B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 962046

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Астахов, Винокуров, Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, откидного, платформы, транспортной

...борту 10 платформыНаправляющая 8 может быть выполнена, например, из трубы, в средней части которой на величину перемещения корпуса 3 гидроцилиндра выполнен сквозной продольный паз 11, через который пропущен штуцер 12 гидропровода 13. Штуцер 12 предназначен для подвода рабочей жидкости в штоковую полость 14 гидроцилиндра и ориентации корпуса 3 гидроцилиндра в направляющей 8. Гидропровод 13 подсоединен к гидросистеме автомобиля самосвала, включающей распределитель 15, гидронасос 16 и емкость 17 для рабочей жидкости. Шарнирно-рычажный механизм включает тягу 18, шарнирно соединенную с качающимся рычагом 19, который связан с кронштейном 20 откидного борта при помощи оси и снабжен опорной площадкой 21, ограничивающей угол его...

Номер патента: 962047

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Пименов

МПК: B60P 1/26

Метки: запорными, кузова, опрокидыванием, самосвала, трехсторонним, элементами

...1, например с запорными пальцами. Средняя часть передних тяг 4 представляет собой кривошип 8 для взаимодействия с одним концом тяги 5. Другой конец тяги 5 контактирует с задним откидным бортом кузова 2. Для возвращения в исходное положение тяг 4 и 5 имеются возвратные пружины 9.Устройство работает следующим образом.При выгрузке кузова, например, с правого борта (фиг. 3) вручную открывают борт 7, который нажимает на переднюю поперечную тягу и заднюю поперечную тягу кронштейнов 3, при этом их левые запорные элементы 1 выходят из-под опорных пальцев 10 опор 11. При перемещении передние поперечные тяги 4 и задние поперечные тяги сжимают пружины 9. При этом кривошип 8 обеспечивает неподвижность тяги 5. Затем опрокидывают кузов набок....

Номер патента: 962048

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Ворхо, Курцев, Мамиофе, Шляпин

МПК: B60P 1/32

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...при этом предохранительный кран имеет подпружиненныи толкатель для взаимодействия с упомянутым упором.На фиг. 1 представлено предлагаемое средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - гидравлическая схема поворотной платформы.Самосвальное транспортное средство содержит раму 1, поворотную платформу 2 и закрепленный на ней опрокидывающийся кузов 3. На раме закреплены ловители 4 кузова 3 и предохранительный кран 5 с толкателем 6. Под днищем кузова 3 размещен упор 7. Гидроцилиндры 8 и 9 поворота платформы 2 сообщены посредством трубопроводов 10 - 13 с источником давления.Устройство работает следующим образом.В опущенном положенииством упора 7 давит на толкранительного крана 5, при эперекрывает трубопроводыо образом...

Номер патента: 962049

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Реутов, Шамсутдинов

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...средство состоит из несущей рамы 1, ходовой части 2, челюстного захвата 3 и аутригера 4, соединенных шарнирно с поворотным рычагом 5, который, в свою очередь, шарнирно закреплен на раме, силового цилиндра 6, служащего для поворота захвата силового цилиндра 7, служа 1 о щего для поворота рычага. Аутригер 4 дополнительно связан с рычагом 5 гибкой тягой 8 и взаимодействует с направляющими, представляющими собой ролики 9 и установленными на раме 1.Устройство работает следующим образом, Для поворота захвата из транспортногоположения (фиг. 1) силовой цилиндр 7 срабатывает на выдвижение и поворачивает рычаг 5 совместно с захватом 3 и аутригером 4. При этом аутригер 4, проскальзывания по ролику 9, касается земли и фиксируется тягой 8,...

Номер патента: 962050

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Арцыбасов, Верещагин, Шулев

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, средство, транспортное, трелевки

...все указанные блоки, пропущен через отверстия траверсы и свободным концом закреплен на лебедке.962050 3 с ед- на с с включенным Р то мозОм ле бедки 5 преодо дНОПРОХОО имыЙ учасоб ажено пр редлагаемое ср леваеет без пачки ру б ки включаетНа фиг. 1 из Р янии, вид сбоку после чего бар абан ле едкподтягивается женном состояни ток, ПОСход и пачка подт ,ство в загруж е пипр еодолении труд ся на рабочии хоа т оса 6 включается фиг. 2 - то ж Р сти; на фиг.3 -В конце ход Р 12 которая на го частка местности евьев; к машин ск ывая опору проходимого уч и на пачку деревь 5 индр 11, раскры 10 закрывается захват при е го опскани е е- цилпальца же, с зажа той пачкой д р после вхождениянечном пун кте осущестна. - ж, фиг. 4 - то ж, б пачки в кон...

Номер патента: 962051

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Бутылочкин, Егоров, Нальский, Провоторов, Рыскин, Тулупов

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, средство, транспортное, трелевки

...втулки 24 с выступами. Хвостовик 23 является одновременно продолжением вала ведущей шестерни 18. Крепление гидромотора 21, к стреле 4 осуществляется с помощью шарнирной подвески 25. Для центрирования муфты при отклонении тросов 10 на гидромоторе 21 установлены направляющие 26. Транспортное средство задним ходом подъезжает к пачке 27 хлыстов или деревьев, При этом захват соединен через разъемную муфту 22 с гидромотором 21 при помощи тросов 10. Гидромотор 21 через разъемную муфту 22 и хвостовик 23 приводит во вращение ведущую шестерню 18, которая в свою очередь приводит ведомую шестерню 15 и гайку 14, Под действием вращающейся гайки 14 происходит ввинчивание винтов 19 внутрь гайки 14, концы которой выполнены с резьбой противоположного...

Номер патента: 962052

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Галкин, Добринский, Крупенников, Павлов

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...продольно размещенными на платформе поворотными осями, на которых закреплены части указанных опор, одни - жестко, а другие - посредством шлицевых 5 соединений.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, установленное на транспортном средстве; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг, 3 -сечение Б - Б на о фиг. 2.Устройство для крепленияких грузов включает основаниеленные на основании посредвращения опоры с подкладкамииз полиуретана или жесткой резины. Каждая из опор выполнена составной из двух частей 4 и 5, одна из которых жестко смонтирована на оси вращения, а другая - при помощи шлицевого соединения 6. Установка опор в положение для приема груза определенного диаметра и фиксация ее производится с помощью винтовых...

Номер патента: 962053

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Завадский, Соусь, Фадеев, Шнеерсон, Шупиков

МПК: B60P 7/12

Метки: коник, средства, транспортного

...корпуса посредством привода опорами со скосами на верхних плоскостях для взаимодействия с соответствующими скосами прижимной планки.На фиг, 1 изображен предлагаемый коник, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.На транспортном средстве 1 стационарно закреплена поперечная полая балка 2, выдвижные стойки 3 с консольными частями 4 и размещенные в полости балки 2 опорные ролики 5 и 6 и корпус 7 для фиксирующего механизма. Фиксирующий механизм состоит из прижимной планки 8 со скосами на нижней поверхности, направленными в разные стороны, причем планка вертикально перемещается по направляющим 9, и двух горизонтально перемещающихся посредством привода опор 1 О и 11 со скосами на верхних плоскостях, Привод опор содержит винт 12 с резьбой...

Номер патента: 962083

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Горбачев, Дудоладов, Машков, Растегаев, Семин

МПК: B60P 3/40, B62D 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, сочлененное, средство, транспортное

...на полуприцепе 2, и опорнуюплиту 7, смонтированную на прицепе 4,Рама полуприцепа 2 имеет продольныебалки 8 и 9 и заднюю поперечину 10. Вцентре последней шарнирно установленапродольная тяговая ось 11 с замком 12, связанная посредством вертикального шарнирного пальца 13 с промежуточным звеном 14,который представляет собой балку и снабжен катками 15 с регулируемым поперечным перемещением, контактирующими сдвумя дугообразными направляющими6 и17, закрепленными на балках 8 и 9 полуприцепа 2. Промежуточное звено 14 поперечным пальцем 18 соединено с рамой 19 прицепа 4,На раме 19 в плоскости опорных колес20 прицепа 4 смонтирована опорная плита7 посредством поперечной балки 21, осикоторой вставлены в проушины 22 опорной зоплиты 7. К балке...

Номер патента: 963893

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Гальперин, Кадымов, Николаев, Николенко, Шарапанов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12, B66C 1/54 ...

Метки: большого, диаметра, длинномерных, перевозки, труб

...круг,на котором посредством продольнойоси закреплена опорная рама с возможностью поперечного качания, подь- емно-сцепная рама смонтирована наопорной раме, оборудованной по крайней мере двумя гидроцилиндрами, штоки которых закреплены на поворотномкруге, и дополнительным гидроцилиндром, шток .которого шарнирно связанс подъемно-сцепной рамой. Источники информации,.принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 56 й 368092, кл. В 60 Р 3/ЙО, 13,08.693 96ная рама:с воэможностью поперечного качания, подъемно-сцепная рамасмонтирована на опорной раме, оборудованной по крайней мере двумягидроцилиндрами, штоки которых закреплены на поворотном круге, и дополнительным гидроцилиндром штоккоторого шарнирно связан с...

Номер патента: 965824

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Кадыров, Маматов, Покрас, Якубов

МПК: B60P 1/00

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...наклоном 816 о в сторону заднего борта, а наего верхней кромке закреплен загрузочный лоток 7 с боковыми ограждениями 8. Лоток 7 установлен с наклономот вертикали 35-50 о в сторону; проти-воположную заднему борту, Перемещение борта 6 осуществляется от привода 9 посредством гибких тяг 10.Во время погрузки груз подаетсяна лоток 7. После заполнения кузова включается привод 9 и через тяги 10 приводится в движение борт 6;Наклон лотка в сторону, противоположную заднему борту-; позволяет осуществлять непрерывную приемку груза даже в момент уплотнения, при З 0 этом груз продолжает накапливатьсяв лотке, После уплотнения борт 6 отходит от принятого хлопка-сырца, при этом боковые борта 4 удерживают его от просыпания, а наклон борта 6 обеспечивает...

Номер патента: 965825

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Плавельский, Португальский, Самойлов, Тищенко, Ушаков

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...1 соеди-,няется с коробкой отбора мощности и б 5 приводится во вращение, гидронасос 1 запускается без нагрузки, масло проходит через перепускной клапан 6 и сливной бак 3, Для подъема кузова необходимо переключатель 19 перевести в положение П, при этом загорается сигнальная лампочка 20 и подается питание на датчик 18 угла опрокидывания кузова, управляемый генератор напряжения 17 и электромагнит 16 золотника 8. Золотник 8 разобщает нагнетательный и сливной маслопроводы 4 и 10, работающий насос забирает масло из бака 3 по всасывающему маслопроводу 2 и подает его через обратный клапан 9 по нагнетательному маслопроводу 4 в гидроцилиндр 5.Под действием давления масла звенья гидроцилиндра 5 последовательно выдвигаются, производя подъем...

Номер патента: 965826

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бухкало, Кругляк, Потоцкий, Хотыненко

МПК: B60P 1/28

Метки: саморазгружающееся, средство, транспортное

...транспортное средство характеризуется недостаточной надежностью эапорных устройств, что также приводит к самопроизвольному открыванию бортов и потерям груза при перевозке.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.Поставленная цель достигаетсятем, что транспортное средство снабжено установленными на платформестойками с вертикальными пазами исиловыми цилиндрами, на штоках которых с возможностью перемещения в указанных пазах закреплены полэуны,при этом боковые борта жестко связаны с упомянутыми ползунами.На фиг.1 изображено транспортноесредство в транспортном положениивид сзади; на фиг.2 - то же, в момент выгрузки.Транспортное средство содержиткузов 1, имеющий двускатный пол 2,боковые борта 3 и 4, установленныена...

Номер патента: 965827

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - то же, вид сверху, в момент раскрытия боковых бортов.Кузов транспортного средства дляперевозки легковесных грузов содержит платформу 1, к которой жестко присоединены торцовые борта 2 и шар 15нирно-боковые борта 3. На торцовых бортах 2 с помощью шарниров 4 установлены щиты треугольной Формы 5, причем последние с помощью шарниров б соединены с дополнительными щитами 7, которые так же при помощи шарниров 8 соединены с боковыми бортами 3. Шарниры б с одной стороны кузова связаны друг с другом упругой связью, например тросом 9 и пружиной 10.Кузов транспортного средства дляперевозки легковеснйх Грузов работает следующим образом.Для приема, например, хлопка-сырца из бункеров...

Номер патента: 965828

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Зильберман, Карнаухов, Мирза-Ахмедов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...4 рамок боковых бортов 5, состоящих изверхних 6 и нижних 7 частей, соединенных между собой шарниром 8,На нижних частях 7 рамок жесткозакреплены кронштейны 9, которыепосредством шарниров 10 соединены споводками 11, которые в свою очередьсвязаны с силовым цилиндром 12. Дляобеспечения постоянного плоско-па- ЗО раллельного перемещения поводков 11установлены тяги 13, которые связаны одними концами с помощью шарниров 14 с поводками 11, а другими концами с помощью шарниров 15 - с платформой 2. Для ограничения хода поводков 11 в горизонтальной плоскости на 5них жестко закреплены ограничители 16, а на каждом торцовом борту 3 -упоры 17,Для раскрытия верхних частей 6 рамок боковых бортов 5 установлены тяги 18, соединенные шарнирами 19 споводками...

Номер патента: 965829

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Александров, Васильев, Голубчиков, Жидков, Коль, Комиссаров, Лаптев, Нацентов, Шуваев

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...плоскостях, проходящих через оси продольных балок.На фиг.1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на Фиг.З - то же, вид сбоку; на фиг.4 - разрез А-Ана Фиг.2.Транспортное средство для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов состоит из четырех тележек - двух передних 1 и двух задних 2. К тележкам посредством шарниров 3 прикреплена грузовая платформа 4, имеющая. возможность поворота в продоЛьной вертикальной плоскости и выполненная из двух продольных балок 5 и закрепленных на них посредством шарниров 6 поперечных балок 7, имеющих возможность поворота в поперечных вертикальных плоскостях.Оси шарниров 6 расположены в вертикальных плоскостях, проходящих через оси продольных балок 5. Грузовая платформа...

Номер патента: 965830

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гаркуша, Корленштейн, Лебедев, Фомин, Чарфас

МПК: B60P 3/00

Метки: автомобиль, портальный

...поворота 4, Штоковая полость гидроцилиндра 4 соединена рабочей гидролинией 5, а поршневая - рабочей гидро- линией 6 с распределителем рулевого управления через дополнительный двухпоэиционный электрогидравлический распределитель 7. Кроме того, на ра-, ме установлена рулевая колонка 8,9 б 5830 Формула изобретения 1 О Фиг,2одписное НИИПИ Зак б 23 аж 7 Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная по обе стороны готорой расположены подпружиненные сидения 9 и 10. На каркасе каждого из сидений установлены толкатели 11 и датчики 12 распределителя гидросистемы 7.Перед началом движения водитель автомобиля садится на сиденье, соответствующее направлению движения, например, на сиденье 9, Подпружийенный каркас сиденья 9 под действием...

Номер патента: 965831

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Кочерга, Никитинский, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозок, средство, технологических, транспортное, тяжеловесных

...цилиндры 18, аккумуляторы воздуха 21, образованные герметичными полостями 22 лонжеронов (не обозначены ) грузонесущей рамы 2, воздухораспределитель 23, редукторы 24 обратный клапан 25 и шланги 26.На балке 10 балансирной тележки 1 закреплены ограничители 27. Вилки б тормозных колес 17 балансирной тележки шарнирно, диагонально связаны жесткой регулируемой тягой 28. К пе 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 редним колесам 4 транспортного сред ства присоединено дышло 29.Транспортное средство работает следующим образом.Груз устанавливается на груэонесущую раму 2 и крепится растяжками. Тормозное устройство 3 и дышло 29 подсоединяются к соответствующим устройствам тягача (не показан) от компрессора тягача либо от автономного компрессора...

Номер патента: 965832

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Осадчий, Протасов

МПК: B60P 3/12

Метки: автомобилей, буксировки, средство, транспортное

...5для зацепления посредством цепей 6с буксируемым автомобилем 7. Нараме шарнирно закреплена опорнаястойка 8, несущая блок 9, через ко торый стойка соединена с тросом 10лебедки устройства. Дышло 3 закреплено на раме 4 посредством оси 11.Замок 12 имеет зажимы 13 для захвата стопорного пальца 14, закреплен- ного на дыале. Зажимы запираютсяклином 15, подпружиненным относительно рамы пружиной 16 и связаннымс тягой 17, соединенной одним концом с плечом двуплечего рычага 18.Рычаг 18 посредством оси 19 закрепЗ 0 лен на раме и имеет на втором плечеролик 20, На стойке 8 посредствомкронштейна 21 закреплен упор 22.Устройство работает следующим об разом.Для зацепления буксируемого автомобиля дышло 3 опускают. Буксируемый автомобиль 7 посредством...

Номер патента: 965833

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Добкевич, Колпаков, Яковлев

МПК: B60P 3/40, B62D 13/04

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...имеузовую раму 1.,На раме установесущий поворотный коник 2. Гру-.рама имеет сзади две неповое колесные пары 3 с балансираК грузовой раме спереди крепится поворотная в горизонтальной плоскости поперечная балка 5. Грузовая рама 1 опирается на балку 5. Балка при креплена к раме при помощи оси и поворотного круга 6.К балке на концах прикреплены два балансира 7 поворотных колесных пар, у которых задняя колесная пара 8 неповоротная относительно .балансира 7, а передняя 9 - поворотная, Ось,10 колесной пары 9 укреплена при помощи шарнирного механизма 11 и имеет рычаг 12, соединенный со штоком гидроцилиндра 13.Рама 1 оборудованми гидроцилиндрами 1балке 5 присоединено дышло 15 длясоединения с тягачом, осуществляющимперемещение всего...

Номер патента: 965834

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бабиченко, Куценко

МПК: B60P 1/54, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное, цилиндрических

...иснабжена закрепленными на ее свободном конце опорными стойками, а захват имеет зажим для груза 30 и установлен с возможностью поворота на концах рамы в плоскости ееповорота.На фиг. 1 изображеноное средство, вид сбокуто же, вид сверху; на фже, вид с торца.Транспортное средство содержит грузовую платформу 1 в передней и задней частях которой закреплены щиты 2 с возможностью перемещения посредством гидроцилиндров 3. К платформе 1 с одной из ее боковых сторон шарнирно прикреплена телеско пическая погрузочная рама 4, установленная с воэможностью поворота в вертикальной плоскости посредством привода.Привод может быть выполнен в виде гидроцилиндра. На раме 4 установлен с возможностью перемещения посредством привода захват 5 для грузов,...

Номер патента: 965835

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Даугавиетис, Кришянис, Лазовский, Морозов

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...средство, общий вид.Транспортное средство состоит иэсамоходного шасси 1, на раме 2 которого установлена платформа 3, накоторой крепятся коники 4, упорныйщит 5 и гидроманипулятор б для погрузки. Упорный щит 5 установленнаклонно в сторону кабины и при помощи жестких тяг 7 соединен с перед-.15 ним коником 4, Угол наклона долженнаходиться в пределах 25-30, Транспортное средство загружается длинномерным грузом, например бревнами 8.Загрузка происходит посредствомманипулятора б. Укладку выполняютсверху, Щит 5 действует только вслучаях резкого торможения автомашины во время ее движения.При резком торможении под воздей ствием сил инерции отдельные элементы груза, например бревна 8 перемещаются вперед и опираются в щит,который...

Номер патента: 965836

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Железняков, Спиридонов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...раме платформы и жестко ,прикрепляемые к перевозимому грузу соответственно нижние и верхние пли ты, обращенные друг к другу кажд пары, поверхности которых выполи вогнутыми цилиндрическими, и тел качения, расположенные по одному ду укаэанными поверхностями плит 1,2Недостаток указанного устройства заключается в том, что оно быстро выходит из строя из-за износа тяжел нагруженных пятниковых узлов, прикрепляющих нижнюю балку к настилу платформы и обеспечивающих поворот груза относительно платформы при прохождении кривых участков пути.Цель изобретения - повышение эксплуатационной деятельности и повышение сохранности перевозимых грузов.Поставл е тем, что унительными р тела каченрами плит ь оси сцепа н965836 вижных поворотных опор 3. Каждая...

Номер патента: 965837

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бажанов, Луньков, Ратников

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...балкой 7 черезгоризонтально расположенные амортизаторы 8. Поперечная балка 7 также 30 установлена на упругой тяге 9, пред30 назначенной для регулировки по высотеположения фиксирующих элементов 10,а такжедля снятия веса подвижнойчасти устройства с крепежных элементов груза в рабочем иудержания ее внерабочем положениях, 5Упругая тяга 9, состоящая из штока 11, муфты 12 с пружиной 13 и винта 14 с маховиком 15, шарнирно соединена с передней балкой 7 и основанием опоры 3. 10Упругая регулируемая тяга 16 предназначена для обеспечения возможности поперечного смещения передней балки 7, а тяга 17 - для поворота ее вокруг продольной оси вагона, что дает 15воэможность совмещения Фиксирующихэлементов. 10 с крепежными элементамигруза 1.Упругие...

Номер патента: 965838

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Артамонов, Ведерников, Рубцов

МПК: B60P 7/12

Метки: коник, средства, транспортного, трелевочного

...дополнительных демпферов 11 и 12 сообщены между собой трубопроводом 13, абесштоковые - с рабочими полостямисиловых цилиндров 5 при помоци трубопроводов 14 и пропорциональных клапанов 15 и 16, каждый из которых поддерживает постоянное соотношение дав Рлений на своем входе и выходе ( р = с о ис )При трогании транспортного средства за счет сопротивления перемецению пачки деревьев грузовая балка 3 35с зажимными рычагами 4 поворачивается относительно шарниров 9, В моментначала поворота верхние направляющие 7 своей криволйнейной поверхностью воздействуют на ролик 10, эакреп- щленный на штоке демпфера 11. При этомдавление жидкости в бесштоковойполости цилиндра демпфера 11 возрастает, часть жидкости переливаетсячерез дроссельное отверстие в...

Номер патента: 967867

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Завгородний, Соколов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/06

Метки: звеньев, крепления, пакета, платформе, рельсошпальной, решетки, средства, транспортного

...крепления пакетаЭта цель достигается т кет фиксируют относительн путем прикрепления ограни тяг к торцам рельсов реше го ряда и закрепления их натягом на .плат огосредства.На фиг. 1 изображен пакет звеньевна платформе транспортного средства;на фиг, 2 - захват ограничительнойтяги; на фиг. 3 - то же, вид сверху.Транспортное средство для перевозки пакета звеньев рельсошпальной решетки содержит платформу 1, оснащенную специальным несъемным оборудованием,включающим портал 2 для ограничения поперечных перемещений пакета3, ограничительные тяги 4, ролики 5,колодочный тормоз б. Ограничительныетяги 4 оборудованы захватами 7,при помощи которых тяги входят .вконтакт с торцами рельсов. Захваты7, состоящие иэ. скобы 8 и петли 9,закреплены на тяге с...

Номер патента: 969565

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Зильберман, Мирза-Ахмедов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...закрепленные на последних щиты,перемещаясь внутри кузова, преодолевают сопротивление уплотненного хлопка.При этом хлопок, попадая между щитом кузов, общий вид; на фА-А на фиг.1; на фиг. 3 - сечение на фиг. 1; фиг. 4 - вид по стрелке фиг. 1.Самосвальный кузовсостойт: из новленной на шасси 1 платформы 2 которой жестко закреплены тарцовь та 3. Наторцовые борта 3 навеше нели 4 с отогнутыми частями 5, р вложенные внутри кузова. Шарнирно форме 2 крепятся рамки 6 боковых тов 7 со щитами 8, а механизм 9 обеспечения раскрытия и закрытия(Риг. ВНИИПИТираж 7 Заказ 8292/2Подписи ое 36 боковых бортов 7 шарнирно связан срамой 6 и установлен на внешней стороне торцовых бортов 3,Устройство работает следующим образом,При подготовке кузова под...

Номер патента: 969566

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...частью 15 телескопическогоззупора.Устройство работает следующим образом.В транспортном положении кузов 1закреплен посредством кронштейнов 2основания на ответных кронштейнах 3шасси 4, причем верхняя часть упора11 вдвинута в нижнюю часть 15 так,что шарики 14 размещены в вертикаль.ных ее пазах 16. Рукоятка 25 нахо"45дится в положении, как это показанона фиг, 3 и фиг. 5 растянув приэтом пружину 24. Для подъема кузоваразъединяют кронштейны 2 и 3, например с правой стороны прицепа ипри помощи гидронасоса трактора-тя 50гача подают масло в трубопровод 21.Золотник 18 расположен в корпусе .гидрораспределителя 19 в положении,оЬеспечивающим проход масла черезвходное. отверстие 20, к которому при- ф,соединен труЬопровод 23, и выходноеотверстие...

Номер патента: 969567

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Гермацкий, Гучок, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B60P 3/41

Метки: коник, лесозаготовительной

...манипулятор 2,и зажимные ры чаги 3, приводимые в действие силовы9695 формула изобретения цилиндром 4. В нижних частях зажимных рычагов установлены ролики 5, которые взаимодействуют с направляющими 6,По периметру эажимных рычагов 3установлены кронштейны с осями 7 ипружинами 8. На кронштейнах шарнирнозакреплены сегменты 9, которые удер"живаются в плоскости эажимных рычагов пружинами 8.Устройство работает следующим образом.Самоходное шасси 1, двигаясь полесосеке, манипулятором 2 захватывает лежащее дерево за комель и встав зляет его в эажимные рычаги с сегментами 9, Сегменты 9 разжимаются в соответствии с формой периметра дерева.При освобождении дерева иэ манипулятора 2 сегменты 9 прижимаются пружинами 8 к дереву. Манипулятор 2...

Номер патента: 971688

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...с двуплечтми рычагами 8, которые подвижно размещены на пальцах 9, жестко закрепленных на. бортах 2. Нижние концы рычагов 8 охва 3 97168 тывают элементы качения 10, которые размещены подвижно в направляющих 11, жестко установленных на бортах 2. Рычаги 8 снабжены пружинами растяжения 12, закрепленными на бортах 2. Платформа 1 снабжена опорами 13, взаимодействующими с подобными опорами 14, установленными на раме шасси транспортного средства 15.Для выгрузки груза из кузова само.- свального транспортного средства вручную 10 открывают один из бортов 3, например левый, как это показано (см., фиг. 2) и известным способом опрокидывают кузов по стрелке А . При этом наклон кузова способствует перемещению элементов ка чения по стрелке В (см,...