Устройство для крепления на транспортном средстве цилиндрических грузов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1167076
Авторы: Драгомирецкий, Мокин, Талан
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 20 9) (11) 0 Р 7/1 Ф1 Д ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ложен ны креплени мом гру жемента де двуплка оки 2 ПЛЕТВЕ ржа- спо.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ГРУЗОВ, содещее передний и задний ложементы с р ми в них фиксаторами и элементы я, смонтированные на перевозие, причем фиксаторы заднего лоимеют захваты, выполненные в виечих рычагов, нижние части котождой паре соединены посредством ого винтового механизма, отличаем, что, с целью снижения нагруствующих на перевози мый груз, е рычаги в каждой паре выполнены ным соотношением плеч, причем ара двуплечих рычагов ориентироотивоположную сторону. рьх в раздвижн ющееся т зок, дей двуплечи с различ каждая и вана в прИзобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для крепления грузов на транспортных средствах, и может быть использовано для крепления на железнодорожных платформах грузов цилиндрической формы.Целью изобретения является снижение нагрузок, действующих на перевозимый груз.На фиг. 1 показано транспортное средство с предлагаемым устройством, общий вид; на фиг: 2 - вид А на фиг. 1 (вид сбоку); на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.На транспортном средстве 1 смонтировано устройство для крепления цилиндрических грузов, которое содержит задний 2 и передний 3 ложементы с фиксаторами для груза 4. Фиксаторы на переднем ложементе 3 выполнены в виде стяжек 5, а на заднем ложементе 2 - в виде стяжек 6 и двуплечих рычагов 7 и 8, выполняющих функцию захватов и попарно закрепленных на ложементе 2 при помощи осей 9 и 10. На верхних частях рычагов 7 и 8 шарнирно закреплены башмаки 11 для взаимодействия с крепежными элементами груза 4, выполненными в виде выступающих кольцевых элементов 12 силовой конструкции груза 4 с накладками 13. Нижние части рычагов 7 и 8 соединены при помощи подвижного винтового механизма, например резь- бовой тяги 14 с маховиком 15. Перед транспортировкой цилиндрического груза 4, например химического реактора, верхние части рычагов 7 и 8 с башмаками 11 разводят путем вращения маховика 15, в результате чего тяга 14 укорачивается, а нижние части рычагов 7 и 8 сводятся,Затем груз 4 укладывается на ложементы 2 и 3 и закрепляется на транспортном с)едстве 1. На переднем ложементе 3 груз 4 крепится при помощи стяжек 5 от поперечных перемещений. На заднем ложементе 2 груз 4 крепится при помощи стяжек 6 от поперечных перемещений и рычагов 7 и 8 - от продольных, для чего верхние части указанных рычагов сводят до контакта башмаков 11 с накладками 13 элемента 12. Поворот рычагов 7 и 8 каждой пары осуществляется в плоскости, параллельной продольной оси груза 4. Рычаги 7 и 8 имеют одинаковую длину, но разное соотношение плеч, определяемое смещением осей 9 и 10 на величину д (фиг, 3). Такое соотношение плеч в паре позволяет фиксировать груз 4 при его стремлении сместиться в одну сторону - в сторону рычага 7, в,противоположном же направлении груз 4 не фиксируется. Поэтому для фиксации груза в обо их направлениях устанавливается минимумдве пары рчагов 7 и 8, противоположно ориентированных (фиг. 2).Величина смешения д осей 9 и 10 зависит от жесткости системы крепежный эле мент - рычаги - ложемент - тяга. Чем больше жесткость системы, тем меньше величина с 1.Устройство обеспечивает креплениегруза с малой высотой крепежных элементов, что значительно снижает величину 30 изгибающего момента, действующего нагруз, П ри этом обес печи вается удобный доступ к приводу (тяге с маховиком). Наличие малой высоты крепежных элементов позволяет исключить установку на груз кронштейнов и использовать для креплеЗ 5 ния выступающие элементы силовой конструкции груза.1167076 Вц 85 псйрнутсЮ 13 11 Тиго 11303лиал Составитель И. Антнец Техред И. ВересТираж 650ИПИ Государственного кпо делам изобретений иМосква, Ж - 35, РаушсППП Патентэ, г. Ужгород Редактор Н. КиштулиЗаказ 4378/21ВН роповаКорректорПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная
СмотретьЗаявка
3601361, 16.04.1983
ДРАГОМИРЕЦКИЙ ЮЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, МОКИН АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, ТАЛАН ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60P 7/12
Метки: грузов, крепления, средстве, транспортном, цилиндрических
Опубликовано: 15.07.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1167076-ustrojjstvo-dlya-krepleniya-na-transportnom-sredstve-cilindricheskikh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для крепления на транспортном средстве цилиндрических грузов</a>
Ложемент для закрепления транспортируемых длинномерных грузов
Номер патента: 358245
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Зюзенков, Мордюшенко
Метки: грузов, длинномерных, закрепления, ложемент, транспортируемых
...снабжении телескопической стойкой, нижняя часть которой жестко прикреплена к основанию, а верхняя - к средней части опорного пояса.На чертеже схематически изображен описываемый ложемент.Ложемент содержит основание 1, на котором с помощью шарниров 2 установлены рычаги 8, снабженные, нанример, винтовым механизмом 4 изменения угла их наклона. К концам рычагов прикреплены нижний тибкий опорный пояс 5 и верхний стяжной пояс б, Ложемент снабжен телескопической стойкой 7, нижняя часть которой жестко прикреплена к основанию 1, а верхняя - . к средней части опорного пояса 5,Для закрепления длинномерного груза цилиндрического или другого сечения верхний пояс б отсоединяют от одного из рычагов 3, и груз укладывают на нижний пояс 5, После...
Устройство для предотвращения засыпания грузом ходовых частей саморазгружающегося вагона
Номер патента: 449840
Опубликовано: 15.11.1974
Авторы: Вродливец, Дураченко, Жовтобрюх, Кучер, Рыбин
МПК: B61D 7/08
Метки: вагона, грузом, засыпания, предотвращения, саморазгружающегося, ходовых, частей
...Т-образной Формы, шарнирно закрепленного на шкворневой балке рамы вагона и соединенного со щитком гибким органом, установленным с натягом.В качестве гибкого органа использована цепь.На 4 иг. 1 показано предлагае" мое устройство и частичный поперечный разрез вагона в транспортном и рабочем положениях; на иг, 2 - то же, вид сверху.стройство состоит из шитиа1, шарнирно прикрепленного и крышке разгрузочного люка, и Т-образного кронштейна 2, закрепленного на шкворневой балие вагона в шарнирах, . Щиток снабжен опорными накладками 4 и соединен с горизонтальными полками 5 кронштейна гибкими органами (цепями 6), установ ленными с натягом.34В транспортном положении, при закрытых крышках разгрузочнйх люков, щитки 1 удерживаются от выхода...
Устройство для погрузки штучных грузов большого веса на транспортные повозки
Номер патента: 86789
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Пахилов
МПК: B65G 67/04
Метки: большого, веса, грузов, повозки, погрузки, транспортные, штучных
...поры звездочек 5 и б, пластинчатыми цепязвездочки 5 в верху рам соединены оба цепях укреплены Изобретение отнооится к погрузочным устройствам в виде слег с механически передвигающейся по ним несущей груз кареткой.Известные аналогичные устройства выполнены в виде двух наклонных приставляемых к повозке слег, вдоль которых перемещается каретка для груза, прикрепленная и бесконечной приводной тяговой цепи.В описываемом устройстве для погрузки на железнодорожные платформы штучных грузов к верхним концам слег шарнирно присоединены стойии, заводимые в гнезда бортов платформы (гнезда так называемых лесных стоек), обеспечивающие надежную устойчивость устройству.На фиг. 1 и 2 описываемое устажено в двух проекройство изобрциях,Устройство сщих...
Передаточное устройство шагового подъемника для перемещения грузов
Номер патента: 745799
Опубликовано: 05.07.1980
Автор: Трубенко
МПК: B65G 17/12
Метки: грузов, передаточное, перемещения, подъемника, шагового
...крайнее верх. нее рама-спутцик 25 с грузом, установлен. ная ца грузолриемцых ложементах 15 опорными коццами горизонтальных штанг 26, захватывается грузозахватными упорами 6 за упоры 27 для захвата. Перевод грузозахватных упоров 6 в положение для захвата осуществляется рычагами 13 при переходе роликов 14 с внешних дорожек копиров 7 на внутрен. цие лри помощи стрелочных переводов 8; нажимные ролики 16, набегая на поворотные рычаги 17, устанавливают грузоприемные ложементы 15 в вертикальное положение с помощью тяги 20, пропуская раму-спутник 25 с закрепленным на ней грузом. В этом поло. жеции грузоприемные ложементы 15 через тягу 21 приводят в рабочее положение пово. ротный рычаг 17; цажимцой ролик 16 при дальнейшем движении грузовой...
Устройство для транспортировки пакетированных грузов
Номер патента: 897648
Опубликовано: 15.01.1982
Авторы: Букин, Студенников
МПК: B65D 61/00
Метки: грузов, пакетированных, транспортировки
...части несущего элемента 1, а элементы 11 связаны с рамкой 4 при помощи водил 14 шарнирно установленных на опорах 15, которые жестко соединены срамкой 4. Грузы, например контейнеры формируют в блок-пакет следующим образом. Устройство для транспортировки пакетированных грузов застрапливают за подъемные петли 6 и краном поднимают на высоту 1,5 - 2 м. Соединяют попарно строп-ленты 7,закрепленные на.противоположных продольных швеллерах рамки 4, и закрывают запоры 8, при этом строп-ленты 7 образуют петли заданного размера. Затем опускают уст 35 4 О 45 ройство и укладывают рамку 4 на ровную площадку, например на контейнерную плошадку с твердым покрытием; так чтобы петли строп-лент оказались внутри контура рамки 4 и расположились...
Предыдущий патент: Устройство для крепления и транспортировки грузов на транспортном средстве
Следующий патент: Устройство для крепления длинномерных грузов на транспортном средстве
Случайный патент: Логарифмический преобразователь амплитуды одиночных импульсов