B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 677959

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Иванов, Уксусов

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемным, механизмом, средство, стреловым, транспортное

...кронштей 40 на, имеющего регулируемый упор, наплатформе транспортного средства, надругом конце штанги размещен корйус,на котором посредством оси закреплендвуплечий рычаг, имеющий на одномконце вилку, а на другом - цилиндри ческий кулачок для взаимодействия сзапорным крюком, при этом на стрелегруэоподъемного механизма установленнажимной подпружиненный кронштейндля "взаимодействия с вилкой двуплечего рычага,Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 519679, кл. В 60 Р 7/12, 1976.2, Авторское свидетельство СССР9 512093, кл, В 60 Р 7/00, 1976. 3 б 7795ложении; на Фиг. 3 - то же, в открытом положенииТранспортируемый груз 1 установленна опоры 2 и снабжен кронштейном 3.,Замок при помощи...

Номер патента: 677960

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Абрамов, Бранд, Брутер, Лебедев

МПК: B60P 7/10

Метки: средство, транспортное

...б закреплены одними концами на валу 5, адругими - на опорах 7 На барабанахнамотаны гибкие тяги 8, которые концами крепятся к балкам 9. На концахбалок имеются цапфы 10, представляющие в сечении квадрат и предназначенные для фиксации поперечин в наклонных пазах стоек 11. К балкам 9 прикреплены рычаги 12,Загрузкатранспортного средстваосуществляется следующим образом.Ящикй устанавливают на подцон,предварительно размещенный на платформе транспортного средства. При этомбалки 9 находятся ниже уровня поддона и не мещают установке ящиков, После установки первого ряда тары балкиподнимают вверх и устанавливают в нижние пазы стоек 11. При этом тяги 8фиксируют Йакет тары от рассыпания6779благодаря постоянному натяжению, ко ,тоРое обеспечивается...

Номер патента: 679441

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Губер, Гуров, Киселев

МПК: B60P 1/44

Метки: конвейеров, перевозки, средство, транспортное

...ца осц 3 на платформе кузова в его задней части ц связанные с приводом 4, например, гпдроццлиндром, В зад ней части трацспортного средства закреплен грузоподъсмцыц механизм 5, выполненный в виде плоских пятизвсннцков. На опорной площадке грузоподъемного механизма имеются направляющие б, располо женные соосно направляющим 2 платформы кузова, Направляющие 2 выполнены с тормозными участками 7, связанными с приводом 8, Направляющие 6 выполнены с тормозными участками 9 и снабжены стопорами 10. Грузоподъемный механизм 5 5 связан с гидроцилиндром 11 управления. Гидроцилиндром 11 управления опускают грузоподъемный механизм 5 в горизонтальное положение и при помощи привода 4 поднимают дополнительные направляющие 10 2 на положительный угол в 1...

Номер патента: 679442

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Крейнин

МПК: B60P 1/44

Метки: грузоподъемное, средства, транспортного

...Б на фиг.2,Грузоподъемное устройство смонтированона раме 1 транспортного средства с бортовойплатформой 2 и имеет погрузочную платформу 3 с механизмом ее перемещения, состоящим из привода - гидроцилиндра 4 и рычагов 5 и 6. Гидроцилиндр 4 шарнирно соединенодним концом с,рамой 1 транспортного сред.ства, а другим - с рычагами 5 через промежу.точное звено 7. Рьйаги 5 и 6 шарнирно связаны с рамой 1 и погрузочной платформой 3.К заднему концу платформы шарнирно черезось 8 и кронштейны 9 и 10 присоединен козырек 11 с наклонной поверхностью 12, пред.назначенной для облегчения закатывания грузана погрузочную платформу 3.Кронштейн 9 прикреплен к платформе 3, акронштейн 10 - к козырьку 11. Внутри погрузочной платформы в направляющих втулках 13...

Номер патента: 679443

Опубликовано: 15.08.1979

Автор: Гребенщиков

МПК: B60P 3/40

Метки: деревьев, погрузки, транспортировки

...устройства 5 позволяетприподнять переднюю часть дишла нзд выступаюшими частями полуприцепа 2 при погрузке иперевозке прицепа-роспуска 3 на шасси тягачаи полуприцепа и увеличить расстояние междугрузом 8 и дышлом 4 при движении звтопо.езда с грузом.Перемещение выдвижного упора 7 перпендии кулярно транспортируемому грузу 8 позволя.ет уменьшить изгибающие моменты, усилия ивес устройства. 3мому. грузу 8 и приводимый в рабочее положе, ние посредством трособлочной системы 9 лебедкой 10, Несущая часть 11 упора 7 выполнена трубчатой формы для взаимодействия сосъемным удлинителем 12 и соединена тросом13 с блоком 14, установленным на оси враще.1 ния 15 1.-образного буксирного устройства 5, итросом 16 - с задней частью буксирного...

Номер патента: 679444

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Ищенко, Лисовец, Скачков

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...2 (узел под.вески бзлансирных балок),Транспортное средство содержит несущуюраму 1, выполненную в виде арки с кронштей.нами 2 на концах, соединенных между собойканатами 3, две разноплечие балансирные бал.ки 4,имеющие общую ось 5, снабженную бло.ками 6, поперечину 7 с упругими элементами 8,направляющие 9 с двумя грузовыми седловинами10. Концы меньших плеч балок 4 снабжены стойками 11 с блоками 12 на нижних концах. На раме 1, в зоне заднего конца, установлены направляющие 13 с грузовой седловиной 14,Рама 1 опирается на бапансйрнйе тележки 15.Влоки 6 оси 5 подвешены на канатах 3, а поперечина 7 через элементы 8 опирается на раму1 (см. фиг. 2 и 3), то есть балки 4 подвешенына канатах 3 и опираются на раму 1, При этомимеется возможность...

Номер патента: 679445

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Пастушенко, Стефанцев

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, размещения, сцепе, тяжеловесных

...нем груюстрируюший описываемый способ,Сцеп состоит из неподвижного несущего турникета 1, подвижных турникетов 2 и 3, крайних платформ 4, 5 и средней 6, поглошающихаппаратов автосцепок 7 - 12,Для осуществления способа на крайние платформы 4, 5 устанавливают подвижные турникеты 2, 3. На среднюю платформу 6 устанавли.вают неподвижный турникет 1. Затем на турникеты 1, 2, 3 устанавливают транспортируемыегрузы 13, 14, причем турникет 1 является общим для последовательно эакрепляемых грузов,Размещение двух грузов на общем несущемтурникете 1 иа средней платформе, удерживающем перевоэимый груз от продольных сдвигов возникающих вследствие соударения плат.форм при движении поезда во время маневров, роспуска с горок и в процессе торможения,...

Номер патента: 680926

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Кудиненко

МПК: B60P 1/28, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, разгрузки, средство, транспортное

...кронштейнах рамы транспортногосредства и размещены в отверстияхплатформы между упорамиКроме того, расстояние между попарно расположенными упорами по горизонтали и вертикали равно толщинеоткидной стойки, а упоры расположенына равном расстоянии от продольнойоси стойки.На фиг1 показана платформа транспортного средства, поперечный разрез; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг,1,680926 Орд 4 Составитель И, ВТехред М.Келемеш.Тираж 804ЦНИИПИ Государственногопо делам изобретений13035 Москва, ЖРаушс ялко Корректс ешетник . ктор Н. Козлова Подписноеомитета СССРоткрытийая наб. д 4 5 П Патент, г, Ужгород, ул. Проектна Фил Транспортное средство содержит раму 1, на которой смонтированы гидроподъемники 2, шарнирно связанные с грузовой...

Номер патента: 680927

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Таранцев, Усков, Халилов

МПК: B60P 3/022, B60P 3/40, B60P 7/12 ...

Метки: грузов, длинномерных, транспортировки

...обеспечивает транспортировку длинномерныхгрузов с определенным поперечным сечением.Цель изобретения - обеспечениевоэможности одновременной транспортировки грузов с р еречным сечением.Для этого ложементы выполнены гибкими и закреплены на верхних концахстоек, при этом средние стойки выполнены с возможностью перемещенияпосредством роликов вдоль поперечных.балок,На фиг 1 показано предлагаемоеустройство, вид сбоку 1 на Фиг. 2то же, вид спереди; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг2,Устройство состоит иэ рамы 1,установленных на раме поперечных балок 2, на которых установлены неподвижные боковые стойки 3 и подвижныесредние стойки 4, На верхних концах стоек закреплены гибкие ложементы 5. На нижних концах подвижных средних стоек 4 закреплены...

Номер патента: 680928

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Жохов, Пеняйчев

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...сферическими гнездами 5 и 6,Крышки 3 и 4 установлены сверху иснизу в скобу 1. Упор 7, воспринима"ющий нагрузку от эакрепляемого груза,имеет в верхней части отверстие 8для крепления ответной детали (стяжки) и сферическую поверхность 9. Сни-зу на упор 7 установлены сферическаяшайба 10 и затягивающие все устройство шайба 11 с гайками 12 и 13.Для закрепления груза на платформе 2 крышки 3 и 4 с упором 7 и сферической шайбой 10 устанавливают наскобе 1 и закрепляют шайбой 11 с гайками 12 и 13, Упор 7 выставляют понаправлению ответной детали 14 крепления груза, после чего производят680928 иФ еялкоКорректор ГПодписноекомитета СССи открытийкая наб. д. ставитель И,хрел М.Келемеш шетник Редант Козло Тираж 804осударственноголам изобретенийква...

Номер патента: 682399

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Демидов, Шкурпело

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, механизм, откидного, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий

...в сторону механизма борт будет препятствовать повороту колесного хода, т. е. приводит к ухудшению маневренных свойств транспортного средства.30 Цель изобретения - повышение надеж682399 15 Составитель Ю, Таубер орректор Т, Добровольска едактор А. Купряков518 Заказ 21 О пографпя, пр, Сапунова,ности работы механизма путем отрав 1 ения подвижности борта в откинутом положении.Для этого двуплечий рычаг выполнен с возможностью опирания вторым плечом в указанную штангу, а ось пружины растяжения при открытом положении борта проходит ниже оси шарнира крепления двуплечего рычага на платформе.На чертеже изображен предложенный механизм при откинутом положении оорта, общий вид.Уравновешивающий механизм содержит двуплечий рычаг 1, через шарнир 2...

Номер патента: 683936

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...набжено тросо-блочной сис соединения гидроцилиндра и боковую бортами и Фикя стопорения троса тросостемы. Кроме того, Фикса" состоять иэ цилиндричесс продольным разрезом и резьбой и снабжен руко- соединения с одним иэ эам ния кузова.Закрывание бортов 4 происходит следующим образом.При закрытых замках 3 подают рабочую жидкость э гидроцилиндр 8.Под действием перегрузки гидроцилиндр 8 перемещается вниз, увлекая за собой трос 5, который перекатываясь по блокам 6, закрывает борта 4, уплотняя тем самым груз в кузове 2. После полного закрытия бортов 4 замыкают фиксатор 7 и прекращают подачу рабочей жидкости в гидроцилиндр 8. После прекращения подачи рабочей жидкости в гидроцилиндр 8 и соединения его полости со сливом, гидроцилиндр 8 возвращается...

Номер патента: 683937

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Гермацкий, Жуков, Провоторов, Терехов

МПК: B60P 1/54

Метки: гидравлический, манипулятор

...упругий элемент 14 (пружина). Корпус внутреннего стакана закреплен на рукояти.Средняя часть рычага 8 содержит на правляющую прорезь а, в которой распо ложеиа ось 15 кронштейна 5 с возможностьщ перемещения. Во внутренней. полости руко- яти нижняя ее горизонтальная стенка содержит. плиту 16 выступ 17 которой расположен, в направляющей 18 рукояти и жестко закреплен на основании 19 кронштейна 5.Удлинитель на своей нижней горизонтальной стенке содержит упоры 20 и 21,асположенные по обе стороны плиты 16, пор 20 расположен в стакане 22 и содержит гнездо 23 с расположенным в нем упругим элементом 24, например пружиной. Кроме того, нижняя горизонтальная стенка удлннителя содержит направляющую 25, расположенную на выгнутой поверхности...

Номер патента: 685529

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Закалык, Илищук

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, открывания, самосвального

...рычаг, одно плечо которого соединено со штоком, а другое снабжено пальцем, контактируюп 1 им Ос фиксатором.На фнг. 1 показвид; на фиг. 2фиг. 3 - автомоби.н нижних шарнирах; на фиг. 4 - то же с открытым оортом на верхних шарнирах,Устройство для закрывания и открывания борта содержит установленный на кузовеавтомобиля гидроцилиндр 2, шток которого связан с плечом двуплечего рычага 3. Двуплечий рычаг 3 установлен на кузове 1 и снабжен пальцем 4, который контактирует с фиксатором, установленным и откидном борту 5. Фиксатор представляет собой подпружиненный шарик 6, установленный в корпусе 7. При этом усилие пружины подобрано так, чтобы обеспечить отвод бортов от кузова 1, даже если автомобиль расположен наклонно вперед, а также...

Номер патента: 686912

Опубликовано: 25.09.1979

Автор: Янсуфин

МПК: B60P 1/16

Метки: гидравлический, кузова, подъемник, самосвала

...верхняякольцевая выточка 9 соединена отверстиями во втулке, в которые встроеныобратные клапаны 17, На внутреннейего гильзе (оболочке) 3 выполненыперепускныеотверстия 18, соединяющие поршневое пространство с каналами так, чтобы эти отверстия открывались при предельном выдвижении штока 19, имеющего отверсгия 20, в не- .посредственной близости от поршня 21, 50Полость 22 шгока соединена с полымпальцем 23, имеющим штуцер 24, соединенный с трехходовым гидрораспределительным краном, расположенным под полом кабины кашины. 55Гидравлический подъемник шарнирноприкреплен осью 25 на надрамнике самосвала и с помощью полого пальца 23соединен с коробкой машины,При подаче жидкости под давлением 60через штуцер 26 последовательно выдвигаются составные...

Номер патента: 686913

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Ищенко, Лисовец, Скачков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10, B60P 7/16 ...

Метки: конструкций, перевозки, средство, строительных, транспортное

...приводится случай примыкания подкладок к днищу направляющейплоской поверхностью. Подкладки 3подвижны вдоль направляющей 6, акрайние подкладки 4 закреплены.Расстояниемежду подкладками и 30их количество выбирается в зависимости от размера Н опорной частиперевозимых конструкций 7.Подкладки 3 и 4 накрыты упругойлентой 8, левый конец которой в данном случае жестко прикреплен к раме 1, а правый - через пружину 9 кторцУ опорной балки 2,В качестве упругой ленты 8 могутбыть использованы отрезки бывших в 40употреблении шин автомобилей, Шинапри этом делится на отрезки, которыекамерной полостью нанизываются наопорные балки 2, накрывая подкладки3 и 4, Боковины щин при этом крепятся к опорным балкам.Высота ЬЬ подкладок 3 и 4 накаждой из опорных...

Номер патента: 688157

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Ведерников, Роганова, Рубцов, Троязыков

МПК: A01G 23/08, B60P 3/41

Метки: лесозаготовительная

Номер патента: 688355

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Шумаков

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, объемных, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...на выступ торцово О го борта и может скользить по нему по горизонтали.В исходном положении, перед погрузкой, шток втянут в гидроцилиндр 8, балка 5 лежит на кромках торцовых бортов, гибкие 15 связи 9 соединены с платформой кузова, образуя замкнутый объем. Транспортное средство загружают через верх.Перед выгрузкой гибкие связи 9 отсоединяют от кузова, штоком гидроцилиндра по ворачивают рычаг 7 относительно точки О, Действием рычага 7 рычаг 6 выталкивается вправо, перемещая балку 5 из точки А в положение А, Таким образом, балка 5 отводится от кузова и освобождается от лежащего на ней груза. После поворота рычага 7 до параллельного расположения с рычагом 6 действием упора прекращается их относительное перемещение и оба рычага совместно,...

Номер патента: 688356

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Воробец, Радченко

МПК: B60P 1/32

Метки: боковой, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...1, заднюю ось 2 с подвеской 3, имеющей ограничители 4 хода, кузов 5 гидроцнлиндр 6 подъема кузова, шток которого шарнирно соединен с серединой поперечно расположенного двуплечего рычага 7. Концы рычага 7 имеют гнезда, на которые опираются упоры 8 и 9 кузова 5. Кроме того, концы рычага 7 связаны тросами 10 н 11 через блоки 12 еп 13, закрепленные на раме 1, с задней осью 2 транспортного средства.Устройство работает следующим образом.Процесс разгрузки транспортного средства условно можно разделить на две фазы. В первой фазе подъема кузова оба конца поперечно-расположенного двуплечего рычага 7, опираясь на упоры 8 н 9 в днище кузова, передают на него усилие давления штока гндроцилиндра 6. В конце этой фазы происходит блокировка подвески...

Номер патента: 688357

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Вавула, Корнаушенко, Пилюкевич

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, штучных

...балке выполненпродольный ряд отверстий для прикрепления поворотной боковой балки, на боковыхбалках выполнены продольные ряды отверстий для крепления концов гибкой стяжки,при этом гибкая стяжка выполнена разъемной и регулируемой по длине. Кроме тогоповоротная балка снабжена закрепленнойна ее конце опорной стойкой.На фиг. 1 - устройство в плане, общийвид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.Устройство содержит среднюю балку 1,перпендикулярные ей боковую балку 2 иповоротную боковую балку 3, связанныемежду собой гибкой стяжкой 4, имеющейзамочное устройство, состоящее из рычага5 и кольца 6. Балка 3 снабжена опорнойстойкой 7. Балка 1, балка 2 и балка 3снабжены амортизаторами 8, предотвращающими...

Номер патента: 688358

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Горяев, Жуков, Негомедзянов

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного, цилиндрических

...рулонов бумаги,заключающийся в том, что грузы размещают в кузове в два яруса, причем грузынижнего яруса устанавливают на торцы, а 20грузы верхнего яруса закатывают на последние и крайние из них фиксируют подклинивающим устройством.Недостатком указанного способа является возможность повреждения рулонов в 25связи с тем, что подклинивающее устройство жестко скреплено с несъемным оборудованием транспортного средства и частоломается, в результате чего происходитрасфиксация груза вследствие выпаденияподклинивающих устройств.ь, Г688388 Цель изобретения - повности крепления,Для этого центры ткрайних грузов верхнегогибкими связями с подкройством.На фиг. 1 - 3 представлепоясняющее указанный споПервый ярус рулонов усторцы, верхний ярус -крайние...

Номер патента: 688359

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Котов, Новиков, Рябченко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: изоляционным, крепления, покрытием, средстве, транспортном, труб

...устройство, общий вид; на Фиг. 2 - разрез А - А на фпг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.Устройство включает закрепленные на раме транспортного средства ограничительные стойки 1, нижние части которых жестко соединены со стационарной штангой 2 с помощью приваренных площадки 3 и косынки 4, и неведающие усилие на элементы транспортного средства через амортизатор 5. Верхние части стоек 1 соединены горизонтальными стяжками б, на которые навешиваются штанги 7 с упорами 8, Амортизирующие прокладки 9 устанавливаются на упорах 8 с помощью пальцев 10. В упорах 8 выполнен ряд отверстий 11, чем достигается возможность перемещения прокладок 9 вдоль упоров 8. Прокладки 9снабжены пластинами 12 для упирания вних торцов труб,Погрузка и...

Номер патента: 691322

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Евдокимов, Николаев

МПК: B60P 3/16

Метки: перевозки, порционной, разгрузки, раствора, средство, транспортное

...разнородных грузов перегородка 3 находится в край-.немнижнем положении между направляющими упорами 4, разделяя тем са йым-кузов на две изолированные друг 20от друга секции.:.При разгрузке первой секции распределительный кран 13 переводится в положение подъем кузова, а рычаг 20"переводится в полбженйе подъем. 25МасЛо из маслянного бака 7 гидронасосом 8 через обратный и перепускной клапаны 9 и 11, распределительный кран 13, обратный Клапан 14 По-" дается вполости над поршнем гидро"цилиндров 17 и через перепускнойклапан 1 2 - в полость под поршнемгидроцилиндра 18. Тем самым перегородка плотно прижимается к внутренней поверхности кузова, а кузов 35 " " опрокидывается.После сбрасывания груза иэ первойсекции рычаг 20 переводится в положение...

Номер патента: 691334

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Гроховский, Середа, Солодаренко, Страхов, Фесенко

МПК: B60P 3/40, B62B 3/06

Метки: грузов, длинномерных, транспортировки

...частях П-образных рукояток 3закреплены выдвйжные опоры 4, снабженные фиксаторами 5. Грузовая площадка . устройства состоит нэ двухподдерживающих пластин б,закреплен"ных на койцах выдвижных опор 4, обра-,щенных внутрь устройства. Подйатныетележки 1 и 2 соединены между собойпосредством поджрживающйх" пластин б;Оси опор совмещены с осями шарнирногО".поворотапойкатнньи телекс;к относительно друг друга." В ворхйй части3 .: "; " ";"- ;. 691334:.",;,;:;.1,-,".-:. " 4,;. ",,:;Гч.Ь 1,-С,браЭНЫХч руКОятОК Х ЗаКРЕПЛЕНЫ СКО- " ГрузаВУЮ ПЛОЩаДКУ, О т Л-И Ч а Ю- бц 7 и фчиксчичрукцне крюки 8, Верх-:." Щ" е е с я" чтем, что,"с целью обес- Вйе "ЧастиУпомчЯнУтйх РУкокток сое- печениЯ вчоэмбчжйости тРанспоРтиРовки динены между собой гибкой связью 9,...

Номер патента: 691390

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Глазырин, Заборцев, Ложкин, Полетайкин

МПК: B60P 3/41, B66F 9/065

Метки: коник, лесозаготовительной

...торсиона, монтируемого на оси горизонтального шарнира, таким образом, что его положение в свободном состоянии соответст вует рабочему положению основания с зажимным приспособлением.На чертеже показан описываемый коник,, Основание 1 с зажимным приспособлением 2 при помощи, горизонтального шарнира 3 закреплено на раме машины 4. По оси горизонтального шарнира установлен торсион 5, один конец которого взаимодействует с основанием, а другой - с рамой машины. Торсион установлен так, что его свободное состояние соответствует рабочему 1 положению основания с зажимным приспособлением.При этом торсион может быть рассчитантак, что при холостом ходе машины при отсутствии на ней груза торсион удерживает основание с зажимным приспособле нием...

Номер патента: 694141

Опубликовано: 30.10.1979

Автор: Меньшиков

МПК: A01G 23/08, B60P 3/41

Метки: коник, лесозаготовительной

...нутри коника в направвыдвижные приводные х балок жестко закрепрые оснащены выдвиж ц поворотными рычантиров1, на2 сзием. Вещецьконца4, котоерами Коник смо ной машине лена стрела приспособлен ляющих разд балки 3. На лены стойки нымп аутриг Государственный комитет (23) Приор цтет гамп 6 с канатным приспособлением 7 длязакрепления деревьев 8,Во время работы лесозаготовительноймашины балки 3 выдвинуты в стороны,5 аутрцгеры 5 оперты на землю, а поворотные рычаги 6 подняты. Срезанные деревьяукладываются комлямп на выдвинутуюбалку 3. После загрузок балок с обеих сторон машины ачтрддгерьд 5 поднимают, а10 балки сдвигают к концку, перемещая прцэтом комли деревьев на коник. Одновременно с перемещением балок с помощьюбарабанов лебедки цлц...

Номер патента: 694408

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Венгура, Жуков, Провоторов, Прокопчук, Рудницкий, Симанович

МПК: B60P 3/41

Метки: леса, полуподвесной, трелевки

...части арки б установлены направляющие ролики 7 и 8 и кронштейн 9, к которому посредством пружины 10 крепится горизонтально расположенный ролик 11. Погрузочный щит при способления состоит из двух частей 12 и13, одни концы которых связаны между собой амортизирующими элементами 14, а другие - шарниром 15.Для сбора воза тяговый трос 5 вытяги 1 д вают на наибольшую длину. Производитсясбор воза и его пакстировка. Затем лебедкой 4 пакет хлыстов подвешивается и занимает транспортное положение, находясь в полуподвижном состоянии, Часть веса пакета распределяется между пружинои 10 через горизонтально расположенный ролик 11 и амортизирующие элементы 14 погрузочного щита. В состоянии покоя пакет хлыстов будет находиться в равновесии при...

Номер патента: 695864

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Авинезер, Беркович, Курчицер, Спасский, Филиппов, Эпштейн

МПК: B60H 1/02, B60P 3/40, B62D 53/04 ...

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...(фиг. 2), представляющие собойрычаг 14 со втулкой 15, насаженной на 35кулачок 16 (фиг, 4), Кулачок 16 имеет шпонку 17 и цадфу 18, Шестерня 19установлена на шпонку 20 цапфы 18.Ось кулачка 16 эксцентрична оси шестерни 19, Внутренняя поверхностьвтулки 15 выполнена с пазом так, чтопо пазу свободно может пройти шпонка 20.Шестерня 19 входит в зацепление сзубчатой рейкой 21, закрепленнойна дополнительном цилиндре 22 привода замка. Цилиндры 22 подвешены накронштейнах 23, которые укрепленына боковых балках основной рамы 1.На дополнительной раме 11 закреплены пластины 24 с пазом (фиг. 4 и фиг.505), В паз входит рычаг 14 при замыкании основной и дополнительной рамыв одну жесткую раму,На штоках груэоподъемных силовыхгидроцилиндров 3...

Номер патента: 695865

Опубликовано: 05.11.1979

Автор: Рохлин

МПК: B60P 1/14

Метки: кузова, самосвала

...материала между кузовом искребкси происходит изгиб скребка ивыход его из направляющих. 30 Цель изобретения - повышение на= дежности устройства в работе путем ограничения прогиба скребка в вертикальной плоскости,для этого устройство по авт. св. Р 544577 снабжено тросом, размещенным над скребком по продольной оси симметрии кузова и закрепленным концами на последнем.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 платформа кузова, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 2.Устройство содержит скребок 1, перемещающийся внутри кузова 2 самосвала 3 посредством каната 4, закрепленного на раме 5 самосвала при псиощи крюков б и корпусов 7. Внутри каждого корпуса установлены блоки с осями 8 и 9. Ось 9 блоков имеет...

Номер патента: 695866

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Большаков, Корнилов

МПК: B60P 1/28

Метки: запорное, кузова, самосвального

...общий вид автомобиля-самосвала;"на фиг. 2 - общий вид запорного устройства в рабочем положении; на фиг. 3 - общий внд запорного устройства при регулировке зазора; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 5 - вид по стрелке Б на фиг. 3; на фиг. 6 - сечение695866 иа Н-В на Фиг. 4; на фиг. 7 - сечениеГ-Г на фиг. 5.Запорное устройство содержит крон-штейн 1 с пазом под поворотную оськузова, эапорный стержень 2 со штифтами 3, две втулки 4, два стопорныхвинта 5 (фиг. 6 и 7) и два пластинчатых фиксатора 6. Для закреплениявтулки с помошью винта 5 применяютсялибо радиальные отверстия, либо пазы.Пластинчатые фиксаторы 6 эакрепле- )Оны на кронштейне 1 и предназначеныдля исключения выпадания втулок прирегулировке зазора.Устройство работает...