Устройство для раздельного накопления групп штучных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 16712 19) (11) 65 б 47 54 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Рл аллр Риртелэ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Специальное проектно-конструкторское бюро Министерства связи СССР(56) Инструкция по эксплуатации центра обработки посылочной почты. США, г. Атланта, с. 305 в 3, рис. 3 - 12, 1980.Авторское свидетельство СССР492441, кл. В 65 б 47/52, 1974.(54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗДЕЛЬНОГО НАКОПЛЕНИЯ ГРУПП ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, включающее установленные параллельно друг другу на разных уровнях приводные конвейеры, несущая поверхность нижнего из которых расположена горизонтально, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей устройства и повышения надежности работы, верхний приводной конвейер снабжен шарнирно установленным бортом- заслонкой, а его несущая поверхность расположена горизонтально, при этом верхний приводной конвейер установлен с возможностью поворота посредством приводного механизма, с которым кинематически связан борт-заслонка.2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, что оно снабжено установленными между верхним и нижним приводными конвейерами промежуточными приводными конвейерами, каждый из которых имеет допол- Е нительный борт-заслонку и приводной механизм поворота.1Изобретение относится к устройствам для накопления групп штучных грузов без перемешивания.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства и повышение надежности работы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - разрез Л - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - схема устройства, содержащего промежуточные конвейеры.Устройство для раздельного накопления групп штучных грузов содержит приводной роликовый конвейер 1, имеющий раму 2, установленную с возможностью поворота, с закрепленными на ней свободновращающимися роликами 3, образующими несущую поверхность, на которой осуществляется накапливание штучных грузов. Несущая поверхность ограничена бортом 4 и бортом-заслонкой 5. В торцевой части несущей поверхности установлен стопор 6.Параллельно конвейеру 1 и ниже его со стороны борта-заслонки 5 установлен приводной роликовый конвейер 7, несущая поверхность которого образована роликами 8, расположенными ниже уровня роликов 3.Привод роликов 3 и 8 осуществляется лентами 9 и 10, прижимаемыми роликами 11 и 12 и роликами 3 и 8 снизу, Конвейер 7 имеет борта 13 и 14.Поворот рамы 2 вокруг шарниров и поворот борта заслонки 5 осуществляется от одного приводного механизма 15, например гидравлического. Механизм, обеспечивающий одновременный подъем поворотной рамы 2 и откидывание в сторону конвейера 7 борта-заслонки 5, образующего плоскость, по которой штучные грузы перемещаются с конвейера 1 на конвейер 7, включает в себя разноплечее коромысло 16 и два рычага 17 и 18, шарнирно связанных с поворотной рамой 2 и бортом-заслонкой 5.Центральный шарнир разноплечего коромысла 16 и шарнир крепления гидро- привода 15 соединены с основанием 19.Геометрические параметры рычажной системы определены таким образом, что при повороте рамы 2 на угол сс, угол поворота борта-заслонки составит 4 с, Такое соотношение гарантирует перемещение с конвейера 1 на конвейер 7 грузов в картонной, деревянной, текстильной упаковке,для которых угол скольжения по металлической поверхности равный 32 определенопытным путем.Обеспечение одновременности поворотаподъема рамы 2 и откидывания бортазаслонки 5 позволяет сократить до минимума цикл перемещения грузов с одногоконвейера на другой и устраняет необходимость применения дополнительных привод 10 ных систем.Для увеличения емкости накопителяи наиболее рационального использованияпроизводственных площадей устройствоможет быть снабжено промежуточными при 1 водными конвейерами 20, каждый из которых снабжен дополнительной поворотнойрамой, бортом-заслонкой, и приводныммеханизмом,Конвейеры могут быть расположеныкаскадом (фиг. 4), расположение ступе 20 ней которого зависит от конкретных условий. При. этом рамы промежуточных конвейеров 20 наклоняются в ту же сторону, чтои рама верхнего конвейера, или в противоположную сторону.Устройство работает следующим образом.Группа штучных грузов, например посылок, загружается на конвейер 1. В случае необходимости повторной проверки группы,например а случае несоответствия числа30 грузов тому числу, которое указано в сопроводительных документах, группу возвращают на позицию загрузки путем включения на реверс конвейера 1,Если повторной проверки не требуется,включается механизм, обеспечивающийподъем поворотной рамы 2 с одновременным откидыванием борта-заслонки 5,при этом производится перегрузка группыштучных грузов с конвейера 1 на конвейер 7.С конвейера 7 группа может быть вы 40 гружена как с левой, так и с правой стороны.Введение в устройство промежуточныхконвейеров 20 позволяет увеличить емкость накопителя без увеличения занимаемой производственной площади. Группагрузов, поступившая на промежуточныйконвейер с верхнего конвейера может бытьили выгружена с его концов, или перегружена на нижний конвейер.вКорректор О. ТигоПодписноеСССР д. 4/5 ктная,Составитель В. ТолчанТехред И. ВересТираж 831И Государственного комитетаделам изобретений и открытосква, Ж - 35, Раушская набПатент, г. Ужгород, ул. П