Бесступенчатое регулировочное устройство разжимных элементов

Номер патента: 765555

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Валунский

МПК: F16D 65/22

Метки: барабанно-колодочного, кулак, разжимной, тормоза

...рабочее тело3выполнено в виде шарика, контактирующегос поверхностями канавок,На фиг, 1 схематически изображен разжимной кулак, поперечный разрез; нафиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Вал 1 раэжимного кулака установленво втулке 2, закрепленной на опорном тормозном диске 3, ,и кннематически связанодним концом со штоком 4 тормозной камеры, а другим прн помощи болтов Ьзакреплен в стакане 6. На конце вала 1размещенном в стакане 6, смонтирован ша.рнк 7, контактирующий с поверхностями ольцевцх канавок роликов 8, установленных В стакане 6. На опорныхпальцах (на чертеже не показаны) установлены тормозные колодки 9, взаимодействующие с барабаном 10 Между роликамн 8 и подвижными частями тормозныхколодок 9 установлены механизмы 11 изменения...

Номер патента: 139570

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Акопян, Гомма

МПК: B62D 7/08

Метки: автомобилей, привод, рулевой

...на валике, который закреплен жестко на раме автомобиля,На фиг. 1 схематично изображена конструкция рулевого привода;на фиг, 2 - то же, разрез по А-А.Привод состоит из поворотного кулака 1, поворотного рычага 2,крайней 3 и средней 4 тяг трапеции, маятникового рычага 5, рычага бпродольной тяги, продольной тяги 7, рулевой сошки 8, валика 9, нижней 10 и верхней 11 крышек, подшипника 12 кронштейна 13 и прокладки 14.Продольная тяга 7 с овым рычсоставленным из двух рь и рычага бдольной тяги),Угловой рычаг закреплен на валике 9, установленном в подшипниках 12, обоймы которых закреплены в кронштейне 13, жестко монтированном на раме автомобиля. Регулировка зазоров подшипников производится с помощью крышки 10. Пунктирными линиями на фиг. 1...

Номер патента: 509493

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Державец, Киев, Кисточкин

МПК: B63H 23/06

Метки: судовая

...этогр в предлагаемой установке питающая машина постоянного тока связана двумя управляемыми фрикционными муф передачи связана черезным валом, а посредствоммуфты 10 и согласующей509 а 93 3зубчатой передачи - с валом главного двигателя. Для автоматического переключения фрикционных муфт на валу регулирующей.машины постоянного тока установлен датчик; 11;Установка работает следующим обраглавного двигателя гребному валу чередается,так же как и в первом случае, параллельными потоками.Дальнейшее увеличение скорости вращения гребного вала в пределах заданного диапазона регулирования обеспечивается увеличением скорости вращения регулирующей машины 6 постоянного тока. Работа судовой установки при уменьшении скорости вращения гребного вала от...

Номер патента: 107787

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Коренваин

МПК: F16J 15/38

Метки: валов, вращающихся, сальниковое, уплотнение

...продольный разрез описываемого сальникового уплотнения с набивкой из асбеста или войлока; на фиг 2 - продольный разрез сальникового уплотнения, у которого в качестве набивки использовано кольцо из малостойкой резины.Набивка 1 сальникового уплотнения размещается в проточке крышки 2 корпуса 3 механизма и удерживается от выпадания кольцом 4. Фланец 5, укрепленный на конце вала б, в месте охвата его наружной поверхности набивкой имеет поверхность 7, представляющую собой усеченный конус, обращенный большим основанием внутрь корпуса механизма.В общем случае сальниковое уплотнение можету конца вала, выходящего из корпуса механизма. Пбудет охватывать коническую шейку вала.Во время вращения вала масло, попадающее на коническую поверхность фланца...

Номер патента: 108979

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Нюренберг

МПК: H04H 7/04

Метки: работы, радиовещательных, установок

...- п ров, показывающих отношени пряжений или токов, не может желаемого эффекта в условия торые существуют в целях р вещания (достаточно ши спектр частот при значительно намическом диапазоне). Друг ц 1 ествующие способы, как н мер схема искусствецнога.лог мцровацця уровнеи, сложны ц недостаточно эффективны.Предлагаемая схема работает по способу автоограничения 1 сжатия) уровней двух сравниваемых колебаний, но при управлении ограничителямц, цаходящимися в каждой цепи передачи, уровнем только из одной цепи, При этом в режиме ограничения разность напряжений остается неизменной и зависимой только от отношения входных напряжений и от данных схемы. Поэтому на зажимах исполнительного механизма обеспечивается достаточное постоянство рабочего...