Устройство для переключения храповых муфт
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 122977
Автор: Иващенко
Текст
. И. Иващенко Я ХРАПОВЫХ МУФТ СТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКЛ 1 ОЧ66640130 в комитет по лслаги ивоврстсиий)и Совете Чипистров СССР Заявлено 6 января 1959 г. заотнргити й тснп,;,9 аи 19 иголнковаио в сБюллетсие иаоо;. них храповых муфт для привод С-б, переоборудованного в само го комбайна был изготовле Устронство предых муфт двусторонприводится во врапередачу (на черИзвестно применение двухсторон аведущих колес прицепного комбайнаходный. Опытный образец такоВИСХОМом в конце 1958 г,Предлагаемое устройство отличается тем, что на валу крановыхмуфт, который приводится во вращение от коробки перемсны передач,установлен двухзаходный винт и охватывающая его гайка, сблокнрованная с вилками переключения. Зтим достигается возможность автоматического включения муфт.На чертеже изображен общий вид устройства.ставляет собой систему, состоящую из двух храповнего деиствия, монтированных на валу 1, которыйщение от коробки перемены скоростей через цепнуютеже не показано).Между упорными кольцами 2, жестко закрепленными на валу 1,свободно установлен блок 3, состоящий из звездочки 4 с привареннымик ним с обеих сторон половинками внутренних полумуфт 5. С обеихсторон с этими полумуфтами могут входить в зацепление по шпонкам 6наружные подвижные полумуфты 7, соединенные вилками о с автоматом переключения.При поворотах комбайна необходимо сохранить возможность свободного движения ведущих колес из одного центра. В этом случаевнешнее колесо будет иметь большую скорость. Следовательно и соответствующий внешний блок 3 получит также большую окружнуюскорость чем вал, отожмет полумуфту 7 и выйдет пз зацепления с ней.Вести комбайн будет муфта внутреннего колеса, В случае пробуксовки полумуфта внешнего колеса войдет в зацепление с блоком 3.Для автоматического перевода ведущих ко,"-. кс ибайна на передний или задний ход достаточно включить ,;,с гством122977 Предмет изобретения Устройство для автоматического переключения храповых муфт, о тл ич а ющ ее ся тем, что, с целью получения прямого и обратного хода машины на валу муфт, приводимом во вращение от коробки перемены передач, установлен двухзаходный винт и охватывающая его гайка, сблокированная с вилками переключения. Комитет по делам изобретений иРедактор Е. Г. 1 ончарИнформационно-издательский отдел,Объем 0,17 п. л. Зак, 8115 открытий при Совете Министров СССРГр. 183 Подп. к печ. 1.Хг. Тираж 690 Цена 25 коп.Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.передач скорость соответствующего направления. На валу 1 в средней его частичюсажен двухзаходный червяк 9 со скользящей по нему гайкой 10, связанной с тягой 11, на концах которой между пружинами 12 зажаты переводные вилки 8, При вращении вала 1 гайка 10 свертывается (проходит резьбу червяка) и отводит тягу 11 вместе с вилкой 8. Правые или левые полумуфты входят в зацепление с блоками 3, в результате чего осуществляется передний или задний ход комбайна. Установка вилок 8 между пружинами 12 необходима для эластичного включения муфт, для свободной пробуксовки на поворотах и при буксировании комбайна.Торможение двигателем возможно путем включения скорости противоположной движению комбайна.Предлагаемое устройство было установлено на опытном образце прицепного комбайна С-б, переоборудованного, в самоходный на Красноярском комоайновом заводе,
СмотретьЗаявка
615640, 05.01.1959
Иващенко Л. И
МПК / Метки
МПК: A01D 69/00, A01D 69/08, F16D 11/14, F16D 23/12
Метки: муфт, переключения, храповых
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-122977-ustrojjstvo-dlya-pereklyucheniya-khrapovykh-muft.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для переключения храповых муфт</a>
Соединительная муфта для валов
Номер патента: 2372
Опубликовано: 28.02.1927
Автор: Лунин
МПК: F16D 7/00
Метки: валов, муфта, соединительная
...колеса 1,вращающегося вместе с ведущим валом б, на котором свободно посажена рама 4, соединенная с ведомым валом 7. Рама 4 состоит из двух крестовин, соединенных между собой на концах стержнями 5, служащими осями вращения планетных зубчатых колес 2, находящихся в сцеплении с зубчатым колесом 1 и снабженных балансирами 3. При небольших сопротивлениях на ведомом валу вращение зубчатых колес 2 может и не происходить, и тогда ведущий вал б и ведомый 7 будут почти жестко связаны между собой при помощи рамы 4, При увеличении сопротивления на ведомой части балансиры 3 будут увлекаться во вращение на осях 5, и тогда колеса 2 будут перемещаться по зубчатому колесу 1, а число оборотов вала 7 уменьшится. Когда же сопротивление на валу б...
Приспособление для управления включением и выключением сцепных муфт на валу динамо-машины могущей приводиться в движение от турбины и от вагонной оси
Номер патента: 29485
Опубликовано: 31.03.1933
Автор: Воротников
МПК: B60K 25/08, B61D 29/00
Метки: вагонной, валу, включением, выключением, движение, динамо-машины, могущей, муфт, оси, приводиться, сцепных, турбины
...с приводом передачи от колеса вагона.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку предлагаемого при- способления; фиг. 2 - то же, вид сверху.На впускной трубе паровой турбины установлен цилиндр 22, который вмещает в себе поршень 23, шток 24 коего связан с отводками 2 и 2, при чем с отводкой муфты 3 на валу между динамомашиной и турбиной он связан при посредстве тяг 5 и 7, а с отводкой муфты 3, расположенной на валу между динамомашиной и приводом от колеса вагона, - непосредственно.Во время хода поезда, шток поршня отжимается пружиной 25, и тогда муфта 3 сцепляет вал динамомашины с приводом от колеса вагона, а муфта 3 расцепляет вал динамомашины с валом турбины. В случае же остановки поезда производится впуск в турбину пара,...
Гибкая соединительная муфта для валов
Номер патента: 5188
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Колосов
МПК: F16D 3/66
Метки: валов, гибкая, муфта, соединительная
...Международный, 7 На чертеже представлена гибкая соединительная муфта, предназначаемая для соединения вращающихся при большом числе оборотов валов, имеющих некоторое продольное смещение или работаю. щих под некоторым углом, при чем преследуется задача достигнуть, при жестком соединении, отсутствия трения и необходимости смазки, имеющих место в карданных и т, и. передачах, осуществляющих ту же цель.Предлагаемая муфта состоит из волнистого пружинящего тонкостенного металлического цилиндра 1, с одними кольцами 2 или с кольцами с накладками 3, склепанными с цилиндром заклепками 4, - пружины 5, - фланцев данной муфты или соединяемых валов б, - и соединительных шпилек 7. Муфта предлагается для передачи вращения от одного вала к другому,...
Кулачная сцепная муфта для валов
Номер патента: 31724
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Игнатович
МПК: F16D 1/04
Метки: валов, кулачная, муфта, сцепная
...390) авторскому свидетельству М, А 1932 года (спр. овыдаче авторского свидетельст В предлагаемой сцепной муфте, с ,целью избежания осевого смещения половин муфты, на поверхности кулачковимеется канавка, в которую уложеноразрезное кольцо, скрепляющее.-обе половины муфты,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемой муфты;фиг, 2 - ее поперечный разрез; фиг. 3 -вид спередиНа вална шпонке 2 насаживаетсячевая половина 3 кулачной муфты, а навал 7 на шпонке б - ее правая половина 5. 8 ал 1 имеет заточку такой длины,которая позволяет надевать левую половину муфты так, что кулаки ее невыступают за конец вала, а затем прнпостановке валов рядом, левая половина 3 муфты ьфдвигается на вал 7, центрируя таким образом оба вала. Обе...
Соединительная муфта для валов
Номер патента: 264280
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Иностранна, Иностранцы, Нпш, Пауль, Рольф, Федеративна
МПК: F16D 3/74
Метки: валов, муфта, соединительная
...элемент представляет собой многоугольное кольцо, обрстью резиновыми амортизатораными втулками б,Зажимные втулки б состоят из двух соединенных между собой сваркой чашек 7 из листового металла, образующих полость.Втулки снабжены кулачковыми выступами8, которые могут быть выполнены в виде плоскостей 9, припаянных или приваренных к зажимным втулкам.Резиновые амортизаторы могут бьны или в них может быть выполнеление 10,Зажимные втулки могут выполняться в видешаров 11, которые на двух противоположныхучастках имеют цилиндрические бурты 12. Вшарах предусмотрены отверстия 13 для установки винтов, болтов и т. д.Для улучшения соединения зажимных втулок с резиновыми амортизаторами в шарообразной поверхности выполняют углубления 1 М,в которые...