B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 816819

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Антонов, Козлов, Лысяков, Маргорин, Терещенко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08

Метки: грузана, крепления, платформе, средст-ba, транспортного

...1; на фиг. 3 - разрез А-А ча фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.Устройство состоит из трубчатого стержня 1, к которому прикреплено полое основание 2. Поверхности И и:6 основания параллельны соответствующим поверхностям стоечной скобы 3 платформы, в которую оно вставляется. Две другие поверхности б и Г наклонены внутрь и вниз основания. В них имеются отверстия,цля дополнительных фиксаторов 4, которые Фиксируют,цеФормируемые (например, деревянные) фиксирующие клинья 5 после закрепления ими основания в скобе. На верхнем конце стержня имеется проушина 6 для прикрепления растяжки 7, соединяемой с грузом или противоположной стойкой. Для этой же цели служит подвижный хомут 8 с проушиной.Работа с устройством осуще ся в следующем...

Номер патента: 816820

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Дубинкин, Мизев, Панычев, Панычева, Тишкин

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: коник, лесозаготовительной, маши-ны

...в направляющих 4. На основании 3 шарнирно закреплены зажимныерычаги 5. Нижние концы рычагов связаны,друг с другом силовым цилиндромб. На раме 1 шарнирно еакреплены боковые опоры, выполненные в виде Е-образных рычагов 7 которые удерживаются пружинами 8. Причем -образныерычаги 7 закреплены так, чтобы немешать перемещению основания 3.Работает коник следующим образом.Срезанные деревья укладывают взависимости от породы или других признаков в соответствующий карман коника. Перед перемещением лесозаготовительной машины приводят н действиегидроцилиндры б. Зажимные рычаги 5поворачиваются и прижимают сформированные пакеты. Затем машина переезжает на новое место до заполнениякарманов коника,При разгрузке соответствующегокармана коника...

Номер патента: 818932

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Васильев, Земзеров, Смирнов

МПК: B60P 3/16

Метки: автомобиль, вязкихрасслаивающихся, перевозки

...отверстия перфорации имеют запорные элементы.На фиг. 1 схематично изображен автомобиль для перевозки вязких расслаивающихся материалов; на фиг, 2 - пример одного из возможных вариантов выполнения запорных элементов.Автомобиль содержит шасси 1 и герме.тичную емкость 2 с двойными стенками.Внутренние стенки 3 емкости выполнены пер фрированными, причем отверстия перфорации расположены ниже предполагаемого уровня заполнения емкости раствором 4. Отверстия перфорации имеют запорные элементы 5, которые выполнены в виде подпружиненных тарельчатых клапанов. Запорные элементы могут быть также выполнены в виде игольчатых подпружиненных клапанов с шарнирно-рычажным управлением, При этом сила поджатия пружин верхних и нижних клапанов неодинакова и...

Номер патента: 821249

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Дмитриенко

МПК: B60P 1/16

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...самосвальное транспортное средство в исходном положении; на Фиг.2- то же,в стадии подъема кузова.; на Фиг, 3 - то же, . ри откинутом кузове;Устройство содержит кузов 1, шарнирно соединенный одним концом с гидроцилиндром 2 подъема. Другой конец гидроцилиндра 2 шарнирно соединен с двуплечим рычагом 3, шарнирно закрепленным на раме 4 самосвала. На раме 4 размещен также ограничитель 5 угла поворота двуплечего рычага 3.Устройство работает следующим образом.В начальный момент гидроцилиндр 1 создает усилие Р на плече б относительно оси шарнира крепления кузова к раме, при этом сила Р действует и на плечо 01 относительно оси шарни" ра крепленйя двуплечего рычага к раме. Верхний конец рычага, упираясь в платформу, реализует усилие в...

Номер патента: 821250

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Приходько, Турик

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, транспортногосредства

...1 представляет собой цельноштампованную конструкцию, бортоваячасть которого имеет ФерическуюфоРмУ, и отбортована,В одном случае он может иметь впродольном направлении удлиненнуюформу с радиусом кривизны днища впередней и задней и боковой частиравньщи ширине кузова, которая, всвою очередь, равна диаметру сеченияформы. В этом случае кузов может бытьвыполнен из двух отдельно штампованных частей(передней 2 и задней 3)(фиг. 8-10), а затем сваренных вместе. Радиус кривизны днища в переднейчасти может быть выполнен и меньшим,чем диаметр сечения сферы, посколькучерез указанную переднюю часть кузова разгрузка не производится. Во втором случае, кузов может бытьвыполнен в виде сферического сегмента с радиусом сферы равным диаметру...

Номер патента: 821251

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Сладков

МПК: B60P 1/52

Метки: сладкова, средство, транспортное

...средства с наклоном в сторо дикулярны продольной оси транспорт ну разгрузки. На раме 2 закреплены821251 в два яруса ролики 3, подпружиненныеотносительно рамы 2 пружинами 4. Между роликамн 3 устанавливают поддоны5 для груза. Усилия пружин 4 прижатия поддонов 5 возрастают в сторонуразгрузки, с целью исключения проскальзывания поддонов.Ролики 3 выполнены приводнымиот приводов 6 таким образом, чтоскорость вращения роликов возрастает в сторону разгрузки,В задней части рама 2 имеет катки7 для опирания иа землю, Для обеспечения выгрузки груза в сторонуот дороги рама в задней части имеетв плане криволинейную Форму и расположена горизонтально. На вертикальных стенках 8 рамы закреплены вертикально расположенные дополнительныеролики 9 для...

Номер патента: 821252

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Глушаков, Коломыйцев, Львов, Мурзин, Окишев, Ячменев

МПК: B60P 1/54

Метки: грузов, перевозкикрупногабаритных, средство, транспортное

...и опорную стойку 13.10Цилиндры 7, тяги 6 и рычаги 10вместе со стойками П-образной грузовой стрелы 3 образуют два симметрично расположенных относительно продольной оси транспортного средства покраям платформы 2 шарнирно-рычажных 15механизма, обеспечивающих выполнениеопераций по погрузке-разгрузке груза,Транспортное средство оборудованотакже автозахватом 14, связанным канаОтом 15 через полиспаст 16 с грузовой,лебедкой 17, установленной на платформе 2.Для фиксации груза на платформепредусмотрен выступ 18. 25Транспортное средство работает следующим образом.При производстве грузовых операцийП-образная стрела 3 с автозахватом14 при помощи цилиндров 7 через, тяги б и рычаги 10 выводится из транспортного положения в крайнее...

Номер патента: 821253

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Киселев, Порозов, Фролова

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов, объема, переменного

...переменного объема смонтиро-,ван на рЯме 1. Центральный корпус 2состоит иэ жестк соединенного основания 3, крыши 4, торцовых стенок 5 иб, с ними шарнирно, соединены откидные панели крыши 7, в транспортномположении выполняющие роль боковыхстенок, полов 8, шарнирно соединенных с ними откидных панелей боковыхстенок 9, и откидные панели торцовых стенок 10, шарнирно соединенные сторцовыми стенками 5. Откидные панели полов снабжены аутригерами 11.Кузов снабжен также надколесныминишами 12, которые размещены в проемах основания и могут опускатьсявниз. Откидные панели полов 8 с 15аутригерами 11, откидные панели боковых стенок 9 и торцовых стенок 10.в транспортном положении размещенымежду надколесными нишами 12 в .зонебольшей высоты...

Номер патента: 821254

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Еранов, Левицкий, Трофимов

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, фиксации

...винтовой пары шарнирно связан со вторым клином с возможностью поворота в указанной плоскости.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 4 - устройство в рабочем положении, общий вид.Устройство для фиксации грузов состоит из клина 1, клина 2, жестко связанного со щеками 3, гайки 4, шарнирно связанной со щеками 3 клина 2 посредством оси 5, в; зта б, взаимодействующего с гайкой 4 и шарнирно связанного одним своим концом с клином 1 посредством шаровой пяты 7, кронштейна 8, жестко связанного со щекой 3 клина 2, и шарнирно прикрепленного к нему основания 9.20 Устройство работает следующим образом.Для фиксации грузов устройство размещают между перевозимыми грузами и либо...

Номер патента: 821255

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Букин, Мищанин, Студенников

МПК: B60P 7/08

Метки: кузов, средства, транспортного

...5,Предложенное устройство работает следующим образом.Транспортное средство, оборудованное данным кузовом, подается к месту загрузки. В исходном положении козырек б установлен в вертикальном положении соосно с бортом 4 и зафиксирован от перемещения вокруг шарнира 5 при помощи замка 17. Борт 4, зафиксированный в исходном положении от перемещения относительно направляющих стоек 2 и 3 при помощи запорного устройства 14, освобождают от защелок запорного .устройства и прослабляют трос 8 системы привода, послечего борт, перемещаясь вниз по направляющим стойкам 2 и 3, опускается нижеуровня настила платформы 1, обеспе чивая свободную загрузку грузов 7.сбоку кузова, например, с помощьюэлектропогрузчика. После окончаниязагрузки включают привод...

Номер патента: 823191

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Бондаренко, Веркин, Северин, Чернявский, Шулика

МПК: B60P 3/20

Метки: контейнер, перевозки, пищевых, продуктов, скоропортя-щихся

...1, сообщается в верхней зоне с горизонтальным каналом 4. В зоне сообщенияканалов 4 и 14 установлены два температурных датчика 15 и 16, связанные сигналопроводяшими средствами с задатчиками 7и 18 температуры. Датчики 15 и 16 являются импульсным звеном в цепи управлениясоленоидным клапаном9, установленнымна трубопроводе 20 подачи хладагента изсосуда 21 к форсунке 8.Сосуд 21 для хладагента оборудован трубопроводами 22 и 23 заполнения и газосброса соответственно. Трубопровод 23 газосброса сообщен с форсункой 8 через трубопровод 24.Дверь 2 контейнера оснащена предохранительным клапаном 25,Устройство работает следуюшим образом.Через трубопровод 22 сосуд 21 заполняется сжиженным газом, например жидким 1 О152025 30 35 40 45 50 Б 14азотом....

Номер патента: 823192

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Долгов, Лотков, Тараненко, Фатеев, Шаталов

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетоврельсовых, средство, транспортное

...нанаправляющей 30.Для подъема балки 29 устройство снабжено лебедкой 34 и трособлочной систе 924мой 35. Лебедка 34 состоит из барабана 36, храпового механизма 37 и ручки 38 . Балка 29 снабжена двумя роликами 39, предназначенными для опоры на них верхнего звена пакета, при его подъеме тормозным эксцентриком 14, и не мешающим ему совершать как продольное так и поперечное перемещение при его торможении, увеличивая в то же время давление между слоями пакета и препятствуя их сдвижке. Транспортное средство работает следующим образом.После перетяжки при загрузке на данное транспортное средство пакет выставляется относительно поворотных упоров 12, которые после этого поворачиваются вокруг оси так, что плоскость роликов 16 становится наклонной...

Номер патента: 827336

Опубликовано: 07.05.1981

Автор: Янсуфин

МПК: B60P 1/24

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...через систему роликов 31, 34, 35 на кузове и систему роликов 37, 38 на кронштейнах 36, прикрепленных к каретке 1 и размещенных в пространстве между средними подкузовными жесткостями 28, Концы канатов закреплены на натяжных болтах 30, вставленных в отверстия поперечных подкузовных жесткостей.К верхней кромке переднего борта внутри кузова самосвала прикреплена полимерная 1 О 15 О 95 30 35 10 50 55 60 65 эластичная штора 45, закрывающая всю его поверхность.При подъеме кузова в вертикальное положение с помощью основного телескопического гидроцилиндра 11 опора 17, постепенно приближаясь к земле, опирается на грунт, создавая прочную базу непосредственно под кузовом.гяги 14, ограничивающие поворот кузова, натягиваются, предотвращая...

Номер патента: 829462

Опубликовано: 15.05.1981

Автор: Томашевский

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: крупногабаритныхгрузов, перевозкитяжеловесных, средство, транспортное

...со штоком гидро- цилиндра 24, Планка 22 прижата к опорам 19 пружинами 25.Работа транспортного средства осуществляет следующим образом.С помощью толкача тележки 1 подкатываются с перевозимому грузу 14 с противоположных сторон, и в зависимости от длины груза 14 с помощью устройств жесткой Фиксации (стержни б, гидроцилиндры 7, Фиксаторы 8) устанавливается и фиксируется необходимый угол между элементами 4 и 5. Полэуны 11 и 12 через кронштейн 13 приссединяются к грузу 14, после этого упоры 10 уби" раются. От гидростанции (не показана) масло нагнетается в опоры 15 и правые полости силовых цилиндров 17, при этом груз 14 поднимается на необходимую высоту, Пои ходе полэунов 12 вверх их упоры 18 скосами Б воздействуют на скошенные...

Номер патента: 829463

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Виноградов, Солдатенков

МПК: B60P 7/13

Метки: средстве, транспортном, установки, фиксацииконтейнеров

...В отверстиях гнезд 1 и корпуса 3 установлены фигурные скобы 4 и 5, воздействующие на диск 7, связанный с пружиной 6 с выключателем 8, замыкающим цепь сигнальной лампы, расположенной на пульте управления (не показано).При установке контейнера на запрограммированное -место его колеса опускаются в гнезда фиксатора, причем скошенные стенки гнезд 1 и корпуса 3 служат направляющими для колес. Колесо, опускаясь в гнездо, давит на фигурную скобу 4 или 5, которая поворачиваясь, воздействует одним концом на подпружиненный диск 7, застав 829463ляющий срабатывать выключатель 8. Для установки одного контейнера используется два фиксатора (для фиксации одного переднего и одного заднего колеса). Причем достаточно, чтобы только один из фиксаторов имел...

Номер патента: 831064

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Джексон, Меррилл, Эдвард

МПК: B60P 1/34

Метки: ковша, тележка, чаши

...в виде цапф 15 к концевого выступа 16. На свободных концах подвижной рамы 12 закреплены .крюки 17 икулачковце ограничители 18 для цапф15 чаши ковша 1, а в средней еечасти выполнено гнездо 19 для концевого выступа 16. На свободных концах 9 рамы шасси 5 шарнирно закреплены рычаги 20, каждый из которыхвыполнен из двух пластин 21, жесткосвязанных поперечиной 22 и охватывающих соответствующий свободный 45конец 9 рамы шасси 5. Рама шасси 5имеет жестко связанные с ней проушины 23, к которым шарнирно прикреплены гидроцклиидры 24, штокикоторых закреплены ь 4 ежду пластинами 21 рычагов 20В средних частяхрычагов 20 закреплены шарнирныесвязи 25, другие концц которыхсвязаны с концевыми пластинами 13подвижной рамы 12, На внешних сторонах...

Номер патента: 831644

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Дорощук, Кривошеев, Мигреладзе

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, средства, транспортного

...и заднего бортов сблокированы между собой и с укаэанным силовым цилиндром. На фиг. 1 изображено транспортное редство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Транспортное средство состоит из ходовой части, которая включает колеса 1, установленные на оси 2, и рессорную подвеску 3, соединенную с осью и рамой 4. К передней части рамы сбоку крепятся ролики 5, а снизу - кронштейн 6. На кронштейне установ 831644Кроме того, при подъеме средней части платформы боковые борта 16, соединенные с ней через шарнир 19, гибкие тяги 24 и 25 и рычаги 22 провернутся на стержнях 15, открывая боковые стороны кузова, а задний откидной борт 18, соединенный черезрычаги 23, блок 21 и тяги 26 с гибкой тягой 24, повернется на...

Номер патента: 831645

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Квеладзе, Ноников, Раздольский

МПК: B60P 1/00

Метки: кузоватранспортного, разгрузки, средства

...24.Перед загрузкой транспортного средства 1 полотнище 5, с помощью закрепленных на ней трубок 8 и вту лок 3 с выдвижными пальцами 11, закрепляется на грузовой платформе 2. При этом передний край полотнища 5 лежит сложенным между передним бортом и кабиной, После загрузки транспортного средства, осуществляемой на задний край полотнища 5, передний его край укладывается поверх сырья в кузове и фиксируется пальцами 11 во стулках 3, закрепленных на боковых бортах 4.В таком положении груз надежно заФиксирован в пространстве между бортами средства и полотнищем, которое, не оказывая давления на груз, препятствует его выпаданию из кузова. Бор О та транспортного средства могут быть выполнены в виде решеток, При этом воздух омывает...

Номер патента: 833462

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Озолс, Рибовский, Труслис

МПК: B60P 3/22

Метки: авто-мобильной, жидкостей, перевозки, цистерне

...жидких минеральных удобрений с объемной массой порядка 14=1,5 в отдельных экстремальных случаях коэф 2фициент поперечной устойчивости автомобиля снижается в 1,8 раза, а критическаяскорость на поворотах - в 1,35 раза. Дополнительные нагрузки создаются такжепри неравномерном движении по прямой.Цель изобретения - повышение устойчивости автомобиля при движении с неполностью заполненной цистерной.Поставленная цель достигается тем, чтосвободную от груза часть объема цистернызаполняют поплавками.Способ осуществляется следующим образом.Отношением грузоподъемности автомобиля к удельной объемной массе перевозимойжидкости определяют объем жидкости, которая может быть перевезена на автомобиле.15 Объем цистерны, наполняемый поплавками,например полыми...

Номер патента: 835854

Опубликовано: 07.06.1981

Автор: Йосеф

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, ку-зова, средства, транспортного

...устройство длп запирания заднего борта; на фиг, 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - устройство при,наклоне кузова; на фиг. 4 - устройство для запирания боковых бортов; на фиг. 5 - схема размещения устройств для управлвния 5 боковыми и задними бортами кузова.Устройство для запирания борта кузоватранспортного средства, содержащее крюк 1, шарнирно соединенный с кузовом 2 по.10 средством штанги 3. Крюк 1 предназначендля стопорения борта 4, который имеет ка.чающуюся подвеску,на осях 5. На твердой подкладке б рамы 7 транспортного средства свободно установлена опора 8, имеющая отверстие 9, в котором укреплена тяга 10 для воздействия на штангу 3 крюка 1, На нижней поверхности кузова жестко закреплено разрезное кольцо 11 с вырезом.Расстояние а между...

Номер патента: 835855

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Голубев, Хювенен, Шегельман

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, транспортногосредства

...части днища кузова.На чертеже изображен самосвальный кузов, вид озади.Самоовальный кузов установлен на шасси 1 транспортного средства и включает ра.му 2 со стойками 8, днище, состоящее из двух шарнирно соединенных между собой полуднищ 4, баковые борта 5 и привод подъема днища, который может быть вы полнен в виде телескопического силового цилиндра 6.Каждый борт 5 средней частью установлен на стойках 3 прои помощи осей 7. Нижние части бортов 5 осями 8 соединены с концами полуднищ 4, Переднийборт 9 и задний: борт 40 кузова могут быть закреплены на раме 2 жестко,Работает самосвальный кузов при раз,грузке;перевозимых грузов следующим образом.835855 Формула изобретения Составитель Ю. Таубер Редактор Т. Бельская Техред А, Камышникова Корректор...

Номер патента: 835856

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Белявская, Васильев, Володин, Дубаков, Нестеров, Нецветаев, Новиков, Пономарев

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, транспортногосредства

...залипанию сыпучими прузами, в результате чего будет увеличиваться время на разгрузку кузова,Цель нзобретения - облегчение выгрузки перевозимого груза.Для этого кузов снабжен скребком, установленным на платформе с возможностью перемещения поаторек кузова и тпарнирно связанным с нижней частью бокового борта со стороны, противоположной разгрузочной, блоками, закрепленными на кузове, и гибки,ми тягами, одни концы кото. рых связаны со скребком, а другие, огибая указанные блоки, - с рамой транспортного средства, при этом боковой борт со стороотивоположной разгрузочной, выполозможностью поворота внутрь кузоод 1 пружлнен относительно последчертеже схематически изображен альный кузов транспортного средЗаказ 730/760 НПО сПоиск Изд.401 Тираж 749 ....

Номер патента: 835857

Опубликовано: 07.06.1981

Авторы: Артеменко, Боянович

МПК: B60P 7/08

Метки: бортовой, грузовна, крепления, платформе, транспортногосредства

...пзобракена бортовая плат. ма; на фиг. 2 - то же, вид с торца; на3 - то же, вид сверху; на фпг. 4 - ойство для крепления, вил сбоку; на 5 - то же, впд сверху, 30 Устройство для крепления )рузов ета бортовой платформе 1 включает упорные бруски 2, устанавливаемые между грузом 3 и торцовыми бортами 4. На кр 1 ццтейцы 5 платформы 1 закрепля 1 от упоры б посред. ствсм пальцев 7. 13 упорах 6 размещены с возможностью продольного перемещения посредством винтов 8 прижимы 9 лля взаимодействия с торцовымп бортами 4 платформы 1.Упорные бруски 2, установленные на пол глатформы 1, в торцах груза Л, амортизируют и равномерно передают инерционные силы от груза на торцовые борта 4 платформы 1. Упоры б воспринимают от бортов 4 продольные инсрционные силы и...

Номер патента: 839774

Опубликовано: 23.06.1981

Автор: Янсуфин

МПК: B60P 1/00

Метки: опора, самосвального, транспортногосредства

...самосвального транспортного средства, содержащая шарнирно прикрепленную к задней части кузова стойку с опорными башмаками, отличатщаяся тем, что, с цель 1 о повышения надежности ее в работе, они снабжена шарнирно прикрепленными к раме транспортного средства тягами, вторые концы которых шарнирно связаны со стойкой. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРпо заявке2375043/27-11, кл. В 60 Р 1/24,1977.2. Батищева И, И. Погрузочно-разгрузочные работы на автомобильном транспорте, М Научно-техническое издательствоМинистерства автомобильного транспортаи шоссейных дорог РСФСР, 1963, с. 123 -124 (прототип).839774 ОиЮА фи Н. Сумкас В. Иванова7 Д 4 едак аказ ВНИИПИ Гос по делам 113035,...

Номер патента: 839775

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Ассовский, Военушкин, Мурычев, Найденов, Никулин

МПК: B60P 1/00

Метки: разгрузки, транспортныхсредств

...шагом отверстия под указанные гибкие тяги для связи упомянутых накладок и диафрагм. На чертеже изображено устройство врабочем положении.В кузове транспортного средства 1 находится надувная камера 2, состоящая из отдельных эластичных полотнищ 3, к внутренним сторонам которых с заданным расстоянием друг от друга прикреплены накладки 4 с отверстиями 5 по всей длине.Формирующие диафрагмы 6 выполнены из эластичного материала и имеют по периметру отверстия 7. Через отверстия 5 и 7 пропугцены гибкие тяги 8. Для подачи сжатого воздуха камера имеет штуцер 9.Устройство работает следующим образом, Для разгрузки груза через штуцер 9в камеру 2 подается сжатый воздух. Под действием сжатого воздуха камера с диаф% рагмами 6 поднимается и занимает...

Номер патента: 839776

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Ассовский, Военушкин, Мурычев, Найденов, Никулин

МПК: B60P 1/00

Метки: разгрузки, транспортныхсредств

...основная эластичная ка мера 2, которая закреплена на бортах транспортного средства. Свободные концы этой камеры соединень 1 с дополнительной камерой 3. Дополнительная камера 3 имеет шту839776 Формула изобретения решкинаКорректор ЮПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5од, ул. Проектная,к Те Тир И ПИ Гос по делам Москва,ППП аПатРедактор И. Николаичу8 аказ 462704ВНИ ред А. Боикасаж 732дарственногоизобретенийЖ - 35, Раунтэ, г. Ужго наре 303илиал цер 4 для подачи сжатого воздуха и гибкие элементы в виде формирующих диафрагм 5, а основная камера имеет штуцер 6.При наполнении воздухом камеры 3 (фиг. 2) горизонтальная ее часть принимает полусферическую форму и образует щели 8, которые являются коллекторами основной...

Номер патента: 839777

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аронов, Белоглазов, Московцев, Расторгуев, Шмаль

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозкикрупногабаритных, средство, транспортное, тяжеловесных

...продольной балки(см. фиг. 5), затем наконечник разъемной замыкаюгцей штанги 5 соединяется осью с кронштейном 6, а ходовые тележки 22 поворачиваются вдоль будущего движения, Закончив эти подготовительные работы, тягачи зацепляются тросами за продольную балку 1 и ходовые тележки и начинают протаскивать транспортное средство вдоль груза (см. фиг. 5, направление стрелок вправо) до совмещения монтажных гнезд каркаса груза 30 с грузонесушими цапфами 25. Затем поворотно-разъемная часть рамы возвращается в исходное положение; шарниры 4 замыкаются, а штанги 5 фиксируют продольные балки 1, ходовые тележки 22 разворачиваются в исходное положение, а нижний наконечник силовой штанги 23 освобождается от стопора, и восстанавливается качение...

Номер патента: 839778

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Арцыбасов, Шулев

МПК: B60P 1/14

Метки: кузова, механизм, подъема, транспортногосредства

...на раметранспортного средства впереди кузова 2, стойку 3 со смонтированным блоком 4 трособлочной системы подъемника с лебедкой 5. К днищу 6 кузова 2 и раме 1 шарнирно закреплены сочлененные между собой подъемные рычаги 7, на оси 8 сочленения которых смонтированы блоки 9 полиспастной системы подъемника, Группа дополнительных блоков 1 О установлена на оси839778 формула изобретения Со о Техр Тира ВН И И Г 1 И Госуда по делам из 3035, Москва, Ж нлнал ППП Патенттавнтель Ю. Таубд А. Бойкас732ственного комиторетений и отк- 35, Раушскаяг. Ужгород, ул Редактор В. ПанкЗаказ 4627/14 Корректор К). МакаренкГодпнсноеета СССРрытийиаб., д. 45Проектная, 4 11 шарнирного соединения кузова и рамы транспортного средства. К днищу кузова подсоединен...

Номер патента: 839779

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Желудков, Кулаков, Миркитанов, Садчиков, Сметнев

МПК: B60P 1/26

Метки: закрыванияборта, кузова, открывания, самосвала

...Поворот двуплечего рычага 1 относительно кузова ограничивается упором 7 ра мы 8.При этом тяга 3 снабженастяжной муфтой 9 для регулирования ее длины.Работа устройства заключается в сле.дующем.При опрокидывании (см. фиг. 2) кузоф ва 2 на звено 4 с выступом пол действуиемраспирающей нагрузки лейстеует сила Р (см.фиг. 3), за счет которой создается расфиксирующий момент.Расфик ируюнгий момент стремится повернут звено 4 с выступом и вывести его из заепления с цапфй 6, что становится возможным при повороте относительно кузова лвуплечего рычаги 1, так как он стремится оторваться от упора 7 рамы 8.Но повороту .звена 4 с выступом противолействует момент Мр силы тренияр крюка о цапфу 6.с 1 ем меньше величина И (см. фиг. 3), тем меньшая нагрузка...

Номер патента: 839780

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Бородин, Туголуков

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, замок, кузова, транспортногосредства

...1, захватывающий конец которого выполнен удлиненным в виде ру.,оятки 2, а на контактной поверхности 3 запорного крюка имеется фиксирующий выступ 4. Через ось 5 запорный крюк шарнирно соединен с кронштейном 6, который жестко закреплен на неподвижном борту 7 кузова транспортного средства. На рукоятке 2 выполнена прорезь 8, в которую входит фиксатор 9, поворотно укрепленный на откидном борту О посредством оси 11. Устройство имеет контактные поверхрности 12 откидного борта и 13 неподвижного борта.Замок борта транспортного средства работает следующим образом.Для запирания борта 10 необход рукоятку 2 запорного крюка повВид 4 Составитель ЮТехред А. Бойкаираж 732арственного козобретений иЖ - 35, Раушскт, г. Ужгород берКоррект Подписи СССР дактор...