Соединение валов

Союз Советских Социалистических РесвубпикОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДИЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное (22) Заявлено 04,06,73 с присоединением за (23) Приоритет (43) Опубликовано 25 вт, свид 1) 1925578/27 51) М, Кл. Р 16 0 /04 Гасударственный квинтеСовета в 1 инистрав СССРаа делам изобретенийи открытий 5.77. Бюллетень19 53) агДК 621.8255 (088.8)(46) Дата опубликования описания 10,12,77 В. А, Никаноров(54) СОЕДИНЕНИЕ ВАДО Из обреможет быт боро - и маИзвести ких-либо д посадок с осуществля Повышение нагрузочной способности указанного соединения валов происходит благодаря расклнниванию шеек обоих валов в соединительной втулке, которое тем больше, чем больший крутящий момент передает соединение . т иприез каза счет оляют Однако недостаточно высокая крутильная жесткость соединения валов обусловлена его сравни. тельно большой длиной из - за последовательного расположения эксцентричных и концентричвьтх. шеек обоих валов. Такое соединение характеризует технологическая сложность изготовления соединительного устройства в виде втулки со ступенчатыми эксцентричными расточкамн, поскольку достиже. ние требуемой по условиям собираемости высокой степени точности совпадения их эксцентриситета с эксцентрисигетом шеек валов возможно лищь при использовании сложных и малоэффективных вспо. могательных приспособлений, Кроме того, сборка известного устройства усложнена дважды повторяюгцейся операцией совмещения шеек валов с ки расточками вЦелью из кости и упро нения валов. теиие относится к деталям машиньиспользовано преимущественноннпуляторостроении.ы соединения валов, которые бполнительных креплений лишьгарантированным натягом позв ть передачу осевых и окружных усилии 111.Отличаясь конструктивной простотой и относительно высокой технологичностью изготовления и сборки такие соединения обладают, однако, невысокой нагрузочной способностью, являющейся функцией лишь исходной величины натяга и размеров (диаметра и длины) поверхности прилегания сопрягаемых деталей соетптнения, поскольку передача усилия в них осуществляется исключительно за счет фрикционного сцепления между сопряженными гладкими поверхностями, обусловленного натягом.Известно соединение валов, концы которых снабжены попарно согласованными концентричными и эксцентричными гладкими шейками, на которые установлено соединительное устройство в виде втулки, имеютцей согласованные с валами гладкие ступенчатые расточки 2) . ретения является повышение жестние технологии изготовления соеди.Это лосигается тем, что в предложенном соеди,нении валов шейки выполнены полыми, а их внутренняя поверхность эксцентрична наружной, при этом соединительное устройство снабжено дсполни тельной втулкой, смонтированной внутри шеек и сопрягающейся с их внутренней поверхностью,На фиг.изображено соединение двух валов с наружной эксцентричной и внутренней концентричной шейками; на фиг,2 - сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - соединение двух валов с наружной концснтричной и внутренней эксцентричной шейками; фиг. 4 - сечение по Б - Б на фиг. 3.На конце каждого иэ соединяемых валов 1 и 2 вы. полнены две цилиндрические неконцентричные шейки 3 и 4 различных диаметров, причем меньшая в виде расточки внутри болыней наружной. Диаметральные размеры соосных шеек и величина их эксцентриситета выполняются идентичными для обоих валов, Соединительное устройство выполняется 6 в виде двух гладких цилиндрических втулок 5 и 6, каждая из которых порознь установлена на соосные между собой шейки валов одинакового диаметра, располагаясь одна внутри друтой.25Работа предложенного соединения валов происхо-дит следующим образом, Вначале передача крутяиего,момента осуществляется за счет фрикционного сцепления между втулками 5 и 6 и шейками 3 и 4 утлов 1и 2, обусловленного натягами в посадках, Когда нагру зочные возможности соединения, определяемые характером исходных посадок втулок 5 и 6 на шейки 3 и 4валов 1 и 2, оказываются исчерпанньвп, то дальнейшее возрастание кругящего момента приведет, учиты.вая эксцентричное выполнение посадочных шеек 3 и - З 54, к их расклиниванию во втулках 5 и 6, Контактныедавления равномерно возрастут но всей поверхностиприлегания сопрягаемых деталей соединения, пропорционально им увеличится момент трения на посадочных поверхностях втулок 5 и 6, т.е. произойдет новы Ошение нагрузочной способности соединения,4Расклинивание втулок 5 и 6 сопровождается их пеформациеи в радиальном направлении на величину, соответствующую их упругим свойствам и передаваемой соединением нагрузке, приводя к некоторому угловому развороту соединяемых валов.Для существенного увеличения нагруэочной способности соединения достаточны незначительные по величине упругие деформации втулок 5 иб, принимая во внимание их большую жесткость к действиям распределенной радиальной нагрузки, в связи с чем обусловленные этими деформациями угловые смешения соединяемых валов 1 и 2 являются величинами пренебрежимо малыми,Особенностью предложенного соединения валов является также то, что через поперечное сечение каждой иэ соединительных втулок 5 и б передается лишь часть полного крутящего момента, передаваемого соединением в целом, что также способствует повышению жесткости и нагрузочной способности соединения.Формула изобретенияСоединение валов, содержащее соединительноеустройство в виде втулки, установленной на цилиндрических соосных шейках валов, отличающ е е с я тем, что, с целью повьпнения его жесткости и упрощения технологии изготовления, шейкивыполнены полыми, а их внутренняя поверхностьэксцентрична наружной, при этом соединительноеустройство снабжено дополнительной втулкой,смонтированной внутри шеек и сопрягающейся с ихвнутренней поверхностью.Источники информации, принятые во вниманиепри экспертизе:1. Справочник машиностроения", М., Государст.венное научно- техническое издательство машиностроительной литературы, 1968 г., т.4 кн. 1,стр, 38,2, Патент Франции И 641446, класс 47 с 1, 1928559049 Состав 1 пель О. ЛогвиноваТехред Н Аидрейчук ректор С Шекмар ктор Л. Народная Заказ 1470/9 Подписное нистров СССР иал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. П Тираж 1154Государственного комитета Совета Мпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб.,