Рудинок

Номер патента: 1585188

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Лисовец, Рудинок

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: средство, транспортное

...в направляющей 4 с возможностью перемещения вдоль последней и соединены меж 801585188 Цель изобрете ва эксплуатац снабжено двум тыми на ролики креплена к ра возмож ностыо плоскости. Име ляю.цей на вер Бодом. Одни ко рудованы катко между собой новленными си с возможность Вторые концы д но прикреплены балок. Шта ига в центре плат тикального пе,рма приедства с нтальной направя с пригов обоненными и устал яющей следней. подвижнсирных тверстие ью верф-лы,1585188 формула изобретения г г Составитель Т. Терешехред А. Кравчукираж 470 ина Корректор М. Кучерявая Подписное Редактор М. КелемешЗаказ 2297НИИПИ Государственного к113035, МоПроизводственно-издательс и открытиям при ГКНТ СС на 6., д. 4/5. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О митета по...

Номер патента: 1521840

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Гузевич, Рудинок

МПК: E04B 1/32, E04B 7/08

Метки: покрытие, сводчатое

...накладки 10 для приварки их к закладным деталям, расположенным на внутренней грани продольных ребер панелей- оболочек 1.В состав сводчатого покрытия входят панели-оболочки двух типоразмеров: выше- расположенные длинные - 2, к которым (для обеспечения геометрической неизменяемости конструкции) жестко присоединяются рамы 3 1:образной формы, и нижерасположенные короткие - 1, шарнирно с ними соединенные для образования схемы трехшарнирного свода. Панели-оболочки 1 и 2 формуются в одной опалубке..Рама 3 изготовляется из стальных уголков. Стержни 8 и 9 рамы 3 сопрягаются между собой под углом о, который может изменяться от 60 до 120, Сопряжение стержней 8 и 9 рамы 3 под углом, меньшим 60 и большим 120, нерационально по конструктивным...

Номер патента: 1495165

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Лисовец, Рудинок

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B62D 43/00 ...

Метки: конструкций, перевозки, средство, строительных, транспортное

...запасные колеса 13 транспортного средства, помешс нные в полые корпуса 2, выполненные с откидной стен- коЙ 14 и вертикдльноЙ стенкой 15 с ложе- ментами 16 в основании. Подьем и фиксация запасного колеса 13 осуществляется механизмом 17, для чего откидные стенки 14 прикреплены к опорно-поворотному устройству 1 с помощью шарнира 8, а внутренние вертикальные стенки 5 - непод. вижно. Крепление запасного колеса 13 к откидным стенкам 14 осуществляется винтами 19. Работа осуществляется следуюцим образом.Для разгрузки груза 1 О производится его подьем при помощи подьемников 3. Затем опорно-поворотное устройствовместе с грузом 10 разворачивается на 90 и при помокни подьемников 3 опускается ца упоры 1 и 12. После этого транспортное средство...

Номер патента: 1409736

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Рудинок

МПК: E04B 1/348

Метки: сооружение

...виде. При использовании 40 сооружения в качестве навесов панели сен 4 могут частично или полностью о гсутствоватьеДлина горизонтальной полки 3 может ать меньше длины пролета, например, 45 пи устройстве световых фонарей или больше длины пролета, например, при устройстве карнизных свесов. В послднем случае горизонтальные полки 3 могут также иметь карнизные свесы 50 сд стороны вертикальной стенки 2,При возведении многопролетного сооружения Г-образные блоки 1 устанавливают со смещением поперек соору прения с совмещением вертикальных сте нок по внутренним продольным осям сооружения.Вертикальные стенки 2 могут быть выполнены с оконными или дверными проемами 6 и так же, как и горизонтальные полки 3, с продольными 7 и поперечными 8 ребрами....

Номер патента: 1202923

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Лисовец, Рудинок

МПК: B60P 7/12

Метки: автопоезд, длинномерного, перевозки

...и тягач снабжены механизмами блокировки оси барабана, напри. мер, в виде стопорных пальцев и соответствующих отверстий (не показано) или в виде тяги 6.Для разгрузки материала с авто- поезда включают блокировку поворота рамы прицепа 2. Затем тягач развора. чивают на 180 по траекторииотаким образом, что ось 3 с барабаном 4 принимают перпендикулярное положение по отношению к тележке прицепа 2 и тягачу 1. После этого фиксируют раму прицепа 2 и тягач 1 относительно оси 3, устанавливая, например, стопорные пальцы в соосные отверстия, соответственно, оси 3 и рамы прицепа 2, Для сохранения принятого осью 3 с барабаном перпендикулярного положения относительно прицепа 2 и тягача 1 передний конец последнего и задний конец прицепа 2 соединяют...

Номер патента: 1136984

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Рудинок

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...секциями установлены распорки.На фиг, 1 изображено транспортное средство для перевозки длинномерных грузов; на фиг. 2 - сечение А - А я фиг. 1.Транспортное средство состоит из рамы, выполненной из передней 1 и задней 2 секций с подшипниками 3 и основной секции 4 с осями 5, которая вращается при помощи привода 6, наматывая и разматывая листовую заготовку 7, Секции соединены между собой болтами 8, образуя несущую систему, установленную на ходовые тележки 9. Передняя 1 и задняя 2 секции поддерживаются распорками 10.Транспортирование листовых заготовок трансформируемых складчатых сводов и зданий осуществляется следующим образом.Изготовленная в заводских условиях листовая заготовка 7 раскладывается на горизонтальной поверхности. Одна...