Устройство для статической балансировки колес гидромашин

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 11) 29 1) 4 С 01 М 1/12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО,ЦЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИЗОБРЕТЕНИ ОПИ ПЬСТВУ К АВТОРСК ВИД 28 ния - сокращение трудоемкости упрощения процесса регулировк ствительности устройства и ра его функциональных возможност счет обеспечения возможности ления массы колеса гидромашин ройство для статической балан колес гидромашин содержит осн 1 с опорной колонной 2, корпу за с з еде- Уст- овки ов и А.С.С 31.24(088.Г,А. и др оения. Л.: 94-295. нычев ванне 4, опо логи стро ех ши оторого выпол ер ол имер маслообразовател среды,тельньбочейпереме ияосреды, напримерщения корпуса 4р 10 со стойкой(54) УСТРОЙСТВО ЛАНСИРОВКИ КОЛЕ (57) Изобретени ностроению и мо для статической чих колес гидро Бюл. К 40тский научно-исслеститут ирригации ДЛЯ СТАТИЧЕСКОЙ ГИДРОМАШИН относится к маш ет использоватьс балансировки раб ашин. Цель изобр размещенногои 5 корпуса 4.ены также источ на в виде плун цилиндрическо а основании ик 8 рабочей асос, измерии давления раманометр 9, инапример ин 1 ил.1434298 Формула изобретения опора корпуса выполненав виде плунжера, размещенного в полости корпусаи взаимодействующего посредством сферической опоры с опорным элементом. Составитель Ю.Григорьев Техред М.Ходанич Корректор В.Бутяга Редактор Е,Конча Заказ 5547/44 Тираж 847 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля статической балансировки рабочихколес гидромашин.Цель изобретения - сокращение трудоемкости .за счет упрощения процесса регулировки чувствительности устройства и расширение его функциональных возможностей за счет обеспечения 10возможности определения массы колесагидромашииы,На чертеже изображена схема устройства для статической балансировкиколес гидромашин. 15Устройство для статической балан"сировки колес гидромашин содержитоснование 1 с опорной колонной 2,на верхнем торце которой закрепленопорный элемент 3, например пластина 20из материала высокой твердости, корпус 4 с цилиндрической полостью 5 ирзмещенный в последней плунжер б ссферической опорой 7, опирающейсяна опорный элемент 3. На основании 1 25размещены также источник 8 рабочейсреды, например маслонасос, выходкоторого связан с полостью 5 корпуса 4, и измерительные преобразователи давления рабочей среды, например 30манометр 9, и перемещения корпуса 4,например индикатор 10 со стойкой.Корпус 4 предназначен для установкиколеса 11 гидромашины,которое внепроцесса измерения дисбаланса опирается на тумбы 12, закрепленные на основании 1.Устройство для статической балансировки колес гидромашин работаетследующим образом. 40Балансируемое колесо 11 устанавливается на тумбы 12 так, чтобы совпалипримерно вертикальные оси колеса 11и опорной колонны 2, а центр тяжести системы после сборки корпуса 4и колеса 11. был заведомо ниже центра точки опоры сферической опоры 7.Корпус 4 с плунжером б устанавли"вается на колесо 11. К корпусу 4 подсоединяют шланг маслонасоса и создают давление в полости 5 корпуса 4 до подъема колеса на некоторую величину. Снимают отсчет на индикаторной головке 10. На противоположной по диаметру индикаторной головке стороне колеса 11 устанавливают контрольный груз и по индикаторной головке 10 снимают отсчет изменения углового положения корпуса 4, определяют чувствительность устройства и сравнивают полученное значение с заданной. Подавая под давлением рабочую среду в полость 5, производят дополнительный подъем колеса 11 до получения необходимой чувствительности стенда. После этого колесо 11 балансируется установкой уравновешивающих грузов. Контроль горизонтальности положения корпуса 4 производится с помощью двух уровней, устанавливаемых на верхнем ободе колеса в двух взаимоперпендикулярных направлениях. По давлению рабочей среды определяют массу колеса гидромашины Устройство для статической балансировки колес гидромашин, содержащее основание с опорной колонной, на верхнем торце которой закреплен опорный элемент, размещенный на нем корпус для установки колеса и опору корпуса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения трудоемкости и расширения функциональных возможностей, оно снабжено размещенными на основании источником рабочей среды и измерительными преобразователями давления рабочей среды и перемещения корпуса, корпус выполнен с полостью в центральнои части, связанной с источником рабочей среды, а