Способ поперечной передвижкитяжелых грузов

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социалистических Реслублик(51) М 1) 27599 01 0 21/ Государственный комитет СССР яо деяам изобретений н открытий(088.8) ата опубликования описан 5.03. 72) Авторы изобретения Шапиро.Е. Зотки пециальное конструкторское бюро Гланмостос Министерства транспортного строительства(54) СПОСОБ ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕДВИЖКИ ТЯЖЕЛЫХГРУЗОВ меньшение трередвижке. Изобретение относится к мосто строению и может быть использовано преимущественно для поперечной передвижки пролетных строений моста при установке их на опорные части.Известен способ поперечной передвижки пролетного строения моста, включающий устройство Ооковых упоров на ригеле опоры, размещение между упорами и пролетным строением горизонтально установленных гидравлических домкратов и циклическое перемещение ими пролетного строения 11).Недостаток известного способа заключается в значительной трудоемкости поперечной передвижки вследствие необходимости устройства воспринимать значительное давление боковых упоров.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является способ поперечной передвижки тяжелых грузов, преимущественно пролетных строений моста при установке их на опорные части, включающий установку батареи гидравлических домкратов на опору моста под домкратную балку и циклический подъем и перемещение пролетного строения, причем перед началом очередного цикла между дом- ЗО кратной балкой и домкратом устанавливают клиновидные колоцки и между колодками размещают катки 21.Недостаток этого способа также заключается в значительной трудоемкости операций по передвижке ввиду необходимости устройства клиновид ных колодок с точной пригонкой их по месту и закреплением части иэ них на пролетном строении, а также в необходимости размещения между колодками катков.Цель изобретения - у У доемкости операций по и указанная цель достигается тем, что в способе поперечной передвижки тяжелых грузов, преимущественно пролетны строений моста при установке их на опорные части, включающем установку батареи гидравлических домкратов на опору моста под домкратную балку и циклический подьем и перемещение пролетного строения, перед началом очередного цикла между верхними опорными гранями домкратов и домкратной балкой, нижними опорными гранями домкратов и опорой моста размещают кососимметрично с экцентриситетом относи 815111тельно вертикальной оси каждого издомкратов опорные листы,На Ф 4"Г, 1 изображен мост у опорыперед очередным циклом передвижки,поперечное сечение; на фиг. 2 - гидравлический домкрат с эксцентрично 5установленными опорными листами перед началом очередного цикла передвижки на фиг. 3 - то же, в моментпередвижки.Способ поперечной передвижки пролетного строения 1 моста при установке его на опорные части 2 включает установку батареи гидравлических домкратов 3 на опору 4 мостапод домкратную балку 5 и циклический подъем и перемещение пролетного 15строения, причем гидравлические домкраты 3 перед началом очередногоцикла устанавливают в вертикальноеположение, а между их верхними опорными гранями и домкратной балкой Щ5, нижними опорньми гранями и опорой 4 моста размещают кососимметрично с эксцентриситетом е (фиг. 2)относительно вертикальной оси каждого иэ домкратов опорные листы, соответственно б и 7. Величина эксцентриситета е зависит от величинынеобходимого смещения пролетногостроения и принимается обычно равной30-50 мм.30Перед началом передвижки опорныечасти 2 временно закрепляют на пролетном строении 1 посредством верхних балансиров 8.При подъеме пролетного строениядомкратами в момент отрыва пролетного строения от опоры домкраты 3, объединенные в батарею, получают наклон,в результате чего происходит перемещение конца пролетного строения; при этом нижние балансиры опорных частей 2 скользят, например, по слою сухого цемента, уложенного на опоре, После окончания цикла передвижки домкраты 3 освобождают, устанавливают опорные листы 6, 7 с эксцентриситетом е и начинают следующий цикл передвижки.Формула изобретенияСпособ поперечной передвижкитяжелых грузов, преимущественнопролетных строений моста при установке их на опорные части, включающий установку батареи гидравлических домкратов на опору под домкратную балку и циклический подъеми перемещение пролетного строения, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью уменьшения трудоемкости операций по передвижке,перед началом очередного цикла между верхними опорными гранями домкратов и домкратной балкой, нижнимиопорными гранями домкратов и опороймоста размещают кососимметрнчно сэксцентрнситетом относительно вертикальной оси каждого из домкратовопорные листы.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Кручинкин А.В. и др, Монтажстальных пролетных строений мостов.М., "Транспорт", 1978, с. 122.2. Авторское свидетельство СССР9 461197, кл, Е 01 О 21/00, 1972.815111 саик Я Составитель В. Дазаренко Тех д С.Мигуно6 ковКо екто М. Шарош Редактор Н.3 5 лиал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектна аказ 978/4 ВНИИП по 11303Тираж 5Государственного келам изобретений иМосква ЖРа 1 Подписномитета СССРоткрытийкая наб. . 4 54