B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 948714

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Андрусенко, Воропаев, Назаренко, Сытник

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, транспортировки

...штока 11 гидроцилиндра 10, контактирующая -со сферическим телом качения 15, выполнена сферической с ограничительным буртиком 23, при этом внутренняя поверхность 24 ограничительного буртика23, контактирующая в крайних положениях со сферическим телом качения 15, выполнена конической такимобразом, что ее образующая является касательной к точке контакта иперпендикулярна радиусу, проведенному из последней.Рабочие полости 25 гидроцилиндров 10 через штуцера 26 (см, Фиг.7)соединены между собой трубопроводами 27 посредством распределителя 28,Гидросистема содержит насос 29с ручным приводом, вентиль 30 и масляный бак 31,Устройство работает следующим образом,Устройство совместно с грузом 12перемещается по рельсовому путиэлектролебедкой или...

Номер патента: 948715

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Ивкин, Комельков

МПК: B60P 7/08

Метки: вагонах, груза, железнодорожных, крепления

...которая перемещается по нижним 2 и верхним 3 направляющим на итележках 1 и снабжена запирающим устройством 5 и поручнем 6. К внутренней поверхности продольных элементов жесткости 7 корытообразного про-,3 948 опоры 9 рычагов 10 и 11. Рычаги шарнирно связаны с помощью цапф 12 с балкой 13 швеллерообразного сечения. Балка 13 вместе с рычагами 10, 11 и элементом жесткости 7 образует шарнирный параллелограмм. К рычагу 10 одним концом шарнирно закреплен толкатель 14, второй конец толкателя проходит через отверстие в передней обвязке 15 двери 1.При закрывании двери 1 толкатель 14 взаимодействует с передней дверной стойкой 16 вагона, поворачивая рычаг 10.При полностью закрытой двери рычаги 10 и 11 занимают перпендикуляр" ное к внутренней...

Номер патента: 950563

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Кацыгин, Темирханов

МПК: B60P 3/24

Метки: средство, транспортное

...бортом кузова. Сетное полотно 4 огибает боковые борта по осям 5 и свободно провисает над перфорированной перегородкой на некоторойвысоте, равной рабочему ходу пружины 8. Нижняя камера 2 соединена с помощью гибкого шланга 9 и сопла 10 с вентиляторной установкой 11, включающей редуктор 12, смонтированной на раме 13, последняя жестко закреплена на общей раме транспортной платформа 14. Привод вентиляторной установки 11 осуществляется посредством карданной передачи 15 от ВОМ трактора.Транспортное средство эксплуатируется следующим обрэзом.Кузов устанавливается на платФорму транспортного средства, имеющего механизм, позволяющий осуществлять наклон платформы в сторону выгрузки сырья или на любую платформу, наклон которой выполняется с...

Номер патента: 950564

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Мосин

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнер

...шток 3, тягу 5 с проушиной в верхней части и вилкой 6 в :нижней части, с удерживающей осью 7, проходящей через прорезь в упоре 1, а также опорную пяту 8, жестко закрепленную на нижней части контейне 950564ра и имеющую в боковой стенке отверстие, через которое проходит направляющий шток 3 упора 1.Устройство работает следующим образом.В подвешенном состоянии ось 7, за крепленная на нижнем конце тяги 5, занимает верхнее положение в пазу 2, при этом упор 1 втянут внутрь пяты 8, не выступая за ее пределы, а возвратная пружина 4 находится в сжатом со О стоянии.После ввода пяты 8 в соответству ющее отверстие в полу транспортной платформы и контактирования поверхностей 9 и 10 нагрузка с тяг снимается, несущая ось 7 тяги 5 опускается до нижнего...

Номер патента: 952668

Опубликовано: 23.08.1982

Автор: Кондратьев

МПК: B60P 1/44

Метки: опора, откидная, приспособлений, съемных

...4 снабжена Фиксатором 5, выполненным в виде рамы,свободный конец которой выполнен свыемкой, взаимодействующей с выступом б, выполненным в вертикальнойстене 1. К свободному концу опоры 4 10 прикреплены направляющие б с перемещающимся в них ползуном 7 съемныхприспособлений. На направляющихимеются стопорные приспособления,которые, действуя по принципу замочной защелки, Фиксируют рабочее положение машины.Рама 5 прикреплена к стойке 4посредством шарнира. Стопорные приспособления содержат штанги 8, накоторых одеты спиральные пружины 9,при этом штанги выполнены со скосами 10, взаимодействующими со скосами 11, выполненными на ползунах 7.К штангам В прикреплены рукоятки 12.Опора работает следующим образом.25 Б откинутом положении опору...

Номер патента: 954273

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Щипцов

МПК: B60P 1/24

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...4 соединен с тягой 7.Устройство работает следующим образом.В исходном положении кузов 2 располагается горизонтально и закреплен фиксатором 4. В этом положении кузов 2 загружа 15 ется материалом таким образом, чтобы центртяжести груженого кузова был над осью 3.Для разгрузки производят расфиксациюкузова 2 с помощью тяги 7. Под действиеммассы груза 6 кузов 2 начинает вращатьсяна оси 3 в одну из сторон (в ту сторону,на которой в кузове будет расположено чутьбольше груза). Кузов и груз перемещаютсяс одинковой скоростью, однако, эта скорость непостоянна. Она нарастает до тогомомента, когда кузов пройдет вертикальное954273 Формула изобретения витель Ю.ТА. Бойкас18ого комитний н откРаушскаяжгород, ул Сост Техред Тираж арствен зобрете- 35,т, г....

Номер патента: 954274

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Кондаков

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...платформе 3 опрокидывающийся кузов 4. Под рамой 1 закреплены гидроцилиндры 5, причем штоки последних выполнены с возможностью упора в задний мост 6 транспортного средства. В кабине 2 шарнирно закреплены рычаги 7, соединенные с подпружиненными тягами 8. На свободных концах тяг 8 закреплена головка 9 с гнездами 10. На раме 1 транспортного средства размещены гидрораспределители 11, золотники которых соединены с дополнительными двуплечимирычагами 12. Свободные концы двуплечих рычагов 12 заходят в гнезда 10 головок 9.Транспортное средство работает следующим образом.Поворотом рычага 7 перемещается тяга 8 и головкой 9 поворачивает двуплечий рычаг 12 золотникового гидрораспределителя 11.Гидроцилиндры 5, упираясь своими штоками в задний мост...

Номер патента: 954275

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Шипка

МПК: B60P 3/34

Метки: конструкции, кузов, медицинского, передвижного, средства, транспортного, шипки

...для размещения внутри нихамортизаторов. Стойки 4 своими концамиприкреплены к крыше и к осям колес.Боковые стенки 7 кузова шарнирно прикреплены к платформе одними кромками иснабжены шарнирно присоединенными к ихсвободным кромкам панелями для образования пола.Балки 8, идущие от крыши 3 и соединенные со стойками 9 и 10 для опирания на пол,образуют каркас для тента 11,Кузов развертывается следующим образом.С помощью устройств для опускания иподъема, размещенных внутри стоек 4, ку 954275зов опускается до установки платформы 1 на землю. При этом колеса шасси 2 убираются в ниши 5. Открываются боковые борта и панели, образующие пол, устанавливаются балки со стойками 9 и 10, после чего развертывается тент 11, уплотненно при крепленный к кромкам...

Номер патента: 954276

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Доменикан, Островский, Пасечник, Чепцов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...клапаны 25 соединены с масляным баком 26, а между собой - через гидрораспределитель 27, расположенный в кабине и приводимый в действие водителем.На тягаче 1 установлен барабан 28 для намотки электрического кабеля и тормозного шланга.При движении без груза тягач 1 и прицеп 2 соединяют с помоцью дышла 29, для исключения провисания канат 9 наматывают на барабан 10 лебедки, а электрический кабель и тормозной шланг - на барабан 28.Перед погрузкой строительных конструкций прицеп 2 затормаживают и дышло 29 выводят из зацепления со сцепным устройством тягача 1, Тягач 1 отъезжает от прицепа 2 на длину перевозимого груза, а канат 9, электрический кабель и шланг при этом разматываются. После погрузки груза канат 9 натягивают лебедкой до упора груза...

Номер патента: 954277

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Груздикова, Гулак, Неизвестных

МПК: B60P 3/40, B66F 9/06

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...рычагами 20 и 21Транспортное средство работает следующим образом.При отклоненной поворотной раме 3 назад по ходу и поднятых верхних челюстях 7 вверх задним ходом тягача 1 с полуприцепом 2 нижние концы челюсти 6 подводятся под пакет (пучок) лесоматериалов. Верхними челюстями 7 пакет лесоматериалов зажимается в челюстном захвате гидроцилиндром 8, Каретка 4 с челюстным захватом перемещается вверх по поворотной раме 3. При движении каретки 4 по поворотной раме 3 поворотный двуплечий рычаг 20 упирается в ролик 13 упора 10, поворачивается на оси против часовой стрелки (фиг. 2) и посредством тяги 19 выдвигает подпружиненный стержень 14 по направляюшей 15 из отверстия 17 и втулки 18 и освобождает челюстной захват от фиксации на каретке в...

Номер патента: 954278

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Зимин, Лифанова, Малевский, Пудовеев

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, мотороллеров

...растяжки 6 крепления верхнего мотороллера на опорном настиле 3. В раме мотороллера предусмотрены гнезда, в которые входят фиксаторы 2 вертикальных кронштейнов 1.Закрепление мотороллеров в транспортном средстве осуществляется следующим образом.На кузове нижнего мотороллера неподвижно монтируется опорный настил 3, на который устанавливают задние колеса верх- ф 15 него мотороллера, Опоры 5 закрепляются наполу транспортного средства, на них устанавливают два вертикальных кронштейна 1 с фиксаторами 2, входящими в гнезда рамь 1 мотороллера. Каждый кронштейн соединяется с опорным настилом 3 штангой 4, а для предотвращения сдвига задних колес верхнего мотороллера ось задних колес верхнего мотороллера жестко закрепляется винтовой...

Номер патента: 954279

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Денисов, Кондракова, Пайкин

МПК: B60P 7/10

Метки: кирпича, крепления, пакетов, средстве, транспортном

...прижимной и тяговой, первая из которых выполнена замкнутой, запасована через блоки прижимных упругих рамок и платформы транспортного средства и оборудована уравнительными блочными обоймами, а вторая запасована через блоки траверс механизма затяжки и прикреплена своими концами к указанным обоймам.На фиг. 1 изображено предлагаемое уст ройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А -А на фиг. 1,Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве состоит из прижимных упругих рамок 1, прижимной 2 и тяговой 3 ветвей натяжного троса, соединенных между собой посредством уравнительных блочных обойм 4, механизма 5 затяжки, включающего подвижную 6 и непод-вижную 7 траверсы с расположенным между ними пневмобаллоном 8. Прижимная, Бойкас Кор8...

Номер патента: 956328

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Воронкин, Глущенко, Горобец, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...2 и жестко-основные торцовые борта 3. На бортах 3 установлены надставные торцовые борта 4, на которые шарнирно навешены П-образные рамки 5. На рамках с помощью шарниров 6 2 о закреплены откидные надставные боковыеборта 7, которые в нижней своей части имеют дугообразные пластины 8 с ограничительными планками 9, которые охватывают цилиндрические направляющие 10, жесткозакрепленные на бортах 2, Верхние концы бортов 7 шарнирно соединены тягами 11 со штоком 12 гидроцилиндра 13, установленного на платформе .Работает самосвальный кузов транспортного средства для перевозки легковых грузов следующим образом.Для увеличения фронта приема хлопка- сырца из бункера, например, хлопкоуборочной машины и последующего его уплотнения в гидроцилиндр 13...

Номер патента: 956329

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Аверьянов, Баранов, Дубровин, Захаревич, Караев, Орехов, Подлесный

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...закреплены на платформе 13Недостатком этого транспортного 10 средства является невозможность перевозки грузов, вес которых превышает грузоподъемность транспортного средства, а также возможность опрокидывания последнего. 15Цель изобретения - увеличение грузоподъемности транспортного средства и повышение безопасности транспортировки.Для этого транспортное средство снабжено расположенными симметрично продольной оси балансирными ходовыми тележками, каждая из которых имеет раму и закрепленные по обе стороны колес пЬлозья с опорными поверхностями расположенными выше опор 25(ных поверхностей колес при этом на .платформе установлены поперечные бал ки с воэможностью опирания .своими концами посредством пружин на рамы балансирных ходовых тележек,...

Номер патента: 956330

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бережной, Бурлаченко, Ротштейн, Савин

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, отверстиями, платформе, средства, транспортного

...1 и ограничения поперечного перемещения балок 2. На платформе свободно размещена П-образная балка 7, свободные концы которой жестко соединяются с соседней балкой 2. На поперечине балки 7 посредством рамы 8 установлены вертикальные стойки 9, которые посредством соединительных планок 10 жестко связываются с верхними концами стержней 3.На поперечине балки 7 закреплены скобы 11 для совмещения их со стоечными скобами платформы и ограничения продольного перемещения балки 7 путем установки в совмещенные скобы фиксаторов. Для удобства эксплуатации путем облегчения совмещения скоб к балке 7 прикреплены упоры 12.Упоры 6 дополнительно связаны с платформой регулируемыми по длине гибкими звеньями 13, например, бесконечной проволочной петлей со...

Номер патента: 958163

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Корленштейн, Лебедев, Стеценко, Фомин

МПК: B60P 1/02

Метки: портальное, средство, транспортное

...15 поступает в канал 46 делителя потока 16, а через канал 51 по магистрали 17 в канал 47 делителя потока 8.Из делителя потока 16 через канал 49 и обратный клапан 20 рабочая жидкость по магистрали 19 поступает в штоковую полость силового цилиндра 3, а через канал 52 и обратный клапан 22 по магистрали 21 - в штоковую полость силового цилиндра 4. Одновременно из делителя потока 18 через канал 50 и обратный клапан 24 рабочая жидкость поступает по магистрали 23 в штоковую полость силового цилиндра 5, а через канал 53 и обратный клапан 26 по магистрали 25 - в штоковую полость силового цилиндра 6.Происходит втягивание штоков силовых цилиндров 3 - 6 и подъем груза. При этом вытесняемая из поршневых полостей силовых цилиндров рабочая жидкость...

Номер патента: 958164

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...бортам 2 жестко присоединены надставные торцовые борта 4, на которые с помощью шарниров 5 навешены откидные надставные боковые борта 6. Борта 4 снабжены стойками 7, на которых шарнирно установлены панели 8. Панели 8 при помощи шарниров 9 связаны тягами 10 через шарниры 11 с бортами 6.Кузов самосвального транспортного средства работает следующим образом.Для выгрузки из кузова легковесного груза предварительно открывают вручную один из основных боковых бортов 3 по стрелке А (см. фиг. 1), например, вправо и с помощью широко известных в практике ме958164 Раг, 1 ханизмов подъема грузов опрокидывают последний также вправо. При этом правый надставной боковой борт 6 начинает открываться, увлекая за собой тяги 10, соединенные с ним. Открывание...

Номер патента: 958165

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...расположены корпуса втулок 8, внутри 1 О которых размещены тяги 9. Тяги 9 одними концами шарнирно связаны с механизмом открывания, например со штоком 10 силового цилиндра 11, установленного на платформе 1, а другими - с верхними частями надставных боковых бортов 12, в направляющих 13 которых расположены боковые панели 14. Панели 14 связаны с верхними частями бортов 12 пружинами растяжения 15.На нижних частях бортов 12 закреплены упоры 16, взаимодействующие с пальцами 17 2 о . панелей 14 для ограничения перемещения последних.Верхние части бортов .12 шарнирно связаны с нижними частями 18 бортов 12 посредством осей 19, которые на своих торцах снабжены жестко с ними связанными ры-чагами 20, которые с помощью шарниров 21 закреплены со...

Номер патента: 958166

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортная

...жестко закреплены зубчатые сектора 11, связанные между собой осями 12, которые расположены в опорной плите 13. Зубчатые сектора 11 находятся в зацеплении с другими зубчатыми секторами 14, установленными на концах тяг 15. Зубчатые сектора 14 также связаны осью 16, которая расположена в опорной плите 13. На противоположной стороне тяг 15 имеются опорные катки 17.Опорная плита 13 размещается под рамой 18 прицепа 19 в его поперечной плоскости.Транспортная система работает следующим образом.До сбора хлопка-сырца прицеп 19 подгоняют к хлопкоуборочной машине 1, при этом рычаги 9 и тяги 15 находятся в таком положении А, как это показано на фиг, 1. После этого хлопкоуборочная машина 1,5 двигаясь задним ходом, вводит опорную плиту 13 под раму 18...

Номер патента: 958167

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортная

...на стойках 3, и сухари 11, связанные с одними плечами двуплечих рычагов12, причем последние закреплены на кронштейнах 5 шарнирами 13. Рычаги 12 выполнены подпружиненными пружинами 14 относительно кронштейнов 5 и установлены с возОможностью взаимодействия с откидными надставными боковыми бортами 15, шарнирноустановленными на П-образных рамках 16,навешенных на надставные торцовые борта17 транспортного средства 2. Между бортами 15 и рамками 16 установлены пружины 15растяжения 18.Транспортная система работает следуюш,им образом,Машина 1 с заполненным хлопком-сырцом бункером 6 подъезжает к транспортному2 Осредству 2, затем широко известными в технике способами подают давление в цилиндры 10. Штоки 9 цилиндров 10 выдвигаютсяи...

Номер патента: 958168

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Бувайло, Гафаров, Гостев, Королев

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...3, блоки 8 опоры 10, грузозахват 19, блоки 20 опоры 10 и прикреплен свободным концом к кронштейну 21 на стойке 4. Силовые цилиндры 22и 23 качания портала соединены шарнирами 24 и 25 со стойками 3 и 4 и шарнирами 26 и 27 - с кузовом транспортного средства.Для выравнивания транспортного средства при ведении погрузочно-разгрузочных ра 5 бот предусмотрены аутригерные опоры 28 и 29 а для укладки портала в транспортное положение предусмотрены кронштейны 30 и 3 с упругими подкладками, прикрепленные жестко к кузову 2. 1 ОПогрузка и разгрузка штучных, затаренных и контейнерных грузов 32 на транспортное средство производится следующим образом.Транспортное средство устанавливают на потрузочной площадке ближе к складируемому грузу, опускают...

Номер патента: 958169

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Воробец, Козловский, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...наконечники длявзаимодействия с указанными упорами.На фиг. 1 изображено транспортное средство со съемным кузовом, общий вид; нафиг. 2 - разрез в месте установки силовыхцилиндров механизма подъема,Транспортное средство со съемным кузовом состоит из кузова 1, снабженного откидными опорами 2, рамы 3 шасси с упругойподвеской. На раме установлены устройствафиксации 4 кузова поворотного типа и конические устройства центрирования 5, Надбалкой задней оси 6 на раме 3 шарнирнозакреплены силовые цилиндры 7, штоки которых снабжены полусферическими наконечниками 8, На балке оси 6 колес расположены упоры 9, с которыми взаимодействуютнаконечники 8 в вертикальном положениицилиндров 7. Корпуса цилиндров 7 связаныс рамой 3 оттяжными пружинами 10 и...

Номер патента: 958170

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Артамонов, Гуцелюк, Кувшинов, Орлов, Чмутов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, погрузки

...на опорную 10 часть прицепа, а свешивающийся конец груза укладывают на опорную часть тягача.На чертеже изображено транспортноесредство, поясняющее предлагаемый способ погрузки.Погрузка грузов осуществляется следующим образом.Один конец А длинномерного груза (илипачки) гидроманипулятором 1 захватывается, переносится и укладывается со свесом в сторону тягача 2 на опорную балку 3 ко ника 4 по траектории А 1 - А 2. После этогогруз поворачивают, нажимая гидроманипулятором 1 на свешивающийся конец, вокруг балки 3 по траектории А - А при этом второй конец перемещается из места своего4 958170 Формула изобретения Составитель Техред А. Бойк Тираж 718 Государственного ам изобретений ва, Ж - 35, Ра Патент, г. УжгН. Веялкс едактор М. Бандурааказ...

Номер патента: 958171

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Величко

МПК: B60P 1/43, B60P 3/40

Метки: величко, грузов, длинномерных, конструкции, перевозки, средство, транспортное

...В средней части рамы 2 смонтированы две стойки 15, имеющие в верхней части направляющие элементы 16 для трособлочной системы, состоящей из основного 17 и четы 958171рех опускных тросов 18, на свободных концах 19 которых закреплены ползуны 9, перемещающиеся в полостях 8 покатов 6.Погрузку груза на транспортное средство осуществляют краном. После погрузки тросы 18 укладывают поверх погруженного груза 20, а их ползуны 9 заводят в полости 8 покатов 6. Затем лебедкой 11 натягивают тросы 18 так, чтобы груз удерживался в неподвижном состоянии и фиксируют натяжение механизмом 13.Натяжение тросов 18, огибающих сверху груз 20, удерживает их от падения с транспортного средства в случае обрыва страхующих тросов 5 и стоек 4.Разгрузку груза с...

Номер патента: 958172

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Бабайлов, Балезин, Волков

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: деревьев, обвязки, тракторе, трелевочном

...элемента 23.Устройство работает следующим образом,Выдвигают штоки гидроцилиндров 3 и 4и шток гидроцилиндра 6. При этом, соответственно, растягивается петля тяговоготроса 10, а коник 5 наклоняется вперед походу трактора. Деревья укладываются манипулятором 24 на основание коника 5. Затемобратным подъемом коника 5 в вертикаль оное положение петля набрасывается на комли деревьев. Вращением барабана лебедки12 деревья стягиваются тросом 10. Затемтрелевочный трактор транспортирует сформированный и увязанный пакет деревьев кместу разгрузки.25При невозможности преодолеть сложный участок дороги трактор может сброситьувязанный пакет деревьев, отъехать на другое место и лебедкой 12 подтрелевать пакети снова поднять на погрузочный щит...

Номер патента: 958173

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Мирзоян, Старов, Цициашвили, Шиганов

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, средствах, транспортных

...выполнен паз, сообщающийся с последней.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - открытая прорезь рычага, вид в изометрии; на фиг. 3 - запасовка ветвей каната в прорезь рычага, находящегося в рабочем положении; на фиг. 4 - вариант использования устройства.Устройство содержит рычаг 1, снабженный в верхней части крючком-защелкой 2, а в нижней его части выполнены внутренняя прорезь а овальной формы с размером; равным 1,5 диаметрам каната 3, и дополни 958173тельный открытый паз б, сообщающийся с прорезью а. Паз б расположен не параллельно к прорези а и повернут относительно последней на угол, равный примерно 20. На канате 3 подвижно установлены (размещены) крюки 4 и 5 с коушами, Один конец каната запрессован...

Номер патента: 958174

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Ефремова, Железняков, Пастушенко, Спиридонов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, крепления, платформе, средства, транспортного

...внутри которого размещена предварительно напряженная пружина 4, и двух фрикционных башмаков 5. Башмаки имеют возможность перемещаться вдоль катка, а их про 2 о ворачивание относительно катка устраняется шпонками или зубьями 6.Плиты 1 и 2 имеют вертикальные полки 7для взаимодействия с ними башмаков 5.Устройство работает следующим образом.9581 формула изобретения иг,1 Фиг. ЕеялкоКорректорПодписноета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная, 4 Составитель Н.Редактор М. Бандура Техред А БойкасЗаказ 6699/20 Тираж 718ВНИИПИ Государственного комитпо делам изобретений и откП 3035, Москва, Ж - 35, РаушскаяФилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Дзятко 3При относительном перемещении верхней и нижней плит под воздействием инерционной нагрузки перекатывание...

Номер патента: 958175

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Драгомирецкий, Мокин, Сушков

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транспортном

...химический реактор, закрся на раме 3 транспортного средствмощью тросов 5 на передней опоре 1мощью стяжек 6 на задней опоре 2. Осостоит из ложемента 7, жестко закного на балке 8 и снабженного напршими 9 для тросов 5. Тросы 5 запасонаправляющие 9, прикрепленные кповерхности ложемента 7 и располовдоль продольной оси транспортногства, и присоединены к крепежным этам 10, например регулируемым проузакрепленным на перевозимом грузе 4можностью натяжения тросов 5. Длжения силы трения ложемент 7 вконтакта с грузом 4 и тросами 5 имеет антифрикционные покрытия 11, а тросы 5 снабжаются бобышками 12.Работа устройства осуществляется следующим образом.5В процессе транспортировки рама 3 транспортного средства подвергается воздействию скручивающих...

Номер патента: 958176

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Зайцев, Зайцева, Зотова, Новиков

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, крепления, платформе, средства, транспортного, штучных

...в эксцентриковую втулку 11, Для надежности крепления груза необходимо, чтобы синус угла между горизонталью и направлением силы давления был меньше отношения коэффициента трения к удельной продольной инерционной силезгп (ЖЭалр где- угол, образованный горизонталью и направлением силы давлеления (М);М - коэффициент трения;аггр -удельная величина продольнойинерционной силы,оггределяемая из соотношения где Г - продольная инерционная сила;сз., - г 1 ес груза.Крсггление г руза осуществляется в следующей последов;гтельности.Грузоподъемным механизмом два устройства для крепления груза устанавливаются на, пол платормы 2 транспортного средства на один ггог,гг.;,г расстоянии от поперечной оси платфопггьг на требуемую длину. Рычаги 6...

Номер патента: 960058

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Брехов, Кодинцев, Сигал, Усов

МПК: B60P 1/28

Метки: жидких, перевозки, самосвальное, средство, строительных, транспортное

...в кронштейнах 6 на опорной балке 7.,В транспортном положении секции 2-4 передней частью опираются на опорную балку 8 с упругими упорами (не показаны). Подъемный механизм 9 связан с приводной секцией 3. Две другие секции 2 и 4 имеют возможность взаимодействия с секцией 3 с помощью элементов фиксации, ко-торые состоят из направляющих втулок 10 и 11, выдвижных штырей 12 и 13, а также двух закрепленных на секции 3 направляющих втулок 14 и 15, 25 одна из которых соосна с втулкой 10, закрепленной на секции 2, другая с втулкой 11, закрепленной на секции 4. С целью ограничения хода штырей в их крайних положениях они снабжены стопорами 16, а втулки 11 и 14 П-образными пазами 17 и 18. Стопор 16 штыря 13, расположенного во втул ке 11...