B61B — Системы железных дорог; оборудование для них, не отнесенное к другим подклассам

Страница 30

Направляющее устройство для тягового каната буксируемой тележки

Загрузка...

Номер патента: 1438993

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Бабенко, Ефимов, Зверев, Кузнецов, Эйдинзон

МПК: B61B 12/02

Метки: буксируемой, каната, направляющее, тележки, тягового

...наклонный 4 и вер-,25тикальный 5 ролики. Поверхности роликов 4 и 5 обоих рычагов совместнообразуют контур рабочего контакта стяговым канатом 6, Кроме того, нанесущей балке 1 установлены упоры 7, 30взаимодействующие с верхними концамиповоротных рычагов 3, и замковаяпластина 8, выполненная в виде двуплечего рычага, установленного наоси 9 с возможностью захода однимиз плеч в пазы поворотных рычагов 3,а другое его плечо снабжено противовесом, выполненным в виде ролика 10с горизонтальной осью вращения, взаимодействующего с тележкой 1 1, бук Осируемой канатом 6,Устройство работает следующимобразом.В исходном положении, когда черезустройство проходит только тяговыйканат 6, контур рабочего контактатягового каната 6, образуемый роликами 4 и 5,...

Монорельсовая транспортная система

Загрузка...

Номер патента: 1438994

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Вейс, Пузырьков, Фихтнер

МПК: B61B 13/04, E21F 13/02

Метки: монорельсовая, транспортная

...на Фиг.1 стрелкой).Ветви бесконечного тягового каната 25охватывают одним или несколькимивитками шкивы 7 и 8 трения и при своем движении могут либо вращать обашкива в этом случае приводная тележка 6 стоит на месте и шкивы трения свободно вращаются, при этомуправляемая стопорная муфта (Фиг.4)выключена, т,е. подвижная полумуфта37 рассоединена с неподвижной полумуфтой 36, либо вращают один из шки 35вов 7 или 8 трения. В последнем случае один изшкивов трения (например,7) с помощью управляемой стопорноймуфты (подвижная полумуфта поднимается вверх по корпусу 38 приводногоредуктора 12 и шпонке 39 вверх исоединяется с неподвижной полумуфтой36) стопорится на приводном редукторе 12, а второй шкив трения (например, 8) вращается под действием...

Воздушно-трелевочная установка

Загрузка...

Номер патента: 1440778

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Бадера, Хома, Шуплат

МПК: B61B 12/02

Метки: воздушно-трелевочная

...тяговым канатом 4 опускают в ловитель 18 переходник 3, который захватывает трос грузовой подвески, затем этим же канатом 4 подтягивают древесину к каретке 2 и выводят грузовой трос из ловителя. Под действием пружины 16 поворотный рычаг 14 возвращается в исходное положение, причем возникающие колебания ловителя гасятся амортизатором 19.25 При изменении наклона несущего каната 1 паз конусного ловителя 18 благодаря шарнирной подвеске последнего всегда занимает вертикальное положение, что обеспечивает надежную заводку в ловитель грузового троса, а следовательно, повышает надежность работы всей установки. Формула изобргтекия Воздушно-трелевочная установка поавт. св. Мо 1344654, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее работы...

Транспортная система

Загрузка...

Номер патента: 1440782

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Дедов, Ищенко, Половинка, Фесенко, Филиппов, Череватский

МПК: B61B 13/10, B61J 3/04

Метки: транспортная

...тяги стрелочного перевода.Транспортная система содержит моно рельсовую направляющую 1 с крестовиной 2, ползун 3, привод 4 с гибким тяговым органом 5, Монорельсовая направляющая 1 в зоне стрелочного перевода выполнена из трех частей: предшествующей (монорельсовой направляющей) , средней 6 и последующей 7, В примыкающей колее располагается дополнительная направляющая 8 с крестовиной 9.Средняя часть основной направляющей 6 с помощью шарнира, имеющего вертикальную ось 1 О вращения, соединяется с пред О шествующей частью основной направляющей 1, а тягой 1 - с приводом 12.Вместо привода 12 тяга 11 может соединяться с одним концом двуплечего рычага 13, другой конец которого через тягу 14 соединен с приводом 15 стрелочного перевода.Транспортная...

Устройство для контроля и доработки поверхности желобков ведущего канатного шкива машины подвесной канатной дороги

Загрузка...

Номер патента: 1445552

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Вальтер

МПК: B61B 7/00

Метки: ведущего, доработки, дороги, желобков, канатного, канатной, поверхности, подвесной, шкива

...могут быть установлены ца поворотных рычагах 21, сосдицецных поперечиной 22, Корректировку радиальных биений осуществляю. рукояткой 23, установленной на цапну 24, 10Устройство лля контроля и доработки блока с желобками недущегс шкива машины подвеской канатной дороги работает следуюпвгм образом.При вращении шкива Я вокруг своей 15 оси 10 канат набегает сначала на же.лоба 5, затем ца средний желобок 6 и на выходной желобок 7. При смене направления вращения шкива 8 канат (на него) набегает в обратном направ- )О ленни т,еразгруженный до этого участок каната нагружается, а нагруженный - рязгружяется,Б связи с тем, что желобки 5-7 шкива 8 вследствие различных условий 5нагрузки подвергаются различному из - носу, их постоянна автоматически...

Монорельсовая тележка

Загрузка...

Номер патента: 1449415

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Зотов, Костюк

МПК: B61B 13/04, B66C 11/06

Метки: монорельсовая, тележка

....0 Ет редуктора : к редуккэ, СЕт-,к;и, -1г,ВЫХОД 011 БалПО:1 ., )СтаноЛтэн в корпусе редуктора на подаиинипахкачания и закреплен с 0)01 ьБ фасои -нои Гайки 8. Ходовтое колесс., еецссвыполненное по оси резьбовос Отт;ерстие 9. установлено па ВалуСре,СТВОМ ШЛИДЕБОГО СОЕДИ;ЕНЕЯ И .ЯКПРПлено от осевых переселе",тельно гала с гооцз .терж"11 р 11 отвсраниванп с гер" ет , , т т.".сирован от осев)е ерее:.",й псс редством стопорОго пружиПог. КО.:Ца 1е .Гаке 1 Ь,Для поедотвватцения отти,ачт;тгайки 8 и стержют 10 1 п пе. се зк; -плуатадии имее;ся стопорная цаба2ИО СОК КОТОРОЙ тРОт. УБЕВ та ЗЫполненные как 1;а са :й гайке ), ;к 1,)и на валу 7, доступ к .терж;"о 10 осуЩЕСТВЯЕТС СРЕЗ ГПЕЗПО КОРПУСЯ РЕдукторя 3 акрыва Рмог 0 к и сДля обес-ечсния...

Тыловая передвижная опора канатной дороги

Загрузка...

Номер патента: 1458266

Опубликовано: 15.02.1989

Автор: Худоногов

МПК: B61B 7/00

Метки: дороги, канатной, опора, передвижная, тыловая

...один шкив. На направляющей 7 по абе стороны от ползуна 8 установлены подвижные обоймы 12 и 13 содержащие по меньшей мере по одному шкиву. Кроме того, на рамах 1 и 2 установлены 35 грунтозацепы, имеющие рычаги 14, шар- нирно закрепленные на рамах с возможностью поворота между упорами.Устройство работает следующим образом. 40Для перемешения тыловой передвижной опоры на новое место обводной блок 4 опускается по мачте и одна из ветвей тягового каната 5, сходящая с блока 4, запасовывается через под вижную обойму 11 и неподвижную обой му 13 с образованием полиспаста, стопор 9, на котором закрепляется путем намотки на тумбы, и через неподвижную обойму 12 и подвижную обой му 10 с обраэованиемвторого полиспаста. При выборке одной из ветвей тяго"...

Подвесная канатная установка

Загрузка...

Номер патента: 1463582

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Афонин, Глоба, Гранат, Лабий, Лешак, Миронов, Пагулич

МПК: B61B 7/00, B66C 21/00

Метки: канатная, подвесная

...1 располо,жен в плоскости проходящей через ось вращения опоры 1.сНа йесущем канате 9 ра змещена каретка 11, связанная с тяговым 12 и подъемным 13 канатами, которые при работе установки приводятся в движение приводом 10. Постоянное натяже 35ние тягового каната. 12 обеспечива ется натяжным устройством 14. Для монтажа и демонтажа опор используются монтажные стрелы 15, установленные на основаниях 3 и 4.Опоры 1 и 2 перед подъемом расположены горизонтально и ориентированы наголовниками в сторону якорных устройств 8.Установка работает следующим образом.45В конечных точках трассы устанав - ливают основания 3 и 4 и монтируют на них опоры 1 и 2 и монтажные стрелы 15. Затем растягивают по трассе несущие 9 тяговый 12 и подъемный 13 канаты.Один...

Устройство для зажимания и автоматического захвата приводного каната вагона установки для транспортирования по воздуху людей или грузов

Загрузка...

Номер патента: 1466643

Опубликовано: 15.03.1989

Автор: Рерруччио

МПК: B61B 12/12

Метки: вагона, воздуху, грузов, зажимания, захвата, каната, людей, приводного, транспортирования, установки

...уширенной и расточенной части 24 рычага 14, в которую может входить небольшой шкворень или штифт 25 для крепления проушин 26 штоков 19 и шайб 27 для удержания пружин 18.Две параллельные спиральные пружины 18 имеют длинный рабочий ход и позиционированы на таком расстоянии одна от другой, что не создают помех для квадратного элемента 15 и колеса 16Устройство для зажатия и автоматического зацепления вагона на тяговом канате вблизи станций работает следующим образом,Отдельные вагоны (не показаны) зажимаются посредством зажимного приспособления 1 при его закрытомположении на приводном канате 5(фиг. 1), который в случае одноканатной установки действует так же, как тяговый канат,Колеса 9 совмещаются с направляющими 10 и свободно вращающийся...

Привод

Загрузка...

Номер патента: 1472319

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Слепов, Тациевский

МПК: B61B 13/04, F16H 1/16

Метки: привод

...12 с гайкой 13.Стяжной винт 12 снабжен стопорным устройством, выполненным в виде подпружиненного пружиной 14 стакана 15 сцепноймуфты, фиксирующего его головку 16 отсамоотвинчивания посредством соединенного с головкой гнезда 17, причем стакан 15установлен на винте 12 с упором в его головку 16 и соединен посредством боковыхпрорезей 18 с боковыми выступами 19 установленного между ним и торцом выходного вала 14 фиксатора 20, снабженного наторце выступом 21, который соединен с прорезью 22 на торце вала 4. Приводное колесо 5 тележки установлено на валу 4 посредством подшипников 23 с возможностьювращения относительно вала при разъединении шлицев 10 муфты 6 сцепления с гнездом 11 приводного колеса 5 и зафиксиро.вано от осевого перемещения...

Спаренная воздушно-трелевочная установка

Загрузка...

Номер патента: 1474049

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бадера, Криштапович, Турчин, Хома

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02

Метки: воздушно-трелевочная, спаренная

...из зацепления с конусом 22. Для ввода их в зацепление необходимо втулку 17 переместить вниз относительно рычагов 16.На упор 4 грузовой каретки 2 шарнирно, на оси 24 и 25, навешен башмак 26, на который опирается поперечный переставной несущий канат 6 и надежно (без перекосов и до плоскости подвески 12 грузовой каретки 2) заходит вспомогательная каретка 7 (фиг, 4 и 2). Упор 4 и башмак 26 крепятся, кроме того; растяжками 27 и 28, Грузовая каретка 2 снабжена подпружинен- ным пружиной 29 шарнирным рычагом 30 на оси 31. Шарнирный рычаг 30 состоит из рычагов 32 - 34, каждый соединен с последующим шарниром, показанным на фиг. 5, где 35 - пружина, 36 - шпонка, 37 - колпак, 38 - ось с прорезью 39 для пружины 35. При этом усилие пружин 35 в...

Двухжелобчатый привод канатной дороги

Загрузка...

Номер патента: 1477598

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Кулькес, Линдгардт, Сенков

МПК: B61B 7/00

Метки: двухжелобчатый, дороги, канатной, привод

...квадратами 23,а буртики 21 прижимных фланцев 22 2сопрягаются с расточками 24 двухжелобчатого блока 2, С помощью болтов25 прижимные фланцы 22 притягиваютсяк двухжелобчатому блоку 2,5Двухжелобчатый привод работаетследующим образом,Тяговый канат 26, набегая с линииканатной дороги на канавку двухже 10лобчатого блока 2 огибает ее пере )ходит на направляющий блок 3 и, обогнув его, переходит на другую канавкудвухжелобчатого блока 2, а затемвозвращается на линию канатной доро 15При включении двигателя 6 получаютвращение шестерня 4 и зубчатый венец5 с двухжелобчатым блоком 2, Тяговыйканат 26 приходит в движение, По мере работы привода появляется износ20футеровки 11 желобов двухжелобчатогоблока 2, различный как на каждомучастке желоба, так и...

Спаренная воздушно-трелевочная установка

Загрузка...

Номер патента: 1477599

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бадера, Левкович, Лысык, Хома

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02

Метки: воздушно-трелевочная, спаренная

...каретка 2 снабжена поворотным в вертикальной плоскостиподпружиненным пружиной 22 на оси 23,расПоложенным наклонно к плоскостикаретки 2 рычагом 24, заканчивающимся подпружиненным пружиной 25(положение 1 рычага 24), а под действием веса груза в положении 11, так как конус 12 хвостовика 11 упирается на захват 26 и становится в горизонтальное положение, Пружина 22 удерживает рычаг 24 без нагрузкитакже примерно в горизонтальном положении, это положение можно отрегулировать перемещающимся в корпусе28 фиксирующимся упором 29. Регулировка нужна при изменении угла наклона несущего каната, КОР ус 28 выполнен с направляюшим продольным пазом30 для оси 31, соединенной с тяговымканатом 3 и тягой 32, соединеннойшарнирно с рычагом 24. Для...

Каретка канатной установки с замкнутым тяговым канатом

Загрузка...

Номер патента: 1477600

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Афонин, Гранат, Лешак, Миронов, Пагулич

МПК: B61B 12/10

Метки: замкнутым, канатной, канатом, каретка, тяговым, установки

...с управляющим канатом 26, один конец которого связан с гибкой тягой 5, а . "другой с приводным грузом 27,Каретка работает следующим образом,50На участке дороги с горизонтальным несущим канатом 3 движущийся спостоянной скоростью тяговый канат7 приводит во вращения фрикционныеМшкивы 8 и 9 и связанные с ними валынасосов 10 и 11, которые при среднемположении запорных элементов 19 и20 вентилей 17 и 18 забирают рабочуюжидкость из маслобака по всасывающим трубопроводам 13 и 14 из маслобака 12 и по напорным трубопроводам 15 и 16 возвращают ее в маслобак 12, Для приведения каретки в движение поворачивают муфту 21, при этом один из вентилей, например вентиль 17, закрывается, останавливая насос 10 и фрикционный шкив 8, а второй...

Транспортная система

Загрузка...

Номер патента: 1479340

Опубликовано: 15.05.1989

Автор: Губасарян

МПК: B61B 13/12

Метки: транспортная

...СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 1Изобретение относится к транспортным средствам.Целью изобретения является обеспечение плавного входа в криволинейные участки.На фиг. 1 показана транспортная система общий вид; на фиг. 2 - узел крепления направляющих брусьев, вид снизу; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.Транспортная система содержит транспортное средство 1, имеющее направляющие брусья 2, выполненные с заходными участками и закрепленные на днище транспортного средства 1, а на путевом полотне - направляющие ролики 3 и приводные ролики 4, а узел крепления направляющих брусьев 2 имеет пары роликов 5, установленных в торцах днища транспортного средства 1, в...

Установка для перемещения грузов

Загрузка...

Номер патента: 1481119

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Волков, Шопа

МПК: B61B 7/00

Метки: грузов, перемещения

...7 натягиваются и образуют угол,вершина которого направлена навстречу движущейся пачке 13. 11 ередняя грузовая подвеска, пройдя клиновидныйзажим 6, затормаживается и останавливается на тросе Я в результатеодновременного упругого распирающего .воздействия его ветвей несущего 10 119и дополнительного 11 роликов. Причем нижняя ветвь троса 8 при раскачке пачки во время движения улавливается и направляется на дополнительный ролик 11 пластиной 12. Затем несущий канат 3 вместе с доставленной пачкой 13 опускается на землю, пачка укладывается в штабель пол несущим канатом 3 и отсоединяется от грузовых подвесок 9, снимаемых потом с троса 7.В случае необходимости спуска пачек древесного сырья другого вида лесопродукции и укладки ее в другой штабель...

Зажимное устройство вагонетки подвесной канатной дороги

Загрузка...

Номер патента: 1481120

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Кулькес, Линдгардт, Сенков

МПК: B61B 12/12

Метки: вагонетки, дороги, зажимное, канатной, подвесной

...3и подвижной губкой 4 отжимной пружи 1481120ной 15 отведен от каната 34, обеспечивая при этом возможность канату 34 занять правильное положение между подвижной 4 и неподвижной 2 губка. 5 ми, В зоне сцепки с тяговым канатом 34 двуплечий рычаг 8, взаимодействуя нажимным роликом 9 с шиной 36, переводится из положения Т в положение 11 (фиг. 1), при этом упорные роли ки 10, перекатываясь по планке 11, отжимают двуплечий рычаг 8 вместе с присоединенным к нему с помощью . пальца 7 штоком 5 зажимного устройства от торцовой стенки 12 обоймы 1. 15 Перемещаясь вместе с штоком 5, прижатая к заплечику 14 пакетом пружин 6 внутренняя обойма 3 вместе с под - вижной губкой 4 надвигается на канат 34. После момента контакта подвижной 20 губки 4 с...

Буксировочное устройство канатной дороги

Загрузка...

Номер патента: 1493518

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Павлов

МПК: B61B 11/00

Метки: буксировочное, дороги, канатной

...ролик зависает на канате и кручивается на месте. Буксировка ль ка прекращается, 4 ил,Подвижный зажимной элемент 2 связан с корпусом 3 пластиной 4, которая соединена с корпусом 3 при помощи оси 5.В корпусе 3 размещены кулачок б, пружиненный пружиной 7, и фиксатор пружиной 9.Корпус 3 шарнирно связан соном 1 О, выполненным с захватом 11 дл ника, при этом внутри стакана 10 ра жена пружина 12.Буксировочное устройство канатной дороги работает следующим образом.Ролик 2, расположенный на пластине 4, цепляют за канат и лыжник тянет за захват 11. При этом происходит сближение роликов 2 и 1, т. е. пластина 4 поворачивается относительно корпуса 3 на оси 5 и, одновременно преодолевая сопротивление пружины 7, поворачивается кулачок б до тех пор,...

Подвесная канатная дорога

Загрузка...

Номер патента: 1495179

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Патарая, Хатиашвили, Шеварденидзе

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...вид в плане; на фиг. 3 - связующее вертикальное звено, (вариант выполнения).Подвесная канатная дорога содержит опоры 1, на которых размешены, по меньшей мере, один несугций канат 2 и два сс единенных между собой ездовых каната 3.По ездовым канатам 3 перемещается самоходный вагон 4. Несугций канат 2 и ездовые канаты 3 связаны между собой вертикальными звеньями 5. На внешней стороне криволинейного участка трассы установлены анкеры 6, которые соединены с помощью оттяжек 7 с ездовыми канатами 3. Кроме того, анкеры 6 соединены с двумя соседними опорами 1 натяжеными канатами 8.Связующее вертикальное звено 5 выполнено с траверсой 9 с направляющей 10 для ездовых канатов 3, причем на криволиней. ных участках трассы направляюшие 10 имеют...

Устройство для сцепления вагонеток канатной дороги с движущимся канатом

Загрузка...

Номер патента: 1495180

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Кулькес, Линдгардт, Сенков

МПК: B61B 12/00

Метки: вагонеток, движущимся, дороги, канатной, канатом, сцепления

...16, Вагонетка 17 выполнена с сцепцым прибором 18, имеющем губки 19, вздимолействукцгис с лвижупсимся канатом 20.Устройство работает слелуюшим образом,Вагонетка 17, перемегцзясь по наклонному в сторону лвижеция рельс) 2, разгоняется и, цоцзддя в зону цолвесной рамы 1, фиксируется от поперечных смещений направляющими 3 Нажимная шина 4 обеспечивает рдскрытис и закрытие губок 9 сцепного прибора 8 вагонетки 17. Тяговый канат 20 при лвижении вагонетки 17 в зоне подвесной рамы 1 за.солит в губки 19 сцепного прибора 8.Включенные приводные группы 9 (фиг. 3) с помошьк муфт 10 на платформах 5 перелзкт нрдшецие промежуточным валом 11 и через клипсремецц к перелачу 12 натяжным валом 13, вместе с валами 11 и 13 вращактся пневматические колеса 14....

Подвесная операторская дорога

Загрузка...

Номер патента: 1500535

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Горбаренко, Золотарев, Кокуш, Поповский, Тищенко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, операторская, подвесная

...подвеса 5 в пространстве.Затем устанавливается начальная секция 1 цепи нужной длины между начальной опорой и первым узлом подвеса 5, а потом остальные секции дороги между узлами подвеса. Для сокращения времени подбора секций цепи ,йроизводят предварительный замер ,расстояний между этими узлами и из набора различных по длине секций выбирают наиболее подходящие по длине, при необходимости доращивая или сокращая их на малые отрезки стандартной длины, из которых набраны все секции цепи. После такой предварительной подвески секций начинают их натяжку и выравнивание растяжками 7 и талрепами 8, начиная от начальной секции цепи.Установка каретки 11 на цепь производится при раздвинутых ее частях 11 а и 11 б. Затем производится стяжка частей...

Грузовая монорельсовая дорога

Загрузка...

Номер патента: 1504134

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Гершов, Левадный

МПК: B61B 13/04, B66C 11/04

Метки: грузовая, дорога, монорельсовая

...18 кронштейна 10 посредством оси 19 шарнирно прикреплен подпружиненный контактный рычаг 20 с роликом 21 на одномконце и клиновым наконечником 22 напротивоположном его конце, В местахперехода от горизонтального к наклонному участку трассы установлены шины23 на монорельсовом пути 24 (монорельса) . 40Грузовая тележка работает следующим образом.При движении тележки по горизонтальному участку трассы тормоз 15нормально замкнут, вал 12 с конической шестерней 13 застопорен и в результате защитная кабина 3 застопорена от качения относительно элек-,тротали 1 или от перекоса от неуравновешенных масс, что соответствуетнормальным условиям для ввода и вывода груза иэ защитной кабины 3 приосуществлении погрузочно-разгрузочных операций,При подходе...

Участок монорельсовой дороги для входа в гермозону

Загрузка...

Номер патента: 1506007

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Герасимов

МПК: B61B 13/04, E01B 25/12

Метки: входа, гермозону, дороги, монорельсовой, участок

...от другихпомещений, 11 перегородке 1 выполц .ноокно , ц котором устацовлецо переводное устройство 3 так, что ось перегородгги 1 проходит через середиМ переводного устройства, На подвижной части 4 переводного устройства 3установлены цертика:гьцые ствопки 5и 6 с уплотнениями 7 и 8. Створки 5 25и 6 установлены так, что в крайнихпо:гожециях подвижной части 4 переводного устройства 3 уплотнения 7 и 8поджииаются к перегородке 1. К переводному устройству 3 подстыковацымагистрадг цые монорельсы 9 и 10 основного пути ц стацггиоцный монорельс11 дополнительного параллельного пути,По монорельсу передвигается транспортная тележка 12 к станции 13 цазначе 4переводного устройства 3, но из-эаподпора воздуха в гермозоне проникновение пыли не возникает.При...

Устройство для направления тягового каната

Загрузка...

Номер патента: 1516404

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Бухановский, Коваленко, Лавочкин, Ткаченко

МПК: B61B 12/02

Метки: каната, направления, тягового

...на съемной несущей плите 1, которая закрывае 1"ся кожухом 2. Каждый направляющий блок 3 для направления тягового каната смонтирован на оси 4, укрепленной на пово,ротном рычаге 5. Один конец рычага 5 подвижно укреплен на оси 6 несущей плиты, а другой выполнен с опорной шайбой 7, установленной на оси блока и воспринимающей нагрузки, действующие от тягового каната, в особенности при работе устройства на перегибах профиля рельсового пути (в мульдах), и пружиной 8 для возврата рычага в исходное положение . Ось каждого блока расположена в отверстии (пазе) 9, выполненном в несущей плите и обеспечивающем перемещение (отклонение) блока. Крепление устройства для направления тягового каната осуществляется с помощью фланцев 10,Устройство...

Дорога с замкнутым тяговым канатом

Загрузка...

Номер патента: 1521640

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Бабенко, Ененко, Коротков

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, замкнутым, канатом, тяговым

...в движение с постоянной скоростью и вращает в противоположных направлениях ведомые шкивы 13 и 14 трения на буксировочной тележке 8, которая остается неподвижной. От зубчатых венцов 19 и 20 на барабанах 15 и 16 через шестерни 21 - 23, дифференциал 24 и шестерню 25 получает вращение приводной вал гидронасоса 26, который создает и постоянно поддерживает (с помощью предохранительного клапана 44) давление в гидросистеме.Для плавного трогания состава расфиксируют тормозную тележку 12 и при помощи одного из двух гидрораспределителей управления, например гидрораспределителя 2 (в зависимости от требуемого направления движения буксировочной тележки 8), соединяют один из приводных гидроцилиндров тормозов, например гидроцилиндр 29, с...

Устройство для перемещения грузов по наклонной поверхности

Загрузка...

Номер патента: 1523438

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Калаев, Льянов

МПК: B61B 7/00, B65G 1/08, B65G 11/02 ...

Метки: грузов, наклонной, перемещения, поверхности

...содержит стяжки7 и опоры 8, состоящие из пластин сшипами 9, вращающимися с тюком 6 25осей 10, связанных с канатами 3 и 4обоймами в виде втулок 11, свободноохватывающих последние,Устройство работает следующим образом. 30Тюк после формирования на прессестягивают с торцов стяжками 7 и опорами 8 для того, чтобы иметь возможность кинематически связать его с направляющими канатами, а также предохранять от развязывания и повышенияустойчивости при скатывании,3 Соединив оси опор с направляющими канатами 3 и 4, тюк Ь скатывают по наклонной поверхности. Вращаясь вокруг осей, тюк 6 превращается в колесный движитель, совершающий поступательное движение от пресса к улавливателю под действием боковой составляющей силы тяжести С зхпо, где С - сила...

Гравитационная канатная установка

Загрузка...

Номер патента: 1523439

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Геба, Цюрак

МПК: B61B 7/00

Метки: гравитационная, канатная

...в нерабочем положении. К грузовому рычагу 11 присоединен чокер 15 для увязки пачкидревесины 16. Для восприятия усилияот грузового рычага дополнительныйрычаг 12 имеет упорную плоскость 1735на одном из своих плеч, а на второмего плече для взаимодействия с несущим канатом установлена тормознаяколодка 18.40Гравитационная канатная установка работает следующим образом.Несущий канат 1 лебедкой 4 трактора отпускают на рельеф уклона. Затем пачку древесины 16, увязаннуючокером 15, с помощью каретки 6 навешивают на несущий канат 1. Послеэтого лебедкой 4 трактора производят натяжение несущего каната 1 ипод действием силы тяжести производят перемещение вниз пачки древесины 16 посредством качения ролика 9по несущему канату 1.Ролик 9 выполнен с...

Устройство для транспортирования груза по болоту

Загрузка...

Номер патента: 1523440

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Александров, Коровицын, Петров

МПК: B61B 7/00

Метки: болоту, груза, транспортирования

...больше диаметра тягового каната 8, но меньше диаметраего соединительного элемента 9, Непосредственно впереди пары поворотных упоров 16 (по ходу движения понтона. 14) в резьбовой втулке 18 установлен съемный ограничитель 19 поворота упоров. На входе тяговых канатов 8 в понтон 14 на каждом сцепном устройстве установлены две парыроликов 20 с горизонтальными осямивращения и три ролика 21 с вертикальными осями вращения.Устройство работает следующим образом.При транспортировании понтона 14с грузом по болоту или другой непроходимой местности в направлении, например, слева направо (от лебедки 1к обводному блоку 7) (фиг, 6 и 7)лебедку 1 закрепляют с грунтов отпродольного смещения с помощью якоря 2. В резьбовую втулку 18 передней части...

Грузоподъемная установка

Загрузка...

Номер патента: 1523533

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Пунько, Строяковский

МПК: B61B 13/04, B66C 23/00

Метки: грузоподъемная

...балки1, передний Фиксатор 6 и задний фиксатор 7. Передний фиксатор 6 и заднийФиксатор 7 выполнены в виде осей, сое диняющих привод 5 с балкой 1 монорельса, а также с держателем 8 катка 4.Держатель 8 соединен с корпусом 3 подвески 2. На балке 1 монорельса установлен грузоподъемный механизм 9 при 30помощи колес 10. Корпус 3 соединенпри помощи оси 11 тягой 12, ролик 13которой входит в зацепление с направляющей 14 балки 1 монорельса, Крометого, тяга 12 дополнительно соединена 35с корпусом 3 приводом 15 поворота балки 1. Место 16 соединения привода 15с тягой 12 расположено между роликом13 и осью 11 поворота тяги 12 на корпусе 3 подвески 2. 40Корпус 3 закреплен на оси 17 плиты18, закрепленной жестко на элементах19 крепи горной выработки...

Монорельсовая транспортная система

Загрузка...

Номер патента: 1525054

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Вейс, Кабиев, Лахенмайер, Пузырьков, Фихтнер

МПК: B61B 13/04, E21F 13/02

Метки: монорельсовая, транспортная

...17 3 с шествляется гидромотором 18 за счет по(цкз рабочей жидкости, нагнетаемой насосц а 5 цри одновременном переключении ; ц(рцр)сцределителя 21 и 20, Фиксация гру(д в лнбцм положении обеспечивается гру)цццр)1,х дисковым тормозом 19. Гидрорзспределитель 21 также играет блокирую н) роль между движением грузовой те- (Г жки 8 и движением подъемы груза, исклнчдя возможность цдцоврехеццого вы 30 н ция этих операций. ля 15 в цозицию б. В результате нагнетзс"ая насосом 4 рабочая жидкость через клапан ИЛИ 23 поступает в полость гидроцилиндра 11 тормозного устройства 10.5 Поршень цилиндра 11 перемешается до упора, сжимает пружину и расфиксирует тележку 8 относительно монорельса 9. Дальнейший рост давления в замкнутой напорной линии насоса...