Патенты с меткой «пуско-тормозная»

Номер патента: 181919

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16D 33/02, F16H 41/06

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...гндромуфты, со. стоящие из двух последовательно соединенных гндромуфг с лопатками, направленными в противоположные стороны,В отличие от известных насосное колесо предлагаемой пуско-тормозной гидромуфты посажено на ведущем валу на несамотормозящейся резьбе, благодаря ему оно получает возможность продольного перемещения вдоль вала при реверсировании муфты, меняя этим тормозной момент муфты в заданных пределах.На чертеже изображена описываемая муфта.На валу 1 посажено рабочее колесо 2, которое хОжет перемещаться вдоль выла благодаря вращению на резьбе 3. При перемещении влево колесо упирается крышкой 4 в Пуско-тормозная гидромуфта, содержащаяпосаженное на ведущий вал насосное колесо О и на ведомый вал турбинное колесо, от.тнч- вившаяся...

Номер патента: 180919

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Цыбульник

МПК: A01K 67/04

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...на ведО и на ведомый валютдаяся тем, чго, сного момента требных пределах, насавед щем валу на5 бе так, что при ревперемещается вдолмым зазор межд нлесами. а.На валу 1 посажено ра орое может перемещатьс одаря вращению на рез щении влево колесо упир очее колесо 2, ковдоль вала блае 3. При перемется крышкой 4 в Известны пуско-тормозные гидромуфты, состоящие из двух последовательно соединенных гидромуфт с лопатками, направленными в противоположные стороны.В отличие от известных насосное колесо предлагаемой пу ско-тормозной гидромуфты посажено па ведущем валу на несамотормозящейся резьбе, благодаря чему оно получает возможность продольного перемещения вдоль вала при реверсировании муфты, меняя этим тормозной момент муфты в заданных...

Номер патента: 275612

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...шкива 9.При подготовке к пуску через муфту обеспечивается проток рабочей жидкости в количестве, необходимом для теплоотвода при работе в режимах больших скольжений. При включении приводного двигателя совместно с его ротором начинает вращаться цасосное колесо. Прп этом турбина удерживается от вращения клцноремецпой передачей, цагружающей муфту через шкив 9. Рабочие лопатки 10 насосного колеса и дополнительные лопатки 7 приводят во вращение рабочую жидкость, частично заполняющую объем муфты, и развивают напоры, зависящие от диаметров Р, и 11 з Но так как Р, (0, напор, развцваемьш рабочими лопатками 10 насоса, больше напора, развиваемого его дополцптельнымп лопатками 7. Под действием разности напоров цачпнается опорожнение круга циркуляции...

Номер патента: 294977

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/20

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...предусмотрены дренажные отверстия д. Муфта закрыта крышкой 4, образующей совместно с турбинным 5 колесом 2 круг циркуляции гидромуфты.Как видно из чертежа, в центральной частикрышки 4 имеется осевое отверстие, сообщающее центральную часть муфты с атмосферой.Муфта крепится на валу двигателя прн по- О мощи болта 5, Уплотнение между турбинными насосным колесами осуществляется при помощи уплотнительного устройства 6, Для передачи мощности на вал приводимой машины служит шкив 7.5 Для нормальной работы неподвижная муфта заполняется рабочей жидкостью не выше уровня осевого отверстия (например, водой).При включении приводного двигателя закрепленное на его валу насосное колесо начинает О вращаться. Находящаяся в рабочей полостимуфты жидкость...

Номер патента: 352046

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, однополостная, проточная, пуско-тормозная

...уплотнением б, 11 одвод и отвод рабочей жидкости обеспечивается неподвижным коллектором 7, На тыльной 30 сороце цясосцого колеса 1 цд осях 8 устдцов. лены дополнительные поворотные лопатки 9, угол поворота которых а ограшчец упорами 10 и 11.Работа идромуфты осуцествляется следующим образом.Перед пуском муфта заполнена меньше чем ца 50% своего ио.цого объема, При включеиии приводного двигателя цасосцое колесо 1 быстро рдзгоцяется и цаправляет жидкость в камеру К дополцительцых лопаток Под действием цсцтробежцых сил рабочая жидкость в камере К образует жидкостное кольцо, свободная иоверхцость которого вращается с определеццой угловой скоростью, Дополцительцые лопатки 9 отклоняются до упоров 10 и цачицдют создавать противодавлецие,...

Номер патента: 425007

Опубликовано: 25.04.1974

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, проточная, пуско-тормозная

...обороты. Первоначально после разгона двигателя величина момента на валу муфты мала, так как она обусловлена только количеством жидкости, бывшим в роторе до включения приводного двигателя, По мере заполнения муфты рабочей жидкостью момент на ее валу растет. Под действием начального момента турбинное колесо 4 поворачивается относительно ротора 2 на некоторый угол, меньший чем угол к, При этом происходит перекрытие канала 11 холостого хода. Если при дальнейшем заполнении гидромуфты, момент на ее валу растет выше номинального, то колесо 4 поворачивается в роторе 2 до тех пор, пока сжав пружины 5, оно не откроет каналы 11 и 12. При этом, в связи с выбросом жидкости под действием развитого в ней напора, заполнение гидро- муфты...

Номер патента: 442335

Опубликовано: 05.09.1974

Автор: Цыбульник

МПК: F16H 41/22

Метки: гидродинамическая, передача, пуско-тормозная

...При этом жидкость захватывает лопатками 4 и отбрасывается к периферии колеса 3. Под действием развитогов этой жидкости напора начинается движение жидкости в полости с лопатками 4 и 7,благодаря чему возникает пусковой моментна шкиве 20, Начальное значение этогомомента мало, так как пуск происходитпри частичном заполнении ротора. По мерезаполнения передачи рабочей жидкостьюмомент на валу растет. Ограничение ростамомента обусловлено тем, что при достижении определенной степени заполнения,жидкость начинает спиваться в картер через отверстие 18. Количество жидкости,а следовательно и величина момента на валу определяются величиной противодавления, развиваемого лопатками 5 импеллерного устройства, имеющимся на тыльнойстороне насосного...

Номер патента: 464724

Опубликовано: 25.03.1975

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...ЛЛ, Лтак;ке приобретает угловую скорость. При этом напор, развиваемый рабочими лопагками Л;, насосного колеса 1, суммируется с напором, развиваемым осевымп лопатками Ло. Пол действием суммарного напора жидкость стремится выброситься из муфты через горловину в крышки 5. Опустошение муфты прохолит до тех пор, пока суммарный напор, раз,витый лопатками Лн и Лне уравновесится противолавлением, развитым лопатками Л Прв достижении равновесия опустошение муфты, прекращается и несмотря на подачу рабочей жидкости по стрелке а, степень заполнения муфты остается постоянной. В связи с тем, что турбинное;колесо 2 муфты связано с приводимой машиной через шкив 10, а процесс, разгона двигателя происходит,за малый промежуток времени, турбинное...

Номер патента: 547571

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, проточная, пуско-тормозная

...нижней образуюшей центральногосливного отверстия Й и сливается в кожух 8, откуда, как показано стрелкой Б, от водится из муфты. При этом частичный сливпроисходит по каналам 11 и 17 холостогохода, которые при отсутствии нагрузки навалу муфты совмещены,При включении приводного двигателя насосное колесо 1 набирает полные обороты.Первоначально, после разгона двигателя, величина момента на валу муфты мала, таккак эна обуслэвлена только количеством жидкости, бывшим в роторе до включения приводного двигателя. По мере заполнения муфты рабочей жидкостью, момент на ее валурастет, турбинное колесо 4 поворачиваетсяотносительно ротора 2 на некоторый угол,меньший чем угол о, соответствуюшийноминальному моменту на валу муфты, Приэтом происходит...

Номер патента: 559051

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидромуфта, пуско-тормозная

...колесом 9,Муфта работает следующим образом. При включении приводного двигателя набирает полную угловую скорость насосное колесо 1. При этом, благодаря частичному заполнению рабочей полости, муфта разовьет момент ограниченной величины, под действием которого начинается разгон турбинного колеса 2 н связанной с ним приводимой маши.По мере разгона турбинного колеса 2 в каме. рр,4 организуется жидкостное кольцо, в которое погружена черпательная трубка 5, В связи в тем, что входное отверстие трубки эаглублено в толщу этого кольца под действием суммарного напора жидкости, последняя нагнетается в рабочую полость муфты.В начальный момент разгона турбинного коле. са 2 сухари 10 прижаты пружинами 11 к храповому колесу 9 и скользят по нему,При...

Номер патента: 584138

Опубликовано: 15.12.1977

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, однополостная, проточная, пуско-тормозная

...направлении на поворотную лопатку; ца фцг. 3 - разрез по А - А на фиг, 2.Описываемая пуско-тормозная муфта содержит насосное колесо 1 с наклонными лопатка мц 2, находящееся в гцдродицамическом зацеплении с турбинным колесом (на чертеже це показано). 11 а осях 3 и 4 в насосном колесе 1 закреплена дополнительная лопатка 5, состо;пцая из двух лопастей 6 и 7 с различными актпвцымц радиусами Я и г. Лопатка может свободно поворачиваться вокруг осей 3 и 4 на угол 90 (см. фиг. 3). включении приводного двигателя наколесо 1 начинает вращаться (напризотив часовой стрелки), в результате од действием динамического напора, ющего ца лопасть 6, дополнительная а 5 повернется в положение, показанфиг. 3 пунктиром, и развитое ею проленце давлению от...

Номер патента: 765552

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидравлическая, муфта, пуско-тормозная

...Количество жидкости одновременно возвращается в рабочую полость через отверстие 22 черпаковым устройством 12. Таким образом, в начальный период разгон осуществляется ио моментной характеристике, соответству ющей первоначальной степени заполнениЯ г 1 ц и гРафически пРедставлен отрезком Ь в -Ь иПосле достижения турбинным колесом 5 скорости, определяющей образование в дополнительной камере 9 жидкостного кольца, начинается подача рабочей жидкости из камеры 9 го трубопрозоду 14, через открытое протоку золотниковое устройство 16 и трубопровод 13 в рабочую полость муфты. При этом в связи с приобретением угловой скорости лоиаткамя 1 кожуха 7 развиваемый имя напор, суммируясь с напором, развитым лопатками 3, обеспечивает увеличение степени...

Номер патента: 889947

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Цыбульник

МПК: F16D 33/08

Метки: гидродинамическая, муфта, пуско-тормозная

...приводного двигателямуфта крепится расточкой о Передвводом в эксплуатацию муфта частичнозаполняется рабочей жидкостью. 30.Муфта работает следующим образом,При включении приводного электродвигателя в сторону рабочего направления вращения насосное колесо 1приобретает полную угловую скорость, 35а турбинное колесо 5, будучи связанным клиновидиыми ремнями через шкив25 с приводимым ротором, остается вначале неподвижным. При этом параметрыимпеллера с лопатками 3 насосногоколеса 1 и объем дополнительной ка -меры 21 выбирают такими, чтобы к концу разгона приводного двигателя дополнительная камера 21 оказалась заполненной, а рабочая полость муфтыбыла заполнена настолько, чтобы приэтом обеспечивалась передача момента.достаточного для разгона...