Цеберг

Номер патента: 1451293

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Левкин, Микутенок, Цеберг

МПК: F01M 11/12

Метки: ванне, внутреннего, двигателей, картерах, масла, масляной, поддержания, преимущественно, сгорания, уровня

...рабочего уровня 3. Прозрачную поплавковую камеру 11 устанавливают и фиксируют в положении, при котором шар 12 прижимается к коническому седлу 13 и разобщает поплавковую камеру с воздушной полостью 9 подпиточного бака 6, при этом уровень 3 масла в масляной ваннесовпадает с уровнем масла в поплавковой камере 11, закрывают кран 14, расположенный в масляном трубопроводе 5 ниже уровня 3 масла в ванне 1, и заполняют маслом подпиточиый бак 6 через съемную крышку до уровня ниже входного отверстия воздушного трубопровода 4. Закрывают герметичную крышку, открывают кран 14 и устройство готово к работе. В процессе работы масло расходуется, уровень 3 масла в ванне 1 и поплавковой камере 11 понижается на величину М, что приводит к опусканию шара 12...

Номер патента: 1011875

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Левкин, Цеберг

МПК: F01M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...корпуса с нагнетательной магистралью и с емкостью, второй - с главной масляной магистралью и третий - с ответвлением от нагнетательноймагистрали, снабжена термосильфоном, установленным в ответвлении от нагнетательной магистрали, третий отсек разделен цилиндрическим пояс- . ком на правую и левую части, сообщенные с термосильфоном, запорный элемент выполнен с цилиндрическими поясками различного диаметра, а в штоке преду;смотрены выемка сообщенная с нагнетательной магистралью, и сливное окно для связи выемки со сливной магистралью.На фиг, 1 представлена схема предлагаемой системы смазки двигателя внут реннего сгорания; на фиг. 2 - регулятор давления системы, продольный разрез,Система смазки двигателя 1 внутреннего сгорания содержит...

Номер патента: 850873

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Волков, Микутенок, Цеберг

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, картер"двигателя, маслянная, сгорания, типа"сухой

...1, масляаяй бак 2 клинообразной формы, раздеаенный перегородкой 3 на отсеки: расходный 4 и резервный 5, кагиетателькый насос 6 с трубопроводом 7 и откачивакипий насос 8 с трубопроводом 9. Причем высота перегородки 3 равна высоте уровня масла в баке. Перегородка установлена в баке на шарнирах 10 с воэмсикностью перемещения и связана с термос 11, прикрепленным к стенке 12 бака873 4термосильфона и возврату перегородки висходное полсвение.Таким образом, установленная с возможностью перемещения в масляном баке, перегородка позволяет изменять крегность циркуляции масла в зависимостиот температуры.и ускорить его прогрев,Масляная система типа сухой картердвигателя внутреннего сгорания, содержащая масляный бак, разделенный лере .городкой...

Номер патента: 177255

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Герасимов, Захаров, Потапова, Цеберг, Чумаченко

МПК: C23F 11/173

Метки: защиты, коррозии, металлов, нейтральных, средах, цветных, черных

...ра - силик то, с целью т, в состав кисленного металлов утем ввеия, отлиня эффекра вводят ума,цветных средах та нат повыше нгибит петрола одписная группа Ло 21 с присоединением заявкПриоритет Широко известно применение спликата нат. рия, как ингибитора коррозии, в нейтральных водных средах. Литиевое мыло окисленного петролатума и другие соли органических кислот пока не нашли применения в качестве ингибиторов коррозии в водных средах, а используются в углеводородных средах в виде защитных добавок к маслам и смазкам.Предложенпый способ отличается тем, что в состав ингибитора коррозии металлов - силпката натрия вводят литиевое мыло окисленного петролатума. Это позволяет защищать черные и цветные металлы от коррозии в нейтральных средах...