B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1512833

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Лызо

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...детально, а три остальных растяжки-полиспасты обозначены осевыми линиями схематично),15Устройство состоит из канатных растяжек включающих в себя канат 1, обоймы 2 блоков с верхним крюком 3 для присоединения к грузу 4. Обоймы 5 блоков с крюком 6 для присоединения к проушине на платформе 7 и натяжное приспособление 8.Канат 1 одним концом закреплен на блоке 8 обоймы 5, пропущен поочередно через блоки обойм 5 и 2, соединен с натяжным приспособлением 8 и зафиксирован около блока 9 зажимами 10 относительно первой его ветви.Натяжным приспособлением 8 может служить механическая лебедка, таль, соседний полиспаст или другое средство, присоединяющееся к свободному концу ка ната и отсоединяющееся после фиксации первого и свободного каната...

Номер патента: 1512834

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Старовойтов

МПК: B60P 7/06, B65D 63/16

Метки: ленты, натяжения, обвязочной

...виде упругой пластины, фрикционную накладку 12 и шарнирно соединена с захватным элементом 3 через соединительное звено 13 (фиг, 1 и 2). Рычаг 5 имеет прорезь 14 (фиг. 2). Устройство работает следующим образом.Захватные элементы 3 закрепляются за груз и за специально предназначенные места на транспортном средстве (не показаны). Натяжное устройство 1 приводят в положение, показанное на фиг. 4, затем вручную за холостую ветвь ленты 2 или за пряжку 4 производят предварительное натяжение рабочей ветви ленты 2 и поворотом рычага 5 приводят устройство в рабочее положение. При повороте рычага 5 на полуосях 7 в начальный момент производится натяжение рабочей и холостой ветви ленты 2. Под действием силы натяжения холостой ветви ленты 2 пряжка 4 5...

Номер патента: 1512835

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Андреев, Кузьменко, Приходько, Сейтбаталов

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, средстве, транспортном, ферм

...входящие в пазы 15, предотвращающие относительное смещение ферм.Устройство работает следующим образом. Перед установкой ферм 2 на транспортное средство 5 на них закрепляются замыкатели 1, например, при помощи болтов и гаек. Затем фермы 2 устанавливают на опорные балки 3 так, чтобы ограничители 14 располагались между фермами 2, а полки 8 захватов 7 разместились одна в другой и располагались, как показано на фиг. 3, 4, выступы 16 вошли в пазы 15, Полностью загруженный вагон показан на фиг, 2.При воздействии на фермы 2 опрокидывающего усилия поворот ферм грузавокруг точек 01 и Ог при действии опрокидывающих сил незначительный и определяется величиной зазора между Г-образными выступами замыкателей (фиг. 7),Когда зазоры выбраны, то в...

Номер патента: 1516394

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Ляуш, Седюкевич, Теленченко, Тырыкин, Хохолко

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: автомобиля-самосвала, кузов

...перевозимогогруза 4, величины угла подъема кузовапри разгрузке и других параметровкузова. Ступени днища 3 могут бытьвыполнены переменной длины. Фрагментыступеней образуют зоны 5 для сборамелких фракций груза 4. На поверх"ности ступеней в зоне их кромок закреплены упрочняющие пластинчатыеэлементы 6Кузов работает следующим образом.При подъеме кузова груз 4 перемещается вдоль кузова по ступеням. Сойдя с очередной ступени, груз 4 взаимодействует с рабочей поверхностьюследующей ступени на участке длинойтак как в зонах 5 (отмеченныхштрихпунктирной линией) скапливают 16394 4ся наиболее мелкие фракции груза 4, более крупные фракции перемещаются по ним, минуя большую часть поверхности ступеней днища 3 кузова.5Таким образом, интенсивному...

Номер патента: 1516395

Опубликовано: 23.10.1989

Автор: Мельников

МПК: B60P 1/54, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, разгрузки, средства, транспортного

...13 под шпильки крепленияведущих колес, В трубе выполненоТ-образное отверстие 14 для крепления конца гибкой тяги 4, снабженнойна конце грибообразным наконечником 5Устройство работает следующим образом. При разгрузке длинномерного груза транспортное средство устанавливают на расстоянии длины его корпуса от места разгрузки, закрепляют груэоэахват 9 на переднем конце выбранной единицы груза, перекидывают концы гибкой тяги 4 через барабан 8 и направляющие блоки 6 и закрепляют концы тяги на приводных катушках 3.После чего транспортное средство подают вперед. При этом гибкая тяга 4, наматываясь на приводные катуш 6395 1 О 15 20 25 30 35 40 45 ки 3, передает тяговое усилие длин- номерному грузу, которое перемещается вдоль транспортного...

Номер патента: 1516396

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Брутер, Зильбершмидт, Киртока, Кривописк, Николаев, Тарасенко, Четвертаков

МПК: B60P 1/28, B60P 1/64

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное

...съемный кузов, раму, смонтированную на ней поворотную платформу с механизмом для эатаскивания съемного кузова, выполненного из лебедки с тросом, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения погрузки и одновременной фиксации штабелированного груза, уложенного на съемном кузове, в транспортном положении, поворотная платформа снабжена передними ограничителями с эластичными упорами для груза, а съемный кузов выполнен с проемом в передней части напротив ,упоров,3 151 Ь 3Изобретение относится к транспорту, в частности к транспортным средствам со съемными кузовами, и можетбыть использовано при перевозкепакетированных грузов и различнойсельскохозяйственной продукции в контейнерах,Цель изобретения - обеспечениепогрузки и...

Номер патента: 1516397

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Велигжанин, Гулак, Ильин

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...4 и рычага 9 через упор7 на поворотную раму 1 одновременнои поворачивают ее вместе с челюстнымзахватом и грузом. После поворотаповоротной рамы на угол, при которомгрузовой момент и возникающее сопротивление в силовых цилиндрах уменьшаются до величины, при которой давление гидрожидкости достигает величины, на которую настроен клапан 14,последний закрывается и гидрожидкостьпоступает по трубопроводам 11 и 12только в полость А силового цилиндра6, которым и продолжается поворот поворотной рамы 1, а силовой цилиндр10 отключается и поворот рычага 9прекращается. При повороте поворотной рамы на угол, при котором центртяжести груза и подвижных частейгрузоподъемного оборудования приближается к вертикальной нейтрали, гдегрузовой момент меняет...

Номер патента: 1516398

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Клодчик, Уфимцев

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

..."Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Изобретение относится к устройствам для перевозки длинномерных грузов и может быть использовано для транспортных работ на лесных и других складах, в частности для перевозки пучков хлыстов.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей и повышение производительности.На фиг. изображено транспортное средство, вид сбоку; на Фиг.2 - то же, вид сзади.Транспортное средство представляет собой полуприцеп 1, содержащий раму 2. На раме закреплен"с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости первый рычаг 3, с которым соединен второй рычаг 4, имеющий Ч - образную Аорму. На рычаге 4 смонтирован захват 5. Рычаг 4 связан с возможностью поворота в поперечной вертикальной...

Номер патента: 1516414

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Белявский, Симаков, Толмасов

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...а в зазоре ме- ду передней 2 и дополнительной 5 стенкамн располоен амортизирующий заполнитель 8.Кузов работает следующим образом. 30При загрузке горной массы ее отдельные куски ударяют по дополнительной стенке 5. При этом последняя перемещается в направляющих 4 как по нормали к передней стенке 2, 35 так и параллельно ей. При этом амортизаторы 6 симаются, поглощая энергию удара и предохраняя тем самым переднюю стенку 2 кузова. Мелкая фракция горной массы скапливается в Ь-обраэных ребрах 7 и также способствует снижению ударных нагрузок. Кроме того, Ь-образные ребра обеспечивают защиту дополнительной стенки 5 от абразивного износа в процессе загрузки.При разгрузке кузова дополнительная стенка перемещается по направлянзцнм 4 в исходное...

Номер патента: 1518163

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Михлин, Сливинский

МПК: B60P 1/04, B62D 25/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...(. 2 н(3 фиГ, 4 р.(л(спсе:и ) Н(ч, (,: Ь , (и( т)(3 и 33ртнОГО рс. (-слГ,) 33 и, . СгсН(КН Мсж;(Ъ Нд П.6 бсз; сника 3(д нрл1,",: , , Зз 33 н НЛсКИНЫ 7 Л;(ждаяИ , ,(НКОС( С ПОМНЬК тяс, )3 с 33 (3 Л Н,(. .3 )- (н с,.нн(,и)лси 1 лу.ОИндо 3(к:ирлкщси(н,(сни. Н 1 , ,Л Н)ОК,Ц(Н(33333 И КЛ3, с то и последняя перемещается по стрелке Ж, Раздвинувшись таким образом, половины 5 брызговика не препятствуют дальнейшему наклону кузова 2 и поэтому брызговик, убранный из зоны возможной деформации .го кузовом 2, не будет поврежден.Г 1 осле разгрузки кузова 2 он возвращается в транспортное положение, а полонины 5 брызговика нод действием пружины Т возвра(цаются в рабочее положение, т.е. когда они сомкнуты до линии разъема.формула изобретения(,дмосвальное...

Номер патента: 1518164

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Большаков, Володеев, Горин

МПК: B60P 3/00, B62D 25/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...",н; рсгнеднпг; лпл 1 итета пп и ибреп нннм и пкрытинч при ГКНТ ГО.Р 11 И)Зн Мпсква. Ж З 5, Рауш кан наб д 415н н или . нсннл;а 1 е.вский каливииат Сатеит,а жги)Од, л Гагарина, 10153Изобретс нсц сп носится и транспортному машиностроению, преимущественно к кузовам грузовых двтомобилей.Цель изобретения - повышение эксплуата цион вых возможностей.На фиг. 1 изображен автомобиль, общий вид, жесткая рамка - надставка опирдется нд торцовые основные борта, нд фиг. 2 - узелна фиг. 1; на фиг. 3 - вид А на фиг 1. Кузов гранпортного средства состоит из оновдния . на котором установлены основные борта: передний 2, боковые 3 и тойки 4, на которых помощью кронштейнов 5 и оей 6 (фиг 2) шарнирно навешен задний основной борт 7.Нд переднем 2 и заднем 7...

Номер патента: 1518165

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Олейник, Сорокин, Ушаков, Чернецкий

МПК: B60P 3/04

Метки: животных, забоя, первичной, средство, транспортное

...Гк 1 1 ной цлоскос 1 и цтанга ыи 51 оцо;1;и 2, а нижняя часть 53 стенки 49 ;рн 1. анс на с основанием 25 и снабгрб 1: цй системой 54, трос кото 1 ЛцК :1: Ы жстК, ЗЗКрЕНЛСН К бОКО- но5 з ьторым концоы чрз ро- ГИК Лпс и С барабаНОМ ЛЕ 6 ЕЛКИ 51, хоц й,чоцо;хцизм и у"гановлен 1 ) р глж нй боковой тецк 58.В 1,цр-. Ны;1;лженин ручкд 20 риж )ц ;1 ки 1 пвернутд н нижнее,т) ы 1):1:)1 ж 1111.н 111 я р 1 м. ,1 :, ф,1пру НсС 0.1 СНЬС КОН. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4тейнеры, находящиеся в отсеке 13 холодильной камеры. Стрела 27 для подвеса животного опущена вниз вдоль вертикальной стойки 24 и вместе со стрелой 32 для подвеса электропилы 33 повернуты во внутрь кузова и все подъемно- подвесное устрой ство 23 зафиксировано к основанию 25 штырем...

Номер патента: 1518166

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Жидков, Сябитов, Цветков

МПК: B60P 3/06, B60P 3/12

Метки: аварийных, перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных

...коромысла 54, пропущенного чере( го.(; ку 55 пальца 56, подпружиненного3 п нржицой 57, проходящего через отверстиеи ндирднлянпцунэ 1 це обозначены) опорнойбд,ки 35 и соответстенно расположенные, еречные отверстия 58 тяги 36.К 1 мыс(10 54 соединено с оттяжкой 59,РДС ОЛжЕНой В НДПРаВЯЮЩИХ, ЗаКРЕПЛЕНых признтдльно нд задней поперечине1 еб(н,)чены). Оттяж,а 59 имеет р) коятлу Г 1) Нд опорах 43 платформы 40 устдновнчы, нд при мер, колеса 61 буксируемого;1 арий нг транспортного средства 62.Транспортное средство оборудовано такжеупорами 63, 64 для закрепления колес другогс перевозимого аварийного транспортного средства 65, установленного на его вылижных оворотных дорожках 2 и телескгпическими пятами не обозначены) дляфилсдции и дыравнивания...

Номер патента: 1518167

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Волков, Долгов, Зернин

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12, E01B 29/16 ...

Метки: звеньев, пакетов, перевозки, рельсовых, средство, транспортное

...а дрл ги ми концами закрсплс иными на рычаге 4, смонтированнол 1 на рамс 2 с возможностью поорота в вертикальной продольной плоскости 7 ил.,1: 1 кд л)111 рь 1 чд 1)л 1 14рлч пук) 1 ц, 5 блока 7 поворотного рычага У. В этомположении приводной рычаг 14 удерживается крюком 17. При отводе нижнего конца цепи 5 за стойки портала 4 рычаг 9 повораивается в горизонтальной плоскости в насправлении от продольной оси транспортного средства и отводит верхнюю часть страховочной цепи 5 за предел рабочего проема портала 4.11 осле загрузки пакета рельсовых зве.10 )ьев нижний конец страховочной цепи 5 выводи гся из.за стоек портала 4 и перем гцдется к продольной оси транспортного средства, увлекаемый цепью 5 рычаг 9 ц)нордчивастся в точ же направлении,...

Номер патента: 1518168

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Андреев, Лавриенко, Приходько, Солоненко

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, основанием, расширенным

...для (лсдл юшей погрузки положение, т.е. обеспечинастся автоматизация крепления груза и универсальность устройства в зависимости от 10ширины и высоты груза путем перестановки осей в отверстиях стоек и рычагов.Устройство может быть установлено насгннзартные турникеты.Форзд.га пгодретсния,устройство зля крепления длинномерНЫХ ГруЗОВ С рас Н 15 рЕННЫМ ОСНОВаНИЕМ содержагцее жестко закрепленные на платформе транспорнсо средства стойки и установ.енныс на них л порыбашмаками лья взвилодейстния с грлзом, от.ичающееся г л. что, с целик) повышения надежности и ( беснс чения автоматизации крепления, , оры выполнены в ви с закрепленныхстоиках с воложностью ограниченногоН)ворот;1 в поперечной нертикальной плоскос гн днуплечих рычагов, нижние плечи...

Номер патента: 1519572

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Бадриков, Бардзибанян, Гълъбов, Панайотов, Стоянов

МПК: A01D 46/28, B60P 1/48

Метки: контейнеров, штабелирования

...и здкрывдюпсей их поперечной балки 11, на которой уста новлены на подшипниках опорные ролики 12, Около верхнего конца псрлних коромысел 3 шдрнирно монтировдны штоки сновных гилроцилиндров 13, чьи корпхд шарнирно присоединены к продольным балкам основной рачы 1, около их верхнего конца К срдней части несугцих балк 10 рдмы 9 шарнирно прикреплены штоки разгружаюцих плроцилинлров 4, чьи корпхсд шарнирно смонтированы к вынеснньл вниз опоралф 15 польечных балок 6. Контейнер 16 посредствоч сей 17, расположенных в еп залнел конце, установлен в гнездах 7, д посредством ткрытых вперед П-образных пазов 18, выполнснных в си о прелней стне, размсшси нд опорных роликах 12 Боковые балки 10 шсх гней римы 9 рдзчешены на опорах 19 нльечных балок . Мапона...

Номер патента: 1519937

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Кухалашвили, Самадашвили

МПК: B60P 1/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...выдвижной частью 6 гидроццлиндра 5 и штоком 7 смонтирован демпфер 8, В задней части рамы 1 закреплен амортизатор 9, а шарниры крепления кузова 2 содержат кронштейны 10, которые попарно охватывают заднюю часть рамы 1,Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.При опрокидывании кузова 2 включают гидроцилиндр 5 и кузов 2 начинает поворачиваться относительной осей 3. По мере увеличения угла поворота кузова 2 центр масс транспортируемого груза перемещается за оси 3 шарниров крепления кузова 2, вызывая его самопроизвольное опрокидЫвацие. При этом перемещение выдвижной части 6 гидроцилиндра 5 ограничивается, а дальнейший поворот кузова 2 приводит к выдвижению штока 7, который перемещает демцфер 8 в полости выдвижнойчасти...

Номер патента: 1519938

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Подолянко, Стефашин

МПК: B60P 3/00, B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...выполнены в видеуголков 5, закрепленных на платформе6 кромками полок, Подвижные поддоны1 установлены под неподвижными 2 сзазором и соединены между собой закрепленными на них вершинами уголками 7, взаимодействующими полками сполКами направляющих,Гидроцилиндр 4 раэдвижки однимконцом закреплен на раме транспортного средства, а вторым - на кронштейне 8, размещенном в вырезе 9платформы 6 и установленном на соединенных подвижных поддонахТранспортное средство работаетследующим образом.Погрузив пакеты кирпича таким образом, что одна половина устанонленана неподвижный поддон 2, а втораяна подвижный поддон 1, охватывают ихтросами и стягивают механизмами 3 затяжки, обеспечивающими надежную затяжку.При прибытии транспортного средства на...

Номер патента: 1519939

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Бардыгин, Козловский, Лучков, Маслов, Музалев, Николаев, Толкачев

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: опора, средства, транспортного, турникетная

...углам.Турникетная опора транспортногосредства состоит из поперечных балок3, жестко закрепленных на раме 2, скоторыми сферическими шарнирами 4соединены одни концы тяг 5, траверс6, жестко связанных с разъемным соединением 7 с грузонесущим основанием 8. Траверсы 6 расположены под рамой транспортного средства и соединены сферическими шарнирами 4 с другимн концами тяг 5, Тягами 5 поперечными балками 3 и траверсами 6 образованы шарнирные четырехзвенники,в которых тяги 5 равноудалены от центра груэонесущего основания 8 и установлены с возможностью поворота относительно собственной продольнойоси, а также в продольной и поперечной плоскостях.При движении транспортного средства с грузом (трогании с места,торможении, прохождении...

Номер патента: 1521359

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Манихин, Салдаев, Сапунков

МПК: A01F 12/50, B60P 5/00

Метки: биологического, взвешивания, культур, сельскохозяйственных, урожая

...платформы 1 (см. фиг. 8) предназначен для разгрузки прицепа и изготовлен в виде телескопического трехступенчатого гидроцилиндра из четырех стальных труб 44 - 47. Внутренняя труба 47 в верхней части снабжена шаровой опорой 48. Дно 49 гидроподъемника закреплено на нижней части внешней трубы 44 при помощи резьбового соединения с резиновым уплотнением 50 и размещено на нижней шаровой опоре 51. В свою очередь опора 51 жестко соединена с нижней плитой 20 опоры рамы 8.Каждая из трех ступеней цилиндра уплотняется резиновым уплотнением 52 и очистными кольцами 53. Шаровая опора 48 размещена в телескопическом стакане 54, снабженным пресс-масленкой 55 и стопорным кольцом 56, фиксирующим взаимное положение опоры 48 со стаканом 54....

Номер патента: 1521630

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Иванов, Коленко

МПК: B60P 1/00, B62D 33/02

Метки: грузов, ограничения, перемещения, платформе, средства, транспортного

...4 связана с его частью 5 пружиной 11 сжатия и с ней шарнирно связан рычаг 12, верхняя головка 13 которого шарнирно соединена осью 14 с кронштейном 7 части 10. При этом нижняя головка 15 шарнирно соединена с цапфой 16, за 30 крепленной на платформе 3 транспортного средства 1. Для складывания упоров 4 при прохождении транспорт" ного средства под автоматическим укладчиком установлены эластичные катки З 5 17, которые закреплены на стойках 18. Имеется плита 19, которая обеспечивает плавное возвращение складных упоров в исходное положение.Устройство работает следующим образом.Транспортное средство 1 перемещается по замкнутому маршруту от места загрузки в сушильную камеру, затем к месту разгрузки готовых изделий и порожним возвращается к месту...

Номер патента: 1521631

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Божок, Вовк, Понедилок

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

Номер патента: 1521632

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Барышников, Григолюк, Добрых, Ковальчук, Корзун, Мариев, Мацкевич

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...концентрацию высоких напряженийв точках крепления опор. Поэтому установка опор 5 и 6 на кузове 2 болеепредпочтительна,Для исключения локального изгиба рамы 1 шарнир 6 кузова 2 расположен над точкой крепления к раме 1 направляющего устройства Ч задней подвески,. В свою очередь, для исключения изгиба рамы 1 в зоне ее перекрытия кузовом 2 необходимо, цтобы реакция К от кузова 2 была равна реакции К от направляющего устройства 9 задней подвески. Данное условие выполняется при следующем отношении жесткостей С и С основных 5 и дополнительных 6 опор:ЬЬ Е (1) С а А 1где а и Ь - расстояния от центра массподрессоренной части автомобиля до оси переднего,и заднего мостов соответственно;1 и 1, - расстояния от поворотногошарнира кузова до основных...

Номер патента: 1521633

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Головченко, Клименко, Левыкина

МПК: B60P 3/22

Метки: автоцистерна

...оболочку 1из стального тонкостенного листа,состоящую из дугообразных частей2-5 переменного радиуса кривизны,поперечные элементы 6 жесткости, за"крепленные на внутренней поверхностиоболочки 1, продольные пластинчатыеэлементы 7, которыми дугообразныечасти соединены между собой,Цистерна работает следующим образом. При наполнении автоцистерны жид" котекучими материалами вертикальная весовая статическая и динамическая нагрузки воспринимаются тонкостенной оболочкой (ее дугообразными частями 2-5), Эти нагрузки передаются на продольные пластинчатые элементы 7, которые совместно с поперечными элементами 6 жесткости образуют единый не 1521633сущий каркас автоцистерны, котораямонтируется на транспортном средстве посредством опор,При...

Номер патента: 1523425

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Белявский, Гладких, Манукян, Мкртчян, Оникиенко, Саргсян, Штейн

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...например, на бортах указанных емкостей.Транспортное средство работает. следующим образом.30При разгрузке шток гидроцилиндравыдвигаясь, опрокидывает основную емкость 1. При этом дополнительная емкость 2 гидроцилиндром 7 поддерживается в горизонтальном положении, что предотвращает ее разгрузку. После разгрузки основной емкости 1.кузов возвращается в транспортное положение при одновременном повороте дополни-тельной емкости 2. Груз при этом из дополнительной емкости 2 перегружается в основную емкость 1, после чего цикл разгрузки основной емкости 1 повторяется. В случае необходимости разгрузка дополнительной емкости 2 осуществляется сразу после разгрузки основной емкости 1, т.е. без возврата послежней в транспортное положение.формула...

Номер патента: 1523426

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Завадский, Китов, Найман

МПК: B60P 1/28, B62D 53/00

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...внутрь задней секции 45 3 и связанных с трособлоцными механизмами для их закрывания, состоящими из отклоняющих блоков 17 и запасованного в них троса 18, свободный конец которого соединен с задней секцией 3 через пружину 19. Кроме этого, на переднем борту 14 закреплены упоры 20, направляющие ролики 21 для вэаимодей" ствия с передней секцией 2, а на йередней секции 2 закреплены оси 22 для взаимодействия с ловителями 23, уста" новленными на задней секици 3, и ро" лики 24. Для открывания запорного устройства 11 разделительного борта 8 на задней секции 3 смонтированы упоры 25,Самосвальное транспортное средствоработает следующим оЬразом.При разгрузке самосвального транспортного средства задняя секция 3поднимается гидроцилиндром 15....

Номер патента: 1523427

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Буртов, Гольдин, Иванов, Кожевников, Славин, Соколов, Степанов

МПК: B60P 3/04

Метки: молодняка, перевозки, птицы, средство, транспортное

...окно 10 поступает в полость 9, где перемешивается со свежим воздухом, поступающим через основной воздухозаборник 2, жалюзи 3 и горячим воздухом, поступающим через воздуховод 5 й распределительный насадок 6 от отопителей М. Далее воздух подающими вентиляторами 12 направляется в сопла 13 Сопла 13 формируют струи воздуха, направляя их в заднюю часть кузова по нижнему вентиляционному пространству 20, что позволяет выравнять избыточное давление в пространстве 20 по длине кузова и значительно улучшает условия вентиляции задних рядов контейнеров, Из пространства 20 воздух под действием избыточного давления проходит в промежутках между контейнерами, удаляя из них выделяющиеся птицей вредности и избыточную теплоту. В местах с пониженным...

Номер патента: 1523428

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Зисин, Редкобород

МПК: B60P 3/06

Метки: откидной, средства, транспортного, трап

...3, перемещаясь по направляющим 5, натягивают канат 9 полиспастной системы со стороны обводного блока 8 и ослабляют со стороны блока 1 О, вмонтированного в опоры 11, на которых канат 9 имеет не менее двух витков, необходимых для создания крутящего момента. В результате этого дополнительное звено 2, закрепленное на валу блока 10, поворачивается. Ход щтанг 3 и диаметр блока 10 подобраны таким образом, что в момент касания штангами 3 упоров 7 дополнительное звено 2 поворачивается относительно основного звена 1 на 180 , при этом оба звена принимают положение, близкое к горизонтальному. Это необходимо для того, чтобы дополнительное звено не касалось земли при развороте.После касания штангами 3 упоров 7 начинает сжиматься пружина 12, штанги 3 и...

Номер патента: 1523429

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Салдаев

МПК: B60P 3/41

Метки: древесины, сбора, трелевки

...5 15234вой захват 6 в этом случае находитсяв раскрытом положении и не препятствует своЬодному прохождению древес-,ной массы по поверхности подбирающихзубьев 4. Силовым гидроцилиндром 12рама 1 наклоняется в сторону движенияустройства, приближая кронштейны подбирающих зуЬьев 4 к поверхности почвы. УгсВ наклона подбирвющих зубьев4 к горизонту в этом случае минимален(не более 7).При движении устройства передниеконцы зуЬьев 4 отделяют ветви от поверхности почвы. За счет подпора последующих древесных остатков происходит перемещение подоЬранной массывдоль зубьев 4 до полного заполнениярабоцей камеры. Из-за хаотичного расположения срезанных ветвей на поверхности закрайки или междурядья, присвисании значительной цасти комлевойчасти ветвей,...

Номер патента: 1523430

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Вавула, Руденец, Скуратович

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...надругой обвязке.К раме транспортного средства приварен крбнштейн 19, к которому под"соединен гидроцилиндр 20 раэдвижкипакетов, другой конец которого соединен с кронштейном 21 подвижного поддона 3.Транспортное средство работаетследующим образом.20 Погрузив пакеты кирпича так, чтоодна половина пакета становится нанеподвижный поддон 1, а вторая на, подвижный поддон 3, охватывают ихбыстросъемными обвяэками 15, которые25 соединяются между собой с помощьюкрючков 17 и цепей 18.С помощью гидроцилиндра 8 производят затяжку пакетов кирпица. Гидроцилиндр 8 взаимодействует с тягой9 уравнителями 10, тросами 12 и быстросъемными обвязками 15,При прибытии транспортного средства на строительный объект с помощью гидроцилиндра 8 разжимают пакеты...