован, например, храповой механизм или любое другое известное устройство.Тросы 7, 8 и 10 и тросовые обвязки 13 35 прикреплены к блокам 4 и 5, роликам 9, захватам 11 и стяжкам 14 посредством заплетки, зажимов, клиновых втулок или любым другим из известных способов.40Распределительные стойки 2 для размещения разъемных блоков 4 и 5 закреплены на торцах рамытранспортного средства посредством винтового крепления.Для предотвращения соскальзывания витков тросов 7 и 8 с блоков 4 и 5 последние 45 могут иметь нарезку и закрыты кожухом. Устройство работает следующим образом.На раму 1 устанавливают равномерно по ее длине поперечные балки 12. На торцах рамызакрепляют...

Номер патента: 1495170

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Барбас, Блохин, Богомаз, Демин, Закс, Кострица, Манашкин, Мехов

МПК: B60P 7/13, B60P 7/18

Метки: контейнера, крепления, средстве, транспортном

...Обрд(оч, ч 10 ио,з)нь( 2 сжимают 6 локи элечитов 3 и 1, р;ч - и(енных межлу иолзуцдчи ) и ) норнцчи ,. ментами 5. В ириссе ши рл ки 6.1,(ол;ря возврдадкицич силач лир)гоп сирогин,ения блоков э,(слнтов 3 и 4 ослиств,(я.1.ся центрирование контейнера относительно фиксирующих выступов 14. Продольные нагрузки от последних передаются на корпус 6 контейнера (среднюю его часть), так как суммарный рабочий ход, допускаемый блоком элементов 3 и 4, меньше зазора, образованного разрезом в наружной части фитингов 1. Гри наличии буферных элементов 9 некоторая доля продольных нагрузок передается на буфера соседи и.х контейнеров (меньшая доля в соответствии с сугпественно меньшей жесткостью блоков элементов 11 и 12) Жесткость элементов 3 и 4 можно...

Номер патента: 1495171

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Назаров

МПК: B60P 7/14

Метки: аппаратом, груза, летательным, объемного, стабилизации, транспортировке

...18, крепящаяся на штанге 1.Трос 8 крепится одним концом за упор 35 19 и проходит через ролик 20, который расположен на хомуте 6, на котором в свою очередь имеются триролика: направляющий 21 н нижние поддерживающие 22 и 23.40Кольца 5 и 6 навешиваются на тросовук подвеску 24 при помощи тяг 25 и 26 и демпфируюгцих устройств 27 и 28. Демпфирующее устройство состоит из корпуса 29 шайбы 30 пружины 31. Причем пружина находится в предварительно напряженном со стоянии. Корпус 29 имеет два отверстия: в одно проходит тяга 2, которая фиксируется без зазора гайкой 32, а в другое отверс. тие проходит трос 24, который в свою очередь фиксируется прокладкой и винтом с контргайкой. 50 Устройство работает следующим образом.После подсоединения груза к...

Номер патента: 1495172

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Железняков, Сенько, Целковикова

МПК: B60P 7/12, B60P 7/16

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном

...фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Устройство состоит из верхней плиты 1, соединенной с грузом, нижней плиты 2, закрепленной на транспортном средстве, тела 3 качения, размещенного между вогнутыми поверхностями указанных плит. Тело качения снабжено расположенными в кольцевых пазах 4 оболочками 5, которые выступают из пазов 4 на величину, меньшую, чем диаметр их внутреннего сечения, а в местах контакта тела качения с верхней и нижней плитами расплющиваются, заполняя паз 4.Устройство работает следующим образом.При п родол ьном иерем е гцении верх ней плиты 1 относительно нижней 2 под воздействием инерционной нагрузки, возникающей при изменении скорости движения транспортного средства,...

Номер патента: 1497078

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Леонов, Ноздрюхин

МПК: B60P 3/40, B61F 5/00

Метки: грузовой, рамой, рамы, сопряжения, тележки, транспортной

...опорными поверхностями. В основаниях 9 и 1 О размещены тела качения, выполненные в виде жестко соединенных по диаметральным плоскостям плитой 12 двух полуцилиндрических тел, установленных взаимно перпендикулярно.Верхнее 9 и нижнее 1 О основания закрыты с торцов донышками 13, причем расстояние между донышками превышает длину полуцилиндров 4 и 15 на величину не менее удвоенного допуска на отклонение железнодорожного пути от прямой. При изготовлении тел качения из двух полуцилиндров 14 и 15 и соединительной плиты 12 необходимо предусмотреть зазор а между плитой 12 и торцом цилиндрической опорной поверхности оснований 9 и 1 О, причем величина этого зазора должна обеспечить возможность поворота тел качения относительно оснований 9 и...

Номер патента: 1497079

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Узвалок

МПК: B60P 7/06, F16B 17/00

Метки: конструкций, крепления, средстве, транспортном, фиксатор

...транспортного средства закреплен подвижный кронштейн 5, прижимающий конструкции. В подвижном кронштейне 5 выполнено отверстие 6 и радиальный относительно него паз 7. Ось 4 выполнена с лысками 8 для захода через паз 7 в отверстие 6 и установлена в неподвижном кронштейне 3 с возможностью поворота и ограниченного перемещения в продольном направлении для смещения лысок 8 относительно паза 7.На неподвижном кронштейне 3 закреплен штифт 9, на оси 4 - ограничительное кольцо 10 с пазом 11, ограничивающим самопроизвольный поворот оси 4 за счет взаимодействия со штифтом 11.Фиксатор работает следующим образом.Крепление груза осуществляется следующим образом. Крепление груза осуществляется следующим образом: ручной лебедкой, закрепленной на кузове,...

Номер патента: 1497094

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Крошинский, Попов, Руденец, Скуратович

МПК: B60P 3/40

Метки: полуприцеп

...изобретения 25 ЗО 35 40 11 9 Заднее ограждение 12 имеет возможность поворачиваться на шарнирах 9 из вертикального в горизонтальное положение, при этом в горизонтальном положении оно ложится в нишу Ж. Поверхность ограждения 12 в этом положении выполняет роль настила и находится на одном уровне с настилом 3 рамы 1. Полуприцеп работает следующим образом.При перевозке грузов, габариты которых превышают ширину рамы (железобетонные плиты, металлоконструкции), выдвижные Г-образные стойки 5 выдвигаются из консолей 4 рамы 1 за ее боковой габарит. Перед этим запорные ручки 11 боковых ограждений 10 и заднего ограждения 12 поворачиваются на 90 и выводятся из овальных отверстий Д, выполненных в вертикальных частях выдвижных Г-образных стоек 5,...

Номер патента: 1498649

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Рамфопуло, Хатиашвили

МПК: B60P 1/28, B60P 7/16

Метки: кузов, перевозки, продукции, самосвальный, сельскохозяйственной, средства, транспортного

...28 и получает вращение от расположенного там же привода 47. Для предохранения от загрязнения регуляторов 18 - 21 имеются кожухи 48, а для предохранения привода 47 и вала 42 со звездочками 43 - 46 - кожух 49. Разгрузка груза осуществляется со стороны борта 4. Для управления погрузочно- разгрузочными работами средство содержит установленный на кузове пульт 50 управления.Для загрузки груза в кузов через пульт 50 управления перегородки 6 устанавливают 5 10 15 2 О 25 ЗО 35 40 45 5 О 55 ся в горизонтальное положение, образуя ряды 1, 11, 111 и 1 Ч платформы. В этом положении верхняя плоскость перегородок 6 находится на уровне верхних торцов перегородок 5 (угол а=0). Это позволяет исключить при загрузке повреждение груза, так как...

Номер патента: 1498650

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Величко, Матусевич, Мурованный, Париев

МПК: B60P 3/04

Метки: перевозки, скота, средство, транспортное

...автомобильного транспорта, а именно к средствам для перевозки сельскохозяйственных животных.Цель изобретения - повышение производительностии.На фиг. 1 показано транспортное средство для перевозки скота, в транспортном положении; на фиг, 2 - то же, во время разгрузки нижнего яруса; на фиг, 3 - подъем двери-трапа до уровня пола верхнего яруса; на фиг. 4 - то же, дверь-трап зафиксирована с полом верхнего яруса; на фиг. 5 - то же, в промежуточном положении, пол верхнего яруса скользит по наклонным направляющим; на фиг, 6 - то же, во время разгрузки верхнего яруса.Транспортное средство содержит пол верхнего яруса 1, установленный одним концом с возможностью взаимодействия с упорами 2, а другим закреплен в наклонжестко южней верхса...

Номер патента: 1498651

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Бочаров

МПК: B60P 3/22, B62D 37/04

Метки: жидкости, перевозки, средство, транспортное

...3, распределительную арматуру 4, перфорированный коллектор 5, расположенный на дне емкости по ее периметру, смотровой люк 6, предохранительный клапан .Транспортное средство работает следующим образом.При боковом крене транспортного шасси 1 подается команда на силовую установку 2 для подачи сжатого газа, Сжатый газ через распределительную арматуру 4 поступает в сектор перфорированного коллектора 5, расположенный в направлении крена. портных средств, предназначенных д возки жидкостей. Цель изобретения вышение статической устойчивости и димости транспортного средства. Пов статической устойчивости трансп средства осуществляется подачей газа в перфорированный коллекто положенный на дне емкости по е метру. Перемещение центра масс ос ляется...

Номер патента: 1498652

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Карабутов, Найгерцик

МПК: B60P 7/08, F16G 11/12

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...содержит канат, состоящий из двух частейи 2, с крюками 3 и 4 на его концах и натяжное устройство. Последнее имеет две щеки 5, соединенные осями 6 и 7 и упором 8, и установленный на оси 6 двуплечий рычаг 9, Ось 7 и упор 8 образуют прорезь для пропуска части 1 каната, а одно плечо рычага 9 в рабочем положении прижимает канат к упору 8. На втором плече рычага 9 установлен фиксатор 10, взаимодействующий с закрепленной на другой части 2 каната петлей 11 для фиксации рычага 9 в рабочем положении. Причем расстояние между петлей 11 и осью 7 не меньше расстояния от оси 3 до фиксатора 10 в нерабочем положении рычага 9, а между осями 6 и 7 равно длине его короткого плеча.Устройство работает следующим образом.Груз, например, картонные ящики с...

Номер патента: 1498653

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Горбунов, Гуляев, Жарков

МПК: B60P 7/08, F16G 11/12

Метки: колесной, крепления, средстве, техники, транспортном

...для бочем положении;1; на фиг. 3 - сечеления грузов содердлине растяжку которой посредстлен за скобу 3 на ого средства, а друм троса 5 и С-оборными элементами ес.7 автомобиля ой Э, прикрепленГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ ретение относится к машиностроеименно к устройствам для крепрузов, преимущественно колесной на транспортных средствах, полужелезнодорожных платформах Целью изобретения яудобства крепления.На фиг. 1 изображекрепления груза в рана фиг. 2 - узел 1 на фиг.ние А-А на фиг. 2.Устройство для крепжит регулируемую по(талреп) 1, один конецвом проушины 2 закрепплатформе 4 транспортнгой соединен посредстворазного захвата 6 с якгруза - рычагом подв8 или переходной скобной...

Номер патента: 1500521

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Вайсберг, Калязин, Кателло, Рувинский

МПК: B60P 1/02, B60P 1/52

Метки: средство, транспортное

...относится к транспор-, ту, в частности к транспортным средствам для перевозки, самоходных машин и крупногабаритных грузов.5Цель изобретения - снижение энергозатрат. 14этом ролики 9 платформы выступают над грузонесущей рамойСамоходный груз заезжает на раму 2, а несамоходный крупногабаритный груз затягивается лебедкой 4 по роликам 9 платформы 8. Тележка 5 силовым .цилиндром 7 возвращается в исход ное положение. Грузонесущая рама 2 поднимается и, воздействуя своими ограничителями 12 на упоры 11 качающейся платформы 8, поднимает последнюю. При этом ролики 9 утапливаются и несамоходный груз опирается на раму 2. Разгрузка производится в обратном порядке.формула изобретенияТранспортное средство, содержащее опирающуюся на ходовую...

Номер патента: 1500522

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Демченко, Осколков, Смирнов

МПК: B60P 1/26

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...перевозок путем увеличения кузова.На фиг.1 изображено транспортное средство при транспортном положении кузова; на фиг,2 - то же, при разгрузке, на фиг.3 - узел 1 на фиг.1, на фиг.4 - задний борт самосвального кузова; на фиг.5 - сечение А-А на 15 фиг.4; на фиг.6 - сечение Б-Б на фиг. 4.Самосвальный кузов транспортного средства содержит основание 1, шарнирно связанное с гидроцилиндром 2 20 подъема кузова, закрепленные на основании 1 передний 3 и боковые 4 борта, криволинейные стойки 5 и задний борт 6. В стойках 5 и на основании 1 выполнены направляющие 7. Задний борт 6 образован шарнирно связанными между собой поперечными секциями, выполненными в виде труб 8 с расположенными в шахматном порядке отбортовками 9, которые...

Номер патента: 1500523

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Дейнеко, Заклепкин, Киселев, Куриленко

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...во содержит кузов 1, шарнирно связанный осью 2 с рамой 3, и силовой гидроцилиндр 4 егоповорота, снабженный цапфами 5 для крепления на раме 3. На каркасе основания 6 ку зова 1 смонтирована вертикальная направляющая 7, в которой размещен толкатель 8, связанный с обшивкой днища 9 кузова 1. Нижняя часть толкателя 8 шарнирно связана со штоком 10 сило вого гидроцилиндра 4 и снабжена упором 11 для взаимодействия с нижним торцом направляющей 7, а обшивка днища 9 закреплена по периметру на каркасе основания 6 кузова 1. Кроме то го, на основании 6 закреплены боковые борта 12, на которых шарнирно установлен задний борт 13. Для подачи и отвода рабочей жидкости силовой гидроцилиндр снабжен штуцерами 14 и 15,Самосвальное транспортное средство...

Номер патента: 1500524

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Домианидзе, Раквиашвили

МПК: B60P 3/00

Метки: средство, транспортное

...с большим диаметром. Вследствие того, что углы уклона лопастей 14 и стенки 13 равны, материал совершает сложное движение, в результате которого происходит лишь интенсивное перелопачивание беэ перемещения к какому-либо одному концу барабана 4. При движении транспортного средства через трубу 2 выделяются выхлопные газы довольно высокойотемпературы (примерно 60-80 С) . Из трубы 2 указанные газы попадают в коллектор 25, а из последнего через перфорацию внешней стенки 15 горловины - в полость 10 барабана 4.Внешняя стенка 11 барабана снабжена теплоизоляцией 12. Поэтому, проходя в полость барабана 4, выхлопные газы нагревают внутреннюю стенку 13 и передают тепловую энергию размещенному на поверхности стенки 13 грузу. Отдав тепловую энергию...