Фрикционная муфта

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ НИЕ ИЗОБРЕТ ТОСОММ С ЕЛЬСТВ и.-2 юл.12енковя научно-иссстанция Гоо-исследоватта088 8) льская ен ного тракедова ударс льског кое свидетельство16 Р 13(42, 1974.й Я, Э.,Лапин А. Агиз, 1960, с. 28,. Сф УФ(54) (57) ФРИКЦИОННАЯ держащая маховик, установле ветствуюших валах с возмо ционного взаимодействия чер ный диск,ведущий и ведомые диски, нажимной диск, уст возможностью взаимодействи ми рычагами через пружины с а соот- фрик- ежуточионные ный с плечи- отжимнные н жностью ез пром фрикц ановлен я с дву жатия(71) Уральскаиспытательнаясоюзного научторного институ,ЯО, 1083005 ных пальцев и с фрикционными дисками, подпружиненными относительно друг друга нажимными пружинами, установленными между нажимным диском и жестко закрепленным на нем кожухе, причем маховик, ведущий и промежуточный диски жестко связаны между собой с возможностью осевого перемещения, а подпружиненные относительно кожуха нажимного диска отжимные пальцы установлены в отверстиях двуплечих рычагов, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных возможностей путем обеспечения автоматической регулировки зазоров при износе, она снабжена заклинивающими шариками, в отжимных пальцах выполнены продольные пазы, равномерно размещенные по окружности, в отверстиях двуплечих рычагов выполнена Я кольцевая канавка под заклиниваюшие шарики, последние установлены между отжимными пальцами и двуплечими рычагами, а пружины сжатия отжимных пальцев С установлены на их концах.1Изобретение относится к машиностроению, в частности к автомобилестроению. где может быть использовано в качестве выключаемой муфты сцепления на тракторах, автомобилях и других транспортных средствах.Известна фрикционная муфта сцепления, содержащая ведущий диск-маховик с закрепленным на нем корпусом, взаимодействующим с ведомым валом через пакет фрикционных дисков, сжимаемых по оси пружинами через нажимной диск, взаимодействующий при отключении муфты с установленными на корпусе двуплечими рычагами посредством регулировочных болтов (отжимных пальцев), проходящих через отверстия двуплечих рычагов 1.Недостатком муфты является трудоемкость обслуживания, требующая дополнительных затрат времени на регулировку муф ты, осуществляемую вручную регулировочными болтами.Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемой является фрикционная муфта сцепления, содержащая маховик, установленные на соответствующих валах с возможностью фрикционного взаимодействия через промежуточный диск ведущий и ведомые фрикционные диски, нажимной диск, установленный с возможностью взаимодействия с подпружиненными нажимными пружинами фрикционными дисками и с двуплечими рычагами, причем маховик, ведущий и промежуточный диски жестко связаны между собойс возможностью осевого перемещения, на нажимном диски жестко закреплен кожух, двуплечие рычаги связаны с нажимнымдиском через подпружиненные относительно кожуха отжимные пальцы, нажимные пружины установлены между кожухом и нажимным диском, а отжимные пальцы установлены с возможностью углового перемещения в отверстиях двуплечих рычагов 2Недостатком устройства является отсутствие саморегулирования зазоров междудисками при их износе. Это приводит к уменьшению долговечности дисков, так как в процессе эксплуатации устройства нельзя точно уследить за постоянно изменяющимися из-за износа зазорами между дисками, Кроме того, для устранения изменившихся зазоров требуется значительное время на регулировку зазоров. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей путем обеспечения автоматической регулировки зазоров при износе.Поставленная цель достигается тем, что фрикционная муфта содержащая маховик, установленные на соответствующих валах с возможностью фри кционного взаимодействия через промежуточный диск ведущий и1 О 15 20 25 На фиг. 1 изображена муфта сцепления; общий вид; на фиг. 2 - соединение отжим- ного пальца с двуплечим рычагом; на фиг. 3 разрез А - А на фиг. 2.Фрикционная муфта состоит из установленного на ведущем валу ведущего диска 1, выполненного в виде жестко, но с возможностью осевого перемещения, связанных меж ду собой маховика, промежуточного и нажимного диска, причем на последнем закреплен корпус 2. Ведущий дисквзаимодействует через пакет фрикционных дисков 3 сжимаемых нажимными пружинами 4 через нажимной диск 5, с ведомым валом 6, Нажимной диск 5 при отключении муфты посредством перемещения отжимного подшипника 7 взаимодействует с закрепленными на осях 8 корпуса 2 двуплечими рычагами 9, связанными через заклинивающие шарики 10 с отжимными пальцами 11. Отжимные пальцы 11 установлены в отверстиях двуплечих рычагов с возможностью углового перемещения. Заклинивающие шарики 10 установлены в кольцевой канавке 12 отверстий двуплечих рычагов 9 и в продольных пазах 13 отжимных пальцев 11, причем пазы равномерно размещены по окружности пальцев. Отжимные пальцы1 с помощью потайных головок 14 соединены с нажимным диском 5, а постоянный контакт между ними обеспечивается пружинами 15 сжатия, закрепленными на концах отжимных пальцев 11 шайбами 16 и шплинтами 17, и опирающихся на корпусе 2. Жесткость нажимных пружин 4 выбрана заведомо больше жесткости пружин 15 сжатия.Фри кционна я муфта работает следующим образом.При включении муфты крутящий момент от ведущего диска 1 через пакет фрикцион 30 35 40 45 50 55 ведомый фри кционные диски, нажимной диск, установленный с возможностью взаимо действия с двуплечими рычагами через пружины сжатия отжимных пальцев и с фрикционными дисками, подпружиненными относительно друг друга нажимными пружинами, установленными между нажимным диском и жестко закрепленным на нем кожухе, причем маховик, ведущий и промежуточный диски жестко связаны между собой с возможностью осевого перемещения, а подпруженные относительно кожуха нажим ного диска отжимные пальцы установлены в отверстиях двуплечих рычагов, снабжена заклинивающими шариками, в отжимных пальцах выполнены продольные пазы, равномерно размещенные по окружности, в отверстиях двуплечих рычагов выполнена кольцевая канавка под заклинивающие шарики, последние установлены между отжимными пальцами и двуплечими рычагами, а пружины сжатия отжимных пальцев установлены на их концах.ных дисков 3, сжимаемых через нажимной диск 5 нажимными пружинами 4, передается на ведомый вал 6. При выключении муфты путем перемещения отжимного подшипника 7 выбирается зазор между этим подшипником и концами двуплечих рычагов 9, при этом двуплечие рычаги 9 поворачиваются вокруг осей 8 и тем самым отводят через отжимные пальцы 11 нажимной диск 5. Жесткая связь между двуплечими рычагами 9 и отжимными пальцами 11 обеспечивается за счет заклинивания между ними заклинивающих шариков 10. При работе муфты вследствие включения, выключения и других факторов происходит износ пакета фрикционных дисков 3, при этом нажимной диск 5 перемещается в осевом направлении вместе с отжим ными пальцами 11 на величину износа, не вызывая какого-либо дополнительного поворота двуплечих рычагов 9 и не изменяя зазора 20 между опорными концами двуплечих рычагов 9 и отжимным подшипником 7, так как заклинивающие шарики 10, расположенные в кольцевых канавках 12 двуплечих рычагов 9 и продольных пазах 13 отжимных пальцев 11, находятся в свободном, а не в заклиненном состоянии, и имеют возможность не препятствовать перемещению нажимного диска 5 с отжимными пальцами 11 на величину износа фрикционных дисков, При этом пружины 15 сжатия обеспечивают постоянный контакт отжимных пальцев 11 с нажимным диском 5.Использование предлагаемой муфты позволит улучшить эксплуатационные возможности, так как в конструкции будет обеспечена автоматическая регулировка зазоров, которая повысит долговечность фрикционных дисков, Эксплуатационные возможности будут улучшены, так как по сравнению с базовым объектом - трактором ТТ - 4 с ручной регулировкой зазоров, будет уменьшено до минимума, время, необходимое для подобной регулировки. Ожидаемый годовой эффект на программу выпуска 1000 тракторов составит 112300 руб.Редактор Е. ЛушниковаЗаказ 1716/34 Составитель В. Розанов Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко Тираж 913 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4