B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1110684

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Гернет, Костин, Крюков, Кузьминский

МПК: B60P 9/00

Метки: агрегатов, транспортировки

...агрегата по высоте.Цель изобретения -- улучшение эксплу 15атационных свойств путем обеспечения самоустановки агрегата и возможности регу.лирования его положения по высоте.Указанная цель достигается тем, что вустройстве для транспортировки агрегатов,содержащем корпус, колсса и амортизирую. 201 цее устройство, выполненное в виде стакана,внутри которого на центрирукхщем штокеразмещен набор тарельчатых пружин, верхняя часть штока выполнена в виде фланцас вогнутой торцовой сферической поверхностью, на которой с возможностью ограниченного перемещения закреплена пята с ответ.ной выпуклой поверхностью, а нижняя частьштока имеет поперечный паз, взаимодейству-.ющий с пальцем, закрепленным в закрытойчасти стакаиа, причем последний установлен ЗО...

Номер патента: 1111680

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Арнольд

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнеров, соединительный, фитингами, элемент

...вотверстии корпуса свозможностью поворота запирающий стержень с фиксирующими ригелями на концах и прикрепленный к стержню в его средней частигоризонтальный управляющий рычаг,расположенный в вырезе корпуса, корпус и стержень с ригелями выполненыкаждый монолитными, а вертикальноеотверстие корпуса имеет поперечноесечение большее, чем поперечноесечение по крайней мере одного ригеля, при этом корпус и ригель в местесопряжения в поперечном сечении выполнены с выемкой и выступом в сред 4 Оней части, выполненными по окружности, и соответственно с треугольными выступами и выемками по краям.Кроме того, наружная поверхность45одного из ригелей выполнена дугообразной, другого - в виде треугольника, а рычаг подпружинен,На фиг. 1 изображен...

Номер патента: 1111905

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Щербинин, Янков

МПК: B60P 3/22

Метки: конструкции, полуприцепа, узел, шкворневой, щербинина-янкова

...крышкой в нижней части ишариковым фиксатором стержня ключав центральной части, при этом настержне упомянутого ключа выполненыкольцевые проточки глубиной, соответ 3ствующей диаметру шарика указанногофиксатора.При этом фиксатор шкворня снабженвкладышем, имеющим пазы, взаимодействующие со штоком,и жестко соединенным с упомянутой крышкой,Кроме того, указанные поперечныеотверстия штока выполнены в гнезде.На фиг, 1 изображен предлагаемыйшкворневый узел полуприцепа, вариант1; на фиг, 2 - то же, вариант 1;на Фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 1;на фиг, 4 - узел 1 на фиг, 2, вариант 1; на Фиг. 5 - узел 1 на Фиг, 2,вариант 2; на фиг. 6 - разрез Б-Бна Фиг. 5,Шкворневой узел полуприцепа содержит опорную плиту 1 наката сгнездом 2, в котором выполнено...

Номер патента: 1111906

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Руденко

МПК: B60P 3/41

Метки: деревьев, пачки, формирования

...машина для формирования пачки деревьев, включающая самоходное 20шасси, захватно-транспортное устройство, установленное на шасси с возможностью поворота в горизонтальнойплоскости, выбрасыватель с опорнойплощадкой и коник с клиновидными 1.5зубьями, снабжена корректором, выполненным в виде расположенной в горизонтальной плоскости дуги, один иэконцов которой жестко закреплен нашасси, а другой, свободный, находитсязонад опорной площадкой со стороны осиповорота захватно-транспортнопр устройства, и щитом, размещенным междуопорной площадкой и коником, частьклиновидных зубьев которого снабжена35выступающими над ними иглами,На Фиг, 1 схематично представлена машина для формирования пачки деревьев; на фиг. 2 - вид А на Фиг, 1,Машина состоит иэ...

Номер патента: 1113289

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Крылов, Мамаев, Русан, Степанов, Уткин

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перевозки, сыпучих

...на ней и л чполнительной продольной балке, причем длина каждого гибкого полотнища больве расстоянии между внутренними поверхностями продольной балки рамы и дополнительной балки,На фиг.изображено устройство, общий вил; на фиг. 2 - загрузка емкости бульдозером; на фиг. 3 - емкость, в плане; на фиг. 4 - устройство, вид сзади ( в момент захвата емкости с грузом); на фиг. 5 - то же, в момент транспортировки емкости с грузом; на фиг. 6 - то же, в момент разгрузки емкости; на фиг. 7то же, в момент транспортировки емкости буз груза; на фиг, 8 - то же, в момент опускания разгруженной емкости лля загрузки.Устройство лля перевозки сыпучих грузов содержит самоходное шасси 1, на ко тором установлен портал 2, несущий захваты 3, взаимолействуюшие с...

Номер патента: 1113290

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Сенченков

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов, складной, средства, транспортного

...6 панелями.Указанные дополнительные стенки образ ют компактные пе его одки, не занимаюДля точной посадки подъемной частикрышки в транспортном положении на ееконцах могут быть установлены фиксаторы,например конические штифты-ловители,входящие в соответствующие отверстия вполках крыльев. Кроме того, подъемнаячасть крьши в конечных положениях закрепляется фиксаторами.Переоборудование (трансформация)кузова в жилое помещение производитсяследующим образом,Крышка багажного отсека 4 (фиг. 2)открывается до горизонтального положения,заданного конструктивно. В горизонтальномположении крышка является продолжениемпола багажного отсека и образует пол до.полнительной части помещения. Затем подьемная часть крыши 3 вместе с закрепленными по ее...

Номер патента: 1113291

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Мартынихин

МПК: B60P 3/41

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортирования

...устранения воздействия на дышло дополнительных нагрузок, а также для фиксирования площадки 8 от опрокидывания в продольном направлении относительно точки-опоры аутригеров 12 при погрузке - разгрузке, когда на площадку могут действовать несимметрично приложенные нагрузки. Каретка 16 перемещается на катках 17 в продольных направляющих дышла 3 (в приваренных к дышлу швеллерах) посредством каната8, намотанного несколькими витками на барабан лебедки 19, Для соединения площадки 8 с кареткой предназначены пальцы 20, которые входят в соответствующие отверстия проушин площадки и каретки, Передняя часть 21 каретки 16 выполнена скошенной для облегчения ввода каретки 16 под дополнительную опорную плошадку 8.Схема запасовки обвязочных канатов 10...

Номер патента: 1113292

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Гаврилов

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, крепления, натяжения, цепи

...формы для взаимодействиясвоими концами со звеньями цепи, приэтом на рабочих поверхностях крюка, ближек его центру, выполнены выемки для фиксации в них звеньев цепи, а в центральной 2 Очасти крюка выполнено отверстие под упомянутый рычаг.На фиг. 1 изображено приспособление,общий вид; на фиг. 2 - процесс натяженияцепи; на фиг. 3 - процесс расслабленияцепи.25Приспособление содержит натяжной5-образный крюк 1, имеющий выемки 2 иотверстие 3 под рычаг 4, Прн этом рабочиеповерхности крюка 1 взаимодействуют созвеньями цепи 5./ Для надежности фиксации цепи в эамк. нутом положении в отверстие крюка 6 встав ляется металлический фиксатор.Принцип действия приспособления состоит в следующем.Цепь 5, имеющая.на своих концах крюки или другие детали,...

Номер патента: 1114570

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Павлов, Самусенко

МПК: B60P 1/16

Метки: контейнеров, перевозки, средство, транспортное

...транспортноесредство, общий вид; на фиг. 2 - вид Ана фиг. 1; на фиг. 3 - элемент крепления;на фиг. 4 - 6 - схемы, поясняющие работуэлемента крепления.Транспортное средство для перевозкиконтейнеров содержит раму 1, надрамник2 с продольными балками 3, имеющими напогрузочном конце скосы, и опорный ролик4, На переднем конце надрамника установлен привод, включающий гидравлическийдвигатель 5, на валу 6 которого размещеныприводные цепные колеса 7, Цепные тяги 8прикреплены к подвижным захватам 9, имеющим несущие ролики 10 и поддерживающие ролики 11. Обводные цепные колеса 12размещены на погрузочном конце надрамника 2, Подвижные захваты 9 связаны поперечной балкой 13 и образуют каретку. Несущие и поддерживающие ролики установлены с возмож...

Номер патента: 1114571

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Беркович, Курчицер, Матюхин

МПК: B60P 1/64

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, полуприцеп, тяжеловесных

...секции расположена в горизонтальных направляющих, роликоопора задней секции размещена вблизи ига рнирногогоединения секций с возможностью ее взаимодействия с наклонными направляющимирамы, а в задней части платформы установлены направляющие и упор, взаимодействующие с роликоопорами, установленными в задней части рамы.На фиг. 1 представлсн полуприцеп втранспортном положении, вид обок", нафиг. 2 - 4 - то,же, на разных стадиях разгрузки; на фиг. 5 - узелна фиг. 1; нафиг. 6 - вид А на фиг. 1; на фиг. 7разрез Б - Б на фиг. 5; на фиг. 8 - раз.роз В - В на фиг. 5.На раме 1 полуприцепа установлен гидпоцилиндр 2 привода грузовой платформы:. пток 4 которого через тяги 5 соединен с 20 25 30 ш 5 О секцией 6 платформы, шарнирно связанной со...

Номер патента: 1115941

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Гребенников, Ерошенко, Курочкин, Регушенко, Романовский, Тарасюк

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, погрузки, разгрузки

...на каретке с возможностью поворота в горизонтальной плоскости 11.Недостатком известного устройства является неудобство эксплуатации из-за недостаточной зоны действия захвата.Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что устройство для погрузки и разгрузки грузов снабжено прикрепленными к каретке с возможностью поворота в продольной вертикальной и горизонтальной плоскостях рычагами, несущими установленный с возможно - тью поворота в горизонтальной плоскости захват.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 -- то же, вид сверху.Устройство содержит установленный на раме 1 транспортного средства с возмож ностью поворота в продольной вертикальной плоскости портал 2, стойками которого...

Номер патента: 1115942

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Брутер, Городжанов, Киртока, Фарбер

МПК: B60P 1/52

Метки: контейнеровоз, овощей, перевозки, плодов, преимущественно

...г. Ужгород,Редактор Ю Заказ 6839/ Корректор А. ОбручаПодписноеета СССРрытий б., д. 4/5Проектная,Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к транспортным средствам для перевозки плодов и овощей.Наиболее близким к предлагаемому является контейнеровоз, содержащий ходовую часть с рамой, снабженной рольгангом по всей ее длине и концевыми упорами в виде шарнирно прикрепленных к раме дополнительных откидных рольгангов, снабженных фиксаторами 11.Недостатком известного контейнеровоза является низкая эффективность использования при перевозке разномерных контейнеров.Цель изобретения - повышение эффективности использования при перевозке разномерных контейнеров путем изменения рабочей длины рамы.Указанная цель...

Номер патента: 1115943

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Богуславский, Волосаева, Гладков, Гузий, Крылов, Моськин, Сафиуллин

МПК: B60P 3/22

Метки: грузов, перевозки, полуприцеп, сыпучих

...для перевозки сыпучих грузов содержит установленну ю на ходовые тележки 1 раму, выполненную из двух частей 2 и 3 с ложементами 4 и 5, на которых наклонно закреплены имеющие сферические днища резервуары 6 и 7 с углом между их продольными осями 80 - 100. Резервуары вверху соединены поперечными связями, образованными трубопроводами 8. В верхних частях резервуаров имеются монтажно- разгрузочные люки 9, а в нижних -- разгрузочные воронки 10 с затворами 11 и общим разгрузочным патрубком 12 с шаровой головкой 13, Резервуары оборудованы пневморазгрузочным приспособлением, включающим воздушный коллектор 14 и трубу 15для подачи воздуха с краном 16 и обратнымклапаном 17. В трубопровод 8 вмонтирован 20 25 З 0 35 40 45 50 55 кран 18 для обеспечения...

Номер патента: 1117236

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Беляев, Богданова, Вольфсон, Гладких, Калужский, Островский, Рыбкин, Стогов

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, транспортирования, штучных

...рычагом посредством гидроцилиндра. 50Кроме того, на подвижной платформе над балансирной тележкой установлены ограничительные упоры.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по55 оси балансирных тележек, вид сбоку; на фиг. 3 -- разрез А - А на фиг. 2; на фиг. 4 -- разрез Б - Б на фиг. 1. Устройство для транспортирования штучных грузов включает одноосный тягач 1, соединительную балку 2 с шарниром 3 и полуприцеп 4, имеющий подвижную платформу 5 и балансирную тележку 6, снабженные колесами 7. Рама тележки 6 имеет ось 8, относительно которой рама тележки 6 может по вор ачи в атьс я а втоном но. На оси 8 закреплен конец рычага 9, связывающего тележку 6 с платформой 5. На тележке 6 установлены дополнительные...

Номер патента: 1117237

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Власов, Кашин, Козлов, Мухин, Трегубов

МПК: B60P 1/58

Метки: автосамосвала, кузова, разгрузки

...вид сбоку; на фиг. 2 - вибратор в момент подачи сжатого воздуха в эластичную обо.лочку, разрез; на фиг. 3 -- то же, в момент выхлопа отработанного сжатого воздуха; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 5 - часть устройства в зоне размещения пружин между кузовом и вспомогательной рамой.Устройство включает в себя шасси 1, накотором на шарнирах 2 установлена вспомогательная рама 3, механизм 4 подъема кузова 5 рамы 3, выполненный в виде телескопического гидродомкрата, и источник сжатых газов (не показан). Кузов 5 авто- самосвала установлен на вспомогательной раме 3 и опирается посредством роликов 6 на выполненные из блока швеллерного сечения направляющие 7. В торцовой части вспомогательной рамы 3 смонтирована плита 8,...

Номер патента: 1119877

Опубликовано: 23.10.1984

Автор: Пятигорский-Теплицкий

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, закрывания, кузова, открывания, самосвала

...рычагами установлены между осями поворота кузова.На фиг. 1 показано устройство с закрытыми бортами; на фиг. 2 - то же, при промежуточном положении кузова; на фиг. 3 - то же, при поднятом кузове.Устройство для открывания и закрывания бортов кузова самосвала содержит раму 1, кузов 2, борта 3 с ограничителями поворота и два двухзвенных механизма, каждый из которых включает поворотный бортовой рычаг 4, соединенный шарниром 5 с рамой 1 и шарниром 6 через бортовую тягу 7-с бортом 3, Каждый шарнир 6 своей наружной поверхностью может взаимодействовать с соответствующим направляющим упором 8 дна кузова. Каждая бортовая тяга 7 включает регулировочное звено 9. Кузов 2 установлен на раме 1 с помощью осей 10 поворота кузова. Оси поворотд...

Номер патента: 1119878

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Большаков, Корнилов, Сатункин, Трофимов

МПК: B60P 1/26

Метки: кузов, средства, транспортного

...приводом, оси верхних шарниров закреплены поворотно на кузове, при этом на боковых торцах борта Жестко смонтированы З 0кронштейны, имеющие С-образные пазы,выполненные с возможностью взаимодействия с верхними осями, запорные Г-образные элементы, закрепленные длинными сто.ронами поворотно на поперечных осях,концы указанных сторон соединены посредством тяг с наконечниками, связанными срычагами, неподвижно закрепленными нарукоятках, причем рукоятки шарнирно установлены на опорах, жестко укрепленных наборту, с возможностью взаимодействия с 40пружинным фиксатором, жестко закрепленном на заднем борту.На фиг. 1 изображен предлагаемыйкузов, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 нафиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б - Б на...

Номер патента: 1119879

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Изаак, Тимошенко, Торопов, Шмакова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, перевозки, сельскохозяйственных, средство, транспортное

...вторая часть посредством горизонтальных шарниров связана с неподвижной частью, и механизм поворота подвижной части, представляющий собой тягу, прикрепленную к подвижной части и к раме транспортного средства, расстояние от шарнира соединения частей огражде. ния до внутренней поверхности подвижной части ограждения больше расстояния от шарнира до наружной поверхности неподвижной части ограждения.На фиг. 1 схематично изображено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - транспортное средство в транспортном положении при выпблнении платформы с бортами, вид сзади; на фиг. 4 - то же, при выполнении платформы без бортов; на фиг. 5, - транспортное средство во время разгрузки при выполнении платформы с...

Номер патента: 1119880

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Сатункин

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвал

...в кронштейне, жестко ЗО смонтированном на боковой стороне рамы, другой конец стержня выполнен с возможностью взаимодействия с фиксатором, жестко смонтированным на днище кузова самосвала, днище кузова снабжено дополнительным фиксатором с рабочей поверхностью ориентированной к стержню, и выполненным на ней упором с внешней стороны, при этом дополнительный фиксатор размещен в плоскости, перпендикулярной продольной оси кузова. 40На фиг. 1 изображен самосвал, вид сбоку на устройство для фиксации кузова; на фиг. 2 - устройство для фиксации кузова; на фиг, 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4.Устройство содержит поворотный стержень 1 (фиг. 1), свободный конец которого оканчивается наконечником 2, а...

Номер патента: 1119881

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Пуговкин

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...А на фиг. 1; на фиг, 4 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 4.Кузов имеет платформу 1 (фиг, 1), накоторой жестко закреплен основной передний борт 2 и шарнирно - основные боковые борта 3. К борту 2 жестко прикреплен надставной передний борт 4, на котором посредством шарниров 5 навешены передние части боковых надставных бортов 6. Зад ние части бортов 6 навешены посредствомшарниров 5 на стойки платформы 1, размещенные в задней части кузова. На стойках платформы навешен шарнирно задний борт. Через шарниры 7 передние части бортов 6 связаны между собой тросом 8 трособлочной системы, На переднем основном борту 2 закреплена станция 9 фиксации наконечника 10 привода, соединенного посредством троса 11 и блока 12 трособлочной системы с...

Номер патента: 1119882

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Жаров, Ливанов, Маслак, Пихтерев, Пресняков, Соколов, Сухоруков

МПК: B60P 1/38

Метки: автопоезд, груза, перевозки, сыпучего

...вращения от вала ведущим шкивам в противополож ных направлениях, ведомый шкив выполнен двухсекционным и связан с ведомым валом через храповой механизм с возможностью передачи вращения ведомому валу в на-, правлении разгрузки полуприцепа, причем грузовой и холостой канаты на ведущих 50 шкивах и на секциях ведомого шкива намотаны в противоположные стороны.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - ведомый шкив на валу, разрез; на фиг, 3 - ведущий шкив на ва лу, разрез.Устройство содержит коробку 1 отбрра мощности двигателя тягача, предохраМидля перевозки сыпучего груза, содержащий тягач и полуприцеп, связанный с тягачом седельно-сцепным устройством и оборудованный подвижным полом с приводом, выполненным в виде канатной...

Номер патента: 1119884

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Байбаков, Егоров, Козубов, Лавров

МПК: B60P 1/64

Метки: землю, контейнеров, спуска, эластичных

...плавного спуска контейнеров на землюпри движении устройства.Для достижения указанной цели в устройстве для спуска на землю эластичныхконтейнеров, включающем раму, ходовыеколеса, на горизонтальной, расположеннойпоперек движения оси которой шарнирноустановлено вогнутое днище с рычагом,защелку и несущий крюк, кинематическисвязанный с гидроцилиндром и с рычагомвогнутого днища, последнее выполнено ввиде транспортера с бесконечной лентой,имеющего цепной привод от ходовыхколес устройства на ведущий вал, расположенный на одной оси с осью качения днища,а в верхней части рамы шарнирно закреплентрехплечий рычаг, причем первое его плечовыполнено в виде несущего крюка, второешарнирно соединено со штоком гидроцилиндра, а третье - с рычагом днища...

Номер патента: 1119885

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Архипов, Карцев, Самоделкин, Сурков, Штутман

МПК: B60P 7/00

Метки: грузов, закрепления, пакетированных

...средстве, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 2.Устройство 1 для закрепления пакетиро ванных грузов 2 установлено на раме 3 транспортного средства 4 и выполнено в виде прижимного рычага 5, расположенного на оси 6 рамы 3. К верхней частиприжимного рычага 5 крепится направляющая 7, Упорный винт 8, проходящий через направляющую 7, связан с боковым прижимом 9, упирающимся в стенку 10 пакетированного груза 2. Между упорным винтом 8 и боковым прижимом 9 установлен набор тарельчатых пружин 11, Фиксация прижимного рычага 5 осуществляется пальцем 12. Во внутрь упорного винта 8 установленарегулируемая фрикционная предохранительная муфта, включающая поворотный палец 13...

Номер патента: 1119886

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Виноградов, Котельников, Порхунов, Скоблин

МПК: B60P 7/04

Метки: грузов, кузова, перевозки, средства, сыпучих, транспортного, укрытие

...состоянии, вид сверху; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 3; на фиг. 6 - сечение В - В на фиг. 4.Укрытие кузова транспортного средства для перевозки сыпучих грузов содержит жестко связанные между собой надставные борта 1, закрепленные в верхней части кузова 2 транспортного средства 3, две отдельно расположенные поперек кузова каретки 4 и 5, опорные ролики 6 которых ус тановлены в продольных направляющих 7 и 8, размещенные на боковых сторонах надставного борта 1, механизм перемещения кареток во взаимно противоположные направления по направляющим 7 и 8 вдоль кузова, а также эластичный тент, состоящий г 0 из двух частей 9 и 1 О, каждая из которых с одной стороны закреплена к каретке, а с другой - соответственно к передней и задней...

Номер патента: 1119887

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Исхаков, Рахманбердыев

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, конических, крепления, средстве, транспортном

...11.Недостатком данного способа является ненадежность крепления грузов на транспортном средстве в связи с наличием на них конусности, что при незначительном продольном перемещении влечет освобождение их от крепления и угрожает безопасности движения и сохранности груза.Целью изобретения является повышение надежности крепления длинномерных грузов.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу крепления на транспортном средстве длинномерных грузов, преимущественно железобетонных . опор, заключающемуся в том, что их размещают на транспортном средстве основаниями в разные стороны и крепят обвязкой к транспортному средству, длинномерные грузы первоначально крепят между собой попарно поясом с покрытием из пружин и располагают эти пары...

Номер патента: 1122528

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Безбоков, Болтунов, Буряков, Ерухимович, Комаров, Пименов

МПК: B60P 3/035

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, средство, транспортное

...ЗОУстройство содержит П-образную раму 1,гидроподъемники с захватами 2 и 3, балансирную подвеску 4, ограничители поворота 5,осупествляющие регулирование угла наклона рамы и механизма 6 размотки кабеля,с помощью которого гидромотором 7 осуществляется привод механизма 6 размотки, карбкраторный двигатель с насосом 8, дышло 9со сивиной петлей 10, ручной насос 11, огрзж,п ния 12, кабельный барабан 13, ось 14 ли 22 24. Распределители 22 и 23 подают рабочую жидкость в гидроподъемники с захватами 2 и 3. Распределитель 24 подает рабочую жидкость в гидромотор 7. Подача рабочей жидкости в гидромотор 7 осуществляется только от насоса 8.Предохранительный клапан 18 не допускает перегрузку системы, обратные клапаны 6 и 17 прерывают доступ рабочей...

Номер патента: 1122529

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Горовой, Оверченко

МПК: B60P 3/24

Метки: жидкостей, перевозки, средство, транспортное

...гофрированного или перфорированного листа, а верхняя часть оборудована продольными щелями 4, через которые внутрь корпуса вставлены эластичные отсеки 5 с заливными горловинами б и выпускными патрубками 7 для подключения маслоустановок. Отсеки 5 разделены подвижными ширмами 8, изготовленными, например, из цепей, сетки или гофрированных пластин. Ширмы навешены посредством колец 9 на поперечные стержни 10, расположенные между боковыми стенками корпуса.Ширмы по высоте выполнены таким образом, что нижняя ветвь 11 их, сгибаясь, свободно укладывается на днище 12 корпуса. 5 10 15 20 25 30 Выпуклости и впадины гофрированных поверхностей 13 имеют продольное и поперечное направление. Гофрированный (перфорированный) лист может быть заменен любым...

Номер патента: 1123908

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Галкин, Кузнецов, Левин

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...кузов самосвального транспортного средства, содержащий неподвижные торцевые борта, шарнирно прикрепленные к их верхним частям с воэможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости боковые борта, один из которых, размещенный со стороны, противоположной стороне разгрузки, установлен с возможностью продольного перемещения относительно торцевых бортов, днище, установленное на раме на роликовых опорах с возможностью поперечного перемещения и шарнирно связанное с нижним концом бокового борта, расположенного со стороны, противоположной стороне разгрузки, установленный на раме и шарнирно связанный с днищем силовой цилиндр и кинематически связанные с последним штанги привода, расположенного со стороны разгрузки бокового борта 51 ....

Номер патента: 1123909

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Дуржинский, Мохнатюк, Павленко, Рудык

МПК: B60P 1/44

Метки: грузоподъемное, средства, транспортного

...фиг.1 изображена схема устрой-.ства, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,909 Ъ вид сзади; на фиг.3 - сечение А-А на фиг.2.Грузоподъемное устройство состоит из грузоподъемной платформы 1, являющейся одновременно задним бортом автомобиля. Подъем и опускание грузоподъемной платформы осуществля ется основными рычагами 2, соединенными с груэоподъемной платформой шарнирами 3. Основные рычаги 2 жестко крепятся к валу 4, установленному в подшипник 5, укрепленных между щеками б, которые неподвижно прикреплены к раме 7 автомобиля. Для удобства монтажа и демонтажа вала 4 корпуса подшипников 5 выполнены разъемными. К средней части вала 4 жестко закреплен рычаг 8 Г-образной формы, связанный шарниром 9 со штоком 1 О силового гидроцилиндра 11, который...

Номер патента: 1123910

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Васильев, Степанов, Филатов, Яковлев, Яншин

МПК: B60P 3/16

Метки: автобетоновоз

...бетоновоза иего производительности. Кроме того,в емкости нарастает слой затвердев-шего бетона, что сокращает срокслужбы автобетоновоза.Цель изобретения - увеличениесрока службы и повышение производительности путем. очистки емкости от.налипшего бетонаПоставленная цель достигаетсятем,что автобетоновоз, содержащийшасси, раму с установленной на нейопрокидной емкостью, пневмосистемус ресивером и трубопроводамю, вцхлонную трубу, снабжен моечным агрегатом, состоящим из установленногона раме теплообменника в виде водя"ного бака с заливной горловиной и .наружной термоизоляцией и трубча: того нагревателя, размещенноговнутри него и связанного входнымэлементом с выхлопной трубой, авыходньаю элементом посредствомвыпускного тракта - с...