B60T 1/00 — Компоновка органов торможения, т.е. элементов, в которых возникает тормозное усилие

Номер патента: 50281

Опубликовано: 31.01.1937

Автор: Новак

МПК: B60T 1/00, B60T 7/04

Метки: акселераторной, выполнения, общей, одной, педалей, педали, посредстве, тормозной, функций

...манипулирования при трогании с места автомашины, а также обеспечивает эластичное трогание с места, где бы это ни происходило, па крутом ли подъеме или на горизонтальном пути.Механизм, помещенный в соответствующем кожухе, приводится в действие от вала 7, перемещающегося еще и в осевом направлении. Вал 7 направляется при осевом перемещении шпонкой 20, скользящей в пазу втулки 8, на которой закреплен ры. чаг 9, Рычаг 9 соединяется тягой 13 с рычагом второго рода 74, находящимся под действием пружины 27. Свободный конец рычага роликом 33 упирается в педаль 15, Вращение дала 7 передается валику 3 в по. рядке, который будет описан ниже; от валика 3 посредством рычага 4, и тяги 2 приводится в неюжное по.ложение дроссельная заслонка,...

Номер патента: 121038

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Авров, Кротов

МПК: B60T 1/00, F16D 65/04, F16D 69/04 ...

Метки: клеевого, крепления, металлическим, неметаллических

...плотно прижимают накладку б к колодке 4.Для прочного склеивания деталей 4 и б их равномерно и одновременно нагревают до температуры 160 - 170, В установке нагревание неметаллической накладки б осуществляют токами высокой частоты, а металлическую колодку 4 нагревают теплопередачей от предварительно нагретой опоры 1 при помощи нихромовых нагревателей, вмонтированных в нишах опоры.Процесс склеивания по описываемому способу осуществляют в следующей последовательности,Сначала нагревают опору 1 до температуры 160 - 1е опоры контролируют по пирометрическому прибору, тер121038 Предмет изобр етения Способ клеевого крепления неметаллических деталей к металличе"- ким, преимущественно накладок к тормозным колодкам автомобиля, с подогревом...

Номер патента: 341713

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аникин, Коршунов

МПК: B60T 1/00, B64C 25/42

Метки: диск, колеса, самолета, тормозной

...2 изготав ческими или металличес ми (фрикционными) на клепывается к секторам 2 и, риклепан к дву торам 1.ливаются биме кими с керами кладками двум аобом ряалл еск дмет и зоб ретен и Тормознои диск держащий бимета кие с фрикционны шипами, отличают 15 рощения конструк ления, каждый се склепан с двумя р торами противопоИзвестны тормозные диски для колес са лета, состоящие из попарно склепанчых торов и каркасного кольца между их внутренними поверхностями.Такие диски относительно сложны по инструкции и в изготовлении.Целью изобретения является устранение указанного недостатка. Эта цель достигается тем, что каждый сектор одной стороны диска склепывается с двумя рядом расположенными секторами противоположной стороны бсз каркасного кольца между...

Номер патента: 990563

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Старинский, Шехместер

МПК: B60T 1/00

Метки: средства, тормозное, транспортного

...с атмосферой посредством выпускной трубы 10,фрикционный тормоз 6 установлен на выходном валу коробки 11 перемены передачи перед карданным валом 12. Диафрагма 13 исполнительного органа 5 выполнена из металла или другого термостойкого материала. Клапан 7 может плавно открываться.Тормозное устройство работает следующим образом.Для торможения водитель, воздействуя на органы управления двигателем (не показаны), отключает подачу питания двигателя и перекрывает заслонкой 1 выпускной тракт 2. В результате работы поршней, вследствие движения транспортного средства в части А выпускного тракта 2, повышается давление, действием которого тормозится коленвал двигателя. Максимальный тормозной момент, создаваемый на коленвале, ограничен допустимым...

Номер патента: 1068309

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Скречко, Шехместер

МПК: B60T 1/00

Метки: моторный, тормоз-замедлитель

...- повышение эффективности и надежности торможения,21Цель достигается тем, что в моторном тормозе-замедлителе, содержащем заслонку, установленнуюв выпускном тракте дви. гателя внутреннего сгорания, камеры с толкателями для воздействия на участок силового агрегата, управляемые посредством следящего клапа 11 а для избирательного сообщения с выпускным трактом и с атмосферой, кулачки, на участке силового агрегата установлены кулачки, взаимодействующие с толкателями.На чертеже изображена схема моторного тормоза-замедлителя.Моторный тормоз-замедлитель содержит заслонку 1, перекрывающую выпускной тракт 2 двигателя 3, устройство отключения подачи питания двигателя (не показано), канал 4, соединяющий часть Л выпускного тракта 2 в зоне до...

Номер патента: 1180281

Опубликовано: 23.09.1985

Автор: Полехин

МПК: B60T 1/00

Метки: средства, тормоз, транспортного

...на оси 7 подвески 8 свободно.Связь тормозных дисков 1 и 2 с колесом 26 осуществлена через дифферен" циальный механизм, содержащий шестерни 27 и 28, жестко закрепленные на тормозных дисках 1 и 2, и сателлиты 29 и 30, размещенные на радиальных осях 31 и 32, смонтированных в ободе 33 колеса 26. Последнее в корпусе оси 7 подвески 8 установлено на подшипниках 34 и 35. Подвод мощности к колесу 26 от силового агрегата (не показан) может быть осуществлен через вал 36.При свободном вращении колеса 26 или при вращении его с подводом мощности через вал 36 обод 33 колеса 26 и тормозные диски. 1 и 2 вращаются с одинаковой угловой скоростью и в одном направлении.Для уменьшения скорости движения транспортного средства нажатием на педаль 14...

Номер патента: 1311969

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Танклевский

МПК: B60T 1/00, B62D 55/00

Метки: гусеницы, тормоз

...- А на фиг. 1,Тормоз включает в себя нажимные диски 1 и 2, периферийная часть которых выполнена заодно с ободами 3 и 4 колеса. Ободы огибаются гусеницей 5, имеющей направляющие гребни 6, которые во время огибания гусеницей ободов 3 и 4 размещаются между дисками 1 и 2. Диски расположены соосно колесу и имеют возможность соосного перемещения друг относительно друга. Соосно дискам 1 и 2 расположен упорный диск 7, жестко связанный с диском 1. Между дисками 2 и 7 расположен силовой элемент 8 исполнительного механизма, содержащего также соединительный шланг 9 и уплотнительное устройство 10, соединенное каналом 11, расположенном в оси колеса, с источником высокого давления (воздуха или жидкости). Между дисками 1 и 2 установлены распорные...