Упруго-предохранительная муфта

(11) 5610 ЭО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. 22) Заявлено 26.11.75(21) д-в 7/27 51) М. Кл, Р 16 Р 7/02 с присоединением заявки23) Приоритет43) Опубликовано 05.06,77.Б 46) Дата опубликования опи Государственный комет Совета Мнннстрав ССС по делам нзобретеннй н отнрытнй) Заявитель укторостроен институ 54) 4 ПР 4 ГО-ПРЕДОХРАНИТЕПЬНАЯ МУФТ Изобре нию и мож ных отрас динения вал моментов инострое ение относится к маш т быть использованоях народного хозяйст ов с целью передачи машинах и механизмпри возрастании крут допустимого значен в раэлича для соекрутяших разъего моя и я, а т мента выш же для см чения,толчков и ударов водах,Известнаная муфта,ведущую иные фрнкциобилизир уюш икци О ободерж ведомую полу нными диска ее устройств и нажимным аиде двух о в которых р ду упорным полненное в ми пазами,ки, поддер разные р ром 11.К нед сится неу фты отноработа в кам укаэанной О ьная е довлетворител нарушения соосност оцессе работы диск остоянство передато валов, такпр оскальзыБОГО Отношеольше, чем вия ак в вают иния муфтнарушается тем ная предохранительшая подпружиненныемуфты, соединенми, а также стао, помещенное межстаканами и выбойм с радиальныазмещены бочкообживаемые сепарата больше эксцентриситет осей вращения дисков, Скольжение дисков обусловливает,затрату дополнительной энергии и приводит к увеличенному износу поверхностей трения б и нежелательному нагреву дисков.Другим недостатком является отсутствие упругих свойств, влияющих как на дол говечность самой муфты, так и всего привода,Наиболее близким к предложенному изретению является предохранительная муфта,содержащая соединенные упругим элементом в виде торообразной упругой оболочкиведомую полумуфту и ведущую, выполненнуюв виде корпуса, охватывающего втулку и соединенного с ней установленными на их шлицах фрикционными дисками, поджатыми регулируемой пружиной 12,Однако такая муфта, обладая упругимисвойствами, не имеет стабилизирующегоустройства, обеспечивающего обратную свяэзаключающуюся в том, что с увеличениеммомента, чередаваемого муфтой, уменьшается усилие, сжимающее диски, а, сле1 О довательцо и момент трения, т, е. имеетнизкую точность срабатывания.С целью устранения этого недостатка иуменьшения радиальных габаритов предложенная муфта снабжена консольцо смоцтировацным в корпусе валиком, а втулка установлена на цем с возможностью осевогоперемещения и связана с пружиной, при этомупругий элемент, соединяющий полумуфты,выполнен в виде звездочки.На чертеже изображен продольный разрез предложенной муфты.Муфта содергкит ведомую полумуфту 1,втулку 2, и расположенную между нимиупругую звездочку 3. Втулка 2 свободно 15посажена на валик 4 и имеет возможностьсвободно перемещаться по нему в осевомнаправлении, Валик 4 консольцо запрессован в радиально-упорный подшипник 5. Между втулкой 2 и промежуточным кольцом 206 расположена пружина 7, центрируемаяполумуфтой и стаканом Я, Сила нажатияпружины 7 регулируется гайкой 9, фиксируемой контргайкой 10,На ступице втулки 2 выполнены шлицыдтя удержания прц помощи нажимного диска11 и.пружинного стопорного кольца 12 пакета внутр нцих фрцкциоццых дисков 13,входящих в зацепление с царукцыми дискамц 14 соедиецц,м 1,осоедством шлицев ЗОс корпусом ведущей цолумуфты 15.Передача крутящего момента с ведуцейполумуфть 15 на ведомую полумуфту 1осуществляется последовательно через упругую звездочку 3, втулку 2 и пакет внутренних и наружных фрпкционных дисков 13и 14, Величина передаваемого крутящегомомента фрикционными дисками 13 и 14обусловлена действие: усилия предваритель.ного сжатия пружины 7, ":. под дейс-вие;крутящего момента в ру; ой муфте созвездочкой вознпкае:. .с; усшт е, котс".рое с увеличением к.уг:. о момента через втулку 2 уме.-,ц,.е: у сжатия фрционных дисков за -:, ., е.цеция еевдоль валика 4 в цар.-ецт. сжатия п 1 жины 7, Причем,че:. оольше передавае:.ымуфтой момент, тем больше возникающаяв упругой муфте со звездочкой осевая силаи тем меньше сила прикатая фрикционцыхдисков.Если действует крутящий момент, превышающий заданный, то.силы сцеплениямежду фрикционными дисками уменьшаются до величины, при которой происходит проскальзывание дисков относительно друг друга,Если крутящий момент на ведомом валууменьшается до заданного значения, тоумецыиается осевая сила в упругой муфтесо звездчкой, противодействующа усилиюпружины 7, в связи с чем увеличиваетсясила прижатия фрикционных дисков, темсамым улучшаются условия включения Муфты.Регулируя гайкой 9 первоначальнуюзатяжку пружины 7 и зная характеристикиупругих звздочек, можно изменять параметрывлияющие на колебания системы,. Врезультате в муфте осуществляется обратнаясвязь, заключающаяся в том, что с увели -чецием момента, передаваемого муфтой,уменьшается усилие, сжимаюлее диски, аследовательно, и момент трения, что в конечном счете повышает точность ограничения нагрузки в муфте,Наличие упругой звездочки компенсируетнесоосность между соединяемьми валамии обеспечивает поглощение части кицетической энергии удара, уменьшение амплитуды колебаний при резонансе.Формула изобретенияУпруго-предохранительная муфта, содерхацая соединенные упругим элементом ведомую полумуфту и ведущую, выполненную в виде корпуса, охватывающего втулку и соединенного с ней установленными на их шлицах фрикционными дисками, поджатыми регулируемой пружиной, о т л и ч а ющ а я с я тем что с целью повышения точности срабатывания муфты и уменьшения радиальных габаритовв корпусе консольно смонтирован валик, втулка установлена на нем с возможностью осевого пера мепения и связана с пружиной, упругий элемент, выполнен в виде звездочки,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство 9 193857, Г 16 О 702 1965.2. Дьяченко С, К, и Киркач Н. Ф. "Предохранительные муфты", Государственное издательство технической литературы УССР, К, 1962 с. 63, рис. 32.1154комитета Собретений ушскаяд филиал 1 "а .цт", г. Ужгород, ул. Про ктца 8 ТиражГосударственногопо ценам из35, Москва, ЖГ Одпис но( вета Министр открытий наб, 4/5