B61B 13/10 — подземные

Номер патента: 3043

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Нозе

МПК: B61B 13/10, E21F 13/04

Метки: автоматическое, бремсбергов, пути, рельсовом, улавливающее, устанавливаемое

...угол РМР, улавливающий рычаг переходит в положение МРО, при чем увеличение длины улавливающего рычага выразится отрезком Р 0 при показанном пунктиром положении, т.-е. при повороте ударного рычага на угол Р."т 1-", улавливающий рычаг переходит в положение МРО, при чем увеличение длины плеча улавливающе го рычага будет равно РЙ, Отсюда следует, что момент улавливающего рычага возрастает с увеличением откидывания ударного рычага, следоваельно, предлагаемое приспособление допускает увеличение нормальной скорости скатывающихся вниз вагонов, по сравнению со скоростью, допускаемсй при постоянном моменте улавливающего рычага, как это имеет место в улавливающих приспособлениях, у которых улавливающий и ударный рычаги насажены на общем болте.В...

Номер патента: 8050

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Слободяник

МПК: B61B 13/10, B61D 11/00, B61K 9/02 ...

Метки: вагонеток, контрольное, рудничных

...8 с бобины 7.Вставка 2 коленом е указанного вала 9, проходящего шарнирные втулочки М - Н, связана шарниром ж со вторым педальным стержнем 10, расположенным от стержня 1 на расстоянии равном расстоянию между центрами колес вагонетки и предназначенным выводить эту вставку из цепи стержней 1, 2, 3.Действие приспособления состоит в том, что при нажиме переднего колеса вагонетки на выступающий выше рельса конец педального стержня 1 передвижение последней передается через вставку 2 пуансону стержня 3, пробивающему ленту, и зубчатому отростку 4, поворачивающему зубчатое колесо 5; при нажиме же переднего колеса вагонетки на педаль 10 и заднего колеса вагонетки на педаль 1, вставка 2 приводится в прежнее положение, посредством вала 9, а...

Номер патента: 78038

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Егоров

МПК: B61B 13/10, E21F 13/02, E21F 13/04 ...

Метки: железнодорожного, переезды, подземного, разъезды, транспорта

...подземного железнодорожного транспорта."поворота шахтных ваъгонеток нагаплитах, укладываемых на уклоне, оборудованные бесконечным канатом,трудоемки и малотпдроивводительны,ОСООЕННО при ИСПОЛЬЗОВЗНИИ вагонеток большой грузоподъемности.В описываем-ой ниже конструкции эти недостатки устранены тем, что металлический лист прикреплен -к рельсам непосредственно под их головками. Такое крепление позволяет увеличить срок службы шахтных вагонеток благодаря снижению ударов при переходе скатов вагонет;ки с рельсов на металлический лист, повысить производительность подъема и сократить число обслуживающих рабочих.Разъезды и переезды выполнены из отрезков рельсов 1, прикрепленных к плите 2 основания таким образом, что головки рельсов размещаются над...

Номер патента: 121414

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Беренц, Кравцов

МПК: B61B 13/10, E21F 13/02

Метки: накладной, перевод, стрелочный

...шпалы, верхнее основание их находится на отметке головок рельсов основного пути. Правильность укладки рам фиксируется распорнымц трубками 10, а прочность положения обеспечивается распорными винтами.Внешние и внутренние переводные перья снабжены одностороцццмцпорами в шейки рельсовых откато 1 ных п тей. Вцутрсцццс перья, кроме того, дополнительно снабжены телескопическими упорами 11 и 12, обеспечивающими надежную фиксацию переводных перьев во время перекатки через съезд подвижного состава. Переводной рельс 9 съезда с внешней стороны имеет упор по линии соприкосновения с накладным рельсом 6 рамы 1, а с внутренней - телескопический упор 13.При движении подвижного состава через съезд переводные перья накладываются на головки рельсов отка...

Номер патента: 221240

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Клочко, Ткин, Чикунов

МПК: B61B 13/10, E21F 13/02

Метки: вагонеток, путь, рельсовый

...вспомогательный монорельсовый путь толкателя вагонеток.Отличие предлагаемого пути от известных заключается в том, что монорельсовый путь установлен в разрыве основного пути на одном с ним уровне, причем разрыв имеет более узкую часть у головки рельса, а более широкую у подошвы для прохода ползуна толкателя. В головке монорельса предусмотрена выемка для реборды колеса вагонетки.Такое выполнение рельсового пути обеспечивает проталкивание вагонеток на участках стрелочных переводов,На фиг. 1 изображен предлагаемый путь в общем виде; на фиг. 2 - место пересечения основного и вспомогательного путей в плане, разрез по Б - Б, вид по стрелке А.Рельсовый путь для вагонеток состоит из основного 1 и вспомогательного монорельсового 2 путей,Пр д р...

Номер патента: 241370

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бандурин, Ваша, Гнездилов, Гоголидзе

МПК: B61B 13/10

Метки: накладной, съезд

...6, промежуточных на кладных башмаков 7 и отрезков рельс, соединенных с башмаками, Въездные накладные башмаки выполнены с прорезями 8. Башмаки накладывают на головки рельс основного пути и соединяют между собой отрезками внутрен. них рельсов.При проезде порожней вагонетки с левого пути на правый основной путь никаких действий по переводу перьев производить не нужно, так как перо прижато пружинои 3 к башмаку. При этом положении левое колесо вагонетки катится по перу, а правое колесо выводится на уровень головки рельса при помощи5 профильной планки 6, по которой перемещается реборда колеса.Затем реборда колеса переходит с планкив прорезь 8 башмака и переезжает через рельс пути. Вагонетка направляется на правый путь,10 отжимая перо,...

Номер патента: 313721

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Берсенев, Воронцов, Златопольскин, Изобретели, Надель, Цып, Щербаков

МПК: B61B 13/10

Метки: вагонеток, перемещения

...Каретки дВнжутся В нП)аялони стре.1 кн :1. Штанга 18, дойдя до упора 27, останавгивается, а каретка продол)каег диаьс В том же направлении, пока не будет выбран весь код гидроцилиндров 7 и 8. При этом стопор 2 Г) взаимодействует с выступом 22 рычага (Г) 11 замыкает рабо;с кулаки в положении 1. После этого каретки возвращаотся в нИравле;ии стрелки Б. Рабочис кулак 12 и 13 войдут в соприкосновение с колесными нарами вагонеток и, таким Образом, будут подавать состав назад. П)с;мсг изобретенияУстройство для перемещения вагонеток,содсржащсс с)оснтированныс на;аправляюник каретк: с установлепыми на поворотных рычагах раоочнмн кулаками, взаимодействующ)н с колесной парой вагсчетки, соединснныс с гидроцилиндрами привода, отличаюиееся тем,...

Номер патента: 883520

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Лазаревич, Рудаков

МПК: B61B 13/10, B65G 47/38, B65G 67/08 ...

Метки: конвейер-перегружатель, передвижной

...откиднаярама 7 и другая рама 8 накладногосъезда, соединенные между собой шарнирами 5.Рама 8 накладного съезда расположена на рельсах 4 грузовой колеи, арама 7 на рельсах 9 порожняковой колеи,Обе рамы состоят из прямолинейногоучастка рельсов с подвижными элементами 10, обеспечивающими переезд вагонеток с откаточных рельсов на съезди криволинейных участков 11 обеспечивающих перемещение вагонеток с первой рамы 7 на вторую 8.Рама 7 снабжена автоматической стрелкой 12. Она обеспечивает проход порожней вагонетки по раме 7 до упора 13 иперевод ее на криволинейный участок 11и далее на грузовой путь под погрузку.В целях накопления необходимой кинетической энергии для обеспечения самокатного движения порожних вагонетокпрямолинейный...

Номер патента: 1373311

Опубликовано: 07.02.1988

Автор: Козуке

МПК: B61B 13/10

Метки: подземная, скоростная, транспортная

...жестко связанные с треугольной рамой радиально направлен ные к оси трубы четыре спицы, две иэ которых расположены диаметрально по вертикальной оси корпуса, две другие - симметрично относительно нижней на одинаковых угловых рассто яниях по отношению к верхней и между собой и на их нижних концах смонтированы расположенные по горизонтальной линии, проходящей над дном трубы под ее осью, тяговые колеса, 40 связанные с приводными электродвигателями, расположенными у концов каждой спицы, а на верхней спице установлено свободно вращающееся направляющее колесо и каждая из упомянутых 45 спиц выполнена телескопической в концевой части, между которой и основной частью образована гидравлическая камера, свяэанная с гидравлической масляной системой...

Номер патента: 1440782

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Дедов, Ищенко, Половинка, Фесенко, Филиппов, Череватский

МПК: B61B 13/10, B61J 3/04

Метки: транспортная

...тяги стрелочного перевода.Транспортная система содержит моно рельсовую направляющую 1 с крестовиной 2, ползун 3, привод 4 с гибким тяговым органом 5, Монорельсовая направляющая 1 в зоне стрелочного перевода выполнена из трех частей: предшествующей (монорельсовой направляющей) , средней 6 и последующей 7, В примыкающей колее располагается дополнительная направляющая 8 с крестовиной 9.Средняя часть основной направляющей 6 с помощью шарнира, имеющего вертикальную ось 1 О вращения, соединяется с пред О шествующей частью основной направляющей 1, а тягой 1 - с приводом 12.Вместо привода 12 тяга 11 может соединяться с одним концом двуплечего рычага 13, другой конец которого через тягу 14 соединен с приводом 15 стрелочного перевода.Транспортная...