B61B — Системы железных дорог; оборудование для них, не отнесенное к другим подклассам

Номер патента: 136751

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Добромыслов

МПК: B61B 7/02, B61C 11/02

Метки: дорога, канатная, маятниковая, подвесная

...барабаном 8, на котором расположен грузовой канат 9 крюка 10. При подходе каретки 3 к буферу 11, рычаг 6 посредством стопора 12 поворачивается вокруг своей оси и выводит выступ 6 из зацепления с зубьями храпового колеса 7, которое вращается тяговым канатом 2 вместе с барабаном 8, опуская тяговый канат 9 с крюком 10 для чокировки леса, При обратном ходе (вращении) привода 1 канат 9, расположенный между спаренными роликами 13, наматывается на барабан 8 и крюком 10 в поднятом положении нажимает на ролики 13, которые, перемещаясь вверх по пазу 14, воздействуют на вертикальный подвижный рычаг 15, выводящий рычагб из зацепления со стопором 12. Подпружиненный рычаг 6 выступом 6 стопорит через храповое колесо 7 барабан 8, удерживая...

Номер патента: 137131

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Галушко, Павлов, Пономаренко, Сорокопуд

МПК: B61B 13/04

Метки: дорога, монорельсовая, подвесная

...шкив с зажимными кулаками и предназначенную для откатки грузов бесконечным канатом. Узел 1 аправляощих блоков 2 состоит из опоры, к которой прикреплена обойма с блоками, и служит для поддержания и направления ветвей каиата. Цепная подвеска 3 сделана из сварной цепи, охватывающей верхняк крепи, Узел направляющих роликов 4 состоит из двух обойм подвижной и неподвижной. В каждой обойме имеется по два ролика, Натяжное устройство 5 канатного типа ручного действия состоит из направляющих каретки с блочками и малой ручной ле.6 едки.та, укрепленного на кронштейнах 8, К .тележке прикреплен барабан с запасом каната 200 гн для прохождения 100 м выработки. Канат зажимами укреплен на приводной тележке.Для удлинения дорожки канат на приводной...

Номер патента: 137534

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гречишников, Носким, Перфилов

МПК: B61B 12/02, B61B 7/06, B61H 9/02 ...

Метки: дорога, канатная, подвесная

...крюка 25 и фиксируемые стака 21.При торможении каретки и повороте рычага 14 стакан 21 опускаетпод действием тяги 19 и рычага 20, что расстопоривает поворотные эчки 23 и освобождает грузовой крюк 25, который опускастся для вата груза. При подъеме грузового крюка головка 21, упираясь такан 21, поднимает его. При этом крюк 25 удерживается в подняположении поворотными крючками 23. Одновременно поворачится и фиксируется защелкой 13 рычаг 14, который разжимает ла 1 б фиксатора, давая возможность колодкам вернуться в исходное тральное положение.Для предохранения от спадания с несущего каната автоматичея каретка оборудована несколькими парами замков 26, выполненных виде Г-образных подпружиненных рычагов, которые обеспечивают бодный...

Номер патента: 139339

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Каранадзе, Скорин

МПК: B61B 12/10, B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, маятникового, передвижная, типа

...дорога про ористом и обеспечивает по звестны передвижные канатственно для работы в цитрусся по несущему канату с пода тяговых канатов и дляке дороги монтированы на тредостатком таких дорог явлтаких дорог на склонах месПроведенные двухлетние прозной от 10 до 37 показали,обслуживается одним трактгрузов весом до 100 кг. муще щают приво движН ени оты склонах ста в раднятие и крути боте, спуск 1 редмет изобретения енно несуканатная дорога маятниковоусовых садах, каретка которомощью тягового каната, а ле1 намотки несущего канатаракторе, о тл и ч а 1 о щ а я с яороги на склонах местностичена вертикальная тслескопионтированы отклоняющие бло ороги обесы, на стой- тягоПередвижнаядля работы в цитрщему канату с пового каната и длмонтированы на...

Номер патента: 140447

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Каменских, Кошелев

МПК: B61B 13/04, B66D 1/44

Метки: воздуха, нескольких, пневматических, распределитель, сжатого, тельферов

...фиг. 1 изображен распределитель с разрезом по корпусу; на фиг, 2 показана схема расположения распределителя и тельферов.К корпусу 1 распределителя 2 подсоединен штуцер 3 для подачи сжатого воздуха от магистрали. Воздух подходит к тельферам 4 через пустотелый вал 5, поворотно смонтированный в корпусе 1, и через отводные штуцеры о с крепящимися на них шлангами 7.Для уплотнения воздушной камеры внутри корпуса применены резиновые манжеты 8.,Полость подводящего штуцера с полостью пустотелого вала сообщается через отверстия (числом более пяти) распорного кольца 9.Ъ. 140447 С помощью такого распределителя можно обслужить участок со значительным количеством пневматических тельферов в любом направлении и производить неограниченное количество...

Номер патента: 140448

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Думановский, Садовой

МПК: B61B 7/00, B61H 9/02

Метки: ветряной, тормоз

...проекциях.Кожух 1 тормоза выполнен с окнами 2, закрываемыми или открываемыми при работе тормоза лопатками 3, осуществляя изменение поперечного сечения воздушного потока между лопастями 4 и кожухом 1.Для осуществления одновременного поворота всех лопаток 3 оси этих лопаток с одной стороны имеют коленообразные отростки 5, соеди140448ненные между собой шарнирными тягами 6, управляемыми винтовой парой 7.Наибольшее давление воздуха на лопасти 4 будет при наименьших скоростях воздушного потока, т. е. когда поворотные лопатки 3 будут установлены перпендикулярно к струе воздуха, а наименьшее, когда поворотные лопатки выйдут наружу из кожуха У.На вал 8 лопастей 4 надевастся приводная шестерня 9 или приводной шкив, через которые он приводится во...

Номер патента: 140818

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Панцулая

МПК: B61B 7/00, B61D 7/24

Метки: дорога, канатная, маятниковая, подвесная

...Рычаг удерживает створкиднища от раскрытия при помощи тросов 7, огибаюцих ролики 8 иприкрепленных своими концами к поворотному рычагу 9.Рычаг 9 удерживается от поворота укрепленной на нем защелкой 10, представляющей собой зуб и взаимодействующей с собачкой11, расположенной на поворотном рычаге 12. Тросовая тяга 13 соединяет рычаг 12 с двуплечим поворотным рычагом 14, укрепленным натележке,При разгрузке вагонетки одно из плеч рычага 14 взаимодс укрепленным на несущем канате упором 15. При этом рычаЛо 140818ворачивается и тягой И увлекает за собой рычаг 12, освобождая зуб 10. Створки днища под действием груза раскрываются и происходит разгрузка вагонетки. Для автоматического закрытия днища после разгрузки вагонетки на станции смонтирован...

Номер патента: 141885

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Панцулая

МПК: B61B 7/00, B61D 7/24, B65G 65/34 ...

Метки: вагонеток, дорог, канатных, подвесных, разгрузки, упор

...вагонеток и применять его при использовании колес с резиновыми бандажами.На чертеже изображен упор для разгрузки вагонеток канатных дорог в общем виде.На тележке 1 вагонетки 2 подвесной канатн ен рычаг 3, связанный с запорной системой 4 днищ 1 б на несущем канате 7 на роликах расположен подв ерживаемый тросом 9.При подходе тележки 1 к упору 8 в него упирается рычаг дальше тележка движется вместе с упором. Под действием состав щей упора, направленной вдоль несущего каната, рычаг 3 поворач ется и натягивает трос 10, который освобождает защелку запорно стемы 4, в результате чего открывается днище 5 и вагонетка ра жается.Всесоюзный научно-исследовательский институт подъемно-транспортного машиностроения отмечает работоспособность...

Номер патента: 142338

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Марфутин

МПК: B61B 7/00, B61C 15/00

Метки: дороги, канатной, подвесной, тележка

...захватами.Ходовая подвеска тележки состоит из гусениц, выполненных в виде бесконечных шарнирных цепей 1, огибающих две звездочки 2, однаиз которых является ведущей, Втулочно-роликовая цепь собирается изспециальных звеньев, имеющих шарнирно-рычажные захваты 3, сжимающие несущий канат 4 подвесной дороги под действием веса тележки и перевозимого груза. Звенья 5 цепи соединены роликами б со втулками. Тросо-захватные рычаги 3 укреплены на болтах-кронштейнах 7. ельпая пластина предназначается для разгрузки усилнй,возникающих от тросо.захватных рычагов во время пх сцепления с троМ 142338 сом. В ходовой подвеске устанавливается двигатель для привода ведущей звездочки, благОдаря чему тележка становится самоходной и может самостоятельно...

Номер патента: 142339

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Гощук

МПК: B61B 7/02, B65G 7/12

Метки: дорога, канатная, маятниковая, подвесная

...щеки 40 механизма сцепления каретки со стопором, оснащенные упорной планкой 41 с направляющими 42 пятки стержня 8 каретки. Щеки стопора удлинены рессорными планками 43, амортизирующими сцепление каретки со стопором. Противовес (3 кг) служит для поднятия крюка 35 при отцепке каретки от стопора. Устройство буфера для автоматического отцепления груза состоит в следующем. На несущий трос 4 до начала монтака надевают четыре-пять автомобильных шин 44 с перевесом их на одну сторону, С помощью двух блоков 45 под автошинами к несущему тросу подвешивают бревно 4 б, в торец 47 которого ударяется буфером 12 каретка. Передний блок помещается в передней шине, примыкая к заднеи ее части. Задний блок помешается в четвертой шине, при мыкая к ее...

Номер патента: 143417

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Ливанов, Макаров, Насонов, Родионов

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02

Метки: воздушно-трелевочной, каретка, установки

...управляемость каретки непосредственно с земли без присутствия на ней водителя и создается возможность ее перемещения при заглохшем двигателе.На фиг. 1 изображена описываемая каретка в общем виде; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - кинематическая схема механизмов каретки.Корпус 1 каретки крепится к ее ходовой части 2 с помощью шарнира 3. В корпусе смонтирован двигатель 4 внутреннего сгорания, который приводит во вращение барабан 5 механизма передвижения каретки и барабан б, на который наматывается грузоподъемный канат, Тяговый канат воздушно-трелевочной установки своими концами закреплен неподвижно, Перемещение каретки осуществляется при вращении барабана 5, который перематывает витки неподвижного тягового каната, Коленчатый вал...

Номер патента: 143418

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Александрий

МПК: B61B 12/02

Метки: башмак, дорог, канатов, несущих, опорный, отклоняющий, подвесных

...материала является сложным,Для устранения необходимости смазки башмака, увеличения срока службы каната и уменьшения коэффициента трения при скольжении каната по башмаку в описываемом опорном или отклоняющем башмаке в качестве футеровочного материала применен слоистый пластик с добавлением графита, прикрепленный к башмаку клеем,На фиг. 1 изображен опорный башмак в общем виде: на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.Предлагаемый башмак состоит из чугунного или стального корпуса 1, который по форме аналогичен известным, применяемым в настоящее время на подвесных дорогах качающимся, По всей длине башмака, на участке, где на него опирается несущий канат, выполняют бороздку, по ширине, равную примерно % диаметра каната По всей длине...

Номер патента: 143419

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Емельянов, Перфилов, Тимофеев, Шошин

МПК: B27B 29/02, B61B 12/12

Метки: леса, трелевки

...и крожности крепления. в отверстиях полувкладышеи, имею- росу сторонах рифприспособлении явля осов любого диаметр етению, лишено этого вышает степень над епления концов тросаразрезных клиновых ии на прилегающих к т оженн я кон но пр крепл полукольца 2, которые иза 3 пропускается через кое з затыльной части крюного зубчатого вкладыша состоит из крюка 1 и ного литья. Конец тро крюка 2, расположенн двумя частями разре а аналогично заделього вкладыша 5 с зу ий из стального с целью проверпоказали вполне диаметру концов опытные уты лабо ки конц надежно образцы при раторным исп ов троса. И ть заделки р способлен ытаниям, пытания зных по виде; на фиг. 2 - сдыши.Приспособлениеготовляются из стальнусное отверстие 4ка, и...

Номер патента: 144191

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Жидилин, Калюра, Назинин

МПК: B61B 12/06, B61H 9/02, B65G 17/12 ...

Метки: грузовых, конвейеров, остановки, подвесных, тележек

...ходе вагонетки ограничитель 12 фиксируется упором 14, приваренным к несущей балке, Упорный рычаг 2 и ограничитель 1" при останове вагонетки воздействуют на головку 15 ее рамы, При обесточенном электромагните спарник и упорный рычаг находятся в крайнем нижнем положении Установленные на цепи конвейера толкатели П, проходя под спарниками, взаимодействуют с ним своими пальцами 1 б и отжимаются до горизонтального положения. Пустая вагонетка, подходя к дозатору, по инерции приподнимает ограничитель 12 обратного хода и продолжает перемещаться до упорного рычага 2 под загрузку. После прохождения тележки (вагонетки) ограничитель обратного хода под действием собственного веса возвращается в исходное положение, препятствуя обратному ходу...

Номер патента: 144869

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Жирнов, Шестаков

МПК: B61B 11/00, B61B 13/04, B66C 11/06 ...

Метки: монорельсовых, подъемное, тележек

...4 подъемного устройства. К двигателю лебедки 1 электротельферу) параллельно подсоединяется электромагнит 5, подпружиненный шток б которого взаимодействует с защелкой 7, выполненной в виде двуплечего рычага. Свободный конец двуплечего рычага (защелки) своим выступом 8 упирается в планку 9, установленную на кромке подвижной рамы,При подъеме подвижной рамы в верхнее положение и выключении при этом электротельфера электромагнит обесточивается и его шток под действием пружины 10, перемещаясь влево, вводит выступ двуплечего рычага (защелки) в зацепление с упорной планкой 9 рамы.Этим обеспечивается надежная стыковка монорельсов, предотвра. щающая опускание концов монорельсов при сходе с них рельсовой тележки.М 44869 Во время включения...

Номер патента: 145612

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Гудадзе

МПК: B61B 12/02

Метки: вагонетка, воздушно-трелевочной, установки

...12, И и 14.Грузоподъемное устройство вагонетки выполнено в виде подвесной головки 15 и крюка 1 б. В подвесной головке выполнено отверстие с уступом и установлен штырь 17, служащий для предотвращения самопроизвольной подвески прицепного устройства на вагонетку при холостом ходу,Останов для удержания вагонетки на месте при закреплении груза состоит из ролика 18, консольного хвостовика 19 с крюком, эксцентрикового зажима 20 и растяжек 21 и 22.Рычаг 10 механизма разгрузки выполнен двуплечим, он подпружинен пружиной 12, Рычаг 11 также выполнен двуплечим и подпружинен с помощью пружины 14. Рычаг 10 играет роль механизма сцепления и расцепления вагонетки с остановом. Одним концом рычаг взаимодействует с подвесной голодовкой, а другим,...

Номер патента: 146750

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Белый, Лесин

МПК: B61B 12/06, B61D 11/00

Метки: людей, транспортирования

...помощи канатно-винтового амортизирующего механизма 4. Ходовые вагонетки 1 и 2 состоят из кузова 5, укрепленного на раме 6, в котором размещены места 7 для сидения. Рама б покоится на двух скатах 8 и 9, из которых один скат 8 снабжен балансирной подвеской, а другой скат 9 укреплен жестко.Тормозная тележка 8 имеет раму 10, покоящуюся на двух скатах 11. На раме 10 монтирован тормозной механизм, состоящий из сцепки 12 с пружиной 13, связанной с тягой 14 через шарнир 15. На конце тяги 14 имеется пружина 16. К траверсе 17 механизма крепятся рельсовые захваты 18, снабженные возвратными пружинами 19, На146750 конце подпружиненной тяги находятся муфты 20 для крепления канатов 21, вторые концы которых пропущены через трехвалковый амортизатор и...

Номер патента: 147217

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Блохина, Мусатов

МПК: B61B 1/00

Метки: грузонапряженности, моделирования, путей, сообщения, ускоренного, электрического

...А, с обшей точкой А и пункты В В В, и В 4 с общей точкой В участками, имеющими неограниченную пропускную способность, получим сеть путей сообщения, общая пропускная способность которой характериэшелон зуется максимальным грузопотоком Х . ( ). Величисутки на Хявляется функцией конфигурации сети и пропускных способностеи ее участков, Включенные в участки этой сети электрические двухполюсники 1 имеют характеристики изменения тока от нуля до определенного насыщенного значения, соответствующего максимальному грузопотоку, Ь" 147217При увеличении напряжения сети (источник 2) от нуля ток сети будет увеличиваться от нуля до определенного установившегося значения 7, Если установившееся в каждом двухполюснике электрической сети значение тока 10 = К...

Номер патента: 149966

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Герасимчук, Раичинец

МПК: A01G 23/02, B61B 12/02, B61B 7/06 ...

Метки: воздушно-трелевочная

...троса, на лесос ке могут быть установлены сквозные промежуточные опоры,На чертеже изображена схема воздушно-трелевочной установки.Несущий трос 1 запасован в четыре подвижных, укрепленных н опорах блока 2, 3, 4 и 5. Верхний конец троса 1 прикреплен к натяжному полиспасту б, а нижний - к двублочной каретке 7, свободно перемещающейся вдоль поперечных ветвей троса 1, Аналогичная каретка 8 имеется и на верхней поперечной ветви троса 1. Обе каретки 7 и 8 снабжены установочными 1 полиспастами 9, с помощью которых фиксируют положение продольной ветви несущего троса 1 и сидящей и;: нем кабель-крановой каретки 10.При большом провесе продольной ветви несущего троса 1 могутт быть установлены сквозные промежуточные опоры 11.Изобретение...

Номер патента: 150119

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Думановский, Садовой

МПК: A01G 23/08, B61B 12/02

Метки: башмак, опорный, понижающий

...с направляющими тягами, которые взаимодействуют с оттяжкой.На фиг. 1 изображен понижающий опорный башмак и разрез по А - А; на фит, 2 - опора подвесной канатной дороги с понижающими опорными башмаками,К верхней части стойки 1 опорного башмака приварены щеки 2, внутри которых перемещается несущий канат 3. К щекам винтами 4 крепится вкладыш 5, закрывающий сверху несущий канат. К нижней части стойки привариваются два кронштейна б, в которых монтируются ролики 7, удерживающие тяговый канат в верхнем положении, Ролики опираются на тяговый канат 8, К кронштейнам крепятся направляющие150119тяги 9, взаимодействующие с оттяжкой 10. К стойке опорного башмака шарнирно крепятся также входная и выходная стрелки 11, предназначенные для обеспечения...

Номер патента: 151246

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Авербух, Варзин, Гурвич, Каблуков

МПК: B61B 3/00, B61G 9/00, B65G 65/34 ...

Метки: бобин, волокон, крутильно-вытяжных, машинах, синтетических, установки

...и площадкой для рабочего и электротельфером,для подъема на нее кассет с бобинами, подвозимых к ней на электрокаре. Предусмотрено передвижение бобин с кассеты на шпулярник машин при помоши переставной скалки.На фиг. 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сбоку,Устройство енкой 2 и площадк абсчего; электр скалку 5, выполне е полированной т б. Для работыся ой 3 для р нную в видиспользует включает люльку 1 с лес отельфер 4; переставную рубы; подвесные рельсы15124 бэлектрокара 7, занимающая исходное положение в точке А и обеспечивающая подвоз кассет 8 с бобинами из прядильного цеха.Шпулярник 9 имеет гнезда по числу шпуледержателей 10. Кнопочныйпульт 11 управления подвешен на гибком кабеле к тягачу 12.Люлька 1...

Номер патента: 151373

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Макаревич, Михайлов, Скобей

МПК: B61B 12/02, B65G 7/00

Метки: каретка, полуавтоматическая, трелевочная

...троса в крайних положениях с помощью конусообразных бобышек 4 и 5 каретка снабжена устройством в виде подпружиненных, шарнирно закрепленных фигурных щек 6 с гнездами фиксатора, Рычажно-шарнирная система каретки для освобождения грузового троса при опускании пачки на землю выполнена в виде подпружиненного штока 7, упирающегося одним концом в буфер 3, а другим концом взаимодействующего с двуплечим рычагом 8, соединенным с тягой 9.Работает трелевочная каретка следующхолостого троса 10 каретка подается в лесосэтом бобышка 4 находится в фиксаторе 11 холостого хода и грузовой трос вытянут из каретки на полную длину, В месте прицепки пачка хлыстов подвеш;шается к грузовому тросу, который вытягивается (наматывается) на барабан лебедки так,...

Номер патента: 152244

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Калюра

МПК: B61B 12/02, B61G 11/12

Метки: вагонеток, дороги, канатной, обвода, порожних, станции, угловой

...па ободе колеса пневматических цилиндров 7 одноМ 152244стороннего действия с всасывающими клапанами 8 и стравливающими диафрагмами 9. Пневмоцилиндры соединяются между собой подпружиненной рычажной системой 10.Тяговый канат при перемещении по роликам 3 отклоняется в требуемом направлении. Ролики,11 штоков пневмоцилиндров прижимаются к упорам 12, обеспечивая торможение колеса для приема вагонеток. При подходе к колесу вагонетка упирается подвеской в упор И буферного приспособления, Во время дальнейшего движения вагонетка перемещает упор в поворотной втулке 14, Одновременно ролики 11 перекатываются по упорам 12. В результате колесо получает равномерное вращение, Вагонетка входит в секторный вырез колеса и вместе с ним...

Номер патента: 152484

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 12/10, B61B 9/00

Метки: 152484

...1 б возвращает ролик 8 и двуплечий рычаг 7 с тягой в исходное положение, и двигатель переключается на режим холостого хода, Карбюратор двигателя снабжен поворотной поплавковой камерой, что позволяет двигателю устойчиво работать на холостом ходу при установке подъемника на склоне любой крутизны. В системе зажигания используют магнето или генератор переменного тока, что исключает необходимость в аккумуляторе. Монтаж и демонтаж устройства на месте занимает 15 - 20 мин. При демонтаже переносного подъемного устройства опоры удаляют, а трос сматывают на барабан, который для этой цели временно крепят к ведущему шкиву. При выполнении устройства можно использовать мотоциклетный двигатель Кмощностью 5 л. с,Предмет изобретенияПереносное...

Номер патента: 153729

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 7/00

Метки: 153729

...искательВ Обшеъ случае реверсВныЙ) кЯк командоаппарат, Для этого проводя схемы управления заводят через его контактные пластины, а валик щеточного контакта наращивают любым способом, что дает возможность использовать искатель одновременно для привода стрелок индикатора через цепную передачу.Описываемый способ позволяет наглядно воссоздать картину двикенц сосудов на дороге,Собственно указатель устройства, работа которого основана на описываемом способе, является как бы физической моделью дороги и приходи в действие от сигналов от одного фиксированного сосуда при любом количестве сосудов на дороге, При осуществлении способа могут быть использованы уже отработанные схемы и целые узлы выпускающихся промышленностью приборов.Преобразователь...

Номер патента: 154870

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02

Метки: 154870

...конической поверхности подвески, в результате чего она удерживается в опоре. Благодаря такому конструктивному выполнению подвески уменьшается высота ее выступающей над рамой части, вследствие чего повышается гибкость центрального подвешивания, а также снижается трудоемкость при ремонте тележек.На фиг, 1 схематически изображено центральное подвешивание тележки вагона; на фиг. 2 - подвеска в двух проекциях.Подвеска 1 верхней конической частью 2 опирается на два полукольца 3, которые вложены в цилиндрический вкладыш 4. Вкладыш в ш.жней части имеет сферическую наружную поверхность, которой оп взаимодействует с внутреннеи конической поверхностью стакана 5, снабженного цапфами 6. С помощыс цапф стакан установлен в опорных вклады 1 пах...

Номер патента: 155164

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 12/00, B61B 7/04

Метки: 155164

...25 поддерживающих опор и через направляющий блок тыловой мачты и блок 2 б опор возвращается к рабочей каретке, огибает ее блок 10, проходит через клиновой зажим 11. Канат 3 натягивается тросом 33 от вспомогательного барабана лебедки через полиспаст.При включении холостого барабана лебедки рабочая каретка передвигается в сторону лесосеки и автоматически сцепляется с дополнительной кареткой посредством ловителя 12, который входит в гнездо 18.Свободный конец тяговонесущего каната соединяют со вспомогательным канатом 20, При небольшом натяжении тяговонесущего каната обе каретки перемещаются к головной мачте; при этом конец тяговонесущего каната с чокерами выводится через блок 10 рабочей каретки и подается к поваленному лесу. После зацепки...

Номер патента: 156568

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 12/10, B65G 9/00

Метки: 156568

...зан 2) включают электромагнит 1. После загрузки вагонетка 2 по рельсу 3 с уклоном самокатом перемещается на прямой участок пути к узлу е сцеп:1 енця с тяГсвым канатом 4. На прямом у 1 астке пути вагонетка Воздеиствует на концевой выключатель а, отключающци электромагнит. При этом срабатывает колодочный тормоз 6, которыц сообщает вращательное движение коническому желобчатому барабану 7.Одновременно вспомогательный канат 8 огибает блокц 9 и 10, наматывается на ту часть барабана, которая имеет большцц диаметр, ,оо 156568 Предмет изобретения нУстроиство для разгона вагонеток подвесных канатных дорог п и сцеплении их с тяговым органом на конечных станциях, с применением наклонной плоскости, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью...

Номер патента: 157705

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 12/10, B65G 65/14

Метки: 157705

...воспринимаются опорными роликами 11 круговой плиты.Приводной блок, оборудованный подпружиненными ножничными зажимами 19, обеспечивает проход нерасцепленных с тяговым канатом вагонеток 20, На круговой плите шарнирно закреплен палец 21, находящийся в зацеплении с внутренним венцом обода приводного блока,Палец 21 шарнирно сочленяется с подпружиненным штоком соленоида 22, питание которого осуществляется через токосъемник 23. На круговой плите в месте, соответствующем крайнему положению вагонетки относительно загрузочной воронки, установлен конечный выключатель 24, срабатывающий при взаимодействии с ним подвески 25 вагонетки. В нижней части воронки установлен затвор 26 с противовесом 27.Управление затвором осуществляется направляющей...

Номер патента: 157706

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 12/02

Метки: 157706

...несущий канат 5, который натягивается полиспастом б под кронами деревьев на высоте 4 - 6 л от земли. Натягивание осуществляется той же лебедкой 4. На поперечный несущий канат навешивается вспомогательная каретка 7, работающая по типу самораскрывающегося блока.Тяговый канат 3, проходя через грузовую каретку 2, закладывается во вспомогательную каретку 7, после чего ее щека захлопывается канатом 8 от второго барабана лебедки доставляется к месту зачокеривания древесины, Затем этот барабан притормажнвается, крюк выносится в сторону и к нему чокеруют бревно, которое в полуподвешенном состоянии подтаскивается тяговым канатом 3 под основной несущий канат.При движении вспомогательной тележки с зачокеренным бревном она в конечном пункте...