B61B — Системы железных дорог; оборудование для них, не отнесенное к другим подклассам

Номер патента: 1108670

Опубликовано: 10.01.1996

Авторы: Бочаров, Васюков, Горский, Дубов, Михайлец, Попов, Старовойт, Старовойтов

МПК: B61B 13/08

Метки: подвеске, транспортное, электромагнитной

1. ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО НА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ПОДВЕСКЕ, содержащее кузов с подрессорными относительно него тягово-направляющими модулями, включающими в себя первичные элементы линейных электродвигателей и электромагниты направления, и с подрессоренными относительно него несущими модулями, включающими в себя электромагниты подвески и аварийно-стояночные опоры, и путевое полотно с ферромагнитными шинами, предназначенными для взаимодействия с электромагнитами и вторичными элементами линейных электродвигателей, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, каждый несущий модуль выполнен в виде горизонтальной рамы, жестко связанной с двумя для каждого электромагнита подвески консольными Г-образными балками, опирающимися своими...

Номер патента: 1145585

Опубликовано: 20.06.1996

Авторы: Серебряков, Талья

МПК: B60L 13/04, B61B 13/08

Метки: подвески, средства, транспортного, тяги, экипажа, электромагнитной

Устройство электромагнитной подвески и тяги экипажа транспортного средства, содержащее расположенные на путевом полотне ферромагнитные перпендикулярные направлению движения транспортного средства бруски и закрепленные на экипаже транспортного средства два индуктора линейного синхронного индукторного двигателя, соединенные ярмом, несущим его обмотки возбуждения и снабженным индуктором линейного асинхронного двигателя, расположенным между индукторами линейного синхронного индукторного двигателя, отличающееся тем, что, с целью увеличения тягового и подъемного усилий, путевое полотно в зоне индуктора линейного асинхронного двигателя снабжено сплошной ферромагнитной полосой, а обмотка линейного асинхронного двигателя выполнена с полюсным...

Номер патента: 1381889

Опубликовано: 27.10.1996

Автор: Ивенсен

МПК: B61B 13/12

Метки: транспортная

...приводными, и экипаж, имеющий корпус, на котором закреплен по меньшей мере один направляющий продольный брус для взаимодействия с указанными роликами, выполненный с заостренной заходной частью, корпус и направляющий брус выполнены упругими.Цель достигается также тем, что ширина направляющего бруса и соответствующее ей расстояние между рядами направляющих роликов по меньшей мере в два раза больше величины максимального отклонения заходной части бруса от продольной оси экипажа 1, Транспортная система, содержащая образующие путь одиночные опоры, несущие опорные ролики с горизонтальными осями вращения, и расположенные в два ряда направляющие ролики с вертикальными осями вращения, причем по крайней мере одни из роликов - опорные или...

Номер патента: 984153

Опубликовано: 20.02.1998

Авторы: Новогренко, Семенченко, Серебряков, Фетисов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитной, подвески, средства, транспортного, управляемой

Устройство управляемой магнитной подвески транспортного средства, содержащее размещенные на транспортном средстве постоянные магниты, расположенные на концах сердечника из магнитомягкого материала, и управляющую обмотку, размещенную на упомянутом сердечнике, отличающееся тем, что, с целью повышения удельной подъемной силы и надежности, управляющая обмотка разделена на секции, при этом крайние секции указанной обмотки размещены на боковых гранях постоянных магнитов.

Номер патента: 1043958

Опубликовано: 27.05.1998

Авторы: Курочка, Новогренко, Семенченко, Серебряков

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитной, подвески, средства, транспортного, управляемой

Устройство управляемой магнитной подвески транспортного средства по авт. св.СССР N 984153, отличающееся тем, что, с целью повышения подъемного усилия и быстродействия в наиболее опасных режимах, оно снабжено шихтованными вставками из магнитомягкого материала, размещенными между боковыми гранями постоянных магнитов и крайними секциями управляющей обмотки.

Номер патента: 1818783

Опубликовано: 27.05.2003

Авторы: Брежнев, Поволоцкий

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дороги, канатной

1. Буксировочное устройство канатной дороги, содержащее корпус, горизонтальную ось с резьбовым участком, установленную в корпусе, барабан с буксировочным тросом и гайку, установленные на оси, а также цилиндрическую пружину, установленную на оси между барабаном и гайкой и связанную одним из своих торцов с последней, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации и упрощения конструкции, горизонтальная ось установлена в корпусе неподвижно, а барабан установлен с возможностью вращения вокруг этой оси и связан со вторым торцом пружины.2. Буксировочное устройство по п.1, отличающееся тем, что гайка выполнена с тарелью, посредством которой она связана с цилиндрической...