Патенты с меткой «пути»

Приспособление для остановки поезда с пути

Загрузка...

Номер патента: 950

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Петров

МПК: B61L 3/08

Метки: пути, остановки, поезда

...включены батарея 4, реле 2 и сигнальные устройства. От полюса батареи ток проходит через тормазное реле 2, белую лампочку 3, бегунковый контакт 1, рельс, ближайшее колесо паровоза и через корпус в другому полюсу батареи,На расстоянии тормажения поезда от ограждаемого семафора в рельсовой цепи выделяют изолированный участок 5 (фиг. 2), длина которого равна расстоянию от центра бегункового контакта до центра ближайшего колеса (тендерного или паровозного); этот участок должен находиться в изолированном состоянии только при закрытом семафоре, а также при обрыве провода; при открытом же семафоре он соединен с общей рельсовой цепью при помощи контакта 8.При проходе бегункового контакта по изолированному участку, паровозная цепь размыкается...

Приспособление для ориентации машиниста в пути и подачи свистков

Загрузка...

Номер патента: 1236

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Ярославов

МПК: B61L 13/04, G01C 7/00

Метки: пути, свистков, подачи, ориентации, машиниста

...батареи. Когда происходит замыкание тока большей клавиши аппарата, электромагнит 9 намагничивается и притягивает якорь 7 со стержнем 6; зубцы двигающегося стержня б, попадая в зубцы вала 5, заставляют вал 5, а вместе с ним и зубчатку 2, поворачиваться на некоторый угол, при чем зубчатка 2, соприкасаясь с зубцами ручки 1, заставляет ручку 1 двигаться и тем приводит в действие свисток. Когда ток прерывается, электромагнит 9 размагничивается и перестает притягивать якорь 7; тогда ручка 1 возвращается механизмом свистка в первоначальное положение, возвращая в первоначальное положение и якорь 7 со стержнем 6 Свисток может действовать как автоматически, так и от руки, для чего на конце ручки 1 устраивается, для удобства, кольцо 11.Паровозу в...

Приспособление для перекатки колесных пар по железнодорожному пути

Загрузка...

Номер патента: 2665

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Правосудович

МПК: B60B 37/00

Метки: перекатки, пути, колесных, железнодорожному, пар

...себя везти,Прибор этот предназначается как для доставки колесных пар в мастерские для ремонта, так и для развозки их по линии после ремонта,На фиг. 1 изображен боковой вид приспособления для пепекатки полу- скатов и на фиг. 2 в в этого приспособления в плане.Из колесных пар, посредством особых одно осных ББ, двухосчых ВБ или многоосных рамок, составляетсясцеп одно-, двух- или многоосных тележек, каковой сцеп и при прягается к хвостовому вагону поезда, посредством упряжной рамки УУ (фиг, 1 и 2),Каждая из тележных рамок, независимо от типа ее, приспособлена; а) для сцепки с упряжной рамкой, при помощи сцепных сережек г, г; б) для сцепки со смежными рамками любого типа, и в) для постановки на ней сигнального фонаря на особой стойке С,...

Автоматическое устройство для приведения в действие с пути поездных сигнальных или тормозных приспособлений

Загрузка...

Номер патента: 2922

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Потапов

МПК: B61L 3/06

Метки: автоматическое, приведения, сигнальных, тормозных, приспособлений, пути, действие, поездных

...или тормозных приспособлений. При разрыве цепи катушка А, из-за какого-либо повреждения, реле, Й , также включает в действие тормоз. Каждое торможение при помощи стоп-сигнала регистрируется для , учета и наложения штрафа на машиниста, не начавшего во-время тормо-, зить поезд.Для получения на паровозе сигнала опроходе по изолированному участку, независимо от положения семафора, применяется дополнительная коротко-, замкнутая катушка, надетая на сердечник установленного на пути электромагнита. Число витков этой катуш-ки должно быть подобрано так, чтобы, обусловленное ее влиянием увеличение силы тока в цепи электромагнита, установленного на поезде, было достаточно для приведения в действие включенного в ту же цепь дополнительного реле,...

Прибор для измерения глубины воды и пройденного судном пути

Загрузка...

Номер патента: 2091

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Ященин

МПК: B63B 39/12, B63B 49/00

Метки: пути, пройденного, судном, глубины, прибор, воды

...пройденного судном расстояния при измерениях. Обод колеса Е снабжен поперечными лопастями в устранение скольжения по грунту. На той же подвижной оси у насажено коническое колесо 11", сцепляющееся с конической шестеренкой у, вращающей вертикальную штангу В, верхний конец которой снабжен продольной шпонкой и проходит через коническую шестеренку б, сцепляющуюся с такой же шестеренкой- 2 - ,ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА. Типо-литограиа Красный Печатник, Ленинград, Международный, 75. 7, приводящей во вращение валик 8, который сцеплен со счетным механизмом, заключенным в счетчике 0 (фиг.3 и 5), При движении лодки с прибором (фиг. б) колесо Е будет катиться по рельефу дна, отчего штанга А будет подниматься или опускаться и эти движения штанги А приведут в...

Приспособление для проверки переходных вставок в кривых железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 2980

Опубликовано: 31.05.1927

Авторы: Харламов, Иорс

МПК: B61K 9/08

Метки: вставок, железнодорожного, переходных, проверки, кривых, пути

...= 6,944 с. в секунду; 2 =0,002;32 саж.е - 0,714 с., д = 7 тогдар= - . =3742,5.Первый прибор устанавливается в начале переходной кривой (вставки), последующие устанавливаются один за другим через каждые две сажени на всем протяжении переходной вставки (фиг. 5 и 7). При правильном положении переходной вставки все палочки должны быть в створе, Отклонение палочек от створа и покажет величину отклонения части переходной вставки от надлежащего положения. В летнее время рехтовкою можно исправить переходную кривую, следя по створу палочек. В зимнее же время можно этим прибором проследить состояние переходных кривых у каж дОГО дорожного мастЕра для соотВетствующего распоряжения.Общий вид расположения приборов указан на фиг. 5. Для лучшей...

Автоматическое улавливающее приспособление, устанавливаемое на рельсовом пути бремсбергов

Загрузка...

Номер патента: 3043

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Нозе

МПК: E21F 13/04, B61B 13/10

Метки: устанавливаемое, автоматическое, бремсбергов, улавливающее, рельсовом, пути

...угол РМР, улавливающий рычаг переходит в положение МРО, при чем увеличение длины улавливающего рычага выразится отрезком Р 0 при показанном пунктиром положении, т.-е. при повороте ударного рычага на угол Р."т 1-", улавливающий рычаг переходит в положение МРО, при чем увеличение длины плеча улавливающе го рычага будет равно РЙ, Отсюда следует, что момент улавливающего рычага возрастает с увеличением откидывания ударного рычага, следоваельно, предлагаемое приспособление допускает увеличение нормальной скорости скатывающихся вниз вагонов, по сравнению со скоростью, допускаемсй при постоянном моменте улавливающего рычага, как это имеет место в улавливающих приспособлениях, у которых улавливающий и ударный рычаги насажены на общем болте.В...

Прибор для одновременного измерения ширины железнодорожного пути и превышения одного рельса над другим

Загрузка...

Номер патента: 3283

Опубликовано: 31.07.1927

Автор: Лихачев

МПК: E01B 35/02, G01B 5/24

Метки: одного, превышения, ширины, железнодорожного, одновременного, другим, рельса, пути, прибор

...или сужение пути.К ттиам б, б шарнирно прикреп:ен ручка 11, при помоци которой прибор снимается с рельс, при чем, при (толнятии Олзм)1)кц 5, 5 сдвига)отся,при носноке прибор( н рельсь), и ири одновременном нажатии на ручку 11, ползуц)ки иодхо;1 ят вплотнуо к головкам рельс, ири чемкзатель 9 указь(- ает уклонение ииринь 1 иутц от нормц, Обознченной н и)кле 10 нулем. Устнок прибора на нуль производится 1 тя) ш)анием илц ослаблением с 1 яжки 2 при иодоциФтя .5. На с- мцх конца., прута 1 нсио)ижно ук 1)е)ленц )ооские пластинки 12, 12, слуткашие приООру Опорами н О ловси ре. ьс.Ъля (и)релеления уклонов пути ирит енен тяжел 111 маятнцк 13 (фцг. 1, 3, 4 и 5), иодве(иеннцй в стойках 4 на Оса) 14 зажатой на центрах между стоцками. В вид...

Передвижной прибор для съемки плана и профиля пути

Загрузка...

Номер патента: 4974

Опубликовано: 31.03.1928

Авторы: Костецкий, Вареник

МПК: G01C 7/04

Метки: передвижной, плана, прибор, профиля, пути, съемки

...цепи приделана обойма для вставки в нее карандаша 30; обойма ходит в направляющих 29 и поэтому будет перемещаться прямолинейно, На барабан 7 наматывается бумажная лента, сматывающаяся с барабана 7. Карандаш 30, вставленный в обойму, зафиксирует следующее: длину пройденного пути колесом А; изменения угла поворота передней оси П. На горизонтальной оси, наглухо соединенной с колесом А, насажена зубчатка 1, приводящая в движение при посредстве бесконечной цепи 28, зубчатку 2, которая, в свою очередь, зубчатками 3, 4 - 5, 6 приводит в движение барабан7. Углы наклонения участков путизаписываются на бумажной ленте барабана 16 следующим образом:с барабаном 7 наглухо скреплена шестерня 14, вращающая шестерню 15; шестерня 15, в свою очередь,...

Приспособление для определения расширения пути при проходе поезда

Загрузка...

Номер патента: 5209

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Торбин

МПК: E01B 35/12

Метки: расширения, пути, поезда, проходе

...гоне типо-литогр а фи,е родный, 75. Ленинград Ечатн фиг. 2 его разрез по диаметру со следующими обозначениями: 1 отверстие для болтов, 2 в заостренные беговые поверхности, 3 бандаж, 4 угол, образуемый выемкой, 5 бегунок, б ось бегунка, 7 выемка и 8 болты.Предлагаемое приспособление состоит из специального бегунка 5, снабженного бандажом 3, который закреплен на бегунке посредствок болтов 8. Бандажи 3 сна 6заостренными закаленнымивыми поверхностяки 2 с вые7 или зазубринами. Последнижат для нанесения рисок на гках рельс. Таким образомвыяснено, в каком положениходится путь под паровозомгонок во время быстрогопоезда, Если определение пводится одновременно длявоза и вагона, то зазубрины дбыть разной густоты на баприспособлений для...

Устройство для предупреждения приема поездов на пути, на которые производится прием как четных, так и нечетных поездов

Загрузка...

Номер патента: 6249

Опубликовано: 31.08.1928

Авторы: Цитдвич, Лыков

МПК: B61L 23/28

Метки: поездов, производится, нечетных, четных, приема, пути, предупреждения, которые, прием

...Дежурный по станции поворачивает сигнальную рукоятку отправл. влево, нажимает блок-кнопку ПО, а вместе с ней нажмется полуспаренная блок- кнопка СО и блокирует, Путь тока будет: от щетки индуктора, к-ты 3, 2 и электромагниты (СО); к-ты 3, 2, электромагниты и к-ты 11, 12 (ПО); 10, 9 (К 9); клемма 30 и на пост, От корпуса индуктора, к-ты 8, 9 (ПО) и на соседнюю станцию, Стрелочник открывает выходной семафор и провожает со станции поезд, По уходе со станции поезда стрелочник закрывает выходной семафор и просит разборку маршрута. На ст. путь тока будет: клемма 30; к-ты 9, 10 (К 9); 12 (ПО); 2, 4, 3 (К 8); 4, 2, 1 (К 7); электромагнит А 1; к-ты 5, 4, электромагниты, к-ты 2, 1 (СО) и в землю. При этом индукторный ток, проходя через...

Приспособление для остановки поезда с пути

Загрузка...

Номер патента: 7320

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Агибалов

МПК: B61L 3/06

Метки: поезда, остановки, пути

...а останавливают механизм. При тормона своей оси кроме зубчатки имеет женин, последний выступ останавдпдиск И с зазубриной, в которую вхо- вает механизм в таком положении, дит конец якоря В электромагнита А когда прорез крана совпадает с прорезом фиг. 2, 3), застопоривающего меха- трубы, Ддяприведениямеханизмав действие служит электромагнит А с якорем В, насаженным на ось д и тормозящим диск сК на оси а, При данном механизме имеется батарея, один полюс которой заземлен, а другой подводится к обмотке электромагнита. Если второй конец обмотки заземлить, то электромагнит притянет якорь, который замкнется в притянутом положении собачкой р и освободит упор диска, отчего часовой механизм придет в действие, барабан с начнет вращаться и повернет...

Приспособление для изгибания рельсов при укладке их на криволинейных участках пути

Загрузка...

Номер патента: 7692

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Мошнов

МПК: B21D 3/00, E01B 31/08

Метки: рельсов, укладке, пути, участках, изгибания, криволинейных

...На чертеже фиг. 1 изображает в плане предлагаемое приспособление для изгибания рельсов при укладке их на криволинейных участках пути; фиг. 2 - наружный вид фасонной гайки,Приспособление состоит из двух продольных балок 1 - 1, связанных поперечинами 2, 2, 2, Каждая поперечина снабжена посредине выступом 8, в который упираются винты 3, 4, правой и левой резьбой пропущенные через балку 1 и заканчивающиеся квадратной головкой 6 (фиг. 1). На винтах 3, 4 перемещаются гайки 5, имеющие фасонные головки 5 а и снабженные семными скобами 9, служащими опорами для изгибаемого рельса (фиг. 2).Изгибание рельсов производится следующим образом: рельс пропускается по гайкам 5 и прижимается к головкам 5 а при помощи скоб 9; Приспособление для изгибания...

Приспособление для остановки поезда с пути

Загрузка...

Номер патента: 8150

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Коронкевич

МПК: B61L 3/04

Метки: пути, остановки, поезда

...состоит из коробки 1 (фиг. 3), в которой укреплен вращающийся на оси 3 двуплечий рычаг 2; к верхнему плечу последнего прикреплена на шарнире тяга 4, присоединенная другим концом к рукоятке 14 регулятора пара, а к нижнему плечу, имеющемуРукоятку 9, прикреплена шарнирнотяга о, соединенная с краном машиниста пневматического тормоза. Б верхнему плечу рычага 2 также укреплен снабженный прорезом для защелки 7, стержень 6, на котором имеется пружина 10,упирающаяся в рычаг 2 и в стенку коробки 1; к защелке 7 шарнирно прикреплен рычаг 8, соединенный под полом будки машиниста со штангой 13 (фиг.1), проходящей вдоль паровоза внутри скатов, на некотором расстоянии от реборд колес; штанга 13 вращается на оси 12, укрепленной на...

Приспособление для устранения отклонений конечной тележки канатного транспортера от установленного для ее перемещения пути

Загрузка...

Номер патента: 8430

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Озеров

МПК: B65G 43/00

Метки: конечной, канатного, перемещения, установленного, отклонений, устранения, транспортера, тележки, пути

...К - Ь". Таким образом привод правой и левой стороны в независ в отношении числа оборотов правых и левых колес тележки. По направлению движения тележки, приблизительно совпадая с осью ее, лежат на поверхности поля стилки направляющие рельсы П самого легкого сечения, так как. они служат только для перевода ременной вилки, Ремень Р между барабанами охватывается вилкой Л, другой конец которой укреплен на направляющей маленькой тележке О, движущейся по вышеупомянутым рельсам П.В случае уклонения задней тележки транспортера от правильного направления, определяемого направляющими рельсами П, вилка Л переводит ремень Р в ту или другую сторону вдоль оси ба.рабанов, вследствие чего один конус будет иметь большее или меньшее число оборотов, чем...

Прибор для записи пройденного повозкой пути и превышений

Загрузка...

Номер патента: 9531

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Рубайло

МПК: G01C 7/04

Метки: пути, пройденного, превышений, повозкой, записи, прибор

...того, внешнее вертикальное зацепление и неподвижный упор 1, не мешающий ей враецаться вокруг вертикальной оси. Внутри гайки з ходит упомянутый винт т, снабженный пишущей частью.Прибор работает следующим образом: при движении повозки вращение передачи о, скрепленной с ведущим колесом, передается цепью Р, передачей о, шестернями Ф, валом Ь и шестернями й вертикальной оси барабана о, который, таким образом, записывает величину пройденного пути в некотором масштабе. Маятник М, как показывает схема, изображенная на фиг. 4, при наклонах повозки отметит отрезками аЬ, аЬ, а"Ь высоту поднятия повозки, если движение происходит под углами уц, у 2, у к горизонту и при этом перемещение равно отрезку д 4. Так как при своем отклонении маятник...

Приспособление для подачи сигналов поезду с пути

Загрузка...

Номер патента: 10149

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Данилов

МПК: B61L 3/04

Метки: подачи, поезду, сигналов, пути

...продольныйразрез приспособления, фиг.2 - вид спереди; фиг. 3 - форму выполнения паровозного рычага спереди; фиг. 4 - . то же, сбоку.Устройство приспособления заключается в следующем: на пути посредством, столбов А - А - А, вкопанных в землю (фиг. 1 и 2) с кронштейнами Б, укрепляется упор, состоящий из трех непо- . движных частей В - З - В, выполненных в виде полос йли досок, в промежутках которых помещаются подвижные части Х - Х",.- имеющие внд створок, при чем соединение последних с, неподвижными частями осуществляется шарнирами Л - :К Створки 1 - Р снабжаются противовесами Д - Д с помощью которых они могут принимать отвесное положение, открывая тем самым промежутки между неподвижными частями, а. также и кольцами ХХ - Л, к...

Электромагнитное устройство для торможения вагонетки с пути

Загрузка...

Номер патента: 10200

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Ройзман

МПК: B61K 7/12

Метки: вагонетки, пути, торможения, электромагнитное

...катушки 4 с двумя обхватывающими рельс и обод ковленному 4 мая 1928 гоЫ 27221). леса стержнями 2, снабженными полюсными,наконечниками 3, из которых один устроен подвижным понаправляющим на плоскости бстержня ,В момент прохождения колес между наконечниками 3 - 3, когда колесо попадает в сферу магнитногополя, подвижной полюсной наконеч.ник 3 прщягивается к ободу колеса,чем и осуществляется торможение.При выключении же тока, наконечник 3 оттягивается назад посредством специальных пружин 5 и тормозосвобождается для приема другихвагонов.Усилия, создающие торможениеколеса, состоят из; торможения поего поверхности, торможения наобод колеса и, наконец, торможение посредством трения по поверхностям наконечников 3 - 3 при прохождении их.При...

Прибор для автоматической записи криволинейных участков железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 10248

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Андрейцев

МПК: E01B 35/04

Метки: пути, автоматической, криволинейных, участков, прибор, железнодорожного, записи

...вертикальных осей. Для большей жесткости рейка 1 расчалена растяжками 3, На среднем колесе 4, кроме рейки 1, устанавливается также с помощью шарнира еще рейка 2, другой конец которой опирается на такое же колесо 4, несущее, кроме того, вверху площадку с пишущим прибором 10. Длина рейки 2 равна половине длины рейки 1. Для устойчивости прибора горизонтальная ось среднего колеса 4 удлинена с целью помещения на другом ее конце колеса 6 обычной формы, могущего катиться по другому рельсу,Для избежания поперечных перемещений колес 4 при переходе с части релинг сов, имеющих широкую головку, на часть с узкой головкой, каковые перемещения будут вредно отражаться на точности по- :;-".казаний прибора, автором предусматривается применение...

Автомобильное колесо с вспомогательным ободом для передвижения по рельсовому пути

Загрузка...

Номер патента: 10285

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Прокофьев

МПК: B60B 17/02, B60F 1/02

Метки: передвижения, колесо, вспомогательным, рельсовому, пути, автомобильное, ободом

...касающееся автомобильного колеса, снабженного вспомогательным ободом для передвижения по рельсовому пути, представлено на схематическом чертеже, где фиг. 1 и 2 изображают в двух Проекциях колесо в положении для движения по рельсовому пути; фиг. 3 и 4 - в двух проекциях половину колеса в положении для движения не по рельсовому пти; фиг. 5 - перспективный вид части вспомогательного обода и выдвижной реборды,Устройство состоит в следующем: к колесу с основным ободом 12 наглухо прикрепляется вспомогательный обод 1, с кольцевыми выступами 14 и 2; выступ 2 снабжен наклонными к оси колеса сквозными отверстиями, в которых проходят ручки, 13, шарнирно соединенные с клиньями 7 и секторами 8 выдвижной реборды 4; ыа кольцевом выступе 14;...

Прибор для передвижения единиц подвижного состава по рельсовому пути

Загрузка...

Номер патента: 10326

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Рейнгардт

МПК: B61J 3/08

Метки: пути, рельсовому, единиц, состава, передвижения, подвижного, прибор

...помощью болтов 8, 9, Между свободными концами колодок помещен, снабженный уступами а и 6 валик 2 и два свободно вставленные призматические вкладыши 5 - 5, Наклонная лобовая плоскость 11 при .действии прибора упирается в банВ предлагаемом йриб .движения единиц подви по рельсовому пути и лодки, раздвигаемые и циальных вклиненных валика и вкладышей.На чертеже фиг, 1 даж колеса передвигаемо или вагона.Для пользования прибо установить последний рельса, плотно пододвин ную плоскость 11 к банд и затем повернуть помощ ключа валик 2, который, упираясь своими уступами во вкладыши 5, 5, заставит колодки разойтись, создавая давление плоскостью 11 на бандаж колеса передвигаемого вагона или паровоза.В предлагаемом видоизменении прибора (фиг. 6)...

Устройство для автоматического получения сигналов на движущейся по рельсам повозке в определенных местах пути

Загрузка...

Номер патента: 10527

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Червецев

МПК: B61L 13/02

Метки: повозке, движущейся, рельсам, определенных, сигналов, пути, местах

...передаточным механизмом с осью повозки и снабжена прикрепленным к подвижному концу О, штифтом Л, передвигающимся при вращении стрелки в спиральных каналах Ю, устроенных в эбонитовом циферблате Б.При градуировке прибора, производимой при предварительном проезде по обслуживаемому участку пути, в местах при проезде через которые желательно получение сигналов, положение стрелки Г отмечается и в концентрические окружности, имеющиеся на циферблате, вставляются медные контакты 3, при соприкосновении с которыия конца О стрелки Г замыкается сигнальная цепь, один провод которой подведен к зажиму на подвижном конце О стрелки, а другой к медномудиску В. Предмет патента,1. Устройство для автоматического получения сигналов на движущейся по рельсам...

Прибор для автоматической записи криволинейных участков железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 11672

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Островский

МПК: E01B 35/04

Метки: участков, пути, криволинейных, прибор, автоматической, записи, железнодорожного

...перемещениям ролика В сред. авто рычага Б прибора, показывающим величину стрелы дуги крввой железнодорожного пути, олнако, без поправки на возможное юправидьное положение шарниров всех трех рычагов очносительно вообра. жаемой хорды этой луги, Для введения этой поправки и объединения действия всех трех рычагов, гибкая тяга 1 Р, сочиняющая ползунок л с варандашас пипгущего прибора и закрепленная внизу этого ползунка, нериинута через шкив Н, помещенный в средине ползунка ж и коромысла з.Ддя записывания ширины пути, используется который нибудь один нз трех рычагов прибора, для чего напротив этого рычага, на общей раме прибора, устанавливается такой же точно рычаг Б, (фиг. 2) к другому рельсу пути. Гибкая тяга 1", дрикреплеиная к...

Прибор для автоматической записи пройденного пути

Загрузка...

Номер патента: 11698

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Лужков

МПК: G01C 7/04

Метки: пройденного, автоматической, пути, записи, прибор

...во враще;пне вал 10 с ирестовиной 11, вследствие чего будет вращаться колесо 18, ролики 13 и свманныв с ыоследниип тчгубчапъга оси 12, гпкив 15 и шкив 4, сидящигг свобон 1 го гна оотг 1, Ишлаии 24 роликов 23 лист картона 21 иртгаимается к колесу 18 которов будет передвигать его перед пишущимприспособлением 25. Последнее под деИ- сзвггем груза 26 будет пааатьоя каутогиа 21 и начертит аж линию, если повозка движется врнмолинейно. Но кж только повозка повернется хая бы па самый незначительный угы, вместе с нею повернется и компас, вследствие чего контйклньгй стврягОнь 36 совдггБиГ иОгэкты 35 и вклгочит в цепь баггареи оцин мз элвктроэгапнжтов 31, Магнит 31 1 гритг 1 гег рычаг 32, иоторый поворачиваясь, сцепит зубья 7 шайбы 6 с...

Электрическое устройство для автоматического торможения поезда с пути

Загрузка...

Номер патента: 11709

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Иванов

МПК: B61L 3/10, B61L 3/04

Метки: торможения, пути, электрическое, поезда

...же нанцом присоединен к нощушйому тормозу а 2, предназначенному для замедления движения якоря д,. Якорь дз эдектромагнита 3 совдине с краном паровозного регулятора Руби,тьник 4, првдназначен:ньщ для антоматнческого размыкания цепи, соедггнвн с поршнем 9 заключенльгм в цитищре А, имеющим отверстие з - ддя выпуска воздуха из под поршня 9 цилиндра А, трубку В - чтя впуска аоздуха в цитиндр из тормоза Вестингауза и трубку 1 ддя выпуска из цилиндра воздуха лри сокращении пружины Б.Действие предлагаемого устройства заключаегся в е,тедующвм, При проходе парснозаи зшрытого сеиафора пластйн. ка 7 юкодьзя ио ну.леагу контакту затгыкаеп цепь батареи 5, асдедсггнав чего сердечник д, реле 1 первтгещаясь под действием тона ио оси обюлляг зачгьвавт...

Устройство для автоматического торможения поезда с пути

Загрузка...

Номер патента: 11951

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Побединский

МПК: B61L 1/04, B61L 3/02

Метки: пути, торможения, поезда

...и)1 якоря Я, д.чя чего елужит прокладка д из гэолгрующего материала. л помощью провода я лиооедгьгггеь гс о;гному концу обхготки электуома пьта Э, второй коге 1 которой заземде 1.Действие прцбора заключаетси в следующем: когда вагровоз идп иной кагкой-лгоо самодвижущийся экипаж гаезжает на шигу,4, ролик В, катясь сп одновременно под)и)аясь по шине, отклоцяет рычаг С из его вертикального положегия: прчг это)1 выступ Т освобождает якорь Я, который в случае за)рьгх)то ое)афора 11 соответственно сие возбужденном электрола пте. под действием собствецгого веса гкорь может быть, нагружен грузом для увел- челия ево веса) с)пуакавпся, породипаясг, по гаправляюпгим при посредство пальцев ггг, Выступ якоря л га)ки)агет ца ппечо рычага...

Перемещаемая по однорельсовому пути одноколесная тележка

Загрузка...

Номер патента: 12254

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B65G 67/12

Метки: однорельсовому, перемещаемая, пути, одноколесная, тележка

...Е, - Е. Катки служат для поддержания платформы Г, составленной из двух одинаковых частей,соединенных крючьями К - К; каждая часть платформы состоит из скрепленных между собой обвязки А, полового настила и пластины й с отогнутым внутрь нижним краем, который входит в долевой прорез рамы Б с тем, чтобы иметь небольшое перемещение для воз можности транспортирования длинных предметов на двух тележках по парал. лельно уложенным рельсовым каткам, По бокам платформы укреплены уши Н - Н для осей О - О, на которых надеты поворачивающиеся около них стойки П - П, служащие как для удержания нагруженных на тележку бревен и т. и так и грузовыми балками при накатывании на тележку и скатывания с йее бревен. Через стойки П - П пропущены валики Ч,...