B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 880818

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Кленикский, Масюков, Солодкий

МПК: B60P 3/06

Метки: велосипедов, перевозки, средство, транспортное

...16 для крепления траверс при холостом пробеге транспортного средства. 20Погрузку и закрепление велосипедов выполняют следующим образом.Первый велосипед устанавливают задним колесом во впадину 11 опоры10, возле передней стенки кузова 1, и во впадины решеток 2 и 3, ближайших к передней стенке кузова 1,.придерживая велосипед рукой от падения, набрасывают на верхнюю трубу его рамы с помощью рукоятки 14 траверсу 7, связанную с крайней тягой 4. Установив верхнюю трубу рамы велосипеда в ложементе траверсы 7,соединяют последнюю с передней стенкой кузова 1 посредством съемного пальца 9. Затем устанавливают следующий велосипед, но уже передним колесом вниз на выступ 12 и, набросив точно так же на верхнюю трубу рамы следующую по порядку...

Номер патента: 880819

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Ивановская, Каплинский, Романовский

МПК: B60P 3/12

Метки: буксировки, седельном, средства, транспортного, тягаче

...15помощью предлагаемого устройства производится следующим образом,Тягач подъезжает задним ходом кподлежащему транспортировке автомобилю и за счет комбинации горизонтального перемещения тягача и вертикального перемещения нижнего конца 2-образного рычага 2 ложементь 1 10 захвата9 подводятся под балку передней осиавтомобиля. При подъеме передней части автомобиля на высоту 200-400 ммпроисходит под действием веса автомобиля надежное сцепление захвата савтомобилем без выхода водителя тягача из кабины и последующая транспортировка автомобиля в требуемое место.При этом шарнирное закрепление захвата на рычаге 2 обеспечивает самоустановку его ложементов 10 относительнобалки передней оси подлежащего буксировке автомобиля при неточном подьезде...

Номер патента: 880820

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Балезин, Казанцев, Лернер, Струин

МПК: B60P 7/08

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, штучных

...фиг. 1 изображено устройство для крепления штучных грузов на транспортном средстве, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. ЗО Устройство для крепления штгрузов состоит иэ корпуса 1 сразным ступенчатым пазом 5 , пного штыря с запирающей головкустановленного в корпусе, стс закрепленной на нем рукоятстакане имеется продольный празмещения пальца 5, которымэан с поворотным штырем 2, Оно него и корпуса 1 стакан ижинен с помощью пружины 6. Вку 4 встроен штифт 7 с пружиУстройство работает следуразом. В нерабочем положении стакан 3жат пружиной 6 вверх, а штифт 7 находится в вертикальной части Ь-обрного паза Б корпуса 1, глубина котрого не позволяет вывести штифт 7повернуть рукоятку 4 стакана 3, аследовательно, и поворотный штырьПри посадке...

Номер патента: 880821

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Брюханов, Бутылочкин, Егоров, Провоторов, Рыскин, Тулупов

МПК: B60P 3/41

Метки: захвата, клещевого, лесозаготовительной, опорное

...з ройство для ительной ма ный на рам ворота вокр тличающ ае я технологич ечения возм ахвата в и клешевого за хвашины, содержае машины с возуг вертикальнойся тем, что, с це еских возможнос ожности установ оложении, произ. Изобретение относится к механизации работ в лесной промышленности и лесном хозяйстве, а именно к устройствам, обеспечиваюшим установку в них клешевого захватав процесса транспортировки.Известно опорное устройство для клешевого захвата лесозаготовительной машины,содержашее установленный на раме машины с возможностью поворота вокруг вертикальной оси ложемент )1),Недостатком известного устляется то, что захват долженся точно в паз опорного устрзатруднительно при установке стью свободного вращения.Цель изобретения -...

Номер патента: 882793

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Белага, Воронкин, Глущенко, Горобец, Зильберман, Карнаухов, Мирза-Ахмедов, Рашидов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...6, а нижняя часть 14 снабжена замками 17 для соединения с нижней панелью 10 и жестко прикрепленными к ней кронштейнами 18 для присоединения к ним своими концами силовых цилиндров 9.На верхней части .13 вертикальных балок рамки 5 установлены щетки 19 для предотвращения высыпания хлопка.На торцовых бортах 3 установлен механизм 20 открывания верхних панелей боковых бортов, выполненный в виде рычагов и кинематически связанных с шасси 1.Работает кузов следующим образом.С целью увеличения объема загрузки транспортного средства с сохранением загрузочной высоты, после открывания замка 4 рамка 5 вместе с верхними 6 и нижними 10 панелями складывается вовнутрь относительно оси шарнира 15, ведомая ниж. ней частью 14 (поводком) под действием...

Номер патента: 882794

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Гирнис, Филаткин

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - дополнительная опора, вид сбоку; на фиг. 4 то же, вид сверху.,Устройство для транспортировки тяжеловесных крупногабаритных грузов содержит опорные санис направляющими для перемещения по ним основной рамы 2 посредством силового цилиндра 3, Основная рама оборудована силовыми цилиндрами подъема и дополнительной рамой, на которой размещен перевозимый груз. Для обеспечения поперечного ориентирования устройства при точной установке груза под раму 2 устанавливают опоры, каждая из которых выполнена из двух шарнирно связанных серьгами 4 плит 5, на обращенныхвнутрь поверхностях которых попарно друг против друга закреплены клинья 6 с возможностью взаимодействия мсжд собой3скошенными поверхностями, На верхней...

Номер патента: 887290

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Андреев, Аржанников, Мелик-Саркисьянц, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, опрокидывания, самосвала

...полости крана 5, а его стержень взаимодействует с торцом направляющего хвостовика сливного клапана 11 при перемещении толкателя 7 в крайнее положение.Устройство снабжено шариковыми фиксаторами 13, установленными в отверстиях, выполненных на боковой цилиндрической поверхности направляющей части толкателя 7 крана управления, штоком 14, подвижно установленным внутри полости 15, выполненной в направляющей части толкателя, и взаимодействующим со сливным клапаном 11 крана управления, Шток 14 имеет коническую поверхность 16, обращенную своей вершиной в сторону клапанов, На основании конической поверхности 16 штока 14 имеется упор 17, выполненный с возможностью взаимодействия с дном полости 15 толкателя 7 при контакте штока с клапаном,...

Номер патента: 887291

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Болокан, Румшевич

МПК: B60P 1/28

Метки: крепления, платформы, раме, самосвальной, средства, транспортного, шарнирного

...самосвальной платформы.На раме 1 транспортного средства закреплена трубчатая поперечина 2, концы которой несколько выступают за габарит рамы по ширине. На концы поперечины 2 20 посажены с возможностью вращения установочные кронштейны 3, которые болтами 4 прикреплены к платформе 5. Внутреннис полости трубчатой поперечины 2 имеют проточки, в которые запрессованы и приварены заглушки 6. Осевая фиксация кронштейнов 3 на трубчатой поперечине 2 обеспечивается с помощью торцовых шайб 7, которые удерживаются на поперечине болтами 8, ввернутыми в заглушки 6. Между887291 Формула изобретения Составитель Н, Веялко Техред Л, КуклинаРедактор Г. Бельская Корректор В. Яковлева Заказ 2342/14 Изд.616 Тирагк 749 ПодписноеНПО Поиск Государственного...

Номер патента: 887292

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Васари

МПК: B60P 1/46

Метки: борт, грузоподъемный, средства, транспортного

...площадки 1 в точках, расстояние от которых до поворотной оси 2 по крайней мере в три раза меньше расстояния до заднего края площадки 1, Другой конец правой цепи 11 прикреплен к противовесу 13, размещенному в направляющей трубе 14, а другой конец левой цепи 11 связан с штоком силового цилиндра 12. В конкретном варианте реализации левая цепь 11 связана с штоком гидроцилиндра 12 через звездочку 15 (для увеличения хода площадки 1), однако цепь 11 в принципе может быть прикреплена и непосредственно к штоку. В послсднем случае ход штока должен иметь величину, равную необходимому ходу площадки 1.Г 1 лощадка 1 связана с ползунами 3 дополнительно при помощи дистанционных цепей 16 постоянной длины, предназначенных для удержания площадки 1 в...

Номер патента: 887293

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Романов

МПК: B60P 1/64

Метки: автомобилей, кузовов, сменных, съема, установки

...резьбовые наконечники 18 с нажимными рычажками, взаимодействующими с клапанами вентиля камеры и при навинчивании наконечников открывающими через клапан доступ воздуха в шланг. Каждый наконечник имеет навинчиваемый запорнуй колпачок 19. Вторые концы через,. тройники 20 соединяются в центральнЪе прорезиненные шланги - передний 21 (дря передних камер шин автомобиля) и зЦний 22 (для задних камер шин автомобиля Р ацтомобиляф с прицепом), которые соединяются с вмонтированными в корпусе 23 соответствующими воздушными кранами 24 (для передних камер шин) и 25 (для задних камер шин), В корпусе закреплены оптимальные регулируемые клапаны-предохранители 26 и 27 для спуска воздуха из камер шин и впуска воздуха в камеры шин соответственно для...

Номер патента: 887294

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Клиентовский, Михальченко, Мутуль, Николайчук, Смирнов

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, крупногабаритных, транспортировки, тяжеловесных

...1 снабжены обсчайками 4, по окружности которых выполнены пазы 5, в которых расположены тянущие тросы 6 и 7 и10 тормозные тросы 8 и 9. 1 росы 6 и 7 запасовапы в противоположную сто 1 зону запасовки тормозных тросов 8 и 9, Внутренняячасть бандажей 1 выполнена по наружнойсфсре резервуара 2, Впешнпп диаметрбан 15 дажсй 1 превышает максимальный размеррезервуара 2. 1 онцы тросов 6 соединеныс тягачами 10 и 11, концы тросов- с тягачами 12 и 13, концы тросов 8 - с тягачами 14 и 15, концы тросов 9 с тягачами20 16 и 17.Устройство работает следующим образом,После сборки резервуара 2 на манипуляторе (на фигурах нс показан) на резер 25 вуар 2 надевают бандажи 1 с обечайками 4и стягивают их стяжными стержнями 3,В крайние пазы 5 запасовывают тросы 6...

Номер патента: 887295

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Андриенко, Кравец, Пахомов, Поляков, Филоненко, Хасилев, Штейнберг

МПК: B60P 3/00

Метки: крана, стрелы, транспортировки

...для соединения в транспортном положении с проушинами 13 задней ходовой части, а также шкворень 14 для соединения с седельным устройством тягача 15.Последовательность приведения крана в транспортное положение следующая.Кран (фиг, 2) устанавливается на выносные опоры 4 и б, поворотная платформа 1 устанавливается в положение, при котором стрела 9 направлена назад вдоль продольной оси крана.Стрела 9 с помощью гидроцилиндров 10 опускается на заднюю ходовую часть 5 до совпадения отверстий в проушинах 12, 13 и соединения их пальцами, благодаря чему стрела и задняя ходовая часть образуют жесткую неповоротную конструкцию.Под головную часть стрелы 9 подводится седельное устройство тягача 15 и производится их соединение шкворнем 14, при...

Номер патента: 887296

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Зиновеев, Ковалев, Шинкаренко

МПК: B60P 3/035

Метки: барабанов, кабельных, перевозки, средство, транспортное

...из опор 10, 11 и 12 служит дляудержания барабана в ячейке и состоит изстержня 31, на котором свободно вращается труба 32 с проушиной 33. Стержень 31жестко соединен с поворотными подпружиненными рычагами 34, установленными скаждой стороны опоры, размещенными встенке секпии и вращающиеся на пальцах35 и Зб, С каждой стороны секции стержень имеет дополнительную связь с пальцами-планками 37 и 38, на которых установлен фиксатор положения, состоящий изтяги 39, верхняя часть которой шарнирносоединена с проушиной 33, а другая оканчивается зубом 40, который имеет зацепление с сектором 41, жестко установленнымна стенке секции. Тяга имеет постоянноезацепление с сектором при помощи пружины 42.Верхняя опора каждой секции для фиксации ее со...

Номер патента: 887297

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Шамсутдинов

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...поворотная стрела 5, на свободном конце которой закреплен захват 6 на оси 7, приводимый во вращение моментным цилиндром 8, установленным в цапфах 9. Стрела приводится в движение силовым приводом 10; поднятый и развернутый на 90 груз 11 устанавливается на упоры 12 и 13 рамы полуприцепа, а при транспортировке груза в поперечном положении последний укладывается на два разнесенных ложемента 14.Стрела выполнена из жестко соединенных между собой нижней, средней и верхней балок, причем захват 6 несет верхняя балка, нижняя балка размещена под углом к продольной оси платформы, а средняя балка - за ее пределами.Работа транспортного средства осуществляется в следующей последовательности. Захват груза производится раскрытым захватом в зоне...

Номер патента: 887298

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Арзамасков, Гришаков, Кузьмин, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...опорными колесами 3, соединенных перевозимым грузом 4, На тележках установлены грузоподъемные траверсы 5. Каждая тележка снабжена балками 6, установленными на раме тележек в направляющих 7, расположенных по обеим сторонам от продольной оси симметрии тележки, параллельных осям опорных колес 3. К опорным колесам 3 прикреплена соответственно балка 6, на которой установлены с возможностью вертикального перемещения пары горизонтальных зубчатых реек 8 и 9, связанных с приводом 10. К траверсе 5 прикреплены вертикальные зубчатые рейки 11. На раме тележки установлены две пары зубчатых колес 12 и 13, соединенные между собой валом 14, причем зубчатые колеса 13 расположены между парой горизонтальных реек 8 и 9, заключенных в направляющих 15, по...

Номер патента: 887299

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Долгов, Кравченко, Лотков

МПК: B60P 7/06

Метки: звеньев, пакет, рельсовых, скрепления, транспортировке

...цепи 1 взаимодействует с резьбовой тягой 5, пропущенной через корпус б, прикрепленный к нижнему захвату 7, На корпусе б закреплен упор 8. Резьбовая тяга 5 может перемещаться в88229 Фиг,1 продольном направлении в корпусе захвагапри натяжении цепи.Для натягкения цепи 1 устройства в процессе транспортирования пакетов служитупругий элемент 9, расположенный между 5сферической шайбой 10 и гайкой 11 нижнего захвата 7,Установка устройства на пакет рельсовых звеньев производится следующим образом, 10Верхний захват 4 устанавливается нарельс верхнего звена пакета, при этом кулачок 2 заводится под головку рельса, анигкний захват 7 заводится под подошвурельса нижнего звена, пакета так, чтобы 15упор б взаимодеиствовал с нижней частьюшеики...

Номер патента: 887300

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 7/08

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного

...на платформе транспортного средства состоит из опорной плиты 1, установленных на ней рядами вертикально подвижных штырей 2 с ограничительными буртами 3, и фиксаторов 4 переменного сечения, размещенных параллельно рядам штырей 2.Каждый фиксатор 4 имеет цилиндрические утолщенные части 5 (фиг, 3), по количеству соответствующие числу штырей в ряду, и буртик 6, выполненный на одной из утолщенных частей, который взаимодействует с пружиной сжатия 7, упирающейся в одну из перегородок 8 плиты 1 и удерживающей фиксатор в рабочем положении.При этом части 5 перекрывают сверху бурты 3 штырей 2, не позволяя последним самопроизвольно выйти пз настила платформы 9.В нерабочем положении (фиг. 4) фиксатор 4 упирается торцом 10 части 5 в,перегородку 8,...

Номер патента: 887337

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Живуцкий, Завадский, Китов, Шнеерсон

МПК: B60P 3/40, B62D 53/06

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...устрой ством тягача 2 через тяговую рамку 4 иплиту наката 5. На тяговой рамке 4 смонтированы подъемные гидроцилиндры 6, а на передней части рамы 1 установлена лебедка 7. По продольным направляющим 8 З 0 и по одному из центральных лонжеронов 9рамы 1, который служит дополнительнойнаправляющей, перемещаются каретки 10и тележка 11, снабженные катками 12.Каретки 10 соединены консольной площадкой 13, состоящей из двух частей, сое- бдиненных между собой при помощи горизонтальных шарниров 14, Площадка 13тросом .15 связана с лебедкой 7.Платформа тележки 11 также выполнена составной из частей 16 и 17, соединенных между собой при помощи шарнира 14.Площадка 13 и платформа тележки 11имеют уширители 18, съемные стойки 19,гнезда 20 для их...

Номер патента: 887679

Опубликовано: 07.12.1981

Автор: Супрун

МПК: B60P 3/40

Метки: звеньев, пакетов, рельсошпальной, решетки, средство, транспортное

...с возможностью поворота в горизонтальпой плоскости панелей, оборудованных винтовыми струбцинами для взаимодействия с торцами рельсов пакетов.На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, вид сверху; на фкг.2 - разрез А - А фиг 1.Транспортное средство для пакетов звеньев рельсошпальной решетки 1 содержит платформу 2, оснащенную порталами 3, роликами 4 и панелями 5, связанными с порталами 3 шарнирами 6, Панели 5 оборудованы винтовыми струбцинами 7, ниж 887679ними винтовыми стяжками 8 и верхнимивинтовыми стяжками 9.Одна из двух пар панелей 5, на одномторце платформы, закрепляется с помощью винтовых стяжек 8 и 9 в положении, Бисходном для закрепления звеньев.Другая пара панелей 5 разведена встороны, Все струбцины 7 на панелях 5...

Номер патента: 889500

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Билык, Кучук, Степура

МПК: B60P 1/46

Метки: захватное, контейнеров

...ого тиристора введены разделительныедиоды соответственно 16-18, которыепредохраняют от ключенные тири сторыот подачи на них ложного командногосигнала со стороны функционирующих тиристоров. Электромагниты 10 и 11 так"же соединены с источником питаниячерез кнопки 19 и 20 ручного управления, а к цепи питания электромагнитов подключена контрольная лампа 21, 5 оНацеливание рамы 1 на контейнерпроводят вручную кнопочным управлением силовыми гидроцилиндрами 4-6.При нажатии, например, на кнопку 20питание поступает на электромагнит ы11, который подает команду на движение штока гидроцилиндра 4 влево. Штокгидроцилиндра 4 перемещает несущую оо4раму 1 на поперечных балках 2. Рейка 7 перемещается вместе со штоком гидроцилиндра влево относительно...

Номер патента: 889501

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Кек, Клещенко, Конаков, Ринас

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...9,закрепленных на днище кузова 2, икронштейнов 10 - на надрамнике 7, Дляобеспечения надежной фиксации кузовав режиме самосвала и транспортном положении опорный шарнир снабжен запорной штангой 11, установленной внаправляющих 12, Направляющие 12 сионтированы на надрамнике 7. Штанга 11связана пальцем 13 с выдвижной опорой 3 и гидроцилиндром 14 ее привода.Опорный шарнир, запираемый штангой 11; позволяет выполнять процессзагрузки кузова без отцепки пары задних строп 8, цто упрощает эксплуатацию транспортного средства и улучшаетусловия труда водителяПрименениезапирающей штанги повышает надежностьфиксации кузова в работе. Штанга 11не чувствительна к загрязнению, таккак размеры направляющей 12 значительно больше размеров самой штанни, а привод...

Номер патента: 889502

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Архипов, Карцев, Ломов, Терехов, Фирсов, Чуркин, Штутман

МПК: B60P 3/00

Метки: баллонов, газовых, перевозки, средство, транспортное

...на фиг. 7 - вид А нафиг. 3; на Фиг. 8 - разрез Б-Б нафиг. 5; на фиг. 9 - разрез В-В наФиг. 6 на Фиг. 10 - разрез Г-Г наФиг. 3 и 5 на фиг. 11 - разрез Д-Д 1 ена Фиг, 3.Транспортное средство для пере возки газовых баллонов включает установленные на раме шасси 1 внутренние кассеты 2 и наружные кассеты 3, оборудованные поддонами ч, которые устанав. ливаются на направляющих 5,Внутренние кассеты 2 выполнены нароликах 6 и расположены на платформе7 рамы шасси 1, Наружные кассеты 3 вы полнены поворотными вокруг вертикальных осей 8, Поддоны ч выполнены с углублениями 9 для установки газовыхбаллонов 10 малой емкости.Газовые баллоны 10 средних и боль- Иших емкостей фиксируются поворотнымификсаторами 11, которые установленына внутренних...

Номер патента: 889503

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Волков, Гусев, Долгов, Кравченко, Лотков, Тараненко, Фатеев, Хренников

МПК: B60P 3/40

Метки: бесстыкового, перевозки, пути, рельсо, решетки, средство, транспортное, укладки, шпальной

...рельса (горизонтальной направляющей 5) и ролик 25,который поджат к подошве рельса с помощью хомутов 26 и амортизирующих пластин 27. Для поворота кулачков 21 03 4в требуемое положение служит рычаг 28,плечи которого через подпружиненнуюсистему 29 трособлочную и цепную передачу 30 связаны с осями кулачков,Возможность перемещения роликовыхподвесок в вертикальной плоскостиобеспечивается соединением типа "ласточкин хвост" рамы 14 с роликовой подвеской 15,Соединение состоит из направляющей31, прикрепленной к раме 14 толкателя и ползуна 32 роликовой подвески.Тарельчатые пружины 33 служат дляпредотвращения заклинивания роликовых тележек толкателей, вследствиевозможного изменения расстояния между тремя горизонтальными направляющими 5, по которым...

Номер патента: 893622

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Антоновский, Грабовский, Илинец, Мироненко, Ситняковский

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...элементы, напри.мер, в виде зубчатых иолумуфт 14, икрепежные элементы 1 5. Ко вторым концам рычагов 9 шарнирно крепится бун. кер 5,На заднем борту кузова 1 закрепленаручная лебедка 16, Трос 17 лебедки 16соединен с бункером 5. Кузов 1 загружается материалом, транспортируется кместу раздачи Пневмотранспортная установка находится в транспортном положении,:Перед разбрасыванием пневмотраяспортяая,установка переводится в рабочее положение, для чего ослабляются элементы18 полумуфт 14, последние выводятсяиз зацепления и установка лебедкой 16переводится в рабочее положение, полэуны 10 вдвигаются в направляющие 11.,. В зависимости.от типа разбрасываемого продуктащель между задним бортоми дном кузова 1 регулируется стержнями2 и Фиксируется...

Номер патента: 893623

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Кулик, Новиков, Шлегель

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...поднятом положениР осуществляется только гидроцнлиндром подъема, что не обеспечивает надежной фиксации и безопасной эксплуатации.Бель изобретения - повышение безопасности обслуживания транспортного средства путем обеспечения надежной фиксации кузова в поднятом положении.Укаэанная цель достигается тем, что транспортное средство снабжено поворот- но размещенной на верхнем конце. корпуДля Фиксации кузова в и ложенин необходимо припод и повернуть кронштейн 3 в зова., После установки фик прорезь втулки 2 кузов пла ется на кронштейн Э. Таким вес кузова через кронштейн 2 передается на корпус гид который выполняет роль сто кузова. ять втулку 2сторону куатора 4 ввно опускаобразом,3 с втулкойроцилиндра 1,йки упора893623поднятом положении, оно...

Номер патента: 893624

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Белага, Глущенко, Гришенков, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: опрокидывающейся, платформы, предохранительный, средства, транспортного, упор

...3 иа фиг. 3- то же,в поднятом положении.Предохранительный упор, располагается на шасси 1 и платформе 2, К шасси1 шарнирно присоединен стержень 3, наконце которого имеется шаровой ограничитель 4. Стержень 3 вставлен в опору5, жестко соединенную со стационарнымторцовым бортом 6 платформы 2. Опора5 снабжена поперечным отверстием 7, вкотором расположена защелка 8 с рукояткой 9. Защелка 8 подпружинена цружиной 10. Между шасси 1 и платформой 2установлен гидрощцщндр 11,Предохранительный упор работаетследукяним образом.Для опрокидывания платформы 2 ивысыпания иэ нее груза подают давлениев гидроцилиндр 11. При наклоне платформы 2 стержень 3 перемещается относительно опоры 5, при этом верхний конецстержня 3 опускается ниже...

Номер патента: 893625

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Варыпаев, Волков, Заботкин, Финкель

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...плечо Г-образного рычага 9 имеет форму клина, обращенного основанием к концу плеча рычага 9 Второе плечо 10 Г-образного рычага 9 выполнено црямолинейным и соединено с шарниром 11,. Упоры 6 и 7 могут быть выполнены ввиде роликов (фиг. 3 и 6), Боковой борт3 80 8 имеет ограничитель 12 поворота рыча. га 9, выполненный в виде выступа.Дополнительный борт 4 связан с шарниром 5 посредством рычага 13. Основной борт 1 посредством кронштейна 14, основной тяги 15, шарнирно прикрепленного к кузову поворотного рычага 16 и допв 1 йительной регулируемой тяги 17 соединен с рамой 18 транспортного средства.Выгрузка кузова осуществляется следующим образом.При подъеме кузова 3 груз давит на основной борт 1 и на дополнительный борт 4. Основнй борт 1...

Номер патента: 893626

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Бурба

МПК: B60P 1/38

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штучных

...и опуска ние секций транспортеров 1 3.На приводной оси 24 закреплен диск 29 сцепления.Привод выполнен реверсивным и осу-. ществлен от коробки 8 отбора мощности двигателя 7 через двухрядную цепную цередачу 30 при помощи звездочек 31 и диска 32 сцепления.Устройство 14 ащ загрузки размещено с правой стороны кабины 3 и включает в себя выдвижную каретку 33, размещенную в направляющих 34.Каретка 33 содержит поворотный круг 35 с поворотной платформой 36, на которой установлены стойки 37 вилочного погрузчика с приводом от общей гидро- системы транспортного средства, включающего в себя дополнительный силовой 3 10 5 23 ЭО 3 40 45 0 цилиндр (не показан), к штокам 38 которого подсоединены захваты 39. Поворотустройства 14 осуществляется от...

Номер патента: 893627

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Мишпотман, Нифонтов, Пискунов

МПК: B60P 3/06

Метки: машин, перевозки, самоходных, средство, транспортное

...винтовая канавка и подвижно установлена муфта с жест 2ко прикрепленным к ней штифтом для взаимодействия с указанной винтовой канавкой.На фиг, 1 изображено транспортноесредство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрезА-А на фнг. 1; на фиг. 3 - разрез Б Бна фиг. 2.Транспортное средство содержит жестко закрепленные в кронштейне 1 рамы оси2, на которых шарнирно установлены трапы 3. Ось 2 выполнена с винтовой канавкой 4. Между внутренними торцами каждого трапа 3 на оси 2 шарнирно установлены муфта 5 передвижения трапа 3 иопорный рычаг 6 механизма подъема 7 15трапа 3.Муфта 5 передвижения трапа 3 имеетгнездо 8 ттод монтажную лопатку и жестко установленный в ней штифт 9.20Устройство работает следующим образом,При вращении монтажной лопаткой муфты 6...

Номер патента: 893628

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Аксенов, Соболев, Солодовников, Тарасов

МПК: B60P 3/07

Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном

...со звеном 8 ипрепятствует дальнейшему повороту плаотины 7 после того, как она достигнетположения, перпендикулярного проушине .3. Таким образом, пластина 7 стремитсявсегда занимать положение перпендикулярное проушине 3,Гибкая растяжка 1 регулируемой длины представляет собой тросовую растяжку 14, шарнирно соединенную пальцами15 и 16 со съемной серьгой 17 и вин- .товым талрепом 18, который, в своюочередь, пальцем 1 9 соединен с проушиной 3.На раме автомобиля 2 шарнирно закреплена серьге 20, предназначенная длякрепления съемной серьги 17 тросовойрастяжки 14.Устройство используют следующим об 93628эацепляют эа серьгу 20, закрепленную нараме автомобиля 2.Вращая эа рукоятку винтовой талреп18, производят натяжение тросовой раотяжки 14. При...