Патенты с меткой «блокируемая»

Номер патента: 194490

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Крутик, Техмищ, Технг

МПК: F16H 45/00

Метки: блокируемая, гидромуфта

...сечешя, онн сообщают0 надпоршневую и подпоршневую полости. Каналы 9 со стороны надпоршневой полостиснттбкены ооратпым клапанами 11,При пуске вместе с двигателем разгоняетсяколесо 1, приводя во вращение посредстгомциркуляции жидкости колесо 2 и соединенный с но ротор машины, В процессе разгона колеса 2 начинает работать блокирующееустройство, поршни которого под действиемцентробежной силы, преодолевая сопротивле 20 ние ружины и упругой подушки масла в надпорцневой полости, медленно перемещаютсяк периферии до момента блокирования.Рабочая жидкость из надпоршневой полости постепенно дросселируется в подпоршне 25 вую, замедляя перемещение поршней н замыкающего узла. Сечения дросселпрующих каналов выбираются такими, чтобы время перетекания...

Номер патента: 289235

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Шепель

МПК: F16D 33/08

Метки: блокируемая, гидромуфта

...13 к турбинному колесу 4 во внутреннем кожухе 3 имеются специальные пазы б. Диск 10 для исключения произвольного перемещения поджат к цапфам 9 с шарикоподшипниками пружинами 14, надетыми на жестко закрепленные на внутреннем кожухе 3 стержни 15,Блокпруемая гидромуфта работает следующим образом.После пуска первичного двигателя черпательная трубка б рычагом 7 опускается во вращающуюся вместе с кожухом 2 рабочую жидкость. При этом черпательная трубка б скользит по прямому участку паза а.Рабочая жидкость черпательной трубкой б по каналу в маслораспределптеля 5 через от. верстия в турбинном колесе 4 подается в рабочую полость турбинного и насосного колес.В процессе заполнения рабочей полости рабочей жидкостью разгоняется турбинное колесо, и...

Номер патента: 360794

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностране, Иностранна

МПК: F16D 33/08

Метки: блокируемая, гидромуфта

...17 и 19, Для исключения движения элементов 17 и 19 по направлению друг к другу за полностью расцепленное положение под действием пружин 26 каждая пластинка 15, 16 имеет опоры 27, проходящие внутрь пружин 26,Камера б снабжается маслом из коллектор- ного кольца 28, прикрепленного к фланцу 13. Из коллекторного кольца 28 масло, подается в камеру б через радиальный канал 29 во фланце 13, причем коллекторное кольцо 28 снабжается маслом из неподвижного (стационарного) сопла (на чертеже не показано). Пластинки 15 и 16 просверлены в точках 30, 31 для определения радиального внутреннего предела масла, которое может удерживаться в камере б. Корпус 10 муфты имеет торцовую крышку 32, которая заставляет масло, вытекающее из отверстий 31, течь через...

Номер патента: 437863

Опубликовано: 30.07.1974

Автор: Лабковский

МПК: F16H 47/08

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта

...работает следующим образом.В начале разгона гидромуфта передаст весь 0 момент двигателя, под действием которого начинает разгоняться ведомый вал.Прп вращении водила 4, соединенного с всдомым валом, возникает центробежная сила инерции Р, действующая на грузовое звено 6.5 Нормальная составляющая Л этой силы 1создает давление на поверхности контакта грузового звена с внутренней поверхностью сателлита. Обусловленное силой трешя, вызванной действием составляющей Л, сцепление 0 между грузовым звеном 6 и сателлитом 5 способствует вращеншо грузового звспа вместе с сателлитом.Однако этому вращению грузового звена бу.дет препятствовать касательная составляю щая Т си,лы инерции Р.Таким образом, в период разгона ведомоговала грузовое звено...

Номер патента: 556266

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/00

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта

...3 закреплены оси б. С насосным колесом 1 жестко соединено солнечное колесо 7, находящееся в зацеплении с сателлитами 8, свободно вращающимися на 10 осях б, В сателлитах 8 эксцентрично закреплены пальцы 9, а в кожухе 3 - пальцы 10.Между пальцами 9 и 1 О установлены пружины 11.При вращении насосного колеса 1 с угло вой скоростью ж, жестко связанное с нимсолнечное колесо 7 вращает сателлиты 8.Каждому повороту сате.1 лита вокруг своей оси соответствует полный цикл растяжения- сжатия пружины 11, в результате чего сател лит нагружается пульсирующим моментом,меняющимся как по величине, так и по знаку.При этом величина момента на сателлите определится произведением усилия Р; на пружине на плечо У.; его приложения относитель но осп вращения...

Номер патента: 717432

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/00

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта

...соосно последним.Блокируемая пщродинамическая муфта работает следующим образом.При включении приводного двигателя (не показан) приобретает полную угловую скорость насосное колесо 2, Турбинное колесо 3, связан ное с приводимой машиной, вначале остается неподвижным, Благодаря 100%.ному скольже. нию врабочей полости муфты начинается цир. кулирование рабочей жидкости. Под действием113 71 составляющей передаваемого муфтой момента, воспринимаемой лопастным венцом 9, кольцо . поворачивается до упора со смещением отвер.стия 10 (фиг. 2)отйосительно оси поршня 5.Под действием развитого на валу момента, начинаетсяразгон приводимой машины, что ве.дет к. постепенному еличению скорости вращения турбинного ко еса 3, в резчтьтате расположенные в нем...

Номер патента: 920307

Опубликовано: 15.04.1982

Автор: Лабковский

МПК: F16H 33/12

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта

...с рабочей полостью3 через регулирующи.й орган 7, причемрабочая полость 3 имеет объем, не превышающий объем иытесинтельной камеры. 1.Блокируемвя гМродинамическяя мута работает следующим образом,В предлагаемом изобретении за счет наличия вытеснительной камеры рабочая полость гидромуфты опорожняется сразу рр же после разгона муфты и ее блокировки, что не требует дополнительной защи ты муфты от перегрева. Составитель С, Анисимовред З.ранта КорреоторА. Лоятао.ж 981 Подданноедарощенного комитета СССРизобретений и. открытий.ква, Ж 35, Раушская набор д. 4/5 Редактор М. Бандурааакаэ 230235В НИИПИ Госу по делам13035, М Патенте, г. Ужгород, ул. Проектная ал ПП 3 9В начале разгона.жидкость иэ сбродной камеры 5 под действием центробеж-. ных сил...

Номер патента: 1075027

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Мурин, Осипов

МПК: F16D 39/00

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта, предохранительная

...в центральных частях фланца и насосного колеса выполнены обращенное одна к другой осевые полу- овальные выемки, фланец ведушего вала и насосного колеса жестко связаны между собой, а в их выемках расположена центробежная муфта блокируюгцего механизма. причем гофрированный диск центробежной муфты жестко закреплен на ведомом валу турбинного колеса.Кроме того, гофрированный диск выполнен с равномерно расположенными между гофрами отверстиями, размеры которых не меныпе максимальных размеров дробинок.На фиг, 1 представлена гидродинамическая предохранительная блокируемая муфта (ГПМ); на фиг. 2 - гофрированный диск; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2.ГПМ содержит насосное колесо 1, турбинное колесо 2 и блокирующее устройство в виде...

Номер патента: 1328607

Опубликовано: 07.08.1987

Автор: Коротков

МПК: F16D 33/02, F16D 33/08

Метки: блокируемая, гидродинамическая, муфта, предохранительная

...выхода к диаметру входа насосного колеса 1 лежит в пределах 5,0 - 1,2, что соответствует коэффициенту быстроходности пз=20 - 600.Гидродинамическая предохранительная блокируемая муфта работает следующим образом.Внутренний объем муфты заливается жидкостью. Перед пуском двигателя включается управляемая фрикционная муфта 7 (при варианте с двумя фрикционными муфтами). Этим ведомый вал 4 соединяется с кожухом 5 и жестко связанной с ним решеткой насос - турбина 8, установленными на подшипниках 9 и 10. При врагцении ведущего вала 2, жестко связанного с вспомогательным насосным колесом 1, жидкость получает некоторый запас энергии, кото рый частично отдается вращающемуся турбинному колесу, которое состоит из решетки насос-турбина 8 и...

Номер патента: 1539416

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Гавриленко, Загоруйко, Леусенко, Осипов

МПК: F16D 39/00

Метки: блокируемая, гидромуфта

...диск 10 образуют блокирующий механизм 12. Полость 9 уплотнена уплотнениями 13 и 14. Для уменьшенияизноса полости 9 гофрированного диска1 О и самого сыпучего материала 11 э последний добавлена смазка. Отверстия в гофрированном диске 1 О имеютдиаметр, превышающий наибольший размер частицы дроби, с целью увеличения нагрузочной способности центро бежной муфты и Для рааномер ого за" полнения цастей полости 9, расголо женных по разные стороны д(иска, На. сосное 1 и турбинное ( коле(а абразуют рабоцую полость. В, ,.:ромул те выполнена пре,1 вагительнся камера 16.Гидромуфта работает следующим образо.При разгоне насосного к:леса наи турбинное колесг ч -аИнае Деис вовать гидравлицеский момент. срицем скорось роста момента зависит от...

Номер патента: 1670220

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Арсеньев

МПК: F16D 25/04, F16D 33/00, F16D 47/02 ...

Метки: блокируемая, гидромуфта

...б стакана 1, который соединен с другой полумуфтой 2 или 3.Кожух 5 может быть выполнен гибким и упругим, например из резины или полимерных матеиалов, а его наружная поверхность 7, взаимодействующая с внутренней поверхностью б стакана 1, может быть выполнена гладкой, шероховатой, зубчатой или рифленой аналогично выполнению протекторов шин автомобилей.Кожух 5 может быть соединен с вращающейся относительно него второй полумуфтой 2 или 3 посредством герметизированных подшипников 8,Полумуфты 2 и 3 могут быть выполнены как с радиальными лопатками 9 и 10, так и с торцовыми лопатками 11 и 12,Кроме того, гибкий кожух 5 может быть армирован металлическими вкладками (не показаны), а жидкой средой может быть масло, ртуть или тяжелая...