B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1257967

Опубликовано: 15.01.1992

Автор: Карпеев

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, подъема, самосвала

...отверстием 21, Возвратная пружина 11 40расположена в бесштоковой полости18, В корпусе 16 выполнена кольцеваяканавка 22 с выходным окном 23,Предохранительное устройствоустановлено на раме 24 самосвала 45фиг.2). Шток 7 контактирует с кузовом 25 самосвала и имеет возможность перемещаться в вертикальнойплоскости в зависц ос.ти от прогибарамы 24 от среднего положения,ипри этом предохранительное устройстзо открыто в пределах прогиба этойрамы,Г,.дроцасос 1 и,лорцой гидролинией 26 фиг.1) через кран 4 управле-. 55ция гидролинией 27 соединен с бесп токовой полостью 28 телескопического гидроцилицдр 3, В напорной гидролинии 26 установлен дроссель29, при этом напорная гидролиния 26соединена гидролинией 30 с входнымотверстием полости...

Номер патента: 1706904

Опубликовано: 23.01.1992

Автор: Мартынюк

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, механизм, подъемный, самосвального, средства, транспортного

...16 и неподвижных 17 электроконтактов для подачи электроэнергии в электрообмотку 6 и электролампу 7, выключателя 18, источника 19 электропитания, гидроцилиндра 20 для подъема и опускания кузова автомобиля-самосвала, гидронасоса 21 шестеренчатого типа с имеющимся внутри редукционным клапаном и предназначенного для подачи жидкости 8 иэ емкости 11 к гидроцилиндру 20 при отсутствии ее в гидроаккумуляторе 9, обратных клапанов 22, трубопроводов 23 и 24, соединяющих насос 21 с гидроцилиндром 20, трубопроводов 25 и 26, соединяющих гидроаккумулятор 9 с гидроцилиндром 20, трубопроводов 27 и 28, соединяющих гидроцилиндр 20 с емкостью 11, трубопровода 29, рычага 30 для перемещения золотника 5,Механизм работает следующим образом,Включают...

Номер патента: 1708672

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Аверков, Беликов, Гришин

МПК: B60P 1/43, B60P 3/06

Метки: средство, транспортное

...тягой 7 шарнирно соединены с рамой 2. Дополнительная тяга 7 снабжена упором 8 для взаимодействия с наклонным ребром 9 задней внутренней части переднего звена 3 трапов и на тяге 7 выполнен наклонный паз 10, выполненный под углом к ее оси 11, При этом дополнительная тяга 7 связана шарниром 12 с хвостовым звеном 6 трапа, имеющим кронштейн 13 для крепления к переднему звену и кронштейн 14 с пальцем 15 для закрепления дополнительной тяги 7. Кроме того, на хвостовом звене 6 закреплена опора 16.,Транспортное средство работает следующим образом.Перед погрузкой на транспортное средство самоходной техники откидные трапы, состоящие из звеньев 3 и 6, опускают в рабочее положение, при этом дверь 5 открывается. В закрытом положении дверь 5 прижата...

Номер патента: 1708673

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Рыбкин, Сумный, Шерстнев

МПК: B60P 7/08

Метки: гусеничной, железнодорожном, крепления, средстве, транспортном

...корпуса 5, жестко 25закрепленного на кронштейне, и винта 6,ввинченного в корпус. На торцах винта 6 икорпуса 5 расположены фланцы 7 и 8 соответстаенно, На транспортере жестко закреплены скоба 9 и дополнительный 30кронштейн 10, в которых выполнены отверстия под фланцы 7 и 8. Устройство снабженоограничителем 11, прикрепленным к башмаку гусеницы 4 болтами 12. Ограничитель11 торцом упирается в край пола транспортера, препятствуя перемещению перевозимой машины в поперечном направлении,Закрепление гусеничной машины натранспортере осуществляется следующимобразом. 40Гусеничная машина въезжает на транспортер и устанавливается симметрично егопродольной оси,Кронштейн 1 устанавливают в пространство между собой 9 и дополнительным...

Номер патента: 1710390

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Канашка, Шкрабак

МПК: B60P 1/04

Метки: блокирования, платформы, самосвальной, средства, транспортного

...с возможностью поворота установлены центробежные грузики 18 с возможностью их взаимодействия с подпружиненнойпружиной 19 относительно оси 17 скользящей втулкой 20, Втулка установлена с возможностью ее продольного перемещенияпо валу 12.и с возможностью взаимодействия в случае превышения допустимой скорости опускания кузова 5 самосвала сконтактом 21, включенным в электроцепь22, подключенную к источнику электропитания транспортного средства 23 и служащую 15для управления работой электромагнита 24с целью втягивания управляемого упора 1при фиксации кузова 5 самосвала.Предлагаемое устройство работает следующим образом, 20При опускании кузова 5 самосвал с допустимой скоростью, его перемещение засчет взаимодействия зубчатой рейки 14...

Номер патента: 1710391

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Радченко

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...Изобретение относится к.трансп му машиностроению и может исп ваться в конструкциях самосва транспортных средств, Цель изобрет улучшение условий эксплуатации. Для боковых бортах 2 перед задними ко выполнены проемы, а откидные бо боота 4 выполнены с размерами, с ствующими этим проемам, и установ возможностью их перекрытия, 2 ил,проемам, и установлены с воэможностью их перекрытия, Борт 2 удерживается в за- Л крытом положении запорами 7. При опроки- .дывании кузова под действием груза борт 2 и борт 4 открываются. Борт 4 становится продолжением днища 1, груз сваливается в стороне от задних колес, и автомобиль получает возможность свободного выезда вперед (в сторону, противоположную разгрузке).евайПри опускании кузова борт 2 закрывает- С)...

Номер патента: 1710392

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...20 по стрелке А, способствуя движению тросов 18 по стрелкам В, а следовательно, и угловому повороту двуплечих рычагов 16 на шарнирах 5 по стрелкам С. Такое движение двуплечих рычагов 16 обеспечивает слабину тросам 14 и подъем втулок 8 совместно с направляющими (9 и 10) по стрелкам О на пальцах 7. Как только направляющие (9 и 10) поднимутся вверх по стрелкам О, произойдет освобождение упругой гофрированной оболочки тента 13 от контакта ее с надставным боковым откидным бортом 6, и последняя распрямляется по стрелке Е, прикрывая кузов сверху. Такое движение гофрированной оболочки тента 13 происходит целенаправленно, так как она своими роликами 12 находится в пазах 11 и за счет упругих сил приводит к ослаблению троса 14. Движение тента 13...

Номер патента: 1710393

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Баршев, Данюшевский, Рябцев

МПК: B60P 1/54

Метки: средство, транспортно-погрузочное

...задним ходом к погружаемому контейнеру и ставится на стояночный тормоз,Выпускаются аутриггеры 3. С помощью гидроцилиндров 21 перемещения дополнительных рычагов 20 ослабляются цепи 28, отцепляются крюки 29. С помощью гидро- цилиндров 18 грузовая стрела 13 переводится в крайнее правое положение.Балки 27 траверсы 26 располагаются горизонтально до упора друг в друга. Крюки 29 заводятся в.проушины контейнера 8. Контейнер 8 приподнимается дополнительными рычагами 20. Гидроцилиндрэми 18 перемещения грузовой стрелы 13 контейнер 8 поднимается и опускается в заднюю часть платформы 4, не перекрытую основными направляющими 10, с помощью гидроцилиндров 21 перемещения дополнительных рычагов 20. С помощью механизма 7 перемещения контейнер 8 по...

Номер патента: 1710394

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ботин, Коливашко, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...осевом положении запорными элементами 16 и 17,Транспортное средство работает в следующем порядке.На раме автомобиля 1 или любого другого транспортного средства, например однооснам или двухосном прицепе, полуприцепе соответствующей грузоподьемности постоянно, закрепляется надрамник 2, снабженный прижимными планками 26,Контейнеры 3 с заправленными на газонаполнительной станции баллонами 4 при помощи грузоподъемного средства с остропкой за ободы 12 наружных 7 или внутренних 8 реборд устанавливаются в гнезда надрамника 2 и фиксируются от выпадения при транспортировке прижимными планками 26,После установки обоих контейнеров 3 они накрываются теневым кожухом-брезентом 27, который закрепляется на конструкции надрамника 2...

Номер патента: 1710395

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Борисенко, Ковальчук, Коливашко, Слободянюк, Таченко, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...и зафиксированную в одном из положений гайкой 37. Вал 32 кинематически связан с надрамником 2 посредством хра пового механизма, состоящего из подпружиненной пружиной 38 подвижной полумуфты 39, установленной на валу 32, зафиксированной от вращения штифтом 40 и взаимодействующей с неподвижной полу муфтой 41, жестко закрепленной на надрамнике 2, На надрамнике 2 также установлен кронштейн 42, в котором размещена ручка 36 рукоятки 33 при фиксации барабана в транспортном. положении, а на фрикцион ных барабанах 34 выполнены канавки 43,соответствующие профилю обода 16 реборд;Транспортное средство для перевозкигазовых баллонов работает в следующем по рядке.На раме автомобиля 1 или любого другого транспортного средства, например одноосном или...

Номер патента: 1710396

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Андрюхин, Иванов, Коливашко, Слободянюк, Таченко, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...плечо 33 посредством пружины 38 и стяжного болта 39 прижато к основанию 34 стопорного устройства. Стопорное устройство снабжено второй рукояткой 40, установленной на балке с противоположной стороны надрамника 2 и соединенной посредством тяги 41 с плечом 33 рычага.Транспортное средство для перевозки газовых баллонов работает в следующем порядке,На раме автомобиля 1 или любого другого ортного средства, например одноосном или двухосном прицепе или полуприцепе соответствующей грузоподьемности, постоянно закрепляется надрамник 2, снабженный прижимными планками 20, опорными роликами 8, установленными на кронштейнах 31, и стопорными устройствами, состоящими из шарнирно соединенных между собой двуплечих рычагов с плечами 32 и 33 и оснований 34,...

Номер патента: 1710397

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Ботин, Иванов, Коливашко, Мелец, Пилюгин, Слободянюк, Ткаченко

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...средства, например одноосном или двуосном прицепе или полуприцепе соответствующей грузоподъемности, постоянно закрепляется надрамник 2, снабженный Г-образными прижимами 29, установленными в проушинах 6, 7 и 8 стоек 3, 4 и 5 соответственно, и ручными приводами, состоящими из зубчатых реек 33 с гайками 34 и винтами 35 с рукоятками 37, размещенными в стойках 3 и 4 надрамника 2 и закрепленными крышками 38.Контейнеры 9 с заправленными на гаэонаполнительной станции баллонами 10 при помощи грузоподъемного средства устанавливаются в проушины 6 и 8 или 7 и 8 стоек надрамника 2, фиксируются Г-образными прижимами 29, которые стопорятся от поворота стопорами 30, утопленными в канавках 31, выполненных на цапфах 12 и 13 валов 11 барабанов.При...

Номер патента: 1712208

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Руденец

МПК: B60P 1/273

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...клапан-шток 14 сел на седло и разьединил полости отверстий д и в, то да лее сжатый воздух идет через отверстие е вклапан-штоке 14 к отверстию г, так как клапан 15 сидит на седле, Далее через воздухопровод 10 сжатый воздух поступает к бесштоковой полости левого пневмоцилин дра 1 двустороннего действия Штоковаяполость пневмоцилиндра 1 через воздухопровод 9, отверстие в правого распределителя 4 и отверстие б в штоке 13 соединяется с атмосферой. Поршень левого пневмоци линдра 1 двухстороннего действия под действием сжатого воздуха перемещается. При перемещении поршня пневмоцилиндра 1 его шток выдвигается и воздействует на механизм отпирания боковых бортов, Происходит отпирание левого бокового борта,При подъеме кузова его левый...

Номер патента: 1712209

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Белявский, Гладких, Гриценко, Давидович, Корзун, Крыжановский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, перевозки, преимущественно, разносортных, средство, сыпучих, транспортное

...и 30 10, при этом угол наклона днища заднейзаднюю сочлененные шарниром с гориэон- части кузова 2 превышает угол трения куэотальной,поперечнойосьючастикузова,при- ва по днищу, что обеспечивает разгрузкучем задняя часть кузова шарнирно задней части кузова. Для предотвращениязакреплена на раме транспортного средст- разгрузки и просыпи груза из передней чава с возможностью поворота в вертикаль сти кузова 1 при повороте и разгрузке заной продольной плоскости, упор, дней части кузова 2 обеспечиваетсязакрепленный на раме, ограничивающий плоскопараллельным переносом переднейповорот задней части кузова, привод пово- части кузова 1. Плоскопараллельный перерота кузова выполнен в виде силового ци- нос передней части кузова 1...

Номер патента: 1712210

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Белимов, Клевцов, Щербак

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, прицеп, штучных

...поворота в продольной вертикальной плоскости захватные рычаги 2, привод поворота рычагов 2 и фиксатор их положения, Привод поворота каждого рычага 2 включает в себя подкос 3, один конец которого шарнирно закреплен на оси 4, соединяющей средние части рычагов 2. а второй размещен в горизонтальной направляющей 5, выполненной в раме 1, и съемную штангу 6. Один конец штанги 6 шарнирно соединяется с подкосом 3, а на втором закреплена сцепка 7 для закрепления за тягач 8. Фиксатор положения каждого рычага 2 выполнен в виде планки 9, соединяющей подкос 3 с рычагом 2.Прицеп работает следующим образом.При загрузке прицепа бункером 10 соединяют подкос 3 съемной штангой 6 с каким-либо элементом тягача 8 (например крюком 11), сдавая тягач 8...

Номер патента: 1712211

Опубликовано: 15.02.1992

Автор: Горовой

МПК: B60P 1/54

Метки: средство, транспортное

...платформы. Каретка с поворотной платформой и канатной системой образуют погрузочное устройство,Транспортное средство работает следу 5 ющим образом.В транспортном положении устройствакаретка 6 с поворотной платформой 11 находится на площадке 2 трайлера 3 е среднейчасти рамы 1, при этом консоль 12 ориенти 10 рована вертикально вверх, Крестовина 13надета на консоль и закреплена фиксаторами 15 к платформе. Задним ходом подаетсяк рулону 47 ленты, установленному на боковую сторону(фиг, 1), Включается лебедка 2015 на опускание и канатной системой каретка6 с платформой 11 перемещается к участкурамы с закруглением 25, при этом однаветвь каната сдерживает от самопроизвольногоо скатывания каретки вниз. На конце зэ 20 кругления 25 платформа 11...

Номер патента: 1712212

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Андреев, Крашенинников

МПК: B60P 3/07

Метки: вагоне, железнодорожном, одноосных, пакетирования, прицепов, транспортирования

...является полное использование обьемажелезнодорожного вагона.На фиг; 1 изображен штабель прицепов, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - узелна фиг, 2Способ пакетирования одноосных прицепов для транспортирования в железнодорожном вагоне реализован следующим образом.На нижний прицеп 1, расположенный ходовой частью вниз. устанавливают в перевернутом положении ходовой частью вверх средний прицеп 2 таким образом, чтобы он был уложен на кузов нижнего прицепа 1, а тягово-сцепное приспособление было направлено в протйвоположную сторону, При этом их взаимное положение фиксируют посредством фиксатора З,.который через прокладки 4 устанавливают в отверстия кронштейнов 5, расположенных в совмещаемых прицепах 1 и 2. На второй...

Номер патента: 1713841

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Валевич, Райхман, Родькин

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, пакетированных, перевозки, погрузки, средство, транспортное

...полуприцепе, и стопорения механизмом 12 фиксации.(например гидравлическими), а нэ направляющих 10 размещены гнезда фиксации в транспортн 6 м 13 и в.рабочих 14 положени. ях, причем ответные части седельно-сцепного устройства закреплены соответственно на одном подъемном меха.низме и на каретке, на платФорме полуприцепа 4 размещен груз 15, которйй .загружается в воздушное судно 16,Устройство работает следующим образом.Погрузчик. пакетированных грузов подъезжает к воздушному судну 16 передним ходом, затормаживает колеса тягача.1, причем колеса тележки полуприцепа 7 расторможены, затем синхронным включением (напрймер, от пульта управления) подьемных механизмов 3 и 6 подъемная платформа б поднимается в уровень перегрузки в воздушное судно 16,...

Номер патента: 1713842

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Беляев, Колпаков, Мотузов, Рубанов

МПК: B60P 3/022, B60P 7/10

Метки: панелей, перевозки, средство, строительных, транспортное

...контур, т.е. применять при иэделиях различных видов, в том числе и с выступающими элементами. При складывании защитного ограждения в нерабочее положение его пластины образуют желоб, куда укладывают канаты, с помощьюкоторых крепят панели и которыеобычно падают на грунт, загрязняясь при небла-, гоприятных метеорологических условиях. Это исключает загрязнение панелей при движении канатов вверх и создает благоприятные условия для работы устройства:Кроме того, при повреждении защитного ограждения его не.нужно демонтировать. А устранить повреждение пластин можно с помощью сварки непосредственно на панелевозе, т,е, устройство обладает ремонтопригодн остью.На фиг.1 показано транспортное средство с защитными ограждениями, .общий вид; на фиг,2 -...

Номер патента: 1716964

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Герхард

МПК: B60P 1/16, B60P 1/48, B60P 1/64 ...

Метки: кузовом, лоткообразным, сменным, средство, транспортное

...кузовов, выполненное в виде многосекционногогидроцилиндра 12, корпус 13 которого закреплен в передней части рамы, а шток 14взаимодействует со сферическим гнездом 20выступа 15, выполненного на одной торцовой стороне кузова. Ролики 6, смонтированные в зоне другой торцовой стороны кузова,установлены с возможностью их фиксацииотносительно рамы 1 при опрокидывании 25кузова, являясь центром вращения кузова.Задние участки 16 боковых частей рамы 1наклонены назад, что облегчает затягивание полного кузова 5 на раму.Затягивание полного кузова 5 на раму 30осуществляется посредством затягивающего приспособления, например, системы канатов, которая может приводиться вдействие посредством гидравлическогодомкрата. Ролики 6 кузова при этом направляются...

Номер патента: 1716965

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Алимов, Шаряев

МПК: B60P 3/355

Метки: автоприцеп-дача

...- внутренний угол устройства передего стягиванием; на фиг,12 - то же, после егостягивания; на фиг.13 - вертикальный стыкмежду панелями устройства до их соединения; на фиг,14 - то же, после их соединения;на фиг,15 - сечение Б - Б на фиг,10; на фиг.16 -сечение В - В на фиг,6; на фиг,17 - сечениеГ - Г на фиг.9.Дополнительно на фиг,6 позициейобозначен трап в нижнем рабочем положении и позицией И - трап в поднятом положении,Складываемый автоприцеп-дача имеетоснование 1, которое соединено с крышей 2через верхнюю боковую панель 3 и нижнюю боковую панель 4 шарнирами 5. К основанию 1 шарнирно присоединена передняя стенка 6, имеющая шарнирно присоединенную верхнюю часть 7 передней стенки, а в 5 задней стенке 8 выполнена дверь 9, частью которой...

Номер патента: 1717434

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Дроздовский

МПК: B60P 1/34

Метки: автопоезда, наклона, платформы, погрузки, разгрузки

...пропущена поперечная гидроцилиндрами 8 опорно-сцепное устбалансирная ось 15, на концах которой меж- ройство 12 и, уменьшая длину гидроцилиндубалансирамишйрнирнозакреплены кон- дров 20, опускают задний шарнир,цы П-образной поперечины 16, выполненный иэ бугеля 17 и горизонтальго иэонтальная часть которой при помощи 20 ной части поперечины 16, до упора концабугеля 17 шарнирно прикреплена снизу к грузовой платформы 13 в опорную поверхраме грузовой платформыформы 1". ность колес автопоезда. Увеличивая стеНа горизонтальной части поперечины пень подьема опорно-сцепного устройства16 закреплены кронштейны 18, связанные 12 гидроцилиндрами 8 (гидроцилиндры 7 гидроцилиндрами 19 с рамой грузовой плат в "плавающем" положении),...

Номер патента: 1717435

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Сопов

МПК: B60P 3/33

Метки: жилым, помещением, средство, транспортное

...1 с основанием 2, к которому примыкают стойки 3, имеющие упор 4. Опоры 3 установлены шарнирно на оси 5, при этом упоры 4 направлены в одну сторону.Кузов имеет комплект щитов 6 (фиг.2), один из которых (7) навешен на шарниры 8 и выполнен в виде дверцы с ручкой 9,Щиты скреплены между собой, например, болтами 10 фиг,3), гайками 11 и скреплены с основанием болтами 12 (фиг.4) и гайками 13, а также в нижней части имеют отверстия 14, через которые костылями 15 фиксируются на поверхности земли,Опорные стойки 3 предназначены как для установки на них снятого с шасси 16 кузова, так и установки на них кузова с жестко закрепленными шасси 16 (фиг.4) с целью разгрузки колес 17.Опорные стойки 3 могут быть выполнены телескопическими (фиг,б) с...

Номер патента: 1717440

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Родев

МПК: B60P 3/22, B60S 5/02

Метки: заправочная, прицепная

...с возможностью поворота и перемещения в горизонтальной плоскости с перекрытием одиндругого, причем в каждом кожухе вь 1 полнен паз для размещения в нем цапфы,На фиг,1 изображена заправочная установка, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг,1 (створки не показаны); на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.2, на фиг.4 - разрез В-В на фиг,2; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг.2; на фиг,6 - то же, с открытыми кожухами; на фиг.7 - разрез Д-Д на фиг.4Прицепная заправочная установка содержит установленные на шасси 1 емкости 2 для дизтоплива, емкость 3 для бензина, емкости 4 для масел, каждая из которых имеет размещенную в верхней части горловину 5 для заполнения емкостей жидкостью, устройство для выдачи жидкостей состоящее из насосов 6, пистолетов 7, шлангов 8,...

Номер патента: 1719253

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Леухин

МПК: B60P 1/00

Метки: картофеля, кузов, погрузки, средства, транспортного

...отверстия, сходящиеся в центральное отверстие, имеющее выход наружу, Выходу стакана из втулки препятствует выступ на краю стакана. 2 с, п.ф-лы, 2 ил,воздух, тент 1 поднимается относительно днища кузова 2, выдвигая из втулки 8 стакан 5, полному выходу которого препятствует выступ 9, и открывая полностью отверстия 6 для выхода остаточного воздуха, не проникающего сквозь поры в тенте 1, через центральное отверстие 7 наружу.При загрузке картофеля тент 1 начинает опускаться под воздействием веса картофеля, воздействуя при этом на купол 3, вместе с которым связан и стакан 5, опускаемый, скользя во втулке 8, закрывает при этом частично отверстия 6, что ведет к уменьшению количества воздуха на выходе и увеличению давления под тентом 1. Когда...

Номер патента: 1719254

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Браман, Демченко, Овчинников

МПК: B60P 1/267

Метки: средство, транспортное

...25 и силовыми цилиндрами 26,Устройство работает следуюЩим образом.Получив задание на перевозку горной массы (полезное ископаемое, вскрышные породы или плодородный слой почвы), водитель устанавливает высоту надставных бортов в соответствии с объемным весом перевозимого груза, Для этого водитель транспортного средства рукояткой 11 (фиг.5) вращает ходовой винт 10, который, перемещаясь. относительно подвижной втулки 6,своим буртиком 12 перемещает надставной борт 13 относительно бокового борта 1. Возможные перекосы компенсирует сферический шарнир 7, закрепленный на оси 4 с помощью дистанционного кольца 8 и гайки 9. Другой конец оси 4 установлен на боковом борту 1 с помощью накладки 2 с втулкой 3, закрепленной кольцом 5. Установив...

Номер патента: 1722911

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Волков, Ефремов, Штыльман

МПК: B60P 1/54

Метки: погрузочно-разгрузочное, средства, транспортного

...средства и снабженной колесами, снабжена тягами, шарнирно закрепленными своими концами соответственно на раме кузова и опорной стойке с образованием шарнирно-рычажного параллелограммного механизма для перемещения стойки из кузова на опорную поверхность, и снабженными катками опорами, установленными на стойке с возможностью поворота в вертикальнойплоскости, причем на стойке тяги закреплены разъемно.На фиг.1 изображено предлагаемое устройство в транспортном положении, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сзади; на фиг.З - устройство при работе с транспортного средства, вид сбоку; на фиг.4 - то же, вид сверху; на фиг,5 - устройство при автономном режиме работы, вид сбоку; на фиг.6 - опоры с катками, вид сверху.Устройство содержит опорную...

Номер патента: 1722912

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Босов, Ручко, Черкунов

МПК: B60P 3/07

Метки: автомобилей, транспортирования

...охватывающего крайний блок 7, и дополнительного гибкого элемента 8, охватывающего центральный блок 9 и сцепное устройство 10 буксирующего автомобиля, а также кронштейны 11 рессоры - гибкими элементами 12 и 13, а гибким элементов 14 - лонжерон 15 рамы буксирующего автомобиля. Опорный элемент 3 носится к автотранспория - улучшение условийповышения амортизаУстройство содержит в виде упругих шайб 16, 17 между блоками 7 и 9 нтами и 19, закрепленрующего и буксируемого дством гибких стяжных Зи 14 4 ил включает упругие шаибына стержень 17 и сжасредствами - гайкой 1Шайбы 16 выполнены вотработанных шин,Устройство работает При действии сил и моментов сил, возникающих между буксирующим 1 и буксируемым 2 автомобилями, деформируется опорный элемент...

Номер патента: 1723418

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Завьялов, Климов, Корочкин, Коршунов, Краузе, Попов

МПК: B60P 3/20, F25D 3/10

Метки: перевозки, продуктов, рефрижератор, скоропортящихся

...18 от датчика 19 температуры, размещенного в полости контейнера 1,Устройство работает следующим образом,Открывают запорные вентили 15, 16 на линии 13 заправки и линии 14 дренажа. Криоагент подается в сосуд 2, при этом электромагнитный клапан 17 закрыт и переведен на ручное управление,После окончания заправки сосуда 2 криоагентом запорные вентили 15, 16 на обеих линиях 13, 14 закрывают. Линия 9, соединяющая сосуд 2 с полостью контейнера 1, остается открытой. После загрузки контейнера 1 продуктами клапан 17 открывают и переводят на работу в автоматический режим, т.е, с управлением от устройства 18, связанного с датчиком 19 температуры, размещенным в полости контейнера 1.В начале работы рефрижератора, когда контейнер еще не охладился до...

Номер патента: 1726293

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Арциховский, Дудниченко, Маринова, Турчинский

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, средства, транспортного

...с поворотной головкой для взаимодействия со шлицами приводных валов,Причем одна из пар ходовых винтов снабжена электроприводом.На фиг. 1 приведена схема конструктивного выполнения прилагаемого кузоватранспортного средства с раскладнымистенками; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1;на фиг. 3 - рукоятка.Раскладная стенка (фиг. 1) кузова 1представляет собой две секции; потолочнуюи половую 2, которые могут перемещатьсявокруг своей горизонтальной оси на шарнирах 3, Это перемещение осуществляетсяпри помощи четырех вертикальных ходовыхвинтов 4, приводимых в движение электродвигателем 5 или сменной рукояткой (фиг, 3)посредством зубчатого механизма 6. Накаждом винте установлены ходовые гайки 7,которые соединены с соответствующей панелью...