B61L 13/02 — с помощью механических средств

Номер патента: 10527

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Червецев

МПК: B61L 13/02

Метки: движущейся, местах, определенных, повозке, пути, рельсам, сигналов

...передаточным механизмом с осью повозки и снабжена прикрепленным к подвижному концу О, штифтом Л, передвигающимся при вращении стрелки в спиральных каналах Ю, устроенных в эбонитовом циферблате Б.При градуировке прибора, производимой при предварительном проезде по обслуживаемому участку пути, в местах при проезде через которые желательно получение сигналов, положение стрелки Г отмечается и в концентрические окружности, имеющиеся на циферблате, вставляются медные контакты 3, при соприкосновении с которыия конца О стрелки Г замыкается сигнальная цепь, один провод которой подведен к зажиму на подвижном конце О стрелки, а другой к медномудиску В. Предмет патента,1. Устройство для автоматического получения сигналов на движущейся по рельсам...

Номер патента: 14658

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Давыдов, Щукин

МПК: B61L 13/02, B61L 3/04, B61L 5/20 ...

Метки: акустических, местах, определенных, подачи, пути, сигналов

...т.-е., если семафор закрыт, то и кран закрывает трубку 9, вследствие чего воздух из нее не выходит.Таким образом, следующий по направлению семафора состав, нажимая колесами на педаль Б, приводит в движение поршни компрессора, которые при этом нагнетают в трубу воздух поступающий далее, частью через колено 6, в трубкуо и частью в камеру 2 распределителя, В случае, если семафор закрыт, а, следовательно, связанный с ним кран на трубке 9 тоже закрыт, то воздух, поступивший из компрессора в камеру 2 распределителя, своим давлением преодолеет сопротивление спиральной пружины 4 или клапан 3 займет положение, изображенное на чертеже, т.-е. соединит своим отверстием трубку б с каналом 7, после чего нагнетаемый по трубе воздух подучит доступ к...

Номер патента: 28926

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Денисенко

МПК: B61L 13/02

Метки: сигнальное

...постоянного магнита вообще применяются для путевой железнодорожной блокирбеки, . Предлагаемое изобретение имеет целью получение более надежного контакта благодаря помещению постоянного магнита в непосредственном соприкосновении с концами рельсовых стыков,На чертеже фиг. 1 и 2 изображают различные формы выполнения предлагаемого устройства.Рельсовый контакт состоит из подковообразного постоянного магнита Ж 5, снабженного включенной в сигнальную цепь обмоткой Ю. Магнит укрепляется наконцах двух соседних рельсовых звеньев р и р, при чем полюсы его примыкают непосредственно к рельсам и разделены в стыке воздушным промежутком, вследствие чего при прохождении поезда ободья колес замыкают междуполюсный промежуток. В обмотке магнита возникает...

Номер патента: 31051

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Ловчиновский

МПК: B61L 1/12, B61L 13/02

Метки: автоматической, линий, перекрестках, сигнализации, трамвайных, электрической

...вагонов на линии а и Ь бугелем одновременно замкнется добавочный провод на все вре 1 мя стоянки вагона или же на время прохода последним добавочного провода. Ток с рабочего провода, попадая в добавочный провод, включит устройство, Реле Д, будучи возбуждено, замкнет кон- 2такт(К,Выключение реле " имеет местов точке О. Цепь тока будет замкнутачерез контакт ЛГ, контакт О и реле В. Реле В замыкает контакт Ги одновременно сэтим размыкает контакт О,. Прн зам.кнутом контакте Р реле Д, освобождается, так как- цепь тока устанавливаетсячерез контакт П, а реле А в этот моменг разомкнуто. Когда затем контактбудет включен, то в сигнальном фонаре,имеющем всегда одностороннее питание, по проводнику б загорятся сигнальные лампы для линии а - Ь...