Способ определения среднего давления механических потерь поршневых двигателей внутреннего сгорания

Номер патента: 465569

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Потапов, Ромашов, Чертков

МПК: G01L 3/26

Метки: внутреннего, двигателе, механических, потерь, сгорания

...в ютдо и ности в 5 щийся сти, цил проме к му рабомеханических потерь в о сгорания, заключаю- ность двигателя измеря- ения цилиндра и по разо потерях, отличаю- целью повышения точно- чают через одинаковые на период, равный одновигателя. Изобретение предназначено для определения механических потерь в двигателе внутрен- нето сгорания.Известны способы для определения механических потерь в двигателе внутреннего сгорания, заключающиеся в том, что мощность двигателя измеряют до и после выключения цилиндра и по разности величин мощностей судят о механических потерях.Однако условия раооты выключенного цилиндра отличны от реальных условий без выключения по температуре деталей цилиндропоршневой группы, по величине зазора между поршнем и...

Номер патента: 666283

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Жуковский, Меркин, Мощенко, Новиков

МПК: F02C 9/04

Метки: газотурбинном, двигателе, расхода, топлива

...уев обводной линии 3 и связанный с перепада 5, Доэируюший элемент 1 иде дросселя постоянного сечения. го в топливную магистраль 2, обводную ли666283 г орсунки Составитель В. ГрудининТехРед Э.Чужик Корректор А. Власенко Редактор М. ВасильеваЗаказ 3118/25 Тираж 627 1 НИИПИ Государс по делам изоб 13035, Москва, Ж Подписноевенного комитета СССРретений и открытий35, Раушская наб д. 4/5 Филиал 999 "11 атент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 33 и магистраль 8. В магистрали 2, по которой проходит основная часть топлива, идущего к фор. сункам газотурбинного двигателя, установлен до. зирующий элемент 1 постоянного сечения, Мень. шая часть топлива проходит по линии 3, которая3 шунтируетдоэируннций элемент 1 и содержит жиклер 4 постоянного...

Номер патента: 1267161

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Волков, Савин, Торчинский

МПК: G01F 9/02

Метки: двигателях, карбюраторных, расхода, топлива

...поплавковой камеры 1 и насоса 3,так как это соответствует минимальной длине каналов. В поплавковой ка мере 1 топливо освобождается от паровых пробок, возникающих в системетоппивоподачи двигателя.По достижении диафрагмы 25 край.него нижнего положения клапан 22 закрывается под действием пружины 23,мом 19, а через выпускной клапан 27с пружиной 28 - с нагнетательной по.лостью 29 и с выходным штуцером.Привод 4, выполненный в данномслучае электромагнитным, размещен вкорпусе 30. Усилие, развиваемое приводом 4, передается диафрагме 25 через шток 31. Пружина 32 служит дляобратного хода диафрагмы 25.1 О Устройство работает следующим образом.В начале такта всасывания диафрагма 25 движется вниз. Волна разрежения передается из рабочей камеры...

Номер патента: 1772400

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Зиндер, Старобинский, Шепельский

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателе, дизельном, расхода, топлива

...малых расходов жид ва и трубопровода 19 внешней подпитки костей известны способы и устройства, в контура. Прира. ри этом тру опровод 17 сообщенбустроиства по фиг. 1, а трукоторых течение контролируемой жидко- с патрубком 10д с патру ком того же устройсти осуществляется в ламинарном режи- бопровод 18 с б 11 ме, что позволяет получать линейные ства.а фиг. показана гидравлическая схезависимостимеждуизмеряемымрасходом 35 Наф .3ленном изме ители перепадом давлений потока на опреде- маустройствапофи .1иг.,гдеточки, , , Чрительном участке первичного соответствуют сечениям , , , Ч устройстпреобразователя расхода 2. Такие устрой- ва по фиг. 1.ства, выполненные в виде трубчатых или На фиг, 4 приведена эпюра давлений в кольцевых каналов, приняты...

Номер патента: 1778353

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Шепельский

МПК: F02M 65/00

Метки: двигателе, дизельном, расхода, топлива

...вращения коленчатого вала, перепады15 давлений между точками 7 и 8(Ь Р 7-в), 5 и6 (Л Р 5-6), 6 и 8(Ь Рб-в),6 и 10(Ь Р 6-1 о) и сучетом известного значения подачи топливоподкачивающего насоса Он определяютфактический расход топлива по формуле20 пфя=Он - л. (1)пнПри использовании независимого привода топливоподкачивающего насоса опре деление ц осуществляют по формуле25 ц=Сл, (2)Теперь рассмотрим расчетную функциюперепадов давлений в зависимости от сочетания используемых параметров Ь Р,Как известно, при ламинарном режиме30 течения жидкости связь между перепадомдавлений потока Л Р и расходом 0 описывается зависимостьюЬР= КО, (3)где К - параметр, значение которого определяется геометрическими характеристиками потока и вязкостью...