B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1537580

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Брыл, Лебедев, Лысенко, Макаренко, Панасенко

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, меньшей, мере, опрокидывания, средство, стороны, транспортное, три, устройством

...При этом силовой цилиндр 1 посредством нижнего сферического шарнира 4 пальца 5 и кронштейнов 2 опирается в раму 3, а его шток 6 через верхний сферический подшипник 9, внутреннюю ось 1 О, рамку 11 и опоры 12 опрокидывает кузов 8, проворачиваемый на передних шарнирных узлах 15 и 16. При подъеме кузова 8 внутренняя ось 10 верхнего сферического подшипника 9 перемещается по радиусу во. круг оси передних шарнирных узлов 15 и 16 кузова 8, а силовой цилиндрнаклоняется вперед, проворачиваясь вдоль вертикальной продольной плоскости транспортного средства на сферическом шарнире 4. Кузов 8 относительно штока 6 силового цилиндра 1 поворачивается на сферическом подшипнике 9. Опрокидывание кузова прекращается при полном выходе штока 6 силового...

Номер патента: 1537581

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Алябьев, Горевой, Жуланов, Лапин, Торопыгин, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: гидрораспределитель, механизма, опрокидывающего, самосвала, трехлинейный, трехпозиционный

...14. С другой стороны сферическая часть 33 поджимается вкладышем 35, фиксируемым крышкой Зб. На рычаге устанавливается защитный чехол 37.Седло 38 обратного клапана 16 поджато штуцером 39, в котором размещена возвратная пружина 40.Предохранительный клапан встроен в корпус гндрораспределителя и включает в себя резьбовой патрон 41, седло 42 с запрессованной в него заглушкой 43, конусный клапан 44 с хвостовиком 45 и поджимающую клапан 44 пружину 46, воздействующую на него посредством упора 47. Подклапанная полость 48 седла 42 отверстиями 49 сообщается с напорной полостью 24, а надклапанная полость 50 патрона 4 отверстиями 51 - со сливной полостью 25 корпуса 14. На хвостовике 45 клапана 44 выполнен цилиндрический участок 52, сопряженный...

Номер патента: 1537582

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Алябьев, Горевой, Зеленин, Корнилов, Лапин, Ларионов, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: автопоезда, гидропривода, гидрораспределитель, кузовов, механизма, опрокидывания, самосвального

...с торцами золотников через шайбы 37. При смещении золотника от обратного клапана (положение Подъем кузова фиг. 7) пружина 36 воздействует на золотник, обеспечивая автоматический возврат золотника в чейтральное положение (фиг. 3).На наружных поверхностях золотников 13 и 14 в зоне сливной полости 31 выполнены кольцевые канавки 38 и 39, в которых размещены вилки 40 рычагов 41, с помощью которых производится переключение позиции золотников. Рычаг 41 имеет сферическую часть 42 и рукоятку 43. Сферическая часть 42 каждого рычага 4 размещена в сферических гнездах, выполненных в приливе 44 корпуса 12. С другой стороны сферическая часть 42 поджимаетсяпечивается установкой уплотнительных колец 51.Гидроагрегаты соединены между собой...

Номер патента: 1537583

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Войтешонок, Зарецкий, Кушель

МПК: B60P 1/16, B62D 53/02

Метки: двузвенное, самосвальное, средство, транспортное

...25 установлен жестко на передней полураме 1.Двухзвенное транспортное средство работает следующим образом.При транспортировке грузов золотник распределителя 13 находится в нейтральном положении (фиг, 3), гидроцилиндр 10 заперт, а кузов 9 опущен, В случае необходимости разгрузки водитель переводит золотник распределителя 13 в положение Подьем, сообщая рабочую полость гидро- цилиндра 10 с источником 11 давления, Поскольку поршень 14 разобщительного клапана 12 удерживается в исходном положении пружиной 19, кузов 9 поднимается. При приближении кузова 9 к крайнему поднятому положению ограничительная цепь 21 натягивается и перемещает поршень4 разобщительного клапана 12 вверх. При этом шарик 16 под действием давления масла и пружины 20...

Номер патента: 1537584

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Гвачлиани, Гугулашвили, Домианидзе, Попиашвили, Скверчак

МПК: B60P 1/38

Метки: средство, транспортное

...ленты 14. Транспортное средство снабжено вентилятором8, установленным у передней стенки кузова 1, и реверсивным приводом конвейеров (не показан).Транспортное средство работает следук- щим образом.,Для загрузки кузова 1 водило 15 фиксируется и откидывается вокруг шарнирной оси, после чего включается привод конвейера. Чайный лист загружается на откинутую заднюю стенку, откуда конвейером заносится в кузов 1. После заполнения обьема под горизонтальным конвейером чайный лист движущимися синхронно грузо- несущей 6 и перфорированной4 лентами :абирается и переносится в обьем над горизонтальным конвейером, что увеличивает высоту слоя материала, размеценного в кузове. При этом чайная масса располагается на перфорированной ленте 4...

Номер патента: 1537585

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Семикин, Шилин

МПК: B60P 3/06

Метки: весоповерочного, комплекса, перевозки, средство, транспортное

...4 установлены наклонные йаправляющие пластины 15. На кроншТейнах балок 5 расположены рельсы 16 иепи 7.35На концах вил 18 автопогрузчика 3 Выполнены продолговатые отверстия.На ступицах 19 ведущих колес автопогрузчика 3 прикреплены блоки, представляющие собой сочетание ведугцей звездочки 40 20 и опорного катка 2.Транспортное средство работает следующим образом.Г 1 ри прибытии на место метрологической поверки весов производят раскрепление автопогрузчика 3, трапа 4 и гирь 2 от стяжек, 45 Производится совмегцение отверстий в вилах 18 автопогрузчика 3 с рычагами 13 трапа 4, после этого производят сталкивание трапа с платформы транспортного средства 1 до момента упора выступа 8 в стенку гнезда Э, при этом защелка 10 примет положение50...

Номер патента: 1537586

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Гончаров, Осадчий

МПК: B60P 3/12

Метки: автомобилей, полупогрузкой, средство, транспортировки, транспортное

...балансирной подвески 12, снабжен резиновыми амортизато рами 13 и ограничителями 14 и 15 поворога и может занимать два положения.В первом положении (фиг. 2) упор 9 используется в качестве ограничителя хода подвески заднего моста транспортного средства при се динамической нагрузке.При погрузке на транспортное средство транспортируемого полупогрузкой автомобиля на раму транспортного средства действхет опрокидывающий момент на плече С приложения нагрузки, вызывающий отрыв его передних управляемых колес от грунта.Во втором положении (фиг. 3) угвр 9используется для уменьшения плеча С приложения нагрузки на траверсу 8 буксирного устройства 5. 1020253035 цом через рычаг 21 шарнирно соединено с рамой 10.На раме 1 О шарнирно закреплен захват22,...

Номер патента: 1537587

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Гохман, Дровосеков, Кожемяченко, Колесник, Логинов

МПК: B60P 3/40

Метки: железнодорожная, платформа

...длягеревозки длинномерных грузов, вид снизу;На фиг, 2 - платформа, поперечноесечение по месту крепления кронштейна опорНой балки устройства.В соста в железнодорожной платформывходит рама 1 со шкворневыми балками 2,настил пола 3, опорные балки 4, шарнирно-соединенные с рамой 1 платформыЕ помощью пар кронштейнов 5,Каждая опорная балка 4 состоит изметаллического листа 6 с закрепленнымПа нем уголком 7, деревянного бруса 8,прикрепленного к листу 6 и уголку 7 болтами 9.Каждая пара кронштейнов 5 состоитиз кронштейна 1 О, жестко закрепленНого на шкворневой балке 2, кронштейна 11,жестко закрепленного на уголке 7 опорнойбалки 1, криволинейной серьги 12, имеющей продольный паз а, и осевой 13 и 14.При этом одним концом серьга 12 шарнирно...

Номер патента: 1539095

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Радченко, Сотников

МПК: B60P 1/16, B60P 1/58

Метки: гидравлический, кузова, подъемник, самосвала

..."Патент", г,ужгорол, улГагарина,103 Изобретение относится к транспортному машиностроеню и предназначенодля использования в конструкциях самосвальных транспортных средств.Цель изобретения - упрощение управления,На чертеже представлен гидравлический подъемник, вертикальный разрез,Гидравлический подъемник состоитиз корпуса 1 гидроцилиндра в котором смонтированы телескопически, соединенные гильзы 2 и 3, а также полый шток 4, внутри которого размещенпоршень 5, опирающийся на пружину 6.На ни 1 кнем торце штока в обойме 7, образующей перегородку, установлен запорный элемент 8 перепускного клапана, который соединен гибкой тягой,9 с пробкой 1 О, установленной вднище корпуса гидроподъемника,Под действием нагнетаемой жидкости гильзы 2, 3 и шток...

Номер патента: 1539096

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Пенцарский, Радченко

МПК: B60G 25/00, B60P 1/20, B60P 1/22 ...

Метки: боковой, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...с задней осью 7 колес транспортного средства, Шток гидроцилиндра 3шарнирно соединен с верхним концом щвертикально расположенного двуплечего рычага 8, середина которого шарнирно закреплена на днище кузова 2, аего нижний конец соединен тросами 9с передними рычагами 5, Причем тросы 9 запасованы через блоки 10, которые смонтированы на днище кузова 2,На днище кузова 2 установлены такжеограничители 11 поворота двуплечегорычага 8, ЗОСамосвальное транспортное средствоработает следующим образом,В процессе подъема кузова 2 двуплечий рычаг 8 натягивает трос 9 иповорачивает передний рычаг 5, вал 4и рычаг 8, поднимая один иэ концов задней оси 7 колес и блокируя разгружаемую рессору (не показана), Дальнейший подъем кузова 2 происходитпри...

Номер патента: 1539097

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Большаков, Кузин

МПК: B60P 1/28, F16C 11/00

Метки: кузова, средства, транспортного, фиксации

...гнездо 8, а в рабочем положении она взаимодействуетс регулируемым ограничителем 9, который закреплен в пазу 10 с помощьюболтового соединения 11 и хвостовика 12 (Фиг,4). На внутренней (прилегающей к раме гранспортного средства)щеке вильчатого наконечника 3 выполнена радиальная прорезь 13-, ширина Ькоторой больше толщины а фигурногоребра 5, Причем угол между прорезью13 и осью стойки 1 в направлении опус-кания .последней меньше угла междуФигурвым ребром 5 и осью стойки 1 вее рабочем положении, т,е, при повороте стойки 1 из транспортного положения в рабочее и обратно прорезь 13не совпадает с Фигурным ребром 5(Фиг,2).Установку стойки 1 осуществляютпри снятом или смещенном вдоль паза 10 ограничителе 9,Устройство работает следующим образом,Для...

Номер патента: 1539098

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Аблялимов, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...блоки 16 ус 35тановленные на торцовом борте 4, Тросы 15 находятся в направляющих втул-,ках 17. Рукоятка 1 ч связана с корпусом 10 пружиной 18 растяжениядля самосвальной выгрузки, например, переднего 2 или заднего 3 кузовов наклоняют один из них на одну иэбоковых сторон, при этом шариковыйфиксатор 8 проскальзывает по однойиз направляющих 6, Так как усилие, 45создаваемое механизмом подъема кузова весьма высоко, то шариковый фиксатор 8 не может препятствовать перемещению одного из тех кузовов, который выгружается, Достигнув своегокрайнего положения, выгружаемый кузовдалее не приподнимают и груз иэ неговысыпается на землю, После разгрузкимасса кузова резко снижается и фиксатор 8 надежно удерживает его относительно одного из углублений...

Номер патента: 1539099

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Бабаев, Шатунов

МПК: B60P 7/08, B60P 7/12

Метки: груза, длинномерного, железнодорожных, крепления, платформ, сцепе

...крепле 35ния уголков 3 с внешней стороны ихвертикальных полок приварены косынки,5 жесткости,На верхней поверхности поперечнойопорной балки 1 жестко закрепленыгрузовые упоры б из листового прока-"та и уголка, удерживающие груз отпоперечного смещения относительнойопорной балки 1, Упоры б со стороныгруза выполнены с закругленной торцовой поверхностью 7,обращенной к грузу и позволяющей длинномерному грузу,расположенному на сцене железнодорожных платформ, ограниченно, перемещаться относительно продольной50оси сцепа при прохождении кривыхучастков путиеУстройство работает следуюшим образом,На каждую платформу сцепа устанавливают по одной опорной балке 1,При этомфопорная балка 1 закрепляется неподвижно с упором в стоечнуюскобу...

Номер патента: 1541088

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Алексеев, Бабич, Быстров, Ганзель, Магомедов, Петраков, Самуйлов, Становой, Степанов

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...17, На боковых секциях кузовазакреплены проушины 10 с выдвижнымиштырями 19.Разгрузка самосвального транспортного средства происходит следующим образом.С помощью механизма 4 подъема кузова 1 опрокидывают боковые секции 7 50кузова относительно осей 9, параллельных продольной оси кузова, При этомнаходящиеся в кузове слежавшиеся,смерзшиеся, образовавшие конгломератвлажные сыпучие материалы подвергаются 55 объемному перемещению, сдвигу и частичному сжатию, что приводит к разрушению крупных образований, комков, конлен шарнирно в охватывающей рамке 11,жестко связанной с центральной секцией, 1 э.п, Ф-лы, 6 ил,гломератов и способствуют восстановлению их первоначальной сыпучести. Указанная операция может производиться автономно для...

Номер патента: 1541089

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Аблялимов, Мусаев, Сливинский, Советов, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...11.Для самосвальной выгрузки, например, кузова 2 вручную открывают, например, правый основной боковой борт5 и наклоняют кузов 3 также вправо,При этом эа счет наличия троса 10,связывающего правый надставной борт0 с зафиксированными упорами 11 относительно закрытого левого основногобокового борта 5 кузова 2, правыйнадставной боковой борт 8 открывается на соответствующем шарнире 7 немеыая высыпаться грузу из кузова 3.Одновременно другой трос 10, связывающий левый борт 8 кузова 3 и правыйборт кузова 2 (фиг. 2), при опрокидыании кузова 3 получает некоторую сла бину и не может оказывать силового воздействия на зафиксированные упорами 11 борта 5 кузовов 2 и 3. После вы груэки кузова 3 последний возвращают в исходное положение, его...

Номер патента: 1541090

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Гаязов, Еременков, Тихомиров

МПК: B60P 1/16, B60P 1/28, B60P 1/32 ...

Метки: перевозки, разгрузки, средство, сыпучих, транспортное

...сыпучих грузов, например керамзита.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей путем предотвращения засыпания ходовой части транспортного средства разгружаемым материалом,Фиг. 1 схематично о ортное средство, в2 - вид А на Фиг г.3 в момент завершения первой Фагрузки; на Фиг. 4 - то же, вй Фазе разгрузки.спортное средство содержит кусмонтированный посредством сто 3 на раме 4 полуприцепа. Рама т выдвижные в горизонтальной транспортного средства я следующим образом, ювки транспортного средго разгрузки выдвигают 5 и устанавливают аутрит, После этого масло из привода подают в напор15 Й 1090 иТ ЮдЮМ ную магистраль гидроцилиндров 9, При выдвижении штоков этих гидроцилиндров происходит поворот кузова 1 вокруг шарниров 7 при этом...

Номер патента: 1541102

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Виницкий, Гольдбухт, Карпухин, Щадов

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: автосамосвала, большегрузного, защиты, кузова

...о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью увеличения долговечности днища кузова и снижения трудоемкости монтажных работ, упругие г. 1 изображен кузов, общий фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;3 - узел Т 1 на фиг, 1,1 большегрузного автосамодержит вдоль передней стенща натянутые гибкие быстроупругие элементы 2, крепящирхней части кузова вдоль лияжения передней стенки кузо ища, а также н заднем торце элементы выполнены в виде гибких звеньев, которые установлены вдоль кузова, закреплены с помощью прижимных элементов в верхней части кузова по линии сопряжения днища кузова с передней стенкой и на огибающей балке и соединены с задним торцом кузова с помощью натяжных приспособлений с возможностью регулировки положения гибких звеньев вдоль днища...

Номер патента: 1544178

Опубликовано: 15.02.1990

Авторы: Антуан, Жан, Фернан

МПК: B60P 1/16

Метки: опрокидывающее

...положения, изображенного на фиг.2, илюбое самоопрокидывание кузова.Согласно варианту (фиг.4-6) силовой цилиндр 7 не имеет боковыхпальцев 8, а имеет ось 16, расположенную классическим образом под дномцилиндра 7. С одной стороны ось 16соединена с помощью двух тяг 17,расположенных по обеим сторонам силового цилиндра 7, с первой вершиной треугольных шатунов 9. С другойстороны концы оси 16 скользят впродольных направляющих 18, жесткоскрепленных с шасси 1.Задняя частьнаправляющих 18 образует зуб 19,способный принимать в конце подъемаподдона 3 (фиг.5 и 6) носок крюка 20,который поворачивается под цилиндром7, с которым он жестко скреплен.Напротив, в этом варианте уже нетребуется соединить оба шатуна 9 спомощью упорной поперечины 15,Устройство...

Номер патента: 1544611

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Абесадзе, Григалашвили, Джапаридзе, Залдастанишвили

МПК: B60P 1/28, B62D 33/02

Метки: грузов, перевозки, скоропортящихся, средство, транспортное

...В 60 Р 1 28, В 62 Г) 33 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ЕТЕЛЬСТВ ВТОРСКОМУ гн н нс) ча и ного д нстд 1 Ес,)ноддс г нни)ропссд .:д)ру(киРЕЛСВ СО,с Рян Ит Ра Л С, 1 Р,1 ННЫИ Нд ИЕЙ КЛЛС)В с ОТКбортол В кл (овлстдиовдНЫЕ ПС рснпрн.КИ. Г).(Н; И( иви;+,ндя, л станов)и и; в пг(с)сной силлс"рии ку и)в:1,)11 сРО;(КИ ВКГ)К) ДК)( В ОЯ ПВпо:(ви,кнл к 6, прикрпленил кги первой пере оро;(ки пои п)ни жил и 7, идрни рн)одной ст)роной к нс п ви)кнотик вило.ейсвия,(рл гВрКНИЛИ Крс)Л(КЛИ ПСрВС)ИГоково(п) орт(1 ) иг Е)к)г),й 7 и по (итк й и ити гл3 а)лд ста 1 Драп;) ческ Н Ел адан)ви, Лг)седл,5. 0)58.8 )с в и.те г( д ьс- во Г: Г;Г; В 60 Р 3,00, 1 с)77 Л ГЛОЛ( К )Н И, рикреп,н ннлк) )И С ВО Л 1 Ояс Т Е 5 Г)4 Х(:Л Г и стороги)и рс гсср.ки лся пер- )еи луп(с 8...

Номер патента: 1544629

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Богушевич, Зимелихин, Осипов, Сабадаш, Семенов, Трифонов

МПК: B60P 1/00, B62D 33/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...штоки гилроцилицдров шарнирно связаны с кронштейнами 4, закрепленными в верхних частях бортов 1, в то время как с кронштейнами бортов 2 связаны концы корпусов гилроцилицдров. Кузов снабжен дополнительными фиксаторами транспортного положения налставных бортов 2, выполнен ными н виде вертикальных штацг 5, шарнирно связанных своими верхними концами с цалставньМи бортами, взаимодействующих с :)ажимцыми элементами 6, установ.чеццыми ца Основных бортах 1.Гри загрузке кузова один из надстав- З 0 цых бортов 2 со стороны загрузки Открыва.ется царунсу,с.чя этого шток гилроцилицлра 3 втягивается и борт 2 вместе с гилропилицлром 3 поворачивается наружу. После заполнения кузова шток гидроцилццдра 3 цылвигается и борт 2 вместе с гидрсн,илицдром...

Номер патента: 1546309

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Вишневский, Котов, Никонов, Фетисов, Штерн

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...возможностейзовов при перепри сохранении е длинномерных к другу бортаожностью повоакладывания ихкрепления смеуга на ве 1 ичинусстоянйе между ысот у казанных16 и 17 пневмоцилиндров 10 и 11 соединены зсями с кронштейнами 18 и 19. Ось нижней опоры пневмоцилиндра 10 смещена по горизонтали относительно оси кронштейна 18 борта 8 (борт в закрытом положении) на величину в/2, где в - расстояние между осью кронштейна 18 борта 8 (борт в закрытом положении) и осью кронштейна 18 борта (борт в открытом положении).Осью нижней опоры пневмоцилиндра 11 смещена по горизонтали вовнутрь между кузовами относительно оси кронштейна 19 борта 9 (борт в закрытом положении) на вели чи ну с/2, где с - расстояние между осью кронштейна 19 борта (борт в закрытом...

Номер патента: 1546310

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Аблялимов, Михлин, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, средство, транспортное

...рамках 5. Наподвижных панелях 6 закреплены дополнительные направляющие 10, взаимодействующие с ползуном 11 с наклонными боковыми сторонами, установленным на вертикальной тяге 2, шарнирно закрепленной нараме транспортного средства 13,Транспортное средство для перевозки легковесного груза работает следующим образом. 30Для выгрузки легковесного груза, например, влево вручную открывают основной боковой откидной борт 4 и известными способами наклоняют платформу 2 набок. Поворот платформы 2 способствует перемещению тяги 12 совместно с ползуном 11 вниз, 33который, взаимодействуя с левой подвижнойпанелью 6, выдвигает последнюю наружу.Такое перемещение подвижной панели 6,во-первых, способствует открытию левого откидного надставного борта 8 и,...

Номер патента: 1546311

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Алпаидзе, Варламов, Глузман, Даштоян, Дубин, Душкин, Киртока

МПК: B60P 1/36

Метки: движении, контейнеров, междурядий, непрерывном, подбора, средства, транспортного

...захватов. 111 арнирное соединение дополнительноговилочного захвата осуществляется с помощшо вала О, закрепленного по концам в обоймах 11. С целью удержания дополнительного вилочного захвата в транспортном положении концы вала 10 имеют упоры 2, которые ири взаимодействии с обоймами 11 упираются в соответственно прорезанные выступы 13. Дополнительный вилочный захват состоит из 2 секций: захватного элемента 14, который взаимодействует с дном контейнера, и направляющей 15,. взаимодействую щей с поверхностью земли. При этом шарнирное крепление секций осушествляется ири помощи соединения типа ласточкина хвоста, причем одна секция относительно другой иодпружинена двумя пружинами 16, закрепленпьлми симметрично продольной оси...

Номер патента: 1546312

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Камушкин

МПК: B60P 3/00

Метки: груза, контейнер, транспортировки

...плошадке, снимают крышку, укладывают груз. После этого контейнер закрывается крышкой, подключаются1546312зм9 ав работу обогревательная установвка 2 с К откий изолированныи патрубок 9,ока всех поддонов сверху навентилятором 3 и дополнительнь рые наг ева- также установкабог еватель- теплоизоляции о снования кузовапозволяэтели 7. Нагретый воздух от о грый пе еход- ет при минусоввых температурах наружноиной установки 2 через наклоннь й рр ь наличие ледянои пробкинник и воздуховод 6 подается вент рилято ом с еды исключитьрстии и обеспечить неза 3 в камеры 4, причем часть воздух рха и охо- в д енажном отвеый в ящи- ме зание влаги вр в нижнем поддоне дляДИ т через силикагель, расположенный в щи о- беспрепятственного ее слива наружу...

Номер патента: 1546313

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Вафин, Ильин, Королев, Куделин, Остромогольский, Сидоров

МПК: B60H 1/00, B60P 3/16

Метки: кузов, перевозки, растворов, средства, строительных, транспортного

...14 с водой.Диффузорные пластины 7 могут быть1 снащены приспособлениями 15, позволяющими изменять угол их наклона кобшивке 3.Устройство работает следующимобразом.Во время перемещения порожнеготранспортного средства под загрузкупри низкой температуре окружающей сре 40ды к впускному отверстию 8 кузова 1подсоединяется патрубок системы подачи термоактивцого вещества 10, например труба глушителя автомобильногодвигателя, горячие газы поступают в45продольные каналы 6 и, перемещаясь поним к выходным отверстиям 8, нагревают обшивку 3, равномерное постуллециегазов во все каналш 6 достигается засчет того, что наклон дьфФуэорцыхпластин 7 неодинаков, в результатечего у тех каналов 6, которые имеютбольшую длину, образуется большая тяга у выходных...

Номер патента: 1546314

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Гулак

МПК: B60P 1/22, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...работает следуюцим образом.При отклоненной поворотной раме 1назад по ходу транспортного средстваи поднятых верхних челюстях 11 вверЯзадним ходом самоходного шасси нижние концы нижней челюсти 10 подводятся под пакет длинномерного груза. Верхними челюстями 11 груз зажимается в грузозахватном органе. Поворотом поворотной рамы 1 грузозахватныйорган с грузом поворачивается против часовой стрелки и устанавливается на раму шасси 3 (устанавливаетсяв транспортное положение). Поворотповоротной рамы сначала производится силовым цилиндром 6 через гибкую связь 5 и сектор 4 переменной кривизны, При этом при включении силового ццлиндра б на поворот поворотной рамы 1 гидрожидкость поступает сначала в штоковые полости В силовых цилиндров 18, так как...

Номер патента: 1546315

Опубликовано: 28.02.1990

Автор: Камушкин

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, средстве, транспортном

...планки 8 винтового стопора 10, взаимодействующего своим концом 11 с проушиной 5.30На винтовом стержне 4 установлен фиксатор положения талрепа, выполненный в виде установленной на стержне 4 гайки 12 с подпружиненным винтовым стопором 13, взаимодействующим с выполненными по окружности корпуса 2 эпадинами 14. Свободный конец стержня 4 закреплен в сферическом подшипнике 15 кронштейна 16 платформы транспортного средства с возможностью ограниченного поворота в продольной вертикальной и горизонтальной плоскостях,Устройство работает следующим об разом.На цапфу 17 груза устанавливают проушину 5 и фиксируют ее положение планкой 8 с фиксатором 9, обеспечивая невыпадение цапфы 17 из проушины 5. Вращением корпуса 2 устраняются все имеющиеся зазоры...

Номер патента: 1549816

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Вавула, Попов, Руденец

МПК: B60P 1/26

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...на седло и разъединяет полости отверстий г и а.Сжатый воздух от воздушного баллона через воздухопроводы 11 и 6 поступает к отверстию д левого распределителя 3. Но поскольку клапан-шток 14 сел на седло и разъединил полости отверстий д и в, то далее сжатый воздух идет через отверстие е в клапане-штоке 14 к отверстию г, так как клапан 15 сидит на седле. Далее через воздухопровод 9 сжатый воздух поступает к бесштоковой полости правого пневмоцилиндра 2 двустороннего действия. Штоковая полость пневмоцилиндра 2 через воздухопровод 10, отверстие в левого распределителя 3 и отверстие б в штоке 13 соединяется с атмосферой. Поршень правого пневмоцилиндра 2 двустороннего действия под действием сжатого воздуха перемещается. При перемещении поршня...

Номер патента: 1549817

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Кравченко

МПК: B60P 1/48, B65F 3/04

Метки: контейнеров, кузов, перегрузки, средства, транспортного

...13. Устройство может быть выполнено с установкой только одних рычагов 5 и 8, а привод 14 монтируют на направляющих 15 для перемещения рычагов 5, 8 со схватом вдоль кузова 3, Схват имеет силовые цилиндры 16 и 1, один для зажима контейнера 18 губками 19, а другой для поворота губок вокруг оси 20 при опрокидывании контейнера. На проушине 21 смонтирован силовой цилиндр 22 так, что он одним концом помещен в паз 23 (направляющие) рычага 5 на каретке 24, с осью 25. По обе стороны каретки 24 расположены амортизаторы 26. Амортизаторы выполнены в виде пружин сжатия.Устройство работает следующим образом.Силовым цилиндром 6 наклоняют рычаг 5 под углом к горизонту, а силовым цилиндром 22 - рычаг 8 вокруг оси 7, ориентируя схват 1 О над рядом...

Номер патента: 1549818

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Аверьянов, Алексеев

МПК: B60P 3/00

Метки: пасечная, передвижная

...секции 3 имеет ТОбразную форму, с ней шарнирно посредством шарниров 6, 7 соединены боковые секции 4, 5, которые дополнительно в передней части соединены со средней секцией силовык 1 и гидроцилиндрами 8. Задние части боковых секций 4, 5 снабжены самоустанавливающимися колесами 9, 10. Оси шарниров 6, 7 расположены вертикально, а гидроцил,индры горизонтально, поэтому боковые секЦии 4, 5 под действием гидроцилиндров могут разводиться ь стороны в форме веера и располагаться по отношению к средней секции под углом а или а. Каждая секция может быть выполнена с крышкой (не показана). Передвижная пасечная устаовка работает следуощим образом.На среднюю 3 и боковые 4, 5:.акции ульи1 устанавливают в два ряда с расположением лотков 12 в...