Гозун

Номер патента: 1470598

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Гозун, Ершов, Ефимов

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...передатчика 3.На временной диаграмме показаны зондирующий импульс 4 и отраженный импульс 6, временной интервал 10 между которыми является аналогом дальности расположения отцепа 11.При свободном пути (отцеп 11 отсутствует) длительность зондирующего импульса 4 увеличивается (показана пунктиром), импульс 12 отражается от перемычки 2 и временной интервал 13 является аналогом дальности всего контролируемого пути,Устройство работает следующим образом.Передатчик 3 генерирует зондирующие импульсы 4, которые через переключатель 7 передача-прием распространяются по рельсовой цепи 1.Дойдя до препятствия в виде колесной пары 11 или при свободности пути до перемычки 2, зондирующие импульсы отражаются, возвращаются к началу рельсовой линии 1 и через...

Номер патента: 1452737

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Герасенков, Гозун, Ершов, Ефимов, Осипов

МПК: B61L 1/08

Метки: датчик, путевой

...6. 30Катушки 2 индуктивности совместно с конденсаторами 4 образуют два ЬС-контура, соотношение параметров которых определяет основные свойства путевого датчика. Повышение чувствительности датчика достигается за счет использования резонансных свойств ЬС-контуров. Повышение помехозащиценности осуществляется благодаря селективным свойствам, которыми об О ладает предложенная схема путевого датчика с учетом пространственной ориентации катушек индуктивности.Устройство работает следующим образом. 45Протекающий по рельсу 6 сигнальный переменный ток создает магнитное поле 7, которое пересекая витки катушек 2 индуктивности, наводит в них ЭДС. Величина наведенной ЭДС пропорциональна частоте и току, протекающему по рельсу. Параметры катушек...

Номер патента: 1318627

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Гозун, Куксин, Немировский, Синельников, Усманов

МПК: E01C 19/10

Метки: асфальтобетона, вращающаяся, переработки, печь, старого

...стоек 8, высота которых 1 уменьшается к разгрузочному лотку 9, а ширина лопастей 7 в , Ь, Ъ и Ъз увеличивается к разгрузочному лотку 9. При этом расстояние Н от внутренней поверхности барабана 1 в каждом ряду лопастей 7 до их внешней кромки одинаково, что определяет и одинаковый диаметр центрального проема 10, образованного внешними кромками лопастей 7.Барабан 1 также имеет приемный лоток 11 для загрузки кусков асфальто - бетона, спиральные лопасти 12, смешивающие лопасти 13 и топку 14,Вращающаяся печь работает следующим образом.Из топки 14 в секции 2, 3 и 4 подают поток горячих газов, которые создают требуемый температурный режим.Через приемный лоток 11 загружают куски старого асфальтобетона с одновременным включением привода барабана...

Номер патента: 1204449

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Герасенков, Гозун, Ершов, Ефимов, Прудовский, Соловьев

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор А. ДолининЗаказ 8471/16 Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и может использоваться для устройств автоматизации и механизации роспуска отцепов на сортировочных горках, в частности для автоматизированных систем управления технологическим процессом регулирования скорости скатывания отцепов.Цель изобретения - повышение надежности работы устройства и снижение энергопотребления.На чертеже приведена структурная схема устройства,Устройство содержит управляемый источник 1 питания, подключенный к одному концу рельсовой линии 2, которая разделена на контролируемые участки 2.1, 2.2 2.3, 2.4, в конце последнего участка установлена перемычка 3,...

Номер патента: 1115956

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Герасенков, Гозун, Ершов, Ефимов, Ушкалов

МПК: B61L 23/16

Метки: заполнения, парка, пути, сортировочного

...путисортировочного парка, содержащее источник .питания, один полюс которогоподключен к первой рельсовой нити вначале пути, а другой - к второй рельздсовой нити в конце пути, который раз,делен на контрольные участки, установленные на одной рельсовой нити индуктивные путевые датчики, исполнительные узлы, блоки индикации, причеммежду рельсовыми нитями в конце пути Зустановлена перемычка, снабженоэлементами сравнения, а датчики уста". новлены на первой рельсовой нитиконтрольных участков, причем выходыдатчиков каждых двух смежных контроль40ных участков подключены к входамэлементов сравнения, выход каждогоиз которых соединен с входом соот"ветствующего блока индикации.Начертеже представлена струк 45турная схема предлагаемого...

Номер патента: 1104044

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Герасенков, Гозун, Ефимов, Силаев

МПК: B61L 25/02

Метки: локомотивом, пройденного, пути

...и вторым входом блока сравнения, а выход осевого датчика импульсов соединен с входом тактового генераторы, вторым входом выходного блока и третым вхо;Гом реверсивного счетчика, а третий и четвертый входы блока сравнениГ предназначены для подключения к датчикам сигналов Тяга и Тормоз локомотива.На чертеже представлена блок-схема устройства.Устройство содержит осевой датшк 1 импульсов, тактовый генератор 2, суммирующий счетчик 3, управляемый гецераор 4 импульсов, реверсивный с;етчик 5, блок 6 сравнения, выходной блок 7 и блок 8 формирования информации.Устройство работает следюоши ооразом.При движении поко,отна импульсы, поступающие с осевого датчика 1, модулируют частоту тактового генератора 2. Суммирующий счетчик 3 производит счет...