Способ шевингования зубчатых колес

295621 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сова Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 06.Х,1969 ( 1372859/25-8) с присоединением заявкиМПК В 23 19/О иоритет елам Комитетизобретени ткрытии 621,914.1:621.833(088.8) Д Опубликовано 1211.1971, Бюллетень М 8Дата опубликования описания 7.1 Ъ.1971 при СоветеСС иис Авторизобретен, С. Тур аявитель ОСОБ ШЕВИНГОВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС применено в ма- аллообрабатываюиспользуется при о нормы в зубчаи для турбинных Изобретение может быть шиностроительной и мет щей промышленностях и доведении пятна контакта д тых передачах, в том числе зубчатых приводов. Известен способ исправления продольногоконтакта зубчатых передач, в котором послепроверки пятна контакта пары зубчатых передач лишний металл на поверхности зубьевснимается односторонним шевингованисм,Шевингуется за несколько проходов площадьконтакта зубчатого колеса с сопряженнойдеталью. Прц таком способе шевццгованця 11не представляется возможным снять весьлишний металл, толщина которого в каждомпоперечном сечении является переменной последующей причине, Основными факторами,влияющими на величину слоя металла, препятствующего распространению контакта цавсю длину зубьев, являются непараллельностьи перекос осей, а также погрешность направления зубьев зубчатых колес. Следовательно,слой металла, подлежащий удалению, с целью 25получения необходимого контакта, являетсяпеременной толщины в различных поперечных сечениях зубьев,Величина и место расположения первоначального контакта в большинстве случаев оп- ЗО ределяют величину и расположение снимаемого слоя металла.В предлагаемом способе с целью исправления продольного контакта зубчатых передач продольную подачу шевера за время одного прохода изменяют в зависимости от толщины подлежащего сцятшо слоя материала в каждом поперечном сечении зуба.На фиг, 1 изображено пятно первоначального контакта с шириной пг ц длинойпосле совместной прокатки зубьев пары зубчагьгх передач; на фцг. 2 - продольный разрез профиля зубьев; ца фцг. 3 - график изменения величины продольной подачи, обеспечивающей съем металла аЬсде; на фиг. 4 показаны пятна первоначального контакта с шириной т и длиной У после совместной прокатки зубьев пары зубчатых передач; на фцг. 5 - продольные разрезы профилей зубьев; па фиг. 6 - график изменения величины продольной подачи, обеспечивающей съем металла аЬссге и аЬсд.По величине первоначального контакта и месту его расположения (см. фцг. 1 ц 4) практическим путем определяется вслцчцца и зона расположения слоя металла на поверхности зубьев, подлежащего сьему.Программа шсвинговация зоны расположения снимаемого слоя прсдусматрцваст съем металла шевингованием переменной толщиныИзл. М 337 Тираж 473 Подписное делам изобретений и открыгий при Совсг Мииисгров СССР Москва)К, Раушская иаб., д. 45 Заказ 7839ЦНИИПИ Комитета Сапунова, 2 шография в соответствии с глубиной лишнего металла в каждом поперечном сечении зубьев. Снятие шевером переменной толщины металла по длине зуба обеспечивается за счет разного времени контакта шевера с обраоатываемой деталью, что обеспечивается за счет сообщения шеверу переменной продольной подачи ца оборот детали. Следовательно, чем меньше подача шевераем больше времени шевер находится в контакте с обрабатываемой д- талью, тем больший слой металла снимается шевером и наоборот, чем больше подача, тем меньше шевер находится в коцпгакте с деталью, тем меньший слой снимается шевером.Таким образом, зная величину, форму, место расположения первоначальпого контакта после откатки пары зубчатых колес и исходя из опытных данных (зависимость расположения, величины фактического лишнего металла от величины, расположения первоначальногоконтакта), определяют зону расположения подлине лишнего металла (ао на фиг, 2 и 5) иглубину слоя в каждом поперечном сечешш5 (абсгУе на фиг. 2 и аост ца фиг. 5).В соответствии с глубиной снимаемого слояназначают переменную продольную подачу(см. фиг. 3 и б), которая обеспечит съем лишпего металла.10 Способ шевццговацця зубчатых колес, огличаюи(ийсл тем, что, с целью исправления 15 продольного контакта зубчатых передач,продольную подачу шевера за время одного прохода изменяют в зависимости от толщины подлежащего сцятию слоя материала в каждом поперечном сечении зуба.