Архив за 1990 год
Трансмиссия самоходной машины
Номер патента: 1585177
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Высоцкая, Зубарев, Козлов, Львовский, Мелешко, Савин
МПК: B60K 17/08
Метки: самоходной, трансмиссия
...11 получает вращение мост 9, а к мосту 6 энергия от привода 8 подводится через муфту 12. Если все передаточные числа в КП 4 и в КП 7 различны, то при работе машины с одновременным использованием двух ведущих мостов (при поочередной работе приводов к ним) количество ступеней скорости их вращения равно сумме числа ступеней в обеих КП, Благодаря этому каждая из КП имеет мень 30 35 40 45 ме того, применение по меньшей мере в одном из приводов гидродинамического преобразователя исключает циркуляцию мощности между мостами, заменяя межосевой дифференциал, снижает буксование и юз колес.1 з.п.ф-лы, 2 ил,шее число ступеней, а следовательно, и меньшие габариты. Если же муфта 12 разомкнута (выключена), то машина работает на одном из мостов (или 6,...
Гидромеханическая передача транспортного средства
Номер патента: 1585178
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Нарбут
МПК: B60K 17/10
Метки: гидромеханическая, передача, средства, транспортного
...16 обеспечивает получение первой передачи. Крутящий момент от турбинного колеса 3 гидротрансформатора передается через вал 4 ифрикцион 6 на коронную шестерню 8 и за 35 тем через сателлит 9 второго ряда на водило10. Реактивный момент передается через водило 10 на сателлит 11 первого ряда, который перекатывается по остановленной тормозом 16 солнечной шестерне 14. Моментснимается с водила 10 и передается на выходной вал 13. Вторая передача (прямая)получается включением тормоза 16 и включением фрикциона 5 при включенном фрикционе 6. Момент через фрикционы 5 и 6подводится к солнечной 7 и коронной 845 шестерням второго ряда и снимается с водила 10 на выходной вал 13. Сателлиты невращаются вокруг своей оси, и изменениямомента в планетарном...
Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства
Номер патента: 1585179
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Ракша, Снегарь, Шелудько
МПК: B60K 17/16, F16H 48/28
Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного
...4, находящихся в зацеплении попарно с каждым сателлитом 3, позволяетпередавать на сателлит 3 рассредоточенный35крутящий момент трансмиссии,Самоблокирующийся дифференциалтранспортного средства работает следующимобразом,При движении транспортного средства по40 дороге крутящий момент трансмиссии передается на полуоси через корпус 1, оси 5,шестерни 4 на сателлит 3 (в полюсах зацепления сателлит 3 - шестерня 4) и далеечерез зубья сателлита 3 полуосевые шестерни 2 и полуоси.Крутящий момент трансмиссии, передаваемый на сателлит 3 в полюсах зубьевдвух шестерен 4 на расстоянии друг от друга,равном или большем среднего диаметра сателлита 3 по начальной окружности зубьев в500 месте зацепления его с полуосевыми шестернями 2, создает в плоскости...
Трансмиссия автомобиля
Номер патента: 1585180
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Тихомиров
МПК: B60K 17/32
Метки: автомобиля, трансмиссия
...г. Ужгород, ул. Гагарина, 01 Изобретение относится к трансмиссиям автомобилей.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств автомобиля.На чертеже изображена трансмиссия (сплошными стрелками показана передача вращающего момента в режиме автомобиля, а пунктирными - в режиме трактора).Трансмиссия автомобиля содержит двигатель 1 и последовательно соединенные коробку 2 передач, раздаточную коробку 3, муфту 4 выключения карданного вала 5 дифференциала 6. С раздаточной коробкой 3 связаны два карданных вала 7. Два червячных редуктора 8 с муфтами 9 включения расположены на ведущих полуосях 10, связанных с колесами 11.Трансмиссия работает следующим образом.В режиме автомобиля муфты 9 выключены, муфта 4 включена. В этом режиме...
Устройство для рекуперативного торможения транспортного средства
Номер патента: 1585181
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Гурьянов, Денисов, Ионов, Кашканов
МПК: B60L 7/12
Метки: рекуперативного, средства, торможения, транспортного
...анализа к электродвигателю 1 подключается соответствующее количество секций аккумуляторной батареи.Введем обозначения: Ои - напряжение аккумуляторной батареи 2, снимаемое с -й секции; Ущ - напряжение всей аккумуляторной батареи; Е - напряжение, снимаемое с датчика 9 ЭДС. ниже напряжения на крайней клемме батареи 2, первый компаратор выключается, выключается ключ 3, сигнал на выходе первого элемента НЕ 7 меняется на противоположный, срабатывает первый элемент И 6 и включается первый дополнительный ключ 4. По мере снижения скорости последовательно срабатывают дополнительные ключи 4, отсоединяя от электродвигателя очередные секции аккумуляторной батареи, что позволяет производить торможение до минимальной скорости, полностью рекуперируя...
Воздушная стрелка контактной сети железных дорог
Номер патента: 1585182
Опубликовано: 15.08.1990
МПК: B60M 1/14
Метки: воздушная, дорог, железных, контактной, сети, стрелка
...10, расоложенным в местах изгиба стержней.труны 9 верхними своими концами крепятя к шарнирам 11, а нижними - к отверсгиям 12 стержней 4.Устройство работает следующим образом.В начальный момент до подхода токоприемника к воздушной стрелке обе струны 5 (правая и левая) нагружены весом контактНых проводов 6 (соответственно правого и леВого). Эти нагрузки на струны 5 передаются на стержни 4 (правый и левый) и поворачивают стержни 4 (правый и левый) относительно шарнира 10 соответственно по и )тротив часовой стрелки до тех пор, пока моменты сил от нагруженных струн 5 (правой Н левой) не уравновесятся моментами сил, действующих от растянутых упругих элементов 8 (левого и правого). Контактные провода 6 (правый и левый) и шарнир 1 О занимают...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 1585183
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Джылкичиев, Кириков, Шабанов
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...при изменении направления относительного движения платформы сиденья 1 и основания 2, закрывается с некоторым запаздыванием. Причем отношение времени запаздывания закрытия переменного дросселя за один период колебания к периоду колебания (время, в течение которого происходит одно полное колебание) увеличивается с повышением частоты колебаний, так как повышается и камеры 5. Одновременно через дроссель 2 рабочая жидкость из полости резинокордной оболочки 4, переключив клапан ИЛИ 20, поступает в полость 19 управления. С момента выравнивания давления в полости 19 управления и в полости резинокордной оболочки 4 мембрана 12 прижимается к вкладышу 13 и перекрывает радиальные отверстия 17 и 18, Перекрытие мембраной 12 радиальных отверстий 17 и...
Кузов транспортного средства
Номер патента: 1585184
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Долгин
МПК: B60P 1/00
Метки: кузов, средства, транспортного
...борта 1 трос 11 проходит по роликами 32 - 35.В транспортном положении палец 15 пропущен через прорезь 18 в поперечном борту 3 и вдет в петлю на тросе 10,Рассмотрим работу устройства при разгрузке транспортного средства, например, в правую сторону (указываются элементы, находящиеся только на одном торце транспортного средства),Включают электродвигатель 4, обеспечивая вращение вала по часовой стрелке, Подают сигнал на муфту сцепления барабана 6, подсоединяя его к электродвигателю 4. Трос 12 натягивается и вытягивает установленный на борту 2 в направляющих 16 палец 15 из петли в тросе 10 и из прорези 18 в поперечном борту 3. При этом сжимается пружина 17.Подают сигнал на муфту сцепления барабана 8, подсоединяя его к валу...
Погрузочное устройство трелевочного транспортного средства
Номер патента: 1585185
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Покас
Метки: погрузочное, средства, транспортного, трелевочного
...относится к транспортному машиностроению, преимущественно к лесозаготовительным машинам, а именно к погрузочным щитам трелевочных транспортных средств.5Цель изобретения - улучшение эксплуа 1,ационных возможностей путем обзорности в процессе подтаскивания деревьев.На чертеже представлено погрузочное устр йство, общий вид.Устройство содержит торцовое огражден е 1 погрузочного щита 2, закрепленную н его нижней поверхности поворотную в п одольной вертикальной плоскости рамку 3, ш рнирно установленную на раме.4 трансп ртного средства и связанную с гидроцил ндром 5 ее поворота, который закреплен н раме 4. Торцовое ограждение 1 закреплен на щите 2 в передней его части шарнрно с возможностью поворота в верт кальной продольной плоскости и...
Загрузочное устройство сельскохозяйственных машин
Номер патента: 1585186
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Базунов, Баснакьян, Ларионов, Поляков, Сметнев
МПК: B60P 1/40
Метки: загрузочное, машин, сельскохозяйственных
...На заднем борту 2 установленГ-образный, поворотный в продольно-вертикальной плоскости рычаг 17 с шаровым шарниром 18, соединенный с помощью гидроцилиндра 19 подъема с выгрузным конвейером 12, рычаг 17 соединен с задним бортом 2 выравнивающим гидроцилиндром 20,В транспортное положение выгрузной конвейер 12 переводится с помощью поворотного круга 8 гидроцилиндром 21 поворотаи фиксируется на скобе 22. Загрузочное устройство работает следующим образом.Заправленное сыпучим материалом, например зерном, самосвальное транспортное средство подъезжает к приемным емкостям, При подаче масла из гидросистемы само- свального средства в гидроцилиндр 19 подъема он снимает выгрузной конвейер 12 со скобы 22. За счет гидроцилиндра 16 производится...
Автобетоносмеситель с самозагрузкой
Номер патента: 1585187
Опубликовано: 15.08.1990
Метки: автобетоносмеситель, самозагрузкой
...загрузкой составляющих бетонной смеси стрела 5 с ковшом 6 разгрузочного устройства находится в нижнем положении, Крышка 11 зафиксирована защелкой 15 в закрытом положении,Автобетоносмеситель подъезжает к штабелю заполнителей и внедряется ковшом 6 в заполнитель, затем отходит назад, штоки силовых цилиндров 7 выдвигаются, а стрела 5 с ковшом 6 поднимается. При вхождении ковша в зону загрузочной горловины смеси- тельного барабана 4 рычаг 12 контактирует с упором 3 рамы 2, преодолевая воздействие пружины 13, и поворачивается по часовой стрелке на угол а. Защелка 15 через контактирует с упором 3 и поворачивается. Защелка 15 через тягу 18 поворачивается против часовой стрелки и выходит из зацепления с осью 17. После поворота рычага 12 в...
Транспортное средство
Номер патента: 1585188
Опубликовано: 15.08.1990
Метки: средство, транспортное
...в направляющей 4 с возможностью перемещения вдоль последней и соединены меж 801585188 Цель изобрете ва эксплуатац снабжено двум тыми на ролики креплена к ра возмож ностыо плоскости. Име ляю.цей на вер Бодом. Одни ко рудованы катко между собой новленными си с возможность Вторые концы д но прикреплены балок. Шта ига в центре плат тикального пе,рма приедства с нтальной направя с пригов обоненными и устал яющей следней. подвижнсирных тверстие ью верф-лы,1585188 формула изобретения г г Составитель Т. Терешехред А. Кравчукираж 470 ина Корректор М. Кучерявая Подписное Редактор М. КелемешЗаказ 2297НИИПИ Государственного к113035, МоПроизводственно-издательс и открытиям при ГКНТ СС на 6., д. 4/5. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О митета по...
Коник транспортного средства
Номер патента: 1585189
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Солдатенков, Торлопов
МПК: B60P 3/41
Метки: коник, средства, транспортного
...на коник автомашины, закрепляют трос 5 на концах основных вертикальных стоек 3 и укладывают на пакет обвязочный трос 7 : (фиг. 2). Затем производят погрузку верх ней части транспортного пакета комлями на коник роспуска. По окончании погрузки концы обвязочного троса 7 закрепляют наосновании коника 1.Транспортное средство подается к эстакаде 8 нижнего склада так, чтобы комли верхней части пакета были направлены в сторону движения сортиментов по сортировочному транспортеру разгрузочно-раскряжевочного участка нижнего склада. Кольца обвязочного троса 7 соединяют со стропами разгрузочно-растаскивающего устройства или лебедки. Открывают основную стойку 3, натягивая трос 5, который взаимодействует с верхней частью стойки 4 и предназначен...
Сцепной прибор подвесной канатной дороги
Номер патента: 1585190
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Таранец
МПК: B61B 12/12
Метки: дороги, канатной, подвесной, прибор, сцепной
...корпус, на котором установ-лены неподвижная 1 и подвижная 2 щеки.Подвижная щека 2 выполнена в виде эксцентрика с осью 3, установленной в пол, зуне 4 с возможностью поворота, Неподвижная щека 1 соединена с ползуном 4, кроме то, го, имеется выключающий ролик 5, Грузовая подвеска вагонетки жестко связана сосью 3 эксцентрика 2.Сцепной прибор подвесной канатной до, роги работает следующим образом.Под действием веса подвески вагонетки ползун 4, скользя в направляющих корпуса сцепного прибора, опускается вместе с подвижной щекой 2, которая совместно с неподвижной щекой 1 зажимает тяговый канат. Этой силы зажатия тягового каната достаточно для движения вагонетки по горизонтальному пути, При выходе на подъем или уклон происходит дополнительное...
Запорное устройство крышки люка полувагона
Номер патента: 1585191
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Беленков
МПК: B61D 7/16
Метки: запорное, крышки, люка, полувагона
...3 ш рнирно подвешена серьга 5.На наружной поверхности скобы 4 жестко 1 закреплена разрезная проушина 6, внутри которой свободно подвешена разрезная се 1 аьга 7 трапепеиаальиой формы. Стыки про. ушины и разрезной серьгивыполнены зарстренными со скосами 8. Скосы проушинь попарно перпендикулярны скосам разрезного кольца, а расстояние между ними 1 - 2 им,Запорное устройство работает следующйм образом.После подтягивания крышки люка к нижней обвязке полувагона и забивания закидки 1 под кронштейн сектор 2 вручную поворачивают до сопряжения с закидкой 1. Затем в отверстии пальца 3 поворачивают вниз серьгу 5 и набрасывают ее. на разрезную проушину 6. После этого при совмещении скосов 8 проушины 6 и разрезной серьги 7 серьга 7 заводится в...
Устройство для соединения стойки боковой стены с рамой кузова полувагона
Номер патента: 1585192
Опубликовано: 15.08.1990
МПК: B61D 17/00
Метки: боковой, кузова, полувагона, рамой, соединения, стены, стойки
...Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1013Изобретение относится к вагоностроению и может быть использовано в грузовых ваго 1 ах.Цель изобретения - повышение надежноСти.На фиг, 1 изображен узел соединения стойки боковой стены с рамой полувагона; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1. Узел соединения содержит стойку 1 омегооб азного профиля, обшивку 2, обвязку 3 бо овой стены, вертикальное ребро 4 попере ной балки, нижний пояс 5 и верхний пояс б поперечной балки, соединительный элемент 7 и дополнительный соединительный эле 1 мент 8, передающий силовое воздействие от стенок 9 омегообразного профиля 1 на ребро поперечной балки.При нагружении боковых стен силовое воздействие через обшивку 2, обвязку боково...
Бункерный вагон
Номер патента: 1585193
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Денисенко, Егоров, Макаров, Облезов, Петруша, Погребной, Усачева
МПК: B61D 39/00, B61D 9/06
...закреплены кронштейны 13. Механизм фиксации бункеров выполнен также, как у прототипа, в виде крюков 14, взаимодействующих с пальцами 15 бункеров 4. Для повышения плотности прилегания створок 9 крыши к бунке рам 4 направляющие 12 выполнены с углублениями 16, расположенными под скользунами в транспортном положении бункеров, а на центральной секции 7 и створках 9 закреплены торсионы 17.40Работа вагона заключается в следующем. При разгрузке в центральной секции 7 открываются крыши загрузочных люков 8, через которые производится заливка битумом.При разгрузке открывается механизм фиксации бункера и он начинает опрокидывать ся в сторону, противоположную откинутому крюку 14 механизма фиксации. Во время вращения верхняя часть бункера свободно...
Устройство сочленения боковой рамы тележки с буксами колесных пар
Номер патента: 1585194
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Барбашов, Гейлер, Двухглавов, Завт, Кашкин, Кузьмич, Сычев
МПК: B61F 15/10
Метки: боковой, буксами, колесных, пар, рамы, сочленения, тележки
...с буксами 2 колесных пар содержит 10 ромежуточный опорный элемент 3, устаовленный с зазором на плоскую круговую лощадку 4 буксы, ограниченную с двух стоон концентричными с ней боковыми ребра- и - выступами 5. Формула изобретения Устройство сочленения боковой рамы тележки с буксами колесных пар, содержащее установленный в буксовом проеме боковой рамы на горизонтальной поверхности буксы выпуклый опорный элемент, ограниченный выступами на горизонтальной поверхности буксы, отличающееся тем, что, с целью улуч щения ходовых качеств тележки за счет снижения силового воздействия на тележку и путь, опорный элемент установлен с зазором относительно выступов, выполнен в плане в виде диска, а его выпуклая поверхность образована верхним плоским...
Корпус буксы из алюминиевого сплава
Номер патента: 1585195
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Буше, Двухглавов, Иванов, Копытко, Некрасов, Новиков, Овсянников, Пастернак, Реутский, Савчук, Ткачук, Хусидов, Цюренко, Школьник, Шовский, Шоташвили
МПК: B61F 15/12
Метки: алюминиевого, буксы, корпус, сплава
...буксы имеются опорные выступы 2, через которые на подшипники передается внешняя нагрузка. Наружная поверхность потолка корпусабуксы между опорными выступами 2 выполнена по кривой в системе декартовых координат х, у (начало координат в центре отверстия корпуса буксы, ось у направленавверх), которая описывается выражением формула изобретения 10 д= /са - х+ а2 25 где х, у - координаты точек наружного очертания потолка корпуса буксы;О - диаметр отверстия корпуса буксы; С=0,4 - 0,5 - константа, зависящая от толщины потолка Ь в среднем сечении,При заданном и можно вычислить С по формуле 30 С= - ( - +1).На передней стороне корпуса выполнены ушки 3 с резьбовыми отверстиями для крепления буксовой крыши. На боковых поверхностях корпуса...
Устройство для передачи сигналов управления с пути на локомотив
Номер патента: 1585196
Опубликовано: 15.08.1990
МПК: B61L 3/20
Метки: локомотив, передачи, пути, сигналов
...25.4, 26.4, 27.4 и 28.4 приемных реле. Каждая С-цепочка содержит последовательно соединенные соответствующие конденсаторы 29 - 33 и индуктивности 34 - 38. Устройство работает следующим образом. 40 При открытом проходном светофоре 19 контакт 18 сигнального реле замкнут и передатчик 17 выдает сигнал об открытом состоянии светофора. Реле 11 - 15 контролируют наличие сигналов от каждого из генераторов 1 - 5, поступающих через фильтры 6 - 10. 45 Сигнал от передатчика 17 с проверкой исправности всех генераторов (контакты 11.в 15.1 реле 11 - 15) и генераторов 1 - 5 поступает в рельсовую линию. Каждый контур настроен на свою частоту и дальше места подключения контура ток определенной частоты 964не распространяется, Ток передатчика...
Устройство циклической синхронной с временным разделением каналов системы телемеханики для электрической централизации стрелок и сигналов
Номер патента: 1585197
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Гавзов, Гавриш, Дрейман
МПК: B61L 19/04
Метки: временным, каналов, разделением, сигналов, синхронной, системы, стрелок, телемеханики, централизации, циклической, электрической
...которых объединены и являются первыми входами блока 3 (4 - 8), прямой выход каждого В-триггера подключен к 0-входу 0 каждого следующего О-триггера, причем .О-вход первого 0-триггера подключен к прямому выходу Ю-триггера 82, управляемого сигналами О 5-вход триггера 82 соединен с выходом элемента И 83, один из входов которого, объединенный с Я-входом Я 5-триггера 82, иСпользуется для соединения с выходом последнего 0-триггера другого подобного блока при построении распределителя, Прямые выходы 0-триггеров 78 - 81 подключены также 5 10 15 20 25 30 35 40 к инверторам 84 - 87, выходы которых являются первыми выходами блока, и через резисторы и оптроны - к инверторам 88 - 91, выходами соединенным с анбдами диодов 92 - 95, катоды которых...
Способ защиты рельсовой цепи от ложных срабатываний
Номер патента: 1585198
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Жачкин, Кравцов, Ременюк, Реутов, Чубаров, Яковлев
МПК: B61L 23/16
Метки: защиты, ложных, рельсовой, срабатываний, цепи
...пропуская по рельсам ток. Это вызывает закрепление ионов на структурных ловушках, что повышает сопротивление изоляции рельсов,и если условия не изменяются, то1ь=Л+тоткуда 1=0,707 то (К - 1)где 1 - время обработки балласта;бо - проводимость балласта до началаобработки;б - проводимость в момент ;т - постоянная времени, численно равная времени электрообработки изоляции, при которой электропроволность достигает 0,707 от начального значения;К - коэффициент, численно равный отношению токов соответственно в начале и в конце обработки балласта;- ток в момент 1;7 о - ток в начале электрооб работки.При опытной электрообработке использовался регулируемый источник напряжением1585198ав нем солей, напряжения достигает насыщения. формула изобретения...
Бесконтактный кодовый путевой трансмиттер
Номер патента: 1585199
Опубликовано: 15.08.1990
МПК: B61L 23/16
Метки: бесконтактный, кодовый, путевой, трансмиттер
...соединенный с входами блоков 2, 3 и 4 формирования импульсов числового кода, выходы которых подключены к одним входам элементов И 5, 6 и 7, выходы которых подключены соответственно к первому, второму и третьему входам элемента ИЛИ 8, выход которого подключен к входу усилителя 9 и входу распределите 1 л я 10, выходы которого подключены к вторым входам соответствующих элементов 5, 6 и 7, исполнительный элемент 1 .Бесконтактный кодовый путевой трансмиттер работает следующим образом.Генератор 1 тактовых импульсов выра батывает импульсы длительностью 0,01 с с интервалами 0,01 с, Блоки 2, 3, 4 формирова,ния импульсов числового кода вырабатывают каждый третий цикл числового кода. Паузы между каждым третьим циклом заполняются единичным...
Устройство для управления торможением подвижного объекта
Номер патента: 1585200
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Мерсон
МПК: B61L 25/02, G01S 1/00
Метки: объекта, подвижного, торможением
...фазы и падение амплитуды. В приемнике 7 (дешифраторе команд) в момент изменения фазы входного сигнала происходит формирование сигнала команды. Этот сигнал поступает на первый вход элемента И 9, на второй вход которого поступает сигнал с интегратора 8. Этот сигнал является постоянным, пока антенна 6 находится под антенной 4. В случае проезда антенны 4 или отсутствия из-за неисправности сигнала на выходе антенны 6 не будет, так как по второму входу элемента И 9 поступает уровень 0, а на второй вход блока 1 О с выхода интегратора поступает сигнал остановки (си- нал высокого потенциала разрешает движение, сигнал низкого потенциала запрещает).В случае нормальной работы устройства при дальнейшем движении средства вдоль шлейфа над участком...
Мост транспортного средства
Номер патента: 1585201
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Крупин, Кузенков, Макаров, Маланьин, Насекин, Петров, Смирнов, Субботин, Уткин
МПК: B62D 9/00
Метки: мост, средства, транспортного
...колеса с опорной поверхностью смещен вперед по направлению движения трактора, а плечо обкатки равно нулю (фиг, 2)., Шкворни 2 соединены между собой тягой 3, образуя шарнирный четырехзвенник. Один из шкворней 2 соединен с поршнем 4 управляющего гидроцилиндра 5, на котором установлено упругодемпфирующее устройство 6, выполненное в виде двух тарельчатых фланцев 7, разделенных упругой гофрированной пластиной 8 на две полости, которые через дроссельные отверстия 9 и гидролинии 10 соединены с полостями гидро- цилиндра 5.Механизм работает следующим образом, П ри работе сел ьскохозяйствен ного тра ктора с навесными орудиями на колеса трактора действуют боковые силы, кото)ые имеют случайный характер и вызывают увод агрегата от заданного...
Брызговик-обтекатель транспортного средства
Номер патента: 1585202
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Иванов
МПК: B62D 25/16, B62D 35/02
Метки: брызговик-обтекатель, средства, транспортного
...трсредства содержит бр згоотботину 1 и обтекатель, выполненнтичного материала в виде единоштампованной детали. Эта детляет собой полую трехгранную пиз боковых граней 2 которойповерхностью крепления ее к днитранспортного средства, на которны отверстия 4 под элементы лес.При наезде задним ховие (фиг. 3) или преодолеовик-обтекатель сминаетсоверхностьи поверхност м на препятсти канавы брызпричем нижняя 5, 6 обтекателя ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР Изобретение касается транспортных средств, а име бойных устройств, служащих днища, оперения и движу транспортных средств от ка отбрасываемых колесами.Цель изобретения - повы тивности и надежности работьНа фиг. 1 показан брызгов общий вид; на фиг, 2 - бр катель,...
Упругий узел подвески
Номер патента: 1585203
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Амброладзе, Баланчивадзе, Качахидзе, Русадзе
МПК: B60N 2/02, B62D 33/06
Метки: подвески, узел, упругий
...упиравания корпуса 5, упругие элеменны 8, симметрично относительноня 1 установленные на пальцахмежду ним и кожухом 6. Кожухоснованием жестко связан с рампортного средства.Упругий узел подвески работает следующим образом.Под действием вертикальнойстержень 1, перемещаясь вниз, верром 4 сжимает пружину 2, а пристержня 1 вверх сначала пружинамается, а по мере перемещениявверх пружина 2 снова сжимаетсупором 4. Удары упоров 4 о корпуснимают в первую очередь эластичнчители 3 хода, тем самым исжесткие удары упоров 4 об основпуса 5, что способствует сниженнагруженности автомобиля. Подгоризонтальной нагрузки перемещпус 5 со стержнем 1 то в одну,нагрузкихним уподвижении 2 разжистержня 1 я нижним 5 восприые ограниключаются ания корию...
Сочлененное транспортное средство
Номер патента: 1585204
Опубликовано: 15.08.1990
МПК: B62D 53/02
Метки: сочлененное, средство, транспортное
...связи.Устройство работает следующим образом.При прямолинейном движении сочлененного транспортного средства или движении его с постоянным радиусом поворота золотник гидрораспределителя 19 находится в нейтральном положении (фиг. 3), рабочая жидкость к силовым гидроцилиндрам 5 и 6 механизма складывания не подается. Рабочая жидкость от насоса 32 по напорной гидромагистрали 25 через предохранительный клапан 26 и обратный клапан 27 поступает в нагнетательные полости гидроцилиндров 12 и 13. Прн этом сливная гидро- магистраль 30 перекрыта пояском 21 золотника дополнительной секции гидрораспределителя 19, Под действием подаваемого в нагнетательные полости давления рабочей жидкости штоки гидроцилиндров 12 и 13 перемещаются, преодолевая...
Судно для перевозки накатных грузов
Номер патента: 1585205
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Мануйлов
МПК: B63B 27/14
Метки: грузов, накатных, перевозки, судно
...всей высоте кормы от нижней 3 до верхней 4 грузовой палубы и аппарелью 5, верхняя кромка которой соединена шарниром 6 с подъемной платформой 7. Шарнир 6 с горизонтальной осью вращения подвижно закреплен в вертикальных направляющих на боковых кромках кормового выреза 2 (не изображены). На верхней грузовой палубе 4 размещены лебедки 8 и 9 с тросами, ходовые концы которых соединены соответственно с аппарелью 5 с платформой 7. На оси шарнира 6 закреплено подвижно дополнительное закрытие кормового выреза, Выполненное в виде целиковой пластины О. В транспортном положении шарнир 6 поднят в крайнее верхнее положение, аппарель 5 опущена и закрывает кормовой вырез 2, платформа 7 находится в горизонтальном положении, закрывая кормовой проем 11 в...
Плавучий нефтемусоросборщик
Номер патента: 1585206
Опубликовано: 15.08.1990
Автор: Чарыков
МПК: B63B 35/32, E02B 15/04
Метки: нефтемусоросборщик, плавучий
...установленной на щите 2, причем заслонка снабжена упором 7, к которому шарнирно прикреплен шток гидроцилиндра 8. Корпус гидроцилиндра шарнирно присоединен к поворотному рычагу 9, который в свою очередь шарнирно связан со щитом 2 посредством фундамента 10. К поворотному рычагу 9 одним концом закреплена тяга 11. Вторым концом, выполненным с продольным пазом 12, тяга 1 присоединена к подпружиненному фиксатору 6. Фундамент 1 О имеет ограничители 13 и 14 хода,Устройство работает следующим образом.При подаче давления в поршневую полость гидроцилиндра 8 поворотный рычат 9, имеющий сйободу перемещения вниз, разворачивается относительно шарнира фундамента 10 до упора в нижний ограничитель 14, Одновременно тяга 11 утапливает подпружиненную...