Лопастной вал автобетоносмесителя

/.42; 60 Р 3/16 В 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ Е ИЗОБРЕТ ютелмтву(57) ЛОПАСтНОИ ВАЛТЕЙЯ, содержащий ловленный с воэможн Щ 1074 сивного вращения в емкости, имечцей разгрузочную горловину, о т - л и ч а ч щ и й с я ,тем, что, с целью обеспечения равномерной выгрузки бетонной смеси, по крайней мере две лопасти в зойе разгрузочной горловины установлены шарнирно иа осях, перпендикулярных к лопаст ному Ьалу, снабженных ограничителя ми поворота, укаэанные лопасти сме цены относительно указанных осей внаправлении врацения лопастного вала.55 Изобретение относится к средствам перемешивания и доэирования выгрузки бетонной смеси в автобетоно.смесителях.Известен лопастной вал автобетоносмесителя, содержащий лопасти и 5установленный с возможностью реверсивного вращения в емкости, имеющей разгрузочную горловину С 1 ЪНедостатком укаэанного автобетоносмесителя является невозможность 10обеспечения равномерной выгрузкибетонной смеси, поскольку могут.иметь место зависания бетонной смеси и неожиданные срывы ее массы внаправлении выгрузки. 15Цель изобретения - обеспечениеравномерной выгрузки бетонной смеси.Указанная цель достигается"ем, что на лопастном валу автобетоносмесителя, содержащем лопасти иустановленным с возможностью вращения в емкости, имеющей разгрузочную горловину, по, крайней мере двелопасти в зоне разгрузочной горло-вины установлены шарнирно на осях,перпендикулярных к лопастному валу,снабженных ограничителями поворота,указанные лопасти смещены относительно указанных осей в направлениивращения лопастного вала. 30На фиг. 1 изображен автобетоносмеситель в момент загрузки; нафиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1; нафиг. 3 - автобетоносмеситель вмомент выгрузки; на фиг. 4 - разреэ Б-Б на фиг, 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. б - раз.реэ Г-Г на фиг, 4.Автобетойосмеситель включаетшарнирно смонтированную на базовом 40шасси 1 посредством пальцев 2 емкость 3, гидроцилиндры 4.подъема,насосную станцию 5 с приводом отосновного двигателя шасси и гидрораспределитель б управления гидросистемой. Емкость 3 содержит лопастной вал 7 с неподвижными 8 и поворотными 9 лопастями, вращающийсяв нодшипниковых опорах 10 и 11,затвор разгрузочной горловины 12с гидроцилиндрами 13 открывания,герметичную крышку 14, запирающуюзагрузочный проем 15, перемещающуюся в направляющих 1 б посредствомгидроцилиндров 17 над плоскостьюкабины 18 води=еля и уплотняемуюэластичным элементом 19, приводвращения вала, включающий два гидромотора 20, два редуктора 21,иоткрытую передачу цилиндрическимизубчатыми колесами 22. 60Поворотные лопасти 9 смонтированы на валу 7 с возможностью поворота на осях 23, эксцентричныхпродольной оси симметрии лопастии делящих плоскость лопасти на 65 две неравные части; режущую 24 ихвостовую 25. Оси 23 смонтированына втулках 2 б, снабженных уплотнениями 27 и выступами 28, ограничи-заемыми максимальный (шах) и минимальный (шп) углы поворота лопасти.Расположенная в горловине в полости емкости опора 11 поддерживается вертикальными стойками 29 и30. Иодиищвик 31 защищен от попадания фцемеитного молокаф уплотнения"ми 32 и 33. Нижняя вертикальнаястойка 29 выполнена полой со сквозным отверстием 34, которое сообщает полость 35 между уплотнениямиопоры с атмосферой.Автобе-оносмеситель рабо".аетследукщим образом.После установки под загрузкукрышка. 14 выдвигается гидроцилиндрами 17 над плоскостью кабины 18водителя, открывая загрузочный проем 15. В этом случае крышка служитзащитным козырьком кабины.В процессе транспортировки врацением лопастного вала 7 осуществляется побуждение бетонной смеси, Темсамым последняя предохраняется отрасслоения.В процессе разгрузки емкость 3наклоняется гидроцилиндрами 4 подьема на максимальный угол. При этомзагрузочный проем 15 закрыт крышкой 14, эластичные элементы 19 плотно прижаты к стыкам давлением бетонной смеси, Вращением лопастного вала 7 с малой частотой производитсяпобуждение бетонной смеси.Посредством гидроцилиндров 13открывается затвор загрузочной горловины 12 на необходимую высоту, Помере плавного изменения скоростиистечения бетонной смеси при опорожнении емкости осуществляется стабилизация скорости (дозирование) затворомзагрузочной горловины и частотойвращения вала. Стабильной скоростиистечения способствуют две крайниелопасти 9, которые в случае внезапного ускорения движения бетоннойсмеси. поворачиваются, исключая иэпроцесса выгрузки и в то же времяпрепятствуя истечению смеси,При нормальной выгрузке вал вращается по стрелке Д, при этом лопасть 9 повернута противодействующей силой бетонной смеси по стрелке Е на максимальный угол с,В случае внезапного увеличенияскорости выгружаемой массы последняя давит на части лопасти 24 и 25.Поскольку площадь режущей части 25больше, то лопасть поворачиваетсяпо стрелке Ж на минимальный угол"(фЮ 10Так как при максимальном наклоне емкость увеличивает. столб бетонной смеси и соответственно давлениеее на уплотнение 33, то возможно просачивание "цементного молокаф в полость 35, которое далее вытекает через сквозное отверстие 34 стойки наружу емкости.Управление работой устройства осуществляется оператором посредством гидрораспределителя 6 гидросистеьы путем подачи рабочей жидкости от насосной станции 5 к исполнительньаа органам.Направленное истечение бетонной смеси обеспечивает лоток,Зб, смонтированный на шасси.В бетоносмесителях производится перемешивание компонентов для приготовления готовой смеси. При этом направление врацения лопастного вала принимается таким, чтобы лопасти отталкивали смесь в сторону отгорловины. При выгрузке меняют нап 5 равление вращения вала и смесь выталкивается через разгрузочную горлови У,Равномерная дозируемая выгрузка 10 из предлагаемого автобетоносмесителя в бункер бетононасоса исключает переполнение или недополнение пос- леднего, .обеспечивает стабильность и повышает надежность работы бетоно насоса.