Способ постройки деревянного судна по продольной системе набора

Номер патента: 1207885

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Буженецкий, Гуриненко, Жмудь, Свитайло

МПК: B63B 3/14

Метки: балок, корпуса, набора, пересечения, поперечного, продольного, судна, узел

...при сборочно-сварочных работах в процессе изготовления судовых корпусных секций с продольным и поперечным набором.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовлениякорпуса судна.На чертеже представлен узел пересечения балок продольного и поперечного набора корпус судна в процессе его сборки, аксонометричес,кая проекция.Узел пересечения балок продольного и поперечного набора корпуса судна содержит полотнище 1 из листов 2, продольный набор 3, в котором выполнены вырезы 4, и поперечный набор 5 с вырезами 6.При изготовлении корпуса судна вначале на полотнище 1, сформированном из листов 2, устанавливают с заданным шагом с помощью агрегата портального типа, имеющего захватывающее устройство для одновременной установки нескольких балок...

Номер патента: 1687500

Опубликовано: 30.10.1991

Автор: Москаленко

МПК: B63B 3/26, B63B 3/30

Метки: балок, корпуса, набора, пересекающихся, разновысокого, соединения, судна, узел

...1 устанавцивают на полку,3 балки 5 перпендикулярно стенке балки 4 - образующие кницы расположены перпендикулярно стенке балки 4, ее наружная поверхность, таким образом касается полок 2 и 3 и стенки балки 5, Кромки цилиндрической кницы, примыкающие к полкам 2 и 3 и стенке балки 5, приваривают к ним прерывистыми швами.Предлагаемый узел работает следующим образом.При общем продольном изгибе корпуса моментную нагрузку начинают восприни - мать балки 4 меньшей высоты, Балки 5 при этом выполняют роль жесткой опоры, а кница 1, обеспечивающая совместность дефор - мации обеих балок, нагружается силами реакции. Эти силы равномерно распределены вдоль образующих. кольца, примыкающих к полке и стенке балки 5. В результате их действия кница 1...

Номер патента: 673522

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Кожевников, Куклин

МПК: B63B 7/00

Метки: набора, разборного, связей, соединения, судна, узел

...поперечной связи 2и накпадки 5 имеют одинаковую форму,например, в виде прямоугольника, распопоженного своей длинной сторонойвдоль стрингера. Горизонтальные полки 7и 9 поперечной связи 2 и накладки 5,а также их вертикальные стенки контактируют своими поверхностями, а отверстия в горизонтальных полках. 7 и 9совмещены между собой,Укрепленный на торце шпангоуташтырь 4 выполнен Я -образным с верхней 10, средней 11 и нижней 12 частями, Верхняя 10 и нижняя 12 частиштыря 4, взаимодействуя с горизонтальными попками 7 и 9 поперечной связи 2и накладки 5, фиксируют их сверху и 45снизу, а средняя часть 11 штыря 4имеет сечение по форме совмещенныхотверстий в обеих горизонтальных полках7 и 9 и расположена в этих отверстияхпри сборке, чем...

Номер патента: 783109

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Евсеев, Лебедев, Михайлюк

МПК: B63B 9/00

Метки: балок, корпуса, набора, стыковки, судна

...перемещения (не показан) и захватной губкой б. Неподвижный рычаг 1 соединен шарниром 6 с поворотным рычагом 7, имеющим продольные пазы б в виде сектора. Внутри поворот. ного рычага 7 в пазах б установлены с возможностью перемещения нажимные элементы 2783109 ф тельно шарнирных вставок 9, причем шарнирные вставки остаются неподвижно на балке,с гидроприводами продольного перемещения и захватными губками 8, в которых установлены шарнирные вставки 9. Неподвижный и поворотный рычаги соединены гидроцилиндром 10 поперечного перемещения нажимных элемен 5 тов. Продольные пазы а и б параллельны оси шарнира 6.Устройство работает следующим образом, При разведенном опорном элементе 4 в нажимных элементах 2 устройство устанавливается 1 О...

Номер патента: 1100000

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Бураковский, Сахар

МПК: B63B 3/14

Метки: днищевое, корпуса, набора, навесной, перекрытие, системой, судна

...на ней продольными ребрамижесткости, опирающимися на флоры,каждое продольное ребро жесткости вы полнено из двух С-образных в поперечном сечении балок устанавливаемыхс зазором между их стенками, размещен-,оными горизонтально, при этом упомянутое ребро жесткости выполнено с амар.тизирующей прокладкой в его зазоре.Кроме того, каждое продольное реб"ро жесткости выполнено из синтетической резины,При движении в условиях волнения днищевое перекрытие корпуса судна испытывает высокие гидродинамические нагрузки, воспринимаемые днищевой обшивкой 1, которая передает усилие на С-образные ребра жесткости 2. За счет существенной податливости С-образных ребер жесткости 2, а также устанавливаемой между ними внешними сторонами амортизирующих...