B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1355519

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Березняк, Зимин, Николенко, Рындич

МПК: B60P 7/10

Метки: низкорамное, прицепное, средство, транспортное

...шарнирно с помощью оси 4 соединенбалансир 5, шарнирно связанный через осьб с подрамником 7, в средней части которого жестко прикреплена ходовая ось 8при помощи стремянок 9. Задняя часть подрамника 7 через ось 10 соединена с кронштейном 11, жестко закрепленным при помощи стремянок 12 на рессоре 13. Рессорыприкреплены к раме 1 любым известнымспособом.Устройство работает следующим образом.При движении по неровностям дороги,при наезде на препятствие (при загрузкетранспортного средства), нагрузка через ходовую ось 8 и подрамник 7 передаетсяна ось 10 и кронштейн 11 и далее на рессоры 13, в результате чего они выпрямляются, увеличивая расстояние от точки сцепки тягача с полуприцепом до центра ходо 2вой оси (1.), или до точки крепления...

Номер патента: 1355520

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Березкин, Васильев

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...в кузоне транспортного средства содержит боковые вертикальные панели 1, 2 и центральные вертикальные панели 3 и 4, скрепленные между собой шарнирами 5, боковые панели 1 и 2 установлены с помощью шарниров 6 на стойках 7, закрепленных на боковых стенках 8 транспортного средства. Центральные панели 3 и 4 относительно одна другой предварительно фиксируются с помощью штыря 9, выполненного на центральной панели 3, и отверстий 10, выполненных на центральной панели 4. Окончательное закрепление центральных панелей 3 и 4 относительно одна другой производится с помощью запорного устройства, выполненного в виде эксцентрикового зажима, имеющего рукоятку 11 и крючок 12.Крепление груза осуществляется следующим образом.После проведения погрузочных работ...

Номер патента: 1357272

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Лендер, Семенов, Штутман, Эпштейн

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...12 производится кулачками 18, укрепленными на рычагах 19. Рычаги 19 и 20 попарно соединены штангой 21, управление которой осуществляется гидроцилиндрами 22. Дополнительный гидроцилиндр 9 имеет шток 23 с плунжерами 24 и 25 на концах и два противоположно движущихся корпуса 26 и 27, шарнирно соединенные с дополнительными рычагами 6, снабженными на концах крепления к платформе 2 косынками 28.Транспортное средство для перевозки контейнеров работает следующим образом.Транспортное средство подъезжает к контейнеру 3 с правой или левой стороны и становится параллельно контейнеру 3 с таким расчетом, чтобы контейнер находился против полуприцепа между грузоподъемными механизмами 4. После остановки включается гидросистема и посредством...

Номер патента: 1357273

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Цванг

МПК: B60P 1/58

Метки: средство, транспортное, цванга

...разгрузки бортовых несамосвальных автомобилей.На фиг. 1 изображено транспортное средство в положении для разгрузки; на фиг. 2 - дисбалансный механизм в двух положениях.Транспортное средство содержит кузов 1, дисбалансный вибрационный механизм, выполненный в виде закрепленного на диске 2 колеса 3 с возможностью радиального перемещения груза 4, и два пневмодомкрата. Один пневмодомкрат 5 смонтирован между рамой 6 и колесной осью 7 и расположен со смещением к боковой стороне, противоположной стороне разгрузки. Второй пневмодомкрат 8 закреплен с той же стороны к указанной оси 6 снизу и предназначен для вывешивания колеса на величину 6=2 - 3 см. 20Транспортное средство работает следующим образом.Для облегчения разгрузки пневмодомкратом 8...

Номер патента: 1357274

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Саджая, Херодинашвили, Хомерики

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: баллонов, газовых, кузов, перевозки, средства, транспортного

...рукоятками 13 с крюками 14 и предохранители 15 для предотвращения рассоединения крюков и петель при транспортировке. Трос 10 запасован через обводные элементы 16 стоек 9 и крепится на каркасе 3. Баллоны 1 устанавливают на искрогасяших полосах 17. С боковых сторон кузов имеет роликовые ограничители 18, закрепленные на платформе 2 винтами 19 с рукояткой 20. Каждый ролик имеет с одной стороны выступ 21, а с другой - отверстие 22. Для удержания отдельных роликов и их вращения на платформе 2 закреплены кронштейны 23, Имеются держатели 24 баллонов, каждый из которых представляет собой согнутый лист 25, к которому с боковых сторон прикреплены согнутые прутки 26, а в середине - палец 27.При обмене баллонов их освобождают от...

Номер патента: 1357275

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Лисичкин, Португальский, Пучков, Савченко

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоносмеситель

...12, образованным фланцем 13,Бункер 11 установлен в зоне отверстия7 и является продолжением смесительного барабана 3, при этом загрузочноразгрузочные отверстия барабана ибункера в зоне соединения выполненыодинакового диаметра, Между фланцем8 смесительного барабана 3 и фланцем13 загрузочного бункера 11 установлено уплотнение 14 из эластичного антифрикционного материала, например металлорезины или фторопласта.Загрузочный бункер 11 снабжен двумя упорами 15, расположенными диаметрально противоположно с возможностью 45выборочного взаимодействия с фиксатором 16, жестко закрепленным на раме2, Кроме того, через отверстие 17загрузочного бункера 11 пропущен патрубок 18 для подачи воды из системы 5019 водопитания в смесительный барабан3,...

Номер патента: 1357276

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Андрианов, Петров

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: перевозки, прицепное, средство, транспортное, труб

...поверхностями и внутренней контактирующей поверхностью трубы 11, 45 50 55 начинает давить на опоры 6 и 7, разворачивая рычаг по часовой стрелке, в результате чего происходит подъем меньшего плеча рычага вместе с передним концом трубы на высоту, равную1 оЬ Р - Ьо 1 мЬнЮи определяемую размерами взаимосвя-. занных элементов устройства, Подъем второго конца трубы осуществляют поворотом балки 1, которая разворачивает при этом рычаг 5, опирающийся 1 дЬ,- вертикальное перемещение1.мопоры 7 при подъеме пе"реднего конца трубы на 5величину ЬДля увеличения надежности перевозки труб балка 1 может быть выполненадвухрядной фиг.4), а рычаг 5 снаб-,жен направляющими, обхватывающимибалку 1, что позволяет обеспечитьдостаточную жесткость всей...

Номер патента: 1357277

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Белуджев, Василевский

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...с тележкой 19. Упор 17 снабжен роликами 21 и 22. Толкающий ролик 23 находится на каретке 24, подвижно установленной на поперечной балке 7, Кроме этого, на каретке 24 находится ограничивающий ролик 25, сидящий на откидной вертикальной стойке 26, и направляющий ролик 27, катящийся по направляющей откидной балке 7. Ролик 27 поворачивает стойку 26 вокруг оси 28, Каретка 24 передвигается гайкой 29 по винту,30, приводимому в движение гидродвигателем 31. Откидная поперечная балка 7 поворачивается вокруг оси 32 гидроцилиндром 33 для возможности установки роликов под следующую плеть, подлежащую разгрузке. Кронштейн 34, штанга 35 и Фиксатор36 предназначены для перестановкиограничивающего ролика 25 по диамет-Ру плети.Транспортное средство...

Номер патента: 1357278

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Куделькин, Любарский

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...прижимнойрамы, где закреплен первый конец.Устройство содержит также нижнийтрос 9, связанный с тросом 2 с помощью подвижных направляющих 10 и11, выполненных в виде втулок, изакрепленный в трех точках на платформе панелевоза, защитный фартук12, закрепленный нижней частью наплатформе панелевоза, а верхней -ремнями на тросе 2, подвижный блок 4тросом 13 связан с натяжным приспособлением, например лебедкой, уста -новленной на одной из концов фермы(не показано), Между стойками фермыи стойками прижимной рамы установлены пружины сжатия, которые жесткозакреплены на стойках фермыУстройство работает следующимобразом,Перед загрузкой панелевоза прижимные рамы, находящиеся в положении 1, с помощью натяжного приспособления опускаются в положение...

Номер патента: 1357279

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Андреев, Кузьменко, Михалин, Сейтбаталов, Солоненко

МПК: B60P 3/10, B60P 3/40, B60P 7/12 ...

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...платформу 2инерционной нагрузки рама 4 начинает отклоняться от положения равновесия (фиг,З), При этом маятниковая35подвеска 3 со стороны удара, отклоняясь, увеличивает угол наклона поотношению к вертикальной оси. В этомслучае центростремительное нормальное ускорение, которое нагружает платОформу вертикальной динамической силой,уменьшается.Маятниковая подвеска 3, находящаяся с противоположной стороны от удара, занимает положение, когда нормаль пое ускорение имеет наибольшую величину по сравнению с ускорением противоположной от стороны удара подвески.Таким образом, дополнительная нагрузка на вагон от смещения подвижныхчастей турникета и груза вдоль вагонана опорные балки 1 компенсируетсяизменениями динамической нагрузки(за счет нормального...

Номер патента: 1359173

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Любарский, Михеев

МПК: B60P 1/04, B60S 9/04

Метки: опорное, самосвального, средства, транспортного

...а верхние - с тягами б. Вторые концы тяг б шарнирно соединены с концами рычагов 7. Соединения подвижных опор с башмаками и тягами и тяг с рычагами имеют по две степени свободы, Рычаги 7 вращаются на осях 8, закрепленных на надрамнике с некоторым смегцением назад относительно оси 9 вращения грузонесущего элемента 10. В продольных направляющих рычагов 7 размещены ведущие оси 11, жестко связанные с задней частью кузова дополнительным рычагом.Устройство работает следующим образом, При опрокидывании грузонесушего элемента вокруг оси 9 его задняя часть и жестко связанные с ней ведущие оси 11 начинают перемещаться вниз, вращая рычаги 7 по часовой стрелке (фиг. 1). Рычаги 7 через тяги б перемешают подвижные опоры 4 с опорными башмаками 5 вниз по...

Номер патента: 1359174

Опубликовано: 15.12.1987

Автор: Брагин

МПК: B60P 1/44

Метки: средство, транспортное

...2 - утопающая в шахте подъемная роликовая площадка.Транспортное средство содержит плат форму 1, снабженную пассивными 2 и приводными 3 роликами. Подъемная роликовая площадка 4 смонтирована в шахте 5 для размещения в ней поддонов под груз.Шахта 5 расположена в проеме, выполненном в платформе 1 и включает в себя вертикальные трубчатые ограничители 6, которые расположены попарно с каждой стороны площадки 4. Два из ограничителей установлены свободно в несквозные отверс. тия 7 основания 8 и сквозные отверстия 9 платформы 1. Подьемная роликовая площадка 4 закреплена рычагами О и соединена с гидродомкратом 11.Транспортное средство работает следую-щим образом,Транспортное средство подьезжает к мес ту погрузоразгрузочных работ, например к...

Номер патента: 1359175

Опубликовано: 15.12.1987

Автор: Керенцев

МПК: B60P 1/54

Метки: загрузки, кузова, разгрузки, средства, транспортного

...задняя ветвь 14 - к передней части кузова автомобиля (сзадистрелы). Причем задняя ветвь 14 выполнена с возможностью изменения длиныкрепления ее к кузову, например из 35круглозвенной цепи 15, а ответный элемент крепления - обеспечивающим быстрый разъем, например в виде поворотного крюка 16. Ветвь 12 свободным концомприкреплена к кузову постоянно. Ее длинадолжная исключать подьем стрелы в вертикальное положение.Устройство работает следующим образом.Автомобиль с наклоненной в сторону заднего борта стрелой 2 устанавливают заднимбортом к борту комбайна 17 со стороны расположения его двигателя так, чтобы блок 3стрелы 2 находился над двигателем комбайна. Ветвь 14 ограничителя поворота стрелы зацепляют соответствующим звеном цепи 15 за...

Номер патента: 1359176

Опубликовано: 15.12.1987

Автор: Корпан

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, леса, трелевки

...винтовой прилив днища корпуса1 до упора. При таком вращении верхняя часть гидравлического телескопицеского демпфера 15 вращается, а нижняя - не вращается. Затем вставляют спиральную пружину 13 н навинчивают крышку 12, сжимая таким образом пружины 13 и 14. Длину пружин 13 и 14 подбирают с таким расчетом,5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 чтобы иод стационарной нагрузкой от массы пачки деревьев верхняя спиральная пружина 13 дополнительно сжалась, а нижняя (14) оказалась свободной (без сжатия).Устройство для бесчокерной трелевки леса работает следующим образом.Гидроцилиндрами 3 опускают арку 2, стрелу 5 и открытый захват 8 на пачку деревьев (фиг. 1). Шарнир 7 описывает траекторию ио линии 20, которая похожа на эллипс. Закрывают захват 8,...

Номер патента: 1361043

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Илларионов, Попов, Ружанский, Сытник, Туллер, Шевченко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00, B66F 19/00 ...

Метки: конструкций, крупногабаритных, транспортирования

...наличие системы автоматической синхронизации перемещений тележек 1 (не показана).В случае идеально синхронного перемещения всех ходовых тележек после начала их движения размеры 1. (фиг. 4 и 5) сохраняются постоянными и никаких отклонений осей и шарниров не происходит. Конструкция 5 перемещается на опорных модулях в требуемом направлении.В случае рассогласования скоростей самоходных тележек (реально всегда существующего), вызванного внешними причинами, размер Е между шаровыми шарнирами 2 изменяется в ту или другую сторону, прн этом оси стоек 3 отклоняются от вертикали. При этом они поворачиваются в шарнирах 4, сохраняя неизменным размер 1 между шарнирами 4. Пакеты пружин 7 обеспечивают устойчивость системы при отклонении...

Номер патента: 1361044

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Гайбарян, Долгишев

МПК: B60P 1/26, B60P 3/00

Метки: перевозки, продуктов, скоропортящихся, средство, транспортное

...откидной задний борт 5, снизу имеющий запоры 6. Каждая секция кузова оборудована верхним ярусом, который включает в себя укороченную со стороны заднего борта горизонтальную перегородку 7 с вертикальным выступом 8 и укороченную полку 9, выполненную шарнирно с возможностью поворота ее во внешнюю сторону. Петля 3 кинематически связана с задним бортом 5 кузова.Указанная кинематическая связь содержит шарнирно закрепленный одним концом в передней часги кузова рыцаг 10, на другом конце которого жестко закреплена петля 3. Рычаг 10 шарнирной тягой 11 связан с подпружиненным пружиной2 дополнительным рычагом 13, Г 1 оследний свободным концом прикреплен к оси 14 коленчатообразной формы, концы которой связаны с царнирами 15 крепления заднего...

Номер патента: 1361402

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Гольденберг, Спичак

МПК: B60P 7/06, F16G 15/00

Метки: крепления, цепи

...скобы запора выполненпо диаметру цепи, Отверстия выполненытак, что позволяют становиться скобе8 в горизонтальное положение "открыто, вертикальное - закрыто. Соединение пластин 6 и 7 усилено ребрами 9.Скоба при перемещении в горизонтальной пластине в положение открыв 40то от выпадания удерживается упорнойшайбой 10, пружинной шайбой 11 и гайкой 12.Расстояние 1 - перемещение цепииз положения нОткрыто" - Закрыто" и45наоборот.Р - сила натяжения, возникающаяпри движении транспорта от груза, давящего на обвязку, по которой рас-,считываются все элементы конструкции.Устройство работает следующим об 50разом.На напольный колесный транспорт1 загружают в кузов под увязку транспортируемый груз 4.Перебрасывается через груз упругий 55элемент 3,...

Номер патента: 1362675

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Бредихин, Шлапаков

МПК: A01G 23/08, B60P 3/41

Метки: хлыстов, чокеровки

...выполненный в виде стопора 13 и пружины 14, фиксирующий чокерное кольцо 4. В накопителе 9 сделаны отверстия и иб . Карабин 6 в накопителе фиксируется автоматическим механизмом по.штучной подачи чокеров. Петля чокер- ного троса 5 охватывает хлыст 15.. Устройство работает следующимобразом.Несколько комплектов карабинов 6 чокерных колец 4, соединенных петлей чокерного троса 5, закрепленных в захвате 8, доставляют к хлысту 15 стрелой 2. При смыкании клещевогозахвата 8 петля чокерного троса 5 охватывает хлыст 15, чокерное кольцо 4, надвигаясь на карабин 6, отодвигает последний, который, возвращаясь под действием автоматического механизма поштучной подачи чокеров в ис 2675 2ходное положение, фиксирует чокерноекольцо 4 в карабине. Лебедкой...

Номер патента: 1364511

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Культин, Шилов

МПК: B60P 3/06, B60P 7/12

Метки: колеса, крепления, средства, транспортного

...на фиг.3 - устройство с колесом, вид сбоку; на фиг.4 - то же, вид сверху.Устройство для крепления колеса транспортного средства на платформе 1 состоит из двух прямоугольных рамок: внешней 1 и внутренней 2. Рамкии 2 соединены в средней части их боковых балок шарниром 3. Каждая из рамок 1 и 2 торцовой балкой 4 соедине на с основанием 5 крепления каждой рамки к настилу платформы, а на другой торцовой балке 6 закреплены крюки 7 для навешивания стяжки 8. Основание 5 и крюки 7 рамок 1 и 2 расположены противоположно. В нерабочем (транспортном) положении устройство хранится и перевозится в сложенном виде (фиг.1 и 2). Колесо 9 транспортного средства размещено между рамками 1 и 2 и основаниями 5. Для крепления транспортного средства...

Номер патента: 1364512

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Бекишев, Смолькина, Шледевиц

МПК: B60P 7/08

Метки: контейнеров, крепления, мягких, средстве, транспортном

...надежности крепления контейнеров исохранности. 10На Фиг.1 изображена схема крепления в полувагоне мягких контейнеров с сыпучим продуктом, общий вид;на Фиг,2 - то же, вид сверху; на Фиг.3 - разрез А-А на фиг.1; на Фиг.4- узел 1 на Фиг.2; на Фиг.5 - гибкая стяжка, общий вид; на Фиг.б - то же, вид сверху; на Фиг.7 - разрез Б-Б на Фиг.б. 20Гибкая стяжка для крепления мягких контейнеров содержит ленту 1,захватные крюки 2, кольца 3 с канавками 4 и закрутки 5. Один крюк 2 25закреплен на конце ленты 1, а второй с закрепленными на нем кольцами3 установлен с возможностью перемещения вдоль ленты 1. Закрутки 5 дляФиксации рабочей длины стяжки закреплены в канавках 4 колец 3,Способ осуществляется следующимобразом,Мягкие контейнеры б размещают...

Номер патента: 1366433

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Дементьев, Клыков, Кургузов, Соколов

МПК: B60P 3/07

Метки: автомобиля, крепления, платформе, средства, транспортного

...с возможностью35закрепления их на кронштейнах 1 вположении, перпендикулярном площадке 4. 33 2по направляющему скосу 13 упоров 10,Упоры 10 с тягами 9 отклоняются вниз,сжимая при этом пружины 16 до техпор, пока профили сечения балки 12и рабочей поверхности 11 упоров. 10не совпадут. Происходит автоматическая фиксация балки 12 в фиксаторе 5.Кузов автомобиля при помощи талрепов17 крепят к площадке 4 в четырех точках. Подъемным устройством не показано) поднимают площадку 4 с установленным на ней автомобилем за строповочные узлы 18. Ограничители 6 поворота скользят по валикам 19, жесткозакрепленным на кронштейнах 1, дотех пор, пока жестко не зафиксируются.в них в положении, перпендикулярномплощадке 4. В такой последовательности...

Номер патента: 1366434

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Давыдов, Жадановский, Ильин, Куделин, Лызо, Михайлова, Остромогольский, Плавельский

МПК: B60P 3/16, B62D 37/04

Метки: автобетоносмеситель

...18, а также нормально закрытыеконтакты 19 и 20 реле времени. В 45цепь конечных выключателей 17 и 18Фвключены сигнальные лампочки 21 и22 и катушки 23 - 26 реле, связанныесоответственно с контактами 15, 16,19 и 20. 50Устройство работает следующимобразом.При поворотах автобетоносмесителявправо или влево инерционный датчик9 бокового ускорения поворачиваетсяна оси 0 и замыкает контакты конечного выключателя 17 или 18, Загорается лампочка 21 или 22, подаетсяпитание на соответствующие катушки 34 223 и 25 или 24 и 26 реле. При этом замыкаются нормально открытые контакты 15 или. 16, размыкаются нормально закрытые контакты 19 или 20 и питание подается на электромагниты 13 или 14, размыкается цепь питания электромагнита 12 пневмоклапана 7....

Номер патента: 1366435

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Андросенко, Асан-Джалалов, Меженников, Родионов, Таптухина

МПК: B60P 3/00, B60P 7/12

Метки: баллонов, газовых, крепления, кузове, средства, транспортного

...5 (фиг. 1жестко связанной с ней серьги 15, В и 2) в кузове 2 транспортного средстсерьгах 11 площадки 10 и серьге 15 вы- ва 1 нижняя часть. устройства 3 эаполнены отверстия, через которые счет смещения центра массы на расстопроходит соединяющая их ось 7. Данное яние "а" относительно оси 7 наклоненсоединение обеспечивает шарнирную таким образом, что его площадка 10связь площадки 10 с платформой 8 одним концом касается платформы 8кузова для наклона ее в вертикальной кузова 2, что обеспечивает возможплоскости, Площадка 10 закреплена ность ее поворота вокруг горизонтальтаким образом, что центр массы пло- ной оси 7.щадки 10 смещен на расстояние "а" 40 Верхний фиксатор 4 (фиг.З и 4)относительно горизонтальной оси 16, также находится в...

Номер патента: 1368205

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Блынский, Голуб, Гуськов, Миркитанов

МПК: B60P 1/00

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...короткие плечи рычагов 9 разгружаемого материала. После окон- соединены тягами 13 с откидной ча- чания разгрузки транспортное средстстью 14 платформы 2. Часть: 14 имеет во 1 отъезжает от места разгрузки, жестко установленные рычаги 15, кото- ЗО гидроцилиндрами 10 через рычаги 9 рые.тягами 16 связаны с рычагами 17 борт 3 возвращается в исходное поло- подвески бокового П-образного третье- жение, причем одновременно тягами 13 го борта 18. и 16 возвращаются в исходное положеБорт 18 подвешен на рычагах 17 ние часть 14 платформы и рычаги 17 с помощью осей 19, выполнен с воз- З 5 подвески надставного борта. Затем можнрстью охвата части 14 и имеет гидроцилиндрами 21 надставной П-обупоры 20 для ее фиксации. Между рыча- разный борт 18...

Номер патента: 1368206

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бурнашов, Горбатов, Грохотов, Гурьянов, Кошелев, Харламов

МПК: B60P 3/06

Метки: буксировщик, колесных, средств, транспортных

...подпружиненную собачку 6 для фиксации положения несущей консоли и электромагнит 7 для ее расфиксации. На несущей консоли в двух уровнях установлены опорные каретки 8, посаженные на шейку опорно-шарового шарнира 9, входящего в сферическое гнездо 10, снабженное фланцем 11, имеющим сальниковое уплотнение 12 Несущая консоль снабжена зубчатой рейкой 13 храпового механизма и гнездами 14 и опирается на штоки 15 гидроцилиндров 16, входящих в ее подъемный механизм,. Буксируемое тран спортное средство 17 буфером 18 рамы шасси спереди или контрфорсом 19 платформы 20 сзади опирается на одну из опорных кареток несущей консоли, которая снабжена буксирным устройством 21 и при помощи зацепа 22 образует гибкое соединение с бук" сирным устройством 23...

Номер патента: 1368207

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Тамбулатов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, коник, перевозки, средства, транспортного

...Ось 7 поворота стойки 3 расположена. ниже осей блоков,Гибкая тяга 8 соединяет другой конецбалки 4 с основанием, причем запасована она через блоки 6 балки 5,которая в транспортном положенииопирается на упор 9.Коник работает следующим. образом,Перед загрузкой стойка 3 устанавливается в вертикальное положение ификсируется одним из известных способов. Балка 4 в результате действиясилы тяжести устанавливается в вертикальное положение, балка 5 " в горизонтальное положение (опирается наупор 9), Гибкая тяга, запасованнаячерез блоки 6, свободно провисает(фиг. 1). В таком положении коникзагружается.При разгрузке стойка 3 освобождается, при этом груз, действуя нашарнирную стойку, стремится повео 68207 2нуть ее вокруг оси 7 в сторону раз"грузки....

Номер патента: 1369943

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Барам, Болдырев, Петунин, Циановский

МПК: B60P 1/28, B60P 1/58

Метки: грузов, кузова, разгрузки, средства, сыпучих, транспортного

...вследствие чего пластины 6 и 16 перемещаются по направлениюТаким образом, при перемещении пластин 6 по направлению к передней стенке 13 кузова груз остается неподвижным, а при перемещении пластин 6 по направлению к заднему борту 12 груз перемещается совместно с пластинами 6 при соблюдении неравенства (5). Опытной проверкой установлено, что вследствие оговоренных выше допущений минимальное расчетное значение соотношения Б/Бо на 0,05-0,08 меньше фактического.Цикл возвратно-поступательного перемещения пластин 6 повторяется необходимое число раз. Работоспособность устройства ограничена минимальной толщиной слоя груза, определяемой размером пластин в направлении их перемещения, свойствами материала груза и углом наклона днища кузова. При...

Номер патента: 1369944

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28

Метки: опрокидывания, платформы, средства, транспортного

...опрокидывания платформы влево силовой цилиндр передвигаютаналогично влево. 1 ил.ФормуЛа изобретения Составитель А,МазилкинРедактор Л.Повхан Техред А.Кравчук Корректор А,Ильин Заказ 348/13 Тираж 569 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5.Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4 1 13Изобретение относится к транспортному машиностроению и может использоваться в конструкциях автомобильных и тракторных самосвальных транспортных средств.Цель изобретения - увеличение угла опрокидывания платформы.На чертеже изображено транспортное средство, поперечный разрез.Устройство для опрокидывания платформы транспортного средства состоит Из...

Номер патента: 1369945

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Жаров, Ливанов, Маслак, Пихтерев, Скалецкий

МПК: B60P 1/38, B62D 53/04

Метки: автопоезд, груза, легковесного, перевозки

...к леснойи деревообрабатывающей промышленности и касается транспортных средствс встроенными устройствами для разгрузки легковесных грузов через задний борт без опрокидывания,Целью изобретения является повышение долговечности и надежностиавтопоезда,На чертеже изображен привод разгружающего конвейера, общий вид.1,Привод состоит из ведущего шкива1, установленного на лебедке тягача, 15ведомого вала со шкивом 2, закрепленного на полуприцепе впереди опорной балки 3 ходовой тележки, приводного вала 4 конвейера, установленного в задней части кузова, двух цепных 20передач 5, расположенных по бортамполуприцепа. Приводной бесконечныйканат 6 запасован под седельно-сцепным устройством тягача через направляющие ролики 7 и 8, смонтированные 25на...

Номер патента: 1369946

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Литвиненко

МПК: B60P 1/02, B60P 3/00

Метки: контейнеровоз

...и фиксации в горизонтальной плоскости на шарнирах 13.Устройство работает следующим образом. 30В исходном положении грузоподъемные устройства подняты, ветви 12 рамы зафиксированы, контейнеровоз подъезжает к контейнеру 11 с торцовой стороны (фиг. 4). Ведомые колеса 1, укрепленные в шарнирах 3 на стойках 4, поворачиваются с помощью фиксируемыхоприводов 5 на 90 так, что плоскость 1колес становится перпендикулярной го .ризонтальной перемычке рам 7 (фиг 5). Включают Фиксируемые приводы, установленные на стойках 12 и шарнирах 13.Стойки 12 отходят в стороны от оси,соединяющей центры контейнера 11 иконтейнеровоза (фиг. 6), Ведомые ко 45леса 1 принимают положение, аналогич 6 2ное положению на фиг, 4, т.е. поворачиваются на 90 (фиг. 7). Наезд...