154870
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 154870
Текст
Класс В 611; 20 д, 3154871 СССР 1 и плтентпо.1"1. Х И ЧЕСКА Я ь 11 ь 1 ИОТЕКА ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа78 Д, М. Заид и В, ф. Крайник ПОДВЕСКА ЦЕНТРАЛЪНОГО ПОДВЕНИВАНИЯ ТЕЛЕЖЕК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВЗаявлено 7 сентября 1962 г. за М 793529/27-11в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРОпубликовано в Бюллетене изобретений и товарных знаков11 за 1963 г,Известны подвески центрального подвешивания тележек железнодорожных вагонов, имеющие в верхней части проушину, через которую проходит валик, взаимодействующий с вкладышами, расположенными в кронштейнах, смонтированных на продольной оалке рамы тележки.Особенность описываемой подвески состоит в том, что ее верхняя часть выполнена конической формы и взаимодействует с опорой, представляющей собой снабженный цапфами стакан с коническим дном, имеющим отверстие, в которое проходит подвеска. В стакан входит цилиндрический вкладыш, со сферической наружной поверхностью ь нижней части, которой он опирается о коническую поверхность стакана. Вкладыш имеет внутри бурт, который поддерживает два полукольца, имеющих внутреннюю поверхность, соответствующую конической поверхности подвески, в результате чего она удерживается в опоре. Благодаря такому конструктивному выполнению подвески уменьшается высота ее выступающей над рамой части, вследствие чего повышается гибкость центрального подвешивания, а также снижается трудоемкость при ремонте тележек.На фиг, 1 схематически изображено центральное подвешивание тележки вагона; на фиг. 2 - подвеска в двух проекциях.Подвеска 1 верхней конической частью 2 опирается на два полукольца 3, которые вложены в цилиндрический вкладыш 4. Вкладыш в ш.жней части имеет сферическую наружную поверхность, которой оп взаимодействует с внутреннеи конической поверхностью стакана 5, снабженного цапфами 6. С помощыс цапф стакан установлен в опорных вклады 1 пах 7, у 1 срсплснцых в кронштейна 6, смонтированных па продольной балке рамы тележки.М 154871 Предмет изобретения Подвеска центрального подвешивания тс.". ех железнодорожных вагонов, взаимодействующая верхней частью с опорными вкладышами, расположенными в кронштейнах, смонтированных иа продольной балке рамы тележки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения ВысОты ее выступающей над рамой части, д 151 Ооеспечения возможности повышения гибкости центрального подвешивания и сникения трудоемкости при ремонте телекек, верхняя часть подвески выполнена онической формы, а взаимодействие ее с опорными вкладышами осуществлено посредством опоры в виде снабкеино-О цапфами стакана с коническим дном и отверстием для прохода поди скн, в котором уста:овлеи пилнндричсск 1 гй вкладьии со сферической наружной поверхностью в нижней части и буртом внутри, по 1 держивающим два полукольца, виутрешгяя поверхность которы соответствует ко 1 ической поверхности подве" ки. Р 341 ббРог 2 Текред А. Л, Камы гникона корректор В. П. Фомин Редактор Лодп. к псн. 3,51 - бЗ г.ак.679,ОЦЛИИИ ГосударственноМо Формат бум, 70 Тиран; 550 комитета по делам ва, Центр, пр, Сер
СмотретьЗаявка
794960
МПК / Метки
МПК: B61B 12/02, B61B 7/02
Метки: 154870
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-154870-154870.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">154870</a>
Предыдущий патент: 154869
Следующий патент: 154871
Случайный патент: Устройство для измерения градиента температуры в буровых скважинах