Устройство для соединения потоков ящичных грузов в один

Союз Советскии Социалистическии РеспубликО П И С А Н И Е воы 4 аИЗОБРЕТЕНИЯ ВТОР СКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ 61) Дополнительное(22) Заявлено с присоедине 6 97/29-0 Э 4.7 6 (21) 47/68 47/52 м заявки-осударственный комитетСовета Министров СССРпо делам изооретенийи открытий 23) Приоритет 43) Опубликовано 15, 04. 78,Б летень14 (53) 621.867(71) Заявитель Гэсударсгвенный предприятий пия рэекгныи институт механизации и авгэмагигзацииэй пр эмышпенн эсти "Рэспицепр эмавгэма гика" СТРОИСТ ЯЩИЧО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ Г 1 ОТОКО1 Х ГРУЗОВ В ОДИН Изобрет грузов. Известн лий, включа щий и прие для ориент на, вдоль и У таки и они ненаие относится к трднспортировк здеда Онное В СЕо устройство для ориентацииющее механизм ориентаци, по мный конвейеры и предназначе ации изделий, например, тюко х продольной оси 11).х устройств сложная констру дежны в работе. ия Наибо е близким к изобретенио рец тных является устройство для токов яшичных грузов в один, в равляющий механизм, подающ онвейеры 2. ением из извединения и чающее на приемный лю Е 5 В таком устройстве необходим размещенный сбоку конвейера рабочий орган для принудительного перемешения яшичного груза.Для упрощения конструкции, повышения надежности работы и обеспечения возможности самоориентирования ящиков в предлагаемом устройстве направляющий механизм выпол-, нен в виде.:рольганга, состоящего из приводных, жестко соединенных между собой, конических роликов с меньшими диаметрами в месте их соединения.При этом направляюций механизм снабжен цилиндрическими роликами, установлен ными В месте сосдинсиия ндпрдвляошего мехдиизм 2 с отак)пи)и и )Пемы)и конВсйсрми.Нд фиг. 1 изоорджсно описываемое устрой- стВО В 1 В и, 2 ис и,) ф. 2) 11 - схема прохождения яшичного )мз;); на фиг. 12 - схема сдмоореггировдия ящичного грмза.Ъ ст)Ойство,3)5 00 сди 5)ения потокОВ яцич;ых грмзов В один состоит из направляоцего мехди):.зд, Вы:олсп:ого в виде рольганга 1, ООстояпегО з жестко сосдиненньх между со.ООЙ к 05 ц 2 м, с мси)и)и диаметрами котичсскиох 10,иков 2. 1 хонсскис ролики 2 приводятся во врашсиис от привода 3.Направл)поц; й мехдниз) Имеет регулируемые ПО В.соте цлиндпические ролики 43 для плавного перехода ящичных грузов через стыки к" вейеров 6 и 7 подачи яшичных грузов и коив);с;)а 8 приема грузов с рольгангом 1.Устройство раоотдет следующим образом.Яшики конвейерами 6 и 7 подаются на роль- ганг 1, где они попадают нд врацающиеся от привода 3 коничссПс ролии 2. 32 счет разности окружных скоростей В точк 2 х когтдктд роликов 2 с продольными ребрами яшичного груза последний В начале прохода по коническим роликам как бы находится в плавающем состоянии, а затем с:омента выравнивания Окрмжных скоростей В точ,ах контакта сО Все%г 7 ми находящимися под ним е(оицсс 1(цЕц )Ол 1- ками 2 стабилизирует свое положение ц.:. усг ройстве и по направлецик) дцц)кеПЕП.В положении е (см, фиг. 2) контакт епиикг с роликами 2 в рядах , 2, 3 обесцеПвастся ц четырех точках, дне из котооых на ве,1 и 11;:х роликах, что обеспечивает разворот яп.На ц положение 11,В этОм положении (см. фР. 3) Яц)1 е( Сдирается на ролики 2 в трех точках., расположецць 1 х в рядах 1, 3, 4, Это способствует цроивцжецепо ящичного груза вперед с одновремеееным разворотом его вправо -- положен:)е Е е (см. фиг, 4). В этом положении яп)ик, опираясь иа ведущие ролики в рядах 2, 3, 5, совершает бо лее крутой поворот вправо и занимает положение Ф,В положении,") (см, фЕег, 5) яц)ик, опнра ясь на четыре тчкц роликов 2, расположен. ных в рядах 4 и 5, е)од воздействием бель 1 О го,значения окружной скорости справа разворачивается, а затем продвигается вперед, в положение Ъ (см. фиг. 6).В дальнейшем, аналогично описанному выше, яецичные грузы под воздействием разности окружных скоростей роликов 2 в точках их контакта с ящиком из положецця Ч переходят последовательно в положения Е, ЪИ,( 1:);, ;:; )Ц, , . СООтВЕтетвЕнно На ;1 ц, .", (1, 1, .,., .:; равццваЕотся (само. :)р ец.1,):,:. ц; .;:;и;.:1 на конвейер 8. Е Усг) зсгп 1) л;) "Оедпценшя потоков яецичцы:; дзс, 1.:, )ключаоп)ее направляеог 1:й .еха:1. П)ДЕ 1:оПне ц прцемньй коивейе 1) ь Ог 1 уч",.1).(Пс( я тем, что, с цельо упроше)е) пи я )11 с) ) И 1) 1 попыщ( )Еия надежности работь ц:.)беспсчеция поз.ожцости самоореееитирс) "е) 1 цк;д ".)а)зляеонеее механизмЕОЛЕС 1 ; и 1. лпга, состоящего из приводньх, ц(есО, иеецых между собой, конических роли(О 11 .:. ее;п)ими диаметрами в,)с)ойст 11 О .: и Е, отл)гчаеощееся тем,д)о цп рее,;,ецо 1,й .:(х 1:1(зх снабжен цилиеедпцчес 1;11 м;1 ро ц";1 и . Стаеовле 11 еыми в местесоедц) пе.) Пе)раляеоеецего механизма с пода.еоециме и цр)ее)Е(1 Мп конвейерами.Исто (ие) и ицфор;,еацц)Е, принятые во внимацие пие экс)опт); зеб 02442 оставнтель В, Шестехред О. Луговаякраж 1075 рова Корректор Н. ТупицПодписное Ре За ССС Совета Мннетн открытнйскан наб. д.род, ул. Проек 1130нлнал ор И Марголн1751117 НИИПИ Го ударственнопо деламМосква,1 ПГ Пате о комитетазрбрстенийЖ 35, Раувтэ, г. Ужго г дбб 7 б ююаюц