E01B 3/16 — стальные

Подрельсовое основание для железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 1237725

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Путилов, Тлеугабылов, Уханов, Яшков

МПК: E01B 3/16

Метки: железнодорожного, основание, подрельсовое, пути

...размещена между сопряженными поверхностями хомута и фланца,1237725 ФО ставитель Л,1 азинахред В.Кадар Корректор В.Бутяг кин едак Подписноекомитета СССРи открытийкая наб д, 4/5 Тираж 514 Государств"нногоелам изобретенийсква, Ж, Раушс Заказ 32 б 3 32 ВНИИПИ по д 303 л, Проектная, 4 гор оизводственно-полиграфическое предприятие,Изобретение относится к устройству рельсового пути железнодорожного транспорта, в первую очередь карьеров по добыче руды, угля, минерального сырья и др а такжемагистральных железных дорог.Цель изобретения - повыщение надежности.На фиг, 1 показано подрельсовое основание, продольный разрез, на фиг. й - то же, вид сверху.Подрельсовое основание содержит две,соосные .металлические балки 1 и 2, соединенные встык. На...

Шпала металлическая

Загрузка...

Номер патента: 1323624

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Путилов, Тлеугабылов, Шергин, Яшков

МПК: E01B 3/16

Метки: металлическая, шпала

...железнодорожно-) пх Г 11, преимущественно карьерного тран- ОГа.11 е.ь изобретения - расширение функП 1пальпых возможностей путем обеспечен подуклонки рельсов.11 а фиг. 1 изображена шпала, общий вид; па фиг. 2то же, вид сверху; на фиг. 3- развертка заготовки.Шпала металлическая состоит из балки 1, имеющей участки 2 и 3 с подуклонкой, и двух опорных пластин 4. Концевые участки верхней полки 5 выполнены сужающимися к торцам шпалы, например в виде равносторонней трапеции, а боковые стенки 6 балки имеют наклонные к основанию участки 7, коГорыс хгогут иметь фоэму плОскОГО треугольника с вершиной 8 на верхнем ребре балки и с Осрованем 9 на торце балки, равным 1 пиринс боковой стенки балки.1 Палу изготавливают следующим обра- :И)Х 1.Из...

Подрельсовое основание для железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 1612024

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Глейзер, Кайда, Путилов, Тлеугабылов, Яшков

МПК: E01B 3/16

Метки: железнодорожного, основание, подрельсовое, пути

...3 и замкнутой частью 10 С-образной скобы 5. Свободные концы 11 С-образной скобы 5 замыкаются - опираются на поверхность 8 фланца 4, Электроизолирующие прокладки 6 и 9 выполнены из эластичного материала, например резинотканевой ленты. Торец 2 металлической балки 1 расположен на расстоянии от замкнутой части 10 скобы 5 для создания электроизолирующего промежутка. Торец 13 металлической балки 2 может быть расположен отдельно либо вплотную к свободным концам 11 скобь 5.Сборка и монтаж основания осушествляется следующим образом.В сборочное приспособление - штамп на гидропрессе устанавливают скобу 5 с не- отогнутыми свободными концами 11, далее на нее последовательно укладывают прокладку 9, фланец 3 поверхностью 7, проклад.ку 6, фланец 4...