Способ восстановления зубчатых венцов колес

ГОСУДАРСТВЕКНЧЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Всесоюзный научно-исследовательский технологический институт восстановления изношенных деталей машин Всесоюзного научно-производственного объединения "Ремдеталь"(56) Авторское свидетельство СССР Ф 733823, кл. В 23 Р 6 ИО, 1975,Авторское свидетел.ство СССР В 973283, кл, В 23 Р 6/00, 1981.Авторское свидетельство СССР В 591303, кл. В 23 Р 6/00, 196. (54) СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТЬЗХ ВЕНЦОВ КОЛЕС(57) Изобретение относитсяам восстановлениязубч,1 тый венец 801449302 А 1 в ремонте. Цель изобретения - улучшение качества восстанавливаемых венцов. Материал наплавляют ма торцызубьев с обеих сторон венца с возвышением над плоскостью торцов. Посленагрева зубчатого венца наплавленныйна торцы зубьев материал вдавливаютв открытом беззубчатом штампе в осевом направлении восстанавливаемой детали в тело зубьев. При том образуется припугк для последуюшей механической обработки как по торцам, таки пс толщине зубьев. После отзмга детали восстанавливают путем прошивкибазовых поверхностей тверстия. Вспособе предусматриваются частична;йнагрев детали и зубчатого венца ивдавливание в тело колеса. Частичнаядеформация детали требует меньшегоусилия для штамповки, что позволяетупростить применяемое оборудование иоснастку, 1 ил.Изобретение относится к ремонтному производству, а именно к способу восстановления леталей, содержащих зубчатый венец, например зубчатых колес.Целью изобретения является улучшение качества восстанавливаемых зубчатых колес пу;дм образования припусков под механическую обр;.ботку1 О по торцам и толщине зубьев, а также восстановления базовых поверхностей отверстия.;а чертеже представлена с.хема, поясняющая предлагаемыйпссоб.Еа плиту 1 устсаплявливают матрипу 2. Пуансон 3 жестко соединен с подвижной поперечиной пресса. На горцы зубьев 4 с обеих сторон венца наплянляют материал 5 в ниле сферических капель, возвышающихся над плоскостью торцов. Затем зубчатьп; нснец н гревают в индукторе высокочастотной установки и закладьнают в матрицу 2, При движении пуаисоьа нни 25 наплавленный материал вдавливается н осевом направлен,:,гл но стнанлиеаемой детали в тело зубьев. При з."ом о"рабатываетс.я припуск по длине и то гщине зубь;ь, При и дъеме чуня она вверх колесо выталкивается из матрицы т.,:,.;з- кивателя пресса.П р и м е р. 11 с стерня 5-1701214 к; р:бки перемены пе.дач грактора ИТЗ -52 при капитальном ремонте машины змее средисарифметическое значение износа по торца. зуб;.ев З,й мм по толщине зубьев 0,28 мм, отверстие ощутимьг износов не имеет.осле очистки и дефекгапчи ше .тер 40 ни поступает в наплаво ный участок. Подогретая в электропечи шестерня доо250-300 С подается на напланочный станок У, содержащий .,сгройстно для напланки торц. в зубьев шестерен.1 а стенке производится наплавка торцов зубьев с обеих сторон венца проволокой типа Св ХГС под слоем флюса АНА с воэвьыением над плоскостью торцов.После точения по наружному диачетру зубчатый венец нагревают в индукторе высокочастотной установки поО1150-1200 С и подают шестерню .".а штамп пресса. При движении пуансона вниз напланленный ма гариал, вдавли вается в тело зубьев. Вдавливание прекращается при соприкосновении торцов пуаисона и матрицы. При подъеме пуансона ннерх шестерня выталкивается из штампа. При штамповке обраэонынаются припуски по торцам и толщине зубьев, необходимые для механической обработки. После штамповки шестерни посгупают на безокислительный отжиг, Для создания базы при механической обработке отожженная шестерня прошинается по отверстию.Полученная после отжига гвердость (НВ 240) позволяет произнести стандартным инс.трументом точен,е шестерни по наружному диаметру и торцам,эубофрзеронани зу.,закругление и шевингсвание.Обработанные шестерни проверяются на межцентромере типа МПпо:.ормам кинематической -очности, плавности и кои акта. П сле механической об- рзГтки шестери подвергаются цементации нитрсцементацни), закалке и отпуску. Затем производится цробеструйная обработка, обкатка, прошивка отпер.гия и контроль.Предлагаемый способ позволяет улучшить качество восстановления зубчатых а".нцс благодаря созданию припу,.о,: по горнам и тоциье зубьев а также но,с н тению баопх поверхл, те, кстозы позволяют произвести, -,фс верон,иие, :.аоугиение и шевингеяаиие, Дзя получения заготовокизнешеннь:х деталей применяют просгьк беззубчагые штампы, Все огерации чо в 1 сстановлевию производят на универсальнск оборулонании с применением е гандартн гго инструменга. Ф о р и у л а и з о б р е т е н и яСпособ восстановления зубчатых венцов колес, включающий наплавку на поверхность колес компенсирующего износ материала, его деформирование вданливани и н осевом направлении и тело колеса и мехаическую обработку до заданных размеров, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения качества, напвавку осуществляют на поверхность торцов с обеих с т 1 рои венца, информирование ныполняю 1 д безэубч;,том штампе, вдавливая наплавленньй материал н тело зубьевотжигают и затем в процессе механической обработки одновременно с зубообработк и прошивают базовые отверстия.1449302Составитель Л. Назарова Редактор Г, Волкова Техред Л.Сердюкова Корректор Г. Решетник Заказ 6909/14 Тираж 922 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4