Передача для перемещения контрольной стрелки, показывающей положение пера руля относительно диаметральной плоскости судна

Номер патента: 140749

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Елисеев

МПК: G04B 13/02

Метки: выравнивания, крупногабаритных, перемещений, секундной, стрелки, часов, электрических

...предлагаемое устройство.Храповик 1 установлен на секундной оси, а храповцк 2 несет на своей оси секундную стрелку (на чертеже не показана), Передача движения от храповика 1 к храповику 2 осуществляется рычагом 3, который своим скошенным зубом 4 взаимодействует с зубцами храпоьцка 1. При повороте храповика 1 на один зуб рычаг 3 сначала приподнимается, а потом под действием пружины 5 падает. При этом его пружинный хвостовик б, снабженный скошенным зубом 7, взаимодействует с зубцами храпсвика 2 и поворачивает последний тоже на олин зуб.Для усранения ооратного хода секундной стрелки храповцк 2 снабжен фиксатором, состоящим из собачки 8 с пружиной 9.Инерционный проскок храповпка 2 прц ударс по его зубцам пружинного хвостовика б рычага 3...

Номер патента: 1808757

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Боярский, Герасимов, Ивашинцов, Калицева, Литвин, Мищенко, Мунгалова, Шейнин, Энглин

МПК: B63B 21/00

Метки: акватории, перемещения, судна

...шаг, а находящийся под их всздействием корПус суднасмещается примерно на такое же расстояние в сторону заданного перемещения (ки ричал ьн ой стен ке 3),Таким же образом смещают гряду 5 ивихрь 6 и на последующих стадиях перемещения, включая. последовательно трубы 111111, К;Я и т,д, вплоть до окончания процессашвартования (фиг,2-4).Очевидно, что скорость перемещениясудна может регулироваться подачей сжатоговоздуха в перфорированные трубы 4. Чембольше объем подаваемого воздуха, тем интенсивнее поток водовоздушной смеси 7 и,соответственно, сильнее проявляется воз-,действие гряды 5 и вихря 6 на корпус судна 1,Для более "мягкого" причаливания можно создать тормозящую водяную гряду 8 ивихрь 9, воздействующие на судно 1 со стороны причальной...

Номер патента: 1105368

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гаврилюк, Прокофьев, Сокол, Федулин

МПК: B63B 9/00

Метки: линии, плаву, судна, упругой

...поперечных переборках судна контрольных элементов, выверку их относительно баз судна и измерение взаимоположения контрольных элементов, устанавливают с каждой стороны переборки контрольные элементы в виде зеркал, выверяют их относительно диаметральной плоскости и центральной контрольной площадки судна так, чтобы базовые точки зеркал на каждой из двух соседних переборок находились на прямых, параллельных диаметральной плооскости и центральной контрольной площадке судна, а при измерениях взаимоположения зеркал устанавливают угломерный прибор поочередно на прямых, соединяющих базовые точки зеркал двух соседних переборок, и измеряют им наклоны зеркал относительно этих линий.На фиг. 1 представлена схема установки контрольных элементов...

Номер патента: 1504160

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Дорофеев, Каримов, Пирогов, Тыжнов

МПК: B63C 13/00

Метки: перемещения, судна, суше

...11 Гоеударствс нного комитета по изобретениям и открытиям при ГК 1 Т СГСР 113135, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Пронзвоцетв вво-паланге.тьский комбинат "Патент", г.Ужгорода, у:. Гагарина,101 Изобретение относится к судостроению и может быть использованодля перемещения на небольшие расстояния судов с плоским днищем,Цель изобретения - снижение тягового усилия при перемещении суднапо рыхлому или болотистому грунту,На чертеже представлена принципиальная схема устройства. 10Судно 1 с плоским днищем помещено на сложенную вдвое бесконечнуюленту 2 иэ резины или другого материала с небольшим коэффициентом трения.Между верхней и нижней ветвями ленты 15помещена смазка, а в передней части - каток 3, ось которого соединена с осью катучей травесы...

Номер патента: 1427973

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Бычков, Липина

МПК: G01N 3/56

Метки: вал-втулка, возвратно-качательном, испытания, перемещении, типа, трибосопряжений

...цилиндров 10 и 11 и служит для управления приводами по заданной программе, сбора и15 обработки первичной информации.Устройство работает следующим образом,С помощью уравновешивающе-демпфирующей системы, включающей трос20 25, кронштейны с блоками 26 - 28, закрепленные на станине, пружину 29 и противовес 30, уравновешивается рычажнаясистема, состоящая из рычагов 5 и 6 и связанного с ними через датчик 9 силы цилин 25 дра 10, Включается маслонасосная станция31 и рабочая жидкость под высоким давлением по магистрали 32 нагнетания подводится к цилиндрам 10 и 11, а отработаннаярабочая жидкость отводится от них по маги 30 страли 33 слива в бак маслонасосной станции. Включается цилиндр 10 и рычаги 5 и 6раздвигаются на величину хода штока...