Очиститель рельсового пути

Номер патента: 844439

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Лекута

МПК: B61L 23/16

Метки: приема, пути, рельсовая, стан-ций, централизацией, цепь, электрической

...и другой конец обмотки реле 4 подключены к отрицательному полюсу источника постоянного тока. Параллельно обмотке реле 4 подключен конденсатор 10.Устройство работает следующим образом,При вступлении поезда на рельсовую цепь 3 приемное реле (на схеме не. показано) обесточивается и через его тыловой контакт 8, блок б и прямой контакт 4.4 отключающего реле 4 на его обмотку подается положительный потенциал от источника постоянного тока, и реле 4 переходит в переведенное положение. Переход реле черсз нейтральное положение обеспечивается конденсатором 10. В результате передатчик 1 и приемник 2 окажутся отключенными от рельсовой цепи контактами 4.1 и 4.2 отключающего реле, конденсатор 9 через переведенный контакт 4.4 подключается к обмотке...

Номер патента: 2001870

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Майстровский, Рубин

МПК: B66C 11/06

Метки: обслуживания, подкрановых, путей, ремонта, тележка

...выполнена с закрепленным наней креслом оператора со страховочными ремнями. Нижняя балка размещена с выступанием ее конца относительно смежного с ней конца верхней балки с образованием ее поверхностью между ними площадками для ног оператора, инструментов и приборов, Ограничительные ролики размещены в полости нижней балки. Ходовые колеса закреплены на верхней балке и расположены в прямоугольном окне нижней балки.Технический результат, полученный при 10 осуществлении изобретения, выражается вулучшении качества содержания подкрановых путей, увеличении межремонтного периода работы последних.На чертеже схематично представлена 15 тележка для ремонта и обслуживания подкрановых путей.Тележка содержит корпус, выполнен.ный в виде двух полый балок...

Номер патента: 238358

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Гутман

МПК: E01B 33/02

Метки: направлении, нитей, передвижки, поперечном, пути, рельсовых

...по траектории полуокружности: 10Зто снижает сопротивление перемещению ипозволяет производить работы в стесненныхусловиях.На чертеже изображено предлагаемое устройство, 15В этом устройстве в качестве рабочего органа использован шагающий движитель, имеющий раму 1 с установленным на ней двигателем 2, который с помощью ременной передачи 3 через редуктор 4 приводит во вращение коленчатые валы 5 шагающего движителя, Коленчатые валы коренными шейкамиустановлены в подшипниках рамы, а на шатунных шейках несут опорные башмаки б.Под рамой на шарнирах,по ее прсдольной оси 25симметрии подвешены захваты 7 для рельсо.вой нити.Работает устройство следующим образом,3 строиство устанавливают по середине перемещаемого участка рельсовой нити и при...

Номер патента: 844560

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Ерохин, Семенченко, Шафранский

МПК: B66C 21/08

Метки: канатана, поддержания, подъемно, пути, тележки, транспортногосредства

...поддерживающего ролика, общий вид; на фиг. 5 - расположение поддерживающего ролика после прохода тележки; на фиг. 6 - возвращение поддерживающего ролика в исходное положение при обратном движении тележки,Устройство для поддержания каната на пути тележки подъемно-транспортного средства, преимущественно крана, содержит поддерживающий ролик 1 для каната 2, смонтированный на поворотном рычаге 3, установленным на балке 4 крана. Отклоняющий ролик 5 расположен на торце ролика 1, Винтовая направляющая 6 закреплена на тележке 7, на которой установлен подпружиненный поворотный упор 8. На балке 4 крана расположена подпружиненная собачка 9 с хвостовиком 10. Вдоль балки 4, кроме тележки 7, перемещаются еще,например, кабельные каретки 11 с роликами...

Номер патента: 1172864

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Альперович, Виноградов, Волин, Калинин, Пайкин

МПК: B66C 11/26, B66C 7/16

Метки: клиновым, крана, рельсе, тележки, торможения, тупиковым, упором, ходовой

...кранам, а именно к устройствам, предназначенным для ограничения перемещения ходовых тележек крана по рельсовому пути. Цель изобретения - повышение безопасности и надежности торможения.На фиг. 1 дана кинематическая схема устройства, момент, до торможения; на фиг. 2 - то же, момент торможения.Устройство для торможения ходовой тележки крана представляет собой ходовую тележку 1, перемещающуюся по рельсу 2 с клиновым тупиковым упором 3. В раме 4 ходовой тележки смонтированы ходовые15 колеса 5 и 6 и тормозная колодка 7. Тормозная колодка 7 установлена в продольной плоскости рамы 4 ходовой тележки со стороны второго по ходу движения крана ходового колеса 6 с зазором относительно рельса 2 и возможностью контакта с ним 20 при взаимодействии...