Устройство для предотвращения блокировки колес автомобиля при торможении
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 286665
Авторы: Иностранец, Иностранна, Сосьете
Текст
286665 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимый от патентавлено 21.71,19 л. 63 с, 5 1249795/27-11) МПК В 601 8/08 В 601 8/12 УДК 629.119.2(088,8)Приоритет 22 Х 1.1967,111452. Франци Опубликовано 10.Х.1970. Бюллетень3 Комитет по деламизобретений и открытипри Совете МинистровСССР а опубликования описания 19.1.1971 Авторизобретени Иностранец Гюи Маруби(Франция) Иностранная фирма Сосьете Аноним Д.Б.АгЗаявитель СТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИи автомобизным систсдотвращения ри торможеения вращеолнцтель ие рабочей тв является 10 1 изображена блостройства; на фиг.во времени скоростя) вращения колесадавления рабочей Изобретение относится к облас лестроения, в частности к торм мам автомобилей.Известны устройства для пре блокировки колес автомобиля п нии, содержащие датчик замедл ния колеса, управляющий и исп элементы, изменяющие давлен среды в тормозной системе,Недостатком подобных устрой их малое быстродействие. Отличительная особенность устройства состоит в том, что шения быстродействия, в не,чик электронного типа, соеди ляющим элементом в виде эл гового детектора, например т формирующего управляющ уменьшение давления рабо установленной величине уско колеса и прерывающего указа возобновлении вращения коле близким по абсолютной велич ному. 1-1 а фиг гаемого у мененияпрет,слагаемого , с целью новым применен дат пенный с управектронного порориггера Шмитта, ий сигнал ца )ей среды прц 2 реция вращения нный сигнал прц са с ускорением, ице установлеп 2 к-схема предла.2 - графики изи и замедленияуправляющего среды в тормоз ной системе, характеризующие работу устройства. иУстройство включает в себя датчик 1 скорости вращения колеса, датчик 2 замедления (ускорецця) вращения колеса электронного типа, электронный пороговый детектор 3, усилитель 4 сигнала управления ц управляющий элемент 5.Во время торможения автомобиля скорость вращения колеса замедляется, начиная от точки А (см. фцг. 2). Датчик скорости соединен со входом датчика ускорения, который преобразует электрическое напряжение Г, поступающее на его вход, в электрическое напряжение у, пропорциональное замедленшо вращения колеса. Когда уровень напряжения достигнет точки 5 срабатывает электронный пороговый детектор, формирующий управляющцй сигнал по кривой Й, Давление рабочей среды, возраставшее в промежуток времени 1 А, т. е. до появления управляющего сигнала, сцижастся под действием последнего на участке 11 г, при этом скорость вращения колеса начинает возрастать. Когда ускорение вращения колеса возрастет до величины, определяемой точкой Яъ пороговый детектор сбрасывает управляющий сигнал, что вызывает повышение давления рабочей среды в тормозной системе. Затем процесс работы устройства повторяется до прекращения тор 286665можения или до полной остановки автомобиля,При торможении с возможной блокировкой колес, т. е. без предлагаемого устройства, скорость вращения колеса изменялась бы по кривой АА,.Предмет изобретенияУстройство для предотвращения блокировки колес автомобиля при торможении, содержащее датчик замедления вращения колеса, управляющий и исполнительный элементы,отличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия, оно снабжено датчиком электронного типа, соединенным с управляющим элементом в виде электронного порогового 5 детектора, например триггера Шмитта, формирующего управляющий сигнал на уменьшение давления рабочей среды при установленной величине ускорения вращения колеса и прерывающего указанный сигнал при возоб новлении вращения колеса с ускорением,близким по абсолютной величине установленному.
СмотретьЗаявка
1249795
Иностранец Гюи Маруби, Иностранна фирма, Сосьете Аноним Д. Б. А
МПК / Метки
МПК: B60T 8/60
Метки: автомобиля, блокировки, колес, предотвращения, торможении
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-286665-ustrojjstvo-dlya-predotvrashheniya-blokirovki-koles-avtomobilya-pri-tormozhenii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для предотвращения блокировки колес автомобиля при торможении</a>
Устройство для контроля скорости вращения колес автомобиля
Номер патента: 964534
Опубликовано: 07.10.1982
Автор: Веремий
МПК: G01P 3/00
Метки: автомобиля, вращения, колес, скорости
...содержит также формирователи 4 сигналов рассогласования скоростей вращения, первые входы которых подсоединены к выходам импульс" ных датчиков 3 угловых положений колес 2, и импульсный датчик 5 углово го положения кардана 6 автомобиля. Выход импульсного датчика 5 углового положения кардана 6 автомобиля подключен к вторым входам формирователей 4 сигналов рассогласования 1 О скоростей вращения выходы которых подсоединены к входам индикатора 7, При этом импульсный датчик 5 углового положения кардана 6 автомобиля выполнен с йодсоединенным к его15 входу чувствительным элементом 8. Чувствительный элемент 8 выполнен в виде магнитной головки и расположен против кардана 6 автомобиля,на котором укреплен постоянной магнит.В процессе перемещения...
Съемное для предотвращения боксования колес автомобилей приспособление
Номер патента: 25414
Опубликовано: 29.02.1932
Автор: Майзель
МПК: B60B 15/26
Метки: автомобилей, боксования, колес, предотвращения, съемное
...боксования их, изображенное на чертеже в осевом разрезе, заключается в том,что к торцу оси автомобиля присоединяется на шаровом шарнире д короткая ось е, на которой может вращаться охватывающий колесо й автомобиля обод а,выполненный в форме усеченного полого конуса. При движении автомобиля этот обод своей наружной боковой поверхностью катится по грунту, а колесо автомобиля катится по внутренней поверхности обода, чем и устраняется боксование, так как ширина полосы соприкосновения с грунтом у обода больше,чем у колеса. Благодаря конусности обода верхняя часть его всегдаотходит вбок от колеса.Съемное для предотвращения боксования колес автомобилей приспособление, выполненное в виде охватывающего колесо обода, отличающееся тем,...
Противоблокировочное устройство для торможения вращающегося элемента колеса автомобиля
Номер патента: 1331421
Опубликовано: 15.08.1987
Метки: автомобиля, вращающегося, колеса, противоблокировочное, торможения, элемента
...преодо:гендя усилие назнрдтцой пружины 24.11 редпочтительцо, чтобы это ппижециепоршця 11 осуществлялось от эксцентрика, принодпмого электродвигателем. При цикпичном рагширеции и сжатии части трубопровода между клапанами 6,7 давление в регулируемой части трубопровода внутри корпуса 1 понижается относительно давления в рабочем цилиндре и увеличивается относительно давления, прикладываемого главным тормозным цилиндром. В результате этого тормозная жидкость откачивается из рабочего цилиндра и возвращается в главный тормозной цилиндр.Два специфических преимущества, обеспечиваемых модулятором 2, вытекают из того факта, что откачки не было бы, если бы клапаны 6, 7 не обеспечивали обратного действия под действием соленоида, даже несмотря на...
Устройство контроля давления в шине колеса автомобиля
Номер патента: 618668
Опубликовано: 05.08.1978
МПК: G01L 17/00
Метки: автомобиля, давления, колеса, шине
...включена в схему автогенератора.Схема устройства изображена на чертеже, Катушка индуктивности 1, закрепленная на вращающейся части колеса, через э.пектроконтактный датчик 2 соединена с конденсатором 3, и, при замкнутых контактах датчика образует с ним колебательный контур 4.Катушка 5, закрепленная на неподвижной части колеса, включена в колебательный 5 контур автогенератора 6, Выход автогене618668 Формула изобретения Составитель О, Са Техред О, ЛуговаяТираж 1112 едактор Н, Самедо аказ 4252/37 ректор И. Гоксичдписное Министров ССтийд. 4/5Проектная, 4 НИИПИ Государственного комитета Совета по делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушская н Филиал ППП Патент, г. Ужгород, улратора 6 подключен ко входу частотного детектора 7, выход...
Устройство для подтормаживания буксующего колеса автомобиля
Номер патента: 1077561
Опубликовано: 28.02.1984
Автор: Кармели
МПК: B60T 7/12
Метки: автомобиля, буксующего, колеса, подтормаживания
...4, Тормозная система включает в себя главный тормоз" ной цилиндр 5 и колесные тормозные цилиндры б и 7 на колесах 2 и 3. Устройства 1 встроены в тормозную систему между цилиндром 5 и цилиндрами б и 7. Каждое устройство содержит клапанную коробку 8, нассФную камеру 9, входной канал 10, соединенный с цилиндром 5, выпускной ка" нал 11, соединенный с соответствующим цилиндром 6 или 7, и обводной канал 12. В канале 10 установлен обратный клапан 13, в канале 11 - об. ратный клапан 14, а в канале 12 нормально открытый электромагнитный клапан 15 с соленоидом 16.В камеру 9 входит одним концом плунхер 17., другой конец которого соединен с подвижным якорем 18 соленоида 19. Статор 20 соленоида 19 65 жестко связан с корпусом устройства 1.Якорь...
Предыдущий патент: Крьгша кабины водителя
Следующий патент: Пассивный успокоитель качки судна
Случайный патент: Способ изготовления железобетонных трубчатых изделий и конструкций