B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 535178

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Артемов, Заботкин, Загородникова, Макшев, Хахулин

МПК: B60P 1/24

Метки: замок, коника, самосвального, средней, средства, стойки, транспортного

...положение, пружина 5 устанавливгет рычаг 3 в выступ ры чага 2, и замок закрывается. Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к самосвальным коникам, работающим от гидроподъемников.Известен замок средней стойки самосвального коника транспортного средства, содержащий запорные рычаги и приводной вал, Однако в известном замке открывание стоек коников осуществляется вручную.Цель изобретения - автоматическое открывание стойки. В описываемом замке это достигается тем, что в нем каждый запорный рычаг выполнен подпружиненным, снабжен пальцем и шарнирно укреплен на конике, а на нижнем конце стойки установлен дополнительный рычаг с выступом, взаимодействующий с указанным запорным рычагом, при этом на приводном валу жестко укреплены...

Номер патента: 535179

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Нифадьев, Пилипенко

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...борта, механизм закрывания боковых бортов,щи й с я тем, что, с целью упро рукции, уменьшения металлоемк 39 емкости изготовления, механиза для пережащий платна ней торцорнирно соедиоткрьввания иотличающения конст- ости и трудом открывания Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к кузовам автомобилей, прицепов, полуприцепов и т. д., предназначенных для перевозки легких грузов.Известен кузов трапаспортного средства для перевозки легковесных грузов, содержащий платформу с жестко закрепленными на ней торцовыми бортами, с которыми шарнирно соединены боковые борта, механизм открывания и закрывания боковых бортов.Недостатком известного кузова я сложность конструкции механизма о ния и закрывания боковых бортов.Цель...

Номер патента: 535923

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Лифлянский, Параничев, Телегин

МПК: A01G 23/08, B60P 3/41

Метки: бесчокерной, леса, трелевки

...с челюстным захватом 1.Однако эти машины не надежны в работе.По основному авт. св.426627 известна машина для бесчокерной трелевки леса, включающая самоходное шасси, на котором установлена поворотная в вертикальной продольнои плоскости рама счелюстным захватом н ее привод (21,Наличие шарнирного соединения челюстного захвата с поворотной рамой в этой машине ограничивает объем подбираемой пачки вследствие поворота захвата относительно оси шарнирного соединения, что усложняет,работу машины и снижает надежность ее в работе.Цель изобретения - повышение надежности машины в работе. Это достигается тем, что челюстнои сйабжен фиксатором его поворота тельно оси шарнирного соединения с который выполнен в виде, вилки, смонть ной на верхней...

Номер патента: 536995

Опубликовано: 30.11.1976

Авторы: Аляев, Зусин, Крейн, Мадорский

МПК: B60P 7/08

Метки: колесных, крепления, средств, транспортных, установки

...упоры 3 и 4.Установку и крепление колесных транспортных средств производят следующим образом.По продольным направляющим 5 и 6 впереди идущий автомобиль 7 доезжает до шлагбаума 8. При этом его заднее колесо 9 отжимает концевой упор 3 двуплечего рычага 2, насаженного на ось 1 у продольной направля ющей 5. Двуплечий рычаг 2, повернувшись наоси 1, передвигает концевой упор 4 внутрь продольной направляющей и закрывает путь вперед для переднего колеса 10 позади идущего автомобиля 11. Когда переднее колесо 10 10 позади идущего автомобиля дойдет доконцевого упора 4, второе переднее колесо 12 автомобиля 11 отожмет концевой упор 3 двуплечего рычага 2, насаженного на ось 1 у продольной направляющей 6.15 Двуплечий рычаг 2, повернувшись на оси...

Номер патента: 537863

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Гальперин, Горбачев, Гриневский, Николенко, Перлов, Семин

МПК: B60P 1/43, B60P 3/40

Метки: разрузки, труб

...рамы 8,В транспортном положении верхняя частьрамы 8 фиксируется стопорами 13 включающими эксцентрики с шарнирно закрепленны-Ими на них пальцами,На верхней части рамы 8 укреплены направляющие 12, отогнутые книзу в своейпередней части, и коники 13, На переднемпо ходу движения конике установлены ролики 14, В направляющих 12 установленадвухосная тележка 15 с опорным ложементом,смонтированным на центральной оси 16 свозможностью качания в продольной плоскости. Центральная ось 16 связана через рыМчаги 17 с осями 18 колес двухосной тележки 15.Тележка 15 фиксируется относительнопереднего коника прицепа-роспуска 2 запор 6ным приспособлением, состоящим из кронцтейна 19, смонтированного на переднем конике и подпружиненного фиксатора 20,...

Номер патента: 537864

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Гимельберг, Гиндин

МПК: B60P 1/02

Метки: перевозки, платформой, подъемной, саморазгружающаяся, тележка

...чертеже изображенащая тележка, вид сбоку,Саморазгружающаяся тележка с подъемнойплатформой состоит из грузовой платформы1, концевых выключателей 2, гидроцилиндров 3, замкнутой гидросистемы 4 и рычагов управления 5 и 6. Рычагом управления5 является шток гидроцилиндра замкнутойгидросистемы 4,При установке под загрузку тележка упирается рычагом управления 5 в концевойупор, установленный в месте погрузки, ипродолжает перемещаться до тех пор,покаон не войдет в контакт с концевым выключателем 2 управления привода, При этоммасло по замкнутой гидросистеме 4, с которой он взаимодействует, будет подано вгидроцнлиндры 3 подъема грузовой платформы 1, При установке под разгрузку тележка упирается верхним плечом рычага управления 6 в концевой...

Номер патента: 537865

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Ахметьев, Корзников, Крылов

МПК: B60P 1/02

Метки: средство, транспортное

...опоры 8, Верхняяопорная шайба 18 силового цилиндра 13также имеет две опорные поверхностинижнюю и верхнюю и располагается междусоответствующими опорными элементами 19и 20 гнезда 21 рамы 10 тележки 6,В нижней части вертикально подвижнаяопора 8 имеет боковые кроншгейны 22, когорые снабжены сдвоенными горизонтальными пальцами 7. В проемах 23 кронштейнов22 (фиг, 2 и 4) размещаются консоли 4подъемной платформы 2, запираемые фиксируюшими элементами, в качестве которых 20служат штоки 24 цилиндров 25, На кронштейнах 22 снизу смонтированы опорные башмаки 26, под которые при вывешивании тележки 6 устанавливаются подкладки 27,Опорно-подъемное устройство 5 снабженофиксатором 28 вертикальных положений опоры 8,На раме 10 установлены...

Номер патента: 537866

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Вишняков, Смирнов, Фирсов, Шнайдер

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, опорное, самосвала

...всборке; на фиг, 4 - узел 1 на фиг, 3.Опорное устройство кузова 1 содержитнаправляющие 2, выполненные в виде корпуса 3 с двумя пазами, в которых размещены защелки 4, поджатые пружиной 5 и фиксируемые пластинами 6,В корпусе 3 установлены два рычага 7и 8 и два стопора 9, которые взаимосвязаны тягами 10, 111 12,На раме самосвала под кузовом установлена рамка 13 с поперечиной 14, Рамка 13поджимается к направляющим 2 пружиной 15,Защелки 4 закреплены на осях 16,При подъеме кузова самосвала все замки (фиг, 4) открыты, поперечина 14 рамки13 свободно скользит по направляющим 2,Поперечина 14 поджимается к направляющим 2 пружинами 15,После прохождения первого паза, кузовопускают и поперечина 14 свободно входитв первый паз, поворачивая...

Номер патента: 537867

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Афанасьев, Великоиван, Гудзенко, Евтеев, Иванченко, Каплинский, Рябокляч

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезда, грузов, длинномерных, перевозки, разгрузки

...высторону разгрузки узка автопоездаи прицепа-росречных 3 и 4,задних 6 страх ягача ия по регению по гехаемому результаки авгопоезда,сближают с гягорца груза,полной разгрузних 5 иполняется ещением тяжес за 7 ен о г Ра ч кием 8, ук о ск хватом ки 10, мацию пособа также являязнение торцов гру за ется в том, что при разгру груза возможны деформации торцов груза,Наиболее близким к изоб нической сущности и достиг гу является способ разгруз по которому прицеп-роспуск гачом до подъема переднего затем отводят автопоезд до ки груза 12,Недостатком этого с ется деформация и загр за при разгрузке,нко, Л, А, Каплинский, В. С. Великоива втеев и А. А. Рябокляч На фиг, 1 изображенразгрузки, виб сбоку; наконце разгрузки,и предварительно захвач груза...

Номер патента: 537868

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Котлов, Поляков, Шархунов

МПК: B60P 3/40

Метки: перевозки, средство, транспортное, труб

...и 6 в стенки,конец которой также снабжен элементом ка-,чения 8,На переднем конце рамы 1 жестко закреплен упор 9 в вице кронштейна, верх,ний свободный торец которого размещен выше оси вращения траверсы 4 на расстояние,,равное внутреннему радиусу перевозимойтрубы, а на другом конце рамы закреплентолкатель, выполненный в аиде поперечноразмещенной балки 10, подвижно закреплен-ф,ной на ней посредством исполнительного механизма 11. По бокам рамы, шарнирно закреплены распорные ролики 12, расстояниемежду которыми можно изменять при по-. мощи гидроцилиндров 13.ЗО печиваюшее подъем рамы 1 до соприкосновения верхнего торца упора 9 со стенкойуложенной трубы, а распорные ролики 12 спомощью гидроцилиндров 13 поворачиваютсядо упора в стенки трубы. Та"...

Номер патента: 537869

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Лагутин, Попов

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, крупногабаритного, платформе, средства, транспортного, штучного

...пальцев 4, и четыре корпуса 5 сопорными площадками 6. В корпусе 5 размешен механизм фиксации 7, который состоит из пары прижимных стержней 8,снабженных пружинами 9, расположенныхв гнездах 10 корпуса 5, двуплечих рыча.гов 11, шарнирно закрепленных с помощьюоси 12 в корпусе 5, элементов зажима13, установленных в направляющих 14 корпуса 5, Элемент зажима 13 выполнен содной стороны в виде зубчатой рейки 15,а с другой стороны - в виде клина 16 с,углом самоторможения и горизонтальнойплощадкой 17. С зубчатыми рейками 15кинематически связана шестерня 18, кото;рая шарнирно установлена с помощью оси у1 9 и шарнирного подшипника 20 на.штоке 21 гидроцилиндра 22 . Шарнирный под,шипник 20 позволяет самоустанавливатьсяшестерне 18 по зубчатым рейкам 15,...

Номер патента: 537870

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Андреев, Дунда

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, закрепления, ложемент, формы, цилиндрической

...формы, содержаший основание с шарнирно установленнылеи на не рычагами. Ложемент содержит основание 1, в котором шарнирно с помошью осей 2 закреплены рычаги 3. Нижние концы рычагов соединены между собой серьгами 4, через которые пропущена центральная ось 5, подвижно закрепленная по концам в вертикальных пазах основания 1, Ось 5 проходиттакже через фигурный вырез кулачка 6 ивзаимодействует во время работы с егоповерхностями. Кулачок 6 имеет жесткоесоединение с валом , на одном из концоьКОТОРОГО УСтаНОВЛЕНа ПРЕЕЕОДЕЕаЯ ПУКОЯтКа 8Опорные поверхности основания 1 и верх:ние части рычагов 3 снабжены резиновыми,накладкалеи 9.Работает ложелееыт слшулиим образом.Для закрепления груза рукоятку 8 поо 5 ворачивают вниз. Г 111 .это 1 спдяпий на одцом...

Номер патента: 538923

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Жуков, Проворотов, Рудницкий, Симонович, Терехов

МПК: B60P 3/41, B66F 9/06

Метки: леса, полуподвесной, трелевки

...связанный с рамкой,На фиг.показано предлагаемое приспособление, вид сбоку; на фиг. 2 - упругоамортизирующий элемент с направляющими.Приспособление монтируется на самоход ном шасситрелевочного трактора 2 и содержит арку 3. В верхней части арки расположены два вертикальных ролика 4 для ограничения перемещения тягового троса 5 в боковых направлениях и ролик, связанный с аморти зационно-поглощающим устройством 6. Последи ий имеет возможность перемещаться без перекоса и заклинивания по скользунам, расположенным в арке.Трелевочный щит 7 соединен с рамой с 15 помощью упругоамортизирующего элемента 8и направляющих 9, Закрепление щита на раме осуществляется через подвижную рамку 10, на которой одним концом закреплен гидроцилиндр 11,...

Номер патента: 538924

Опубликовано: 15.12.1976

Автор: Гребенщиков

МПК: B60P 3/41, B62D 53/06

Метки: деревьев, погрузки, транспортировки

...ихсцепке,С целью снижения центра тяжести транспортируемого груза и улучшения условий сцепки в предлагаемой машине передняя часть рамы полуприцепа выполнена П-образной формы.На фиг, 1 показана предлагаемая машина,общий вид; на фиг. 2 - момент сцепки тягачаи полуприцепа, вид сбоку; на фиг, 3 - разрезпо А - А на фиг, 1; на фиг, 4 - вид по стрелке5 на фигПолуп 1. 2.рицеп состоит из П-образной рамы фиксирующего устройства 2, коника 3, буксирного прибора 4 и опорного устройства 5.Для сцепки полуприцепа с опорно-сцепнымустройством 6 тягача в пазу рамы полупри 5 цепа установлен шкворень 7, Для сцепки полуприцепа с тягачам последний подается назад, при этом опорно-сцепное устройство 6тягача вводится в паз П-образной рамы полуприцепа,10 При...

Номер патента: 539794

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Земляницын, Исайчиков, Мицнефес, Степанов, Торгованов, Ушаков

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, транспортном

...0 лпнры 7 Опостороннего действия, жестко связанные при помощи штоков с опорной балкой 8, и.своей бесштоковой полостью посредством трубопровода с запорным вентилем 9 с бесштоковой полостью гпдроцилиндров прижима 6, у которых в штоковые полости вмонтированы пружины возврата 10.Работает устройство следующим образом.11 а платформу 1 по обеим сторонам стойки 2 ставят вплотную одну к другой панели 11. В промежутке мегкду частями стойки 2 на опорную балку 8 устанавливают грузовую панель 12, под действием веса которой поршни вертикальных гидроцилиндров 7 опускаются вниз, выдавливая рабочую жидкость из своих бссштоковых полостей по трубопроводу (у последнего запорный вентиль 9 находится в положешш Открыто), в бесштоковые полости...

Номер патента: 540560

Опубликовано: 25.12.1976

Автор: Мартин

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, погрузчик, штабелирования

...ма 540560тернала. Для этого контейнеры 10 снабжены в зоне своего верхнего края боковыми выступами 11 с роликами 12, установленными на 1.1-образном профиле 13,С нижней стороны контейнеры имеют персдшою и заднюю опорные лапы 14 и 15, поддерживающие уровень основания 16 контейнера 10 пад уровнем рамы 1 погрузчика. Эти опорные лапы 14 и 15 могут отклоняться из своего вертикального опорного положения в горизонтальное нерабочее положение вокруг осей 17 и 18. Поворотные опорные лапы 15 снабжены стопорным устройством 19 для фиксации опорных лап в рабочем и нерабочем положениях. Опорные лапы 14 установлены на таком расстоянии от переднего конца контейнера 10, что подъемный рычажный механизм в зоне отклоняющей оси 6 и в положении рамы...

Номер патента: 540754

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Кочетков, Тусеев, Хорунжин, Чернявский

МПК: B60P 1/08

Метки: грузов, погрузки, транспортировки, штучных

...и другой секции рамы, а регулируе мый по длине захват выполнен с гибкой тягой и винтовой передачей.На фиг. 1 изображено устройство для погрузки и транспортировки штучных грузов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.10 Устройство содержит раму с опорными колесами 1, состоящую из шарнирно сочлененных секций 2, 3. На секции 3 жестко закреплены рукоятки 4 для подъема груза, нижний жесткий захват 5 и верхний регулируемый по 15 длине захват 6. Секции 2, 3 соединены с рукоятками 4 стяжками 7, имеющими в средней части шарнир 8 с фиксатором 9, Верхний захват б выполнен с гибкой тягой 10 и винтовой передачей 11.20 Устройство работает следующим образом.Устройство подводится к перемещаемомугрузу таким образом, чтобы он находился между...

Номер патента: 540755

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Галанин, Захаров, Кондратовский, Мутных, Нагорный

МПК: B60P 3/00

Метки: транспортное

...гпдроцилпндров 4, связанных шарнирно с передними 10 рычагами 5, которые также шарнирно связаны тягамп 6 с задними рычагами 7. Рычаги 5 и 7 шарнирно закреплены на раме. На переднем конце тяги 6 имеется упор 8, которым прицеп упирается в поддон при наезде на него.15 На лонжеронах рамы прицепа шарнирно закреплены поворотные фиксаторы 9, которые через регулируемые тяги 10 имеют возможность поворачиваться вокруг вертикальной оси, и установлены пружинные подвески 11, 20 две из которых (задние) выполнены поворотными. В передней части рамы имеется упор 12.Общим для всех поддонов (контейнеров)является наличие четырех лап 13 (см. фиг. 2) н двух кронштейнов 14 (на фиг. 2 изображе на одна из возможных конструкций поддона).Устройство работает...

Номер патента: 541695

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Бажанов, Бойко, Виноградов, Ромашов

МПК: B60P 1/00

Метки: кузова, поворота, подвижных, средства, транспортного, элементов

...через блок, развернутый в продольной плоскости в нижней части кузова вагона, расположить тяговую цепь горизонтально вдоль вагона. г ормула изобретения 1Устройство для поворота подвижных элементов кузова транспортного средства, преимущественно крыши вагона, содержащее шарнирно соединенную с кузовом при помощи съемного кронштейна стойку с блоками и лебедку с гибким тяговым органом, одним концом запассованным в блоках стойки, а другим соединенным с крышей, о тл и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью снижения тары вагона и обеспечения обслуживания нескольких вагонов, гибкий тяговый орган связан с крышей посредством съемного затвора с выступами на одной стороне, охватывающими стойку, а на другой закреплен штырь, входящий в проточку,...

Номер патента: 541696

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Введенский, Карпов, Кондратьев, Рыков

МПК: B60P 1/48

Метки: погрузочно-разгрузочное, средстве, транспортном

...положения в горизонтально: - осъшествляется Гидроцилиндра.1 и 4. Передтранспортировкой груза 9 сухарь 24 зажимается в пазу 23 фиксатором 25,Захват 15 состоит из поворотного кронштейна 17, в котором закреплена цапфа18, поворачивающаяся вокруг своей продольной оси и перемещающаяся вдоль цилиндрической полости кронштейна 17 с целью компенсации погрешностей установкиэлементов 11 груза 9 по ширине, В опорной вилке 1 9 цапфы 1 8 установлен ловитель 20 с возможностью поворота (качания) в плоскости, параллельной оси вращения цапфы 1 8, с целью выбора неперпендикулярности на установку элементов 11 наторце груза 9 и обеспечения установки их30в ловителях 20 по точной посадке, Ловитель 20 выполнен цилиндрическим с коническим раструбом.С...

Номер патента: 541697

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Гудков, Мухин, Степанов

МПК: B60P 3/00

Метки: барабанов, кабельных, прицеп

...колеса 4 на осях 5 и кронштейны 6, Кронштейны выполнены с упорами 7 для головок 8 и с впадинами 9 для проушин 10, шарнирно закрепленных на головках 8 винтов 11, установленных в гайках 12, закрепленных на раме 1, Выдвижение винтов 11 осуществляется рукоятками 13. Прицеп снабжен механизмом 14 для подъема кабельного барабана 15 и при. цепным устройством 16, соединяющим прицеп с тягачом.35Прицеп работает следующим образом,При отцепленном от тягача прицепе для работы с барабаном 15 винты 11 опорных устройств вращением рукояток 13 перемещают вниз до нажатия головками 8 на упоры 7 кронштейнов 6, тем самым жестко фиксируют положение рамы относительно земли.При необходимости передвижения прицепа и маневрирования с минимальным радиусом...

Номер патента: 541698

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Афанасьев, Великоиван, Гудзенко, Иванченко, Каплинский, Кортунов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...16 захвата 17 и через рвлены блоки ерживаюший ицепа ликачерез блок ные ролики пущен стопо 25 Киевский ордена Ленина политехнический институт имени 50-летия Великой Октябрьской социалистической революции541631 8 передним концом закреплен на барабане лебедки 8, при этом он снабжен фиксатором 9. Последний выполнен в виде разъемной цилиндрической втулки, наружный диаметр которой больше промежутка между стопорными роликами.На торце разгружаемого груза 20 устанавливают захват 17, через блок 16 подтягивают тяговым канатом 3 прицеп-роспуск 2 до тех пор, пока фиксатор 1 9 не О упрется в стопорные ролики 1 8 и не сработает ограничитель 6 заднего хода, В этот момент срабатывает датчик 5, в каоину водителя подается сигнал о том, что центр тяжести...

Номер патента: 541699

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Власов, Савельев, Филиппов

МПК: B60P 3/40, B65G 67/12

Метки: автопоезд, груза, длинномерного, погрузки

...пачке,ся тросом 7 с замковым устро осле чего стойки коника 1 уст в горизонтальное положение д готов к транспортированию.едки 5 и очка груоб вязыНедо тком из ся то, что пригача, коник прицпогювину,за заполняется лишь йство навли омернотягач, погрузку й коник пиранием поез рмула изоб н и Способ погрузки а автопоезд, содер еп и прицеп, включ ется незда. 0 груза с опираниемприцепа, а части гнижний коник полупрш и й с я тем, чтманевренности авто размещенную осится к способам лого груза на автопоезд.погрузки длинномерноезд, включающий погрузи на коник прилепа Ц. вестного способа являетлной загрузке коника тяИзвестен способ погрузки длиннго груза на автопоезд, содержащийполуприцеп и припеп, включаюшийчасти груза с опиранием на...

Номер патента: 541700

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Кудиненко, Лукьянчинков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...нирно закрепленн ме Г 21 Известное таточно наде Цель изоб ти транспорт Это достис присоединением заявки менты качения, и тяг ными с двуплечим ры этом в средней части ра с боковыми наклонными шенный между элемента.,На фиг. 1 изображен вид; на фиг, 2 - разрез фиг. 3 - разрез Б-Б фиТранспортное средств на которой установлены 2 и платформа 3, с шар среднеи ее части, закреплен упор 8 выми наклонными площадками, разм ный между элементами качения 7. П тфо. ма фиксируется на раме пальцами 9,Перед разгрузкой с одной стороны вынимают пальцы 9 и поднимают платформу гидроподъемниками 2, При этом груз, смещаясь в сторону разгрузки, давит на стойкиоторые, по мере отхода элементов кат наклонных площадок упора541700 10 Фиг. 1 3поворачиваются и...

Номер патента: 541701

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Дворянинов, Зоненко, Кагановский, Кучеров, Миронов, Мисаилов, Панкратов, Славецкий-Котвицкий

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крепления, крупногабаритных, средствах, транспортных

...7. Сегментные части сферической пяты 7 взаимодействуют с сегментными частями сферического подпятника 8, которыеприкреплены сверху к нижней раме 9 пообе стороны от паза 10 т выполненного внижней раме 9 симметрично относительнопродольной оси транспортера 2. Нижняярама 9 установлена на раме транспортера 2,В прорези верхней рамы 3 и пазу нижнейрамы 9 размешен выступ груза 1,Вторая турникетная опора аналогичнапервой за исключением того, что ее верхняя рама разделена по высоте на нижнюючасть 11 и верхнюю часть 12. Нижняячасть 11 снабжена буртами 13, охватываюшими с боков верхнюю часть 12.Верхняя рама 3 первой опоры и верхняячасть 12 верхней рамы второй опоры жестко соединены между собой с помощью балки 14, Балка 14 при необходимости...

Номер патента: 542667

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Белага, Волков, Пилипенко

МПК: B60P 1/28

Метки: опрокидывающейся, платформы, предохранительный, средства, транспортного, упор

...имеется паз 11. В нижний конец 12 полой секции 2 входит нижний конец стержня 3, выполненный в виде овальной проушины 13, которая совместно с овальной проушиной 14 нижней части секции 2 охватывают палец 10, закрепленный на раме, причем длина проушины 13 выполняется меньшей, чем длина проушины 14, а ширина соответственно больше ширины проушины 14. Стопор 6 фиксатора имеет штифт 15, входящий в паз 16.Для установки платформы на предохранительный упор выводят стопор 6 из паза 11 и фиксируют это положение штифтом 15 на нижнем конце 12 секции 2, При этом под действием пружины 4 стержень 3 выдвигается из верхнего конца секции 2 до упора в нижний конец секции 1. Подъемным механизмом поднимают платформу вверх и сложенные под углом секции 1 и 2...

Номер патента: 542668

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Дроздинский, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/58

Метки: облегчения, разгрузки, самосвала

...устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.15 Устройство содержит подключенный к электросистеме автомобиля - самосвала электродвигатель 1, ротор которого снабжен дебалан сами 2. На днище 3 кузова самосвала закреплен одним концом упругий элемент, выполненный в виде листовои пружины 4, а другим концом прикреплен вместе с упорами 5 к корпусу электродвигателя 1. Упоры 5 размещены в скобах б, установленных на днище 3 кузова,Устройство работает следующим образом, При разгрузке слипшегося с кузовом груза,например глины, после наклона кузова на полный угол включают электродвигатель 1, ротор которого, вращаясь с дебалансами 2, создает вынужденные колебания листовой 60 пружины 4. В этом случае накапливается влистовой пружине...

Номер патента: 544575

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Гринберг, Мали

МПК: B60P 1/34

Метки: тележка, транспортирования, цилиндрических

...14 и повокоторой размещены улярно к плоскости с гибким полубандаожемент 17,Неподвижньш ложемент презнаначец для надежной фиксации транспортируемого изделия прц повороте его на любой угол по отношению к горизонту и состоит цз коробчатого ос;гования 26, верхняя часть которого представляет собоц призматическую М-образную подуяку 27 для трдцспортпруечого груза, и г,цутрц основаня рдзмещены регулировопыгг магг 28 с правой и левой резьбдмц ца концах и ко.гьцевой проточкой цосередице, взаимосйствугощей с упором 29, предотвращаОщцм винт от осевого смещения. Кроме этого, в основании 26 размещены направляющие 30 прямоугольного поперечного сечения с продольным пазом в верхней части, служащим для направления перемещения резьбовых элементов...

Номер патента: 544576

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Сокол

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...установлена дополнительная лебедка, при этом привод лебедок выполнен гидрообъемным,На фиг. 1 изображен автопоезд, вид сбоку;на фпг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -конпк автопоезда, вид спереди; на фиг. 4 -то же, вид сбоку. 30 Лвтопоезд состоит пз тягача 1 и прицепа- роспуска 2, на надрамппках соответственно 3 и 4 которых закреплены поворотные конпкп 5 и 6, В верхней части мачтовых стоек 7 коников 5 и б закреплены однобарабанные лебедки 8, привод которых выполнен гидрообъемпым.Аксиально-поршневой гпдронасос 9 установлен на раме тягача 1 и приводится в движение от коробки отбора мощности 10. За кабиной водителя тягача установлен масляный бак 11. Гпдронасос 9 соединен трубопроводами 12 с аксиально-поршневыми гпдромоторами 13,...

Номер патента: 545494

Опубликовано: 05.02.1977

Автор: Романов

МПК: B60P 1/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...выгрузки груза, а следовательно, затраты ручного труда при разгрузке.Цель изобретения - обеспечение полноты выгрузки перевозимого груза.20Для этого в,предлага=мсм,кузове скребок состоит из двух частей, связанных между собой, Одна из которых жестко соединена с полой балкой,присоединенной к полой осц, прикрепленной к лонжеронам рамы транспортно го средства с возможностью, поворота, а другая закреплена на первой части с возможностью свободного перемещения относительно к ееНа фиг. 1 - изображен к ов в а мстрцц; на фпг, 2 - гцдропрцвод управления скребком.В кузове у:тапсвлек скребок 1, сосоящиЙ пз двух частей 2 и д, связанных между ссбОЙ, одна цз которых 2 жсстко соединена с полой балкой 1, хксстко присоединенной к осц 5, ирикрепгез 1...