Электромагнитное устройство для торможения вагонетки с пути

Номер патента: 45943

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Кизим

МПК: B61H 3/00, F16D 53/00

Метки: автоматический, живую, использующий, повозки, силу, торможения, тормоз, целях

...центробежной силе своей массы при вращении оси ската. Через посредство этих колодок, с цепляющихся с внутренней поверхностью обода Е, благодаря своему постоянному прижатию к нему, связь тормозного обода Е с осью ската является фрикционной. С наружной стороны на обод Е могут нажимать подвешенные к раме повозки колодки,Ж, соответствующего очертанию обода сечения, приводимые в действие каким-либо ручным или механическим тормозом повозки.Когда требуется слабое торможение поезда, так называемое служебное торможение, то нажатие наружных коло. док Ж на обод Е должно быть соответственно незначительным, и тогда торможение на наружной поверхности обода Е будет меньше силы сцепления центробежных колодок Г с внутренней его поверхностью;...

Номер патента: 206588

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Клеменков

МПК: B41B 11/56

Метки: колеса, механизм, наборной, отливного, строкоотливной, торможения

...тем, что, с целью повышения точности работы, он снаб 15 жен устройством для управления включением тормоза, выполненным в виде кулака, установленного на главном валу машины и кинематически связанного системой рычагов с тормозом,20 2. Механизм по п, 1, отличающийся тем, что в нем применен тормоз торцового типа, выполненный в виде жестко закрепленного ня промежуточном валу диска с фрикционной накладкой и свободно сидящего на этом же25 валу подпружиненного диска, взаимодейсгвующего с пальцем, удерживаемым диск от поворота,Известен механизм торможения отливного колеса наборной строкоотливной машины, включающий фрикционный тормоз, расположенный на промежуточном валу.Предлагаемый механизм отличается от известного тем, что он снабжен...

Номер патента: 10144

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Строительство

МПК: B27C 3/06, B27C 9/04

Метки: всех, длину, колес, крестьянского, ободьев, ободьях, обрезки, один, отверстий, прием, сверления, спиц, станок, точную, хода, этих

...12, а также с колесом зубчатой передачи 10, насаженным на валу 23, вращающемся при помощи рукоятки 9, Многошпиндельный радиально сверлильный прибор, расположенный на станине станка, состоит из подающего механизма заключающего в себе ручной рычаг 13, шарнирно соединенный с тягой 14 и рычагами 15, связанными со сверлильными шпинделями, и приводного механизма, в котором приводной шкив 16 насажен на вертикальный шпиндель с ведущим коническим колесом 17, сцепляющимся с зубчатымиколесами 18, закрепленными на втулках сверлильных шпинделей.Обрабатываемый обод укладывается на стол 1 станка, закрепляется собачкой 2в точке противоположной разрезу и за тем при помощч эксцентриковой рукоятки 3и стержня 4 разводится на соответствую щую величину...

Номер патента: 43294

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Мюллер

МПК: B62L 5/16

Метки: ведущего, велосипедов, колеса, моторных, повозок, свободного, торможения, хода

...между тормозными колодками 2Зубчатый венец 4 снабжен кулачкане встречали сопротивления, стыки сдеми 75. Вн т и з бчатого венца концен., ланы, как показано на фиг. 3, косым . У Р Утрично расположен тормозной барабан 1 с цилиндрической серединой и коническими боковыми поверхностями. Между зубчатым венцом и тормозным барабаном свободно расположены тормозныеколодки 2, опирающиеся на тормознойбарабан. На одной стороне бараоана 1устроена эллиптическая выемка 19 для , жесткой насадки на имеющий соответ-ственную форму конец колесной втулки.В данном исполнении предусмотреныдля сцепления во время нажатия педаливперед, т, е. для привода, и во время 1 нажатия педали назад, т, е. для торможения, сцепные колодки 3 и специальные тормозные колодки....

Номер патента: 43

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Красин

МПК: F16H 55/12

Метки: зубчатое, зубчатым, колесо, ободом, сменным

...отдельные элементы железных зубчатых ободов, склепанные между собою ,заклепками 8, 9 - шпильки, засверленные по плоскости соприкасания железных зубчатых ободов 3 и 6 с остовами 2 и 5 и служащие для прочногосоединения их между собою. Соедине.ние зубчатых листов между собою ис остовом колеса может быть сделанои иначе, например, путем сборки их нашпонку и т. п,На фиг. 2 изображена деталь наружного зацепления, отличающаяся отвышеописанного устройства добавлением к каждому зубчатому железномуободу 3 и 6 железных щек 10 и 11,отштампованных из более толстых железных листов и служащих для придания большей устойчивости зубцам колеса, которые прикрываются этими щеками приблизительно на половину высоты; щеки эти склепываются заклепками 8...