B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1229090

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Учакин, Шеховцов

МПК: B60P 3/41

Метки: бесчокерной, леса, трелевки

...вертикальной (при трелевке) части-образной стрелы, Оператор может, при необходимости, изменять величину выдвижения балки 17 и относительно уложенной на раму стрелы. Например, он может в этом положении увеличить до необходимой величины вертикальный зазор, оказавшийся после укладки стрелы меньшим минимально необходи 1229090мого, при трелевке на плотных волоках, когда условия распределения нагрузки по каткам гусеничных движителей не влияют на сопротивление движению машины, оператор может поднять пачку выше (величина вертикального зазора больше минимально необходимой), что обеспечивает передачу большей части нагрузки от веса пачки намашину, уменьшает нагрузку на основание волока и сопротивление волочению.После укладки стрелы с пачкой на...

Номер патента: 1229091

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Федоров

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, длинномерного, крепления, средстве, транспортном, тяжеловесного

...груза 2. В транспортном положении масса грузавоспринимается ложементом 10 и упором 7, рассредотачивая весовую нагрузку на большую площадь, Гидроподкладки 11 равномерно рассредотачивают на большую площадь нагрузку от упоров 5 и 7,1 12290Изобретение относится к устройствам для закрепления на транспортномсредстве длинномерных тяжеловесныхгрузов,Цель изобретения - расширение 5функциональных возможностей путемрасширения номенклатуры геревозимыхгрузов,На фиг, 1 изображено устройстводля закрепления длинномерного груза;на фиг, 2 - вид А на фиг, 1; нафиг, 3 - сечение Б-Б на фиг, 1,Устройство для закрепления грузана транспортном средстве содержитгидродомкрат 1 для подъема груза 2, 15На домкрате 1 посредством шарнира 3закреплена консоль...

Номер патента: 1229092

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Солдаткин, Шульц

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного

...с упором для установки снизу стоечной о т л и ч а ю щ е е с я темНа фиг. 1 изображено устройство,вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - то же, принаклонном основании скобы,Устройство для крепления грузовустанавливается на скобе 1 платформы 2 и содержит фиксирующий механизм,имеющий упор 3 и крышку 4, соединеноставитель Н. Веялкоехред В.Кадар Корректор А, Тяск ктор Н обкова 2409/15ВНИИПИ Гпо дел113035, Мо Зак Тираж 647сударствепного комитета С ам изобретений и открытий ква, Ж, Раушская наб.,Подписн 4/ Произ Проектная ственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород Изобретение относится к устройст вам для крепления груэов на платформе транспортного средства и может быть использовано во всех отраслях промьппленности,Цель...

Номер патента: 1229093

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Дряхлых

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...и является усовершенствованием известного устройства по авт. св, В 405755.Цель изобретения - повышение надежности крепления.На фиг, 1 схематично показано устройство, устанавливаемое в кузове, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг2.Устройство для крепления груза в кузове 1 транспортного средства содержит штангу 2, на концах которой расположены замки 3 для избирательного крепления ее к продольным брусьям 4, проходящим с внутренней стороны кузова. На штанге установлены поперечные упоры, выполненные в виде охватывающих штангу 2 подвижных втулок.5 с заплечниками б.С одной стороны внутренние поверхности втулок 5 имеют коническую фор му, а наружные имеют резьбу. Между коническими поверхностями втулок 5 и...

Номер патента: 1230883

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Ткаченко

МПК: B60P 1/16

Метки: средство, транспортное

...один цилиндр.Средний гидроцилиндр 16 имеет сечение, равное сумме двух гидроцилиндров 15, и соединен с ними последовательно. Гидро- цилиндры 15 вторым своим концом соединены с бесштоковыми полостями дополни- З тельных гидроцилиндров 11.Внешнее питание системы от гидропресса 14 при подъеме платформы подается к штуцеру А, а при опускании - к штуцеру Б, Гидросистема замкнута и имеет чисто объ о емное регулирование. Штоки гидроцилиндров 11 и 15 шарнирно соединены с валом 17, который жестко соединен с камнями 18, скользящими по направляющим 8 нижней рамы 5. Шток среднего гидроцилиндра 16 (фиг. 3) при помощи пальца 3 шарнирно 45 соединен с упором 19 (см. фиг. 1 - 2) верхней рамы 2.Транспортное средство работает следующим образом. В опущенном...

Номер патента: 1230884

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Аржанников, Чермошенцев

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...21 одной секции соединена с гидроцилиндром 1 самосвала, а отводящая полость другой секции соединена с гидроцилиндром прицепа. Каждый рабо. чий орган дополнительных перепускных клапанов 16 и 17 каждой секции соединен с механизмами 22 и 23 управления. Устройство работает следующим образом, При холостом ходе гидросистемы гидро- насос 4 подает рабочую жидкость в подводящую полость 6 гидрораспределителя 5. При открытом дополнительном перепускном клапане 14 рабочий поток жидкости раздваивается на управляющий и основной. Управляющий поток проходит через дроссель 13, управляющую полость 12 и открытый клапан 14, Проходя через дроссель 13, управляющий поток создает перепад давлений между полостями 6 и 12, который открывает основной перепускной...

Номер патента: 1230885

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Лаптев, Прищепа

МПК: B60P 1/56

Метки: средство, транспортное

...устройства соединена при помощи кронштейнов 9 с приводом - гидроцилиндрами 10 и 11, обеспечивающими поворот бокового ограждения 2 в горизонтальной плоскости относительно рамы 3 вокруг вертикальной оси ОХ.Гидроцилиндры 10 и 11 крепятся к платформе при помощи пальцев 12 и кронштейнов 13. Кузов соединен опорно-сцепным устройством 14 с тягачом транспортного средства 1.Днище 6 (см. фиг. 3 и 4) состоит из двух секций 15 и 16, соединенных посредством шарниров 17 и 18 с боковым ограждением 2. Секции 15 и 16 соединены посредством пальцев 19 и 20 с гидроцилиндрами 21 и 22, 40 закрепленными при помощи шарниров 23 и 24 на торцовых стенках бокового ограждения 2. Гидроцилиндры 20 и 21 установлены так, что оси их скрещиваются в...

Номер патента: 1230886

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Павлов, Самусенко

МПК: B60P 1/64

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...прикреплены два Т-образных кронштейна 27 с возможностью соединения с кареткой 18 посредством вилок 23 фиксаторов 22, В зоне транспортного положения О роликов 19 направляющие 17 имеют клиновидное утолщение 28, выполняющее роль стопора каретки.Транспортное средство для перевозкиконтейнеров работает следующим образом.Для погрузки контейнера с земли подается рабочая жидкость под давлением в гидроцилиндры 11 и 14, начинается выдвижение штоков гидроцилиндров. При этом происходит поворот силового звена 7 относительно точек крепления его к раме шасси 1, вызывающий наклон с небольшим сползанием назад погрузочного устройства 2 относительно катков 16. Продольное перемещение погрузочного устройства 2 относительно точек крепления его к раме...

Номер патента: 1230887

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Гартман, Кирин, Мартынов, Осипов, Пейсахов, Славинский, Тихомиров

МПК: B60P 1/48, B60P 1/64

Метки: контейнеровоз

...опрокидывании контейнера;на фиг. 5 - разрез А - А на фиг. 2.Контейнеровоз содержит шасси 1 транспортного средства, на котором на стойках2 и балках 3 установлена рама 4, снабженная первыми рычагами 5 и 6 с приводом отгидроцилиндров 7 и 8. Первые приводныерычаги 5 и 6 соединены между собой продольным брусом 9, шарнирно закрепленына раме 4 с возможностью поворота в вертикальной плоскости и снабжены в среднейчасти основными ловителями 10 для цапф 11контейнера 12. Вторые поворотные в вертикальной плоскости рычаги 13 и 14 с приводомот гидроцилиндров 15 и 16 шарнирно установлены на концах рычагов 5 и 6 и снабжены грузозахватными органами 17 и 18 длядругих цапф 19 и 20, а также упорами 21 и 22.Дополнительные ловители 23 и 24 выполнены над...

Номер патента: 1230888

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Захарик, Кузьмин, Папко, Рябцев, Элькинд

МПК: B60P 3/41

Метки: прицепом-роспуском, сцепления, тягача

...Редак Заказ ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж - 35,лиал ППП Патент, г. У4/5ая, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в автопоезде, включающем лесовозный тягач и прицеп-роспуск.Цель изобретения - улучшение эксплу 5 атационных возможностей. На фиг. 1 показан тягач с погруженным на него прицепом-роспуском, общий вид; на фиг. 2 - последовательные положения тягача и прицепа-роспуска при его погрузке; 1 О на фиг. 3 узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, вид сверху.Автопоезд состоит из автомобиля-тягача 1 и прицепа-роспуска 2, снабженных устройствами для погрузки прицепа-роспуска на шасси автомобиля, Автомобиль-тягач 115 оборудован лебедкой 3 с тросом 4, блоками 5 и 6, накатными...

Номер патента: 1230889

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Высотин, Фаст

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, трелевки

...к машинам для трелевки деревьев и может быть использовано в лесной промышленности.Цель изобретения - повышение эффективности в работе машины.На фиг. 1 изображена машина для трелевки деревьев, общий вид; на фиг. 2 - челюстный захват машины.Машина 1 имеет самоходное шасси 2, поворотную платформу 3, стрелу 4, арку 5, челюсти захвата 6, гидроцилиндры 7 и 8 и опорные приспособления в виде ребер 9.Арка соединена с продольными балками стрелы поперечными осями 10 и всегда ориентирована вместе с челюстями под действием собственного веса в вертикальном положении . Челюсти захвата крепятся к арке шарнирно и приводятся в действие гидро- цилиндрами 8.Машина работает следующим образом.При сборе и трелевке пачек деревьев, подготовленных...

Номер патента: 1230890

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Казуров, Кизюн, Милованов

МПК: B60P 7/04

Метки: кузова, средства, тент, транспортного

...Тех Тир нтропо Редактор Н. Киштулинец Заказ 2313121 с Корректор И. Мус Подписное комитета СССР и открытий шская наб., д. 4/5 од, ул. Проектная, 4ВНИИПИ Госуда по делам и 113035, Москва, Ж лиал ППП ПатентИзобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для бестарной перевозки сыпучих грузов, например удобрений.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения попадания загружаемого материала в образовавшиеся при раскрытии тента складки полотнища.На фиг. 1 изображен тент в закрытом положении; на фиг. 2 - то же, в раскрытом положении.Тент транспортного .средства включает две продольно складывающиеся секции 1 и 2, соединенные тягами 3 и приводимые в движение силовыми цилиндрами 4, Каждая секция состоит из...

Номер патента: 1232522

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Баршев, Кеслер, Коробочкин, Сорин, Шиманович

МПК: B60P 3/00

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...кулачки 19 и 20, установленныена поворотных валиках 21-24 управления, содержащих квадратные фланцы 25,взаимодействующие с подпружиненнымирычагами 26, Таким образом, каждыйповоротный упор 12-15 снабжен индивидуальным валиком управления.Валики 23 и 24 управления заднихупоров 14 и 15 непосредственно свя;заны с ручками 27 и 28 управления,Валики 21 и 22 управления переднихупоров 12 и 13 связаны сручками 29 и 30управления посредством соединительных тяг 31 и 32, проходящих внутриваликов 23 и 24 управления заднихупоров.Корпус толкателя 5 на переднемторце имеет клиновидные скосы 33,Транспортное средство для перевозкиконтейнеров работает следующим образом,После установки транспортногосредства на место погрузки грузоподъемный борт 3...

Номер патента: 1232523

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Осадчий

МПК: B60P 3/12

Метки: автомобилей, буксировки, средство, транспортное

...установлен двуплечий рычаг 27, который шарнирно, с помощью оси 28 соединен с кронштейном 29, установленным на корпусе замка, и с помощью оси 30 со штоком 26 клина замка, На корпусе замка установлено блокирующее устройство, состоящее из хомута 31 и стяжного откидного болта 32 с гайкой 33. Один конец хомута и болт шарнирно с помощью осей соединены с корпусом замка, при этом установка хомута и стяжного болта обеспечивает фиксацию и закрепление рычага 27 в определенном положении по отношению к корпусу замка, определяющему надежную сцепку тягача с транспортируемым автомобилем.Устройство работает следующим образом.Опускание дьппла 3 в нижнее положение производится подтягиванием троса 10 лебедки, при котором опорная стойка 8 наклоняется в...

Номер патента: 1232524

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Беспрозванный, Исаченко, Солондаев, Чугуевский

МПК: B60P 3/41

Метки: трактор, трелевочный

...3, тягового каната 4, вспомогательного каната 5, тяговой лебедки 6 и вспомогательной лебедки 7, Между основным и вспомогательным канатами находится стопор 8. На захвате установлен блок 9 с пропущенным через него вспомогательным канатом 5, На клещевинах 10 и 11 захвата закреплена пружина 12Клещевины захвата соединены закрывающей25 цепью 13. На оси 14 блока 9 шарнирно установлена открывающая скоба 15, За проушины 16 открывающей скобы 15 одним концом закреплены цепи 17, другой конец которых закреплен за про-ЗО ушины 18 клещевин захвата. Клев(евины 10,и 11 захвата шарнирно закреплены на оси 19. Захват 3 крепится к стреле 2 при помощи демпфера 20. Фиксируется захват на стоящем дереве или З 5 пне 21.Трактор работает следующим...

Номер патента: 1232525

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Симанович

МПК: B60P 1/54, B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, погрузки, средство, транспортное

...машины,На фиг. 1 изображено транспортное средство с устройством для погрузки общий вид; на фиг. 2 - упор, аксоно" метрическая проекция; на фиг, 3 - то жеобщий вид. Составитель В. СмирновРедактор В. Петраш Техред И.ПоповичКорректор М, Максимишинец Заказ 2734/19 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Устройство для погрузки длинно- мерных грузов включает установленный на раме 1 транспортного средства груэоподъемный механизм 2 с поворотным захватом, а также опорную часть 3, смонтированную.набоковой части рамы 1, Опорная часть 3 выполнена в виде кронштейна 4 с...

Номер патента: 1232526

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Даугавиетис, Лазовский, Лусис

МПК: B60P 3/40

Метки: автопоезд, лесоматериалов, перевозки

...вид сбоку, на фиг, 2 - платформа и передвижная секция платформы, вид сверху. Составитель Т, ТерешкинаРедактор В. Петраш Техред И.Попович Корректор С. Черни 734/19Тираж 647ВНИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб. ПодписноСР ка 5 водственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Автопоезд состоит из самоходного шасси с прицепом. Самоходное шасси снабжено платформой 1 с кониками. На задней части платформы 1 с возможностью перемещения в направлении продольной оси лесовоза установлена подвижная секция 2 платформы, на которой смонтирован манипулятор 3 с аутригерами 4, Последние выполнены выдвижными поперечно относительно продольной оси машины и поворотными вокруг...

Номер патента: 1232527

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Дроздов, Копылов, Ронжин

МПК: B60P 7/12

Метки: коник, лесозаготовительной

...30Коник работает следующим образом.Загрузка коника осуществляется загрузочным устройством, например гидроманипулятором с захватом, путем укладки деревьев на ролик 3, после чего основание 1 поворачивается выдвижением штока гидроцилиндра 6 до взаимодействия кромки 2 с пачкой 9 деревьев ирычаги устройства 7 закрываются, Усилие цилиндра 6 должно обеспечить лишь поворот основания 2 и должно быть примерно 250 кг, что соответствует половине массы основания коника. Другая половина массы распределяется на ось 5. 45Гидропривод коника обеспечивает подачу рабочей жидкости от распределителя 10 через две напорные линии 14 к двум рабочим полостям гидроцилиндра 8 эажимного устройства и че 27 1рез напорную линию 11 к одной рабочей полости гидроцилиндра...

Номер патента: 1234249

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Барышников, Григолюк, Кулаков, Швая

МПК: B60P 1/28

Метки: кузова, раме, самосвала, фиксации

...раме самосвала в поперечном и вертикальном направлениях.Цель изобретения - повышение эффективности фиксации кузова при движении самосвала по пересеченной местности.На фиг,1 показано размещение устройства на кузове самосвала, поперечное сечение; на фиг.2 - запорный элемент, общий вид. Устройство содержит закрепленные на основании 1 кузова 2 и расположенные в вертикальной плоскости 3-образные скобы 3, взаимодействующие поперечиной 4 с держателями 5. Держатели 5 выполнены в виде выступов на внутренней части рамы 6 самосвала. Свободные концы скоб 3 закреплены на основании 1 кузова 2 посредством шариниров 7, а нижние части 8 скоб 3 выполнены отогнутыми навстречу друг другу. В поперечной плоскости рамы 6 вместе со скобами 3 расположен...

Номер патента: 1234250

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Плавельский

МПК: B60P 3/16, B60P 3/22

Метки: авторастворовоз

...и откры Ж - 35, Раугискаи наб нтъ, г. Ужгород, ул.Изобретение относится к транспорту, в частности может быть использовано для транспортировация строительных растворов.Цель изобретенияцовьцпение поперечной устойчивости.На фиг.1 изображен авторастворовоз, обп 1 ий вид; ца фиг,2 - разрез А - А на фиг.1. Авторастворовоз содержит базовое шасси 1, на раме которого расположена емкость 2 с роторным лопастным аппаратом 3, приводом 4 и демпфируюгцими ребрами 5, установленными на уровне свободной поверхности транспортируемой смеси с помощью кронштейнов 6, закрепленных на боковых стенках емкости 2,Устройство работает следующим образом.При транспортировании растворцой смеси по неровному дорожному полотну или при маневрировании в емкости 2,...

Номер патента: 1234251

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Арабей, Гороновский, Жуков, Мохов, Янушко

МПК: B60P 3/41

Метки: грузов, длинномерных, коник, перевозки, средства, транспортного

...долговечности и надежности коника.На фиг. показан коник транспортного средства для перевозки длинномерных грузов, общий вид; на фиг.2 - усеченный конус с крайними положениями конических роликов.Коник 1 автопоезда 2 для перевозки длин- номерных грузов включает грузонесущий элемент 3 с шарнирно расположенными по его краям вертикальными стойками 4, контактируюующий с рамой 5 посредством шкворня 6,3 п и этом расположенные под элементом опоры в виде конических роликов 7 посредством своих осей 8 связаны с последним при помощи упругих элементов 9, а усеченный конус 10, закрепленный большим основанием 11 на раме 5, предусматривает наличие зазора а между его меньшим основанием 12 и элементом 3. Кроме того, кониса 10 ческая поверхность Б...

Номер патента: 1235768

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Богуславский, Висич, Гехт, Демидов, Дзюба

МПК: B60P 3/22

Метки: перевозки, полуприцеп, сыпучих

...перевозки сь 1 пучих материалов.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств.На чертеже показан полуприцеп, общий вид.Полуприцеп для перевозки сыпучих материалов содержит ходовые тележки 1 с рамой 2, на которой установлена своими ветвями 3 л-образная емкость 4 с углом между осями ее ветвей 80-120, Емкость 4 в верхней части имеет соединяющую ветви 3 обечайку 5 с загрузочным патрубком 6, а в нижней части - два трубопровода 7 и разгрузочные патрубки 8 и 9 с разгрузочным трубопроводом 10. Последний связывает внизу по центру ветви емкости 4. Трубопроводы 7 расположены по бокам ветвей емкости выше трубопровода 10 и параллельно ему. Они связаны между собой раскосами 11, образуя пространственную ферму. В нижней части на...

Номер патента: 1235769

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Андреев, Кузьменко

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, крепления

...только с внутренней стороны турникета на обеих продольных балках.При действии инерционной силы, направленной вдоль транспортного средства, груз вместе с балкой 2 и опорой 5 отклоняется от положения равновесия на некоторый угол. При этом кинетическая энергия переходит в потенциальную за счет одьема груза. Другая часть энергии при повороте подвесок 3 рассеивается за счет трения нижней части балки 2 по направляющим 6, которые установлены так, что с увеличением угла поворота сила трения возрастает, а величина силы трения на всем перемещении пропорциональна весу груза, обеспечивающего соответствующую, заданную расчетом, деформацию фермы и удлинение гибких подвесок, Возвращение груза в исходное состояние обеспечивается всегда, так как с...

Номер патента: 1235770

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Бурцев, Иванов, Мишин, Сафронов, Смагин, Чибисов

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, пакетов, перевозки, средство, транспортное, штучного

...силовым цилиндром. Эластичные обвязки 5 и 6 охватывают па кеты штучного груза, а прикрепленные к ним тросы 7, проходя через отклоняющие промежуточные блоки 8, последние из которых установлены на поперечине 9 неподвижного подрамника 10, своими концами крепятся к штокам 11 подпружиненных натяжных приспособлений 12, которые в свою очередь с помощью пальцев 13 и прижимов 14 через траверсу 15 и перемычку 16 связаны с цилиндрическими направляющими 17. Эти направляющие 17 посажены с возможностью зо перемещения на горизонтальные штанги 18, жестко закрепленные на подрамникеО, который в свою очередь монтируется на раме 19 транспортного средства. Силовой цилиндр 20 располагается в одной плоскости с подпружиненными натяжными приспособлениями...

Номер патента: 1237497

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...зобретение относится к транспорту, а именно к запорным устройствам для откидного борта кузова самосвала.Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации.На фиг, 1 схематически изображен са 5 мосвал, общий вид; на фиг. 2 - запорное устройство в закрытом положении борта кузова,Запорное устройство содержит закрепленные на боковых бортах 1 кронштейны 2 с пазами для размещения верхних осей 3 заднего борта 4, открываемого на нижних осях 5 или верхних осях 2. В пазах кронштейнов 2 размещены скобы, имеющие верхние 6 и нижние 7 полки с отверстиями а, в которых установлены съемные штыри 8 для запирания верхних осей 3. На поверхности съемного штыря 8 выполнена проточка Б, расположенная под нижней полкой 7 скобы, Проточка Б по...

Номер патента: 1237498

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...инаКорректор И.МускаПодписноета СССРрытийна 6., д. 45Проектная, 4 Редактор Ю. ПЗаказ 3244/2 ушко ВНИИПпо3035, Милиал ППП комити аткскаяод, ул 1Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции тракторных само- свальных прицепов, предназначенных для бестарной перевозки хлопка - сырца.Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации.На фиг. 1 схематически показан кузов, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид снизу; на фиг. 3 - то же, вид с торца. Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит основание 1, на котором шарнирно закреплены двуплечие рычаги 2, одним концом связанные с поперечными тягами 3, контактирующими с откидными боковыми...

Номер патента: 1237499

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Коломиец

МПК: B60P 1/64, B66F 7/22

Метки: средство, транспортное

...его сторон, основания, равногс /ц и высоты, равной Л 6.Перемещение каретки 7 осуществляется 2 Ь посредством тягового каната 8, навитого на барабан 9, закрепленного ца заднем конце основания 4, взаимодействуктщего с редуктором 10, подключенным к ходовому колссу 11 полуприцепа 12.Для реверсивцой работы к каретке 7 и канату 8 с двух сторон подсоедкц на пружина 13 таким образомчто в сжатом поло. женин она образует в канате 8 компенсационный узел и канат 8 огибает обвод 1 гой блок 4, ззкреплеццый нз противополокзс ном конце основания 4. Для ограничения перемещения секции на тяговом канате 8 закреплены конусные клинья 15, взаимодействующие с неполвижным 16 и подвижным 17 блоками, последний из которых связан посредством пальцев 18 с редуктором...

Номер патента: 1237501

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Косов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...на роликах обоймы (не показаны). Выполнение ложементов подвижными предотвращает влияние крутящего момента ца груз при повороте одной из рам тележек относительно другой тележки вокруг продольной оси трацспортного средства,Транспортное средство имеет упругие элементы, размещенные в концах штанги 5,Каждый из упругих элементов выполнен в виде предварительно поджатой пружины 17, установленной во вкладышах 18, расположенных в стакане 19 пропущенном че. рез штангу 5, С торцовых сторон стакана расположены регулирующие элементы, вь,- полненные в виде фланцев 20, связанных со штангой посредством болтовых соединений 21. На кронштейнах 22 П-образной формы рам 3 и 4 тележек установлены толка- тели, выполненные в виде винтов 23, Они пропущены...

Номер патента: 1237502

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Арабей, Асмоловский, Жуков, Кирильчик, Янушко

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортирования

...в которой при помощи поднипников качения 6 установлена несущая ось . С наружной стороны буксирной рамки 5 расположены амортизирующие ленты 8, взаимодействующие с упором 9 и ограничительными бо. бышками 10, установленными в передней части дыцла 4. Буксирная рамка 5 оснащена устройством 11 стабилизации положения несущей оси 7 в положениях, при которых продольные оси дышла 4 и длицномерного груза будут параллельны, Устройство 1 стабилизации положения выполнено в виде зубчатого соединения и включает зубчатые шестерни 12, установленные с возможностью вращения на несущей оси 7. Шестерни 12 с одной стороны находятся во внутреннем зацеплении с зубчатыми сегментами 13, закрепленными на внутренней стороне буксирной рамки 5, а с диаметрально...

Номер патента: 1237503

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Лавров, Мурин, Учакин, Фролов

МПК: B60P 3/41, G01M 17/00

Метки: зажимных, испытания, приспособлений, стенд

...с осью качания коника, имитирующих вертикальную нагрузку. Имитация динамических нагрузок от веса пачки осуществляется с помощью гидроцилиндра 12, создающего поперечную нагрузку (имитация заклинивания пачки между деревьями и пнями при повороте), гидроцилиндра 13 наклона и гидроцилиндра 14 зажима пачки. Гидроцилиндр 12 передает усилие нагрузки имитатору пачки 5 рычагом 15.При испытании кон иков учитываются режимы работы в различных условиях: перемещение лесозаготовительной машины по прямолинейному участку, по пересеченной местности, при повороте трактора и при сбросе пачки с коника. С учетом этих условийна коник будут действовать следуюгцие 5 10 15 20 25 30 35 противление тяги трактора, и два гидроцилиндра 11, соединенные с основанием...