B61B — Системы железных дорог; оборудование для них, не отнесенное к другим подклассам

Номер патента: 111524

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Гречишников, Перфилов

МПК: B61B 12/02, B61B 12/06

Метки: движением, дороги, канатной, каретка, маятниковым, подвесной

...цл (Ет ц. 2 1)31 ц сп(тли: ЦЕ (1)3 гт )с),)РСЗ ЦО .1.1 Ц 1 (,тЦГ. 1;(1)ГЕГ ; .отстт 13(тт 3(т)тоК НЛ (1)цг. ) - Пцц цо стрелке Б цл ф Г. Ес"Лрт. Кс) ):. )т. )1 С 1 ст( ".СЛ ПО 1 т. т.цСт 1) кацаТу НЛ 3)огцц.с; . ТНСП 1 юй Гр)Зово 1 срн)к ) Лст) 1 ивлсся 3 Р Гт );Ю Кт -( ГОГ 1) С;СВОц СК д, ПОЛВСШЕЦЦЫК ВСРТЦсГЕтО НЛ ГОРИЗОП 1251 тиО 1)ЛСПОГ 1 ОЖЕП 13 Ь( О(Л ) И ОПИ 1)с О: ИКСЯ Цс 1 СКОт тИ с 5.ЛЗ,ЦтпцсиЕС ЦСК ) ЦгЯ Вт 301)осс Г)т 30- ВРГО КРК)КЛ Пт)ОЦЗЕ)051 ТСЯ КГПЕЕ 0) СТГ)ПОр 1, т К)СГЛС:(01 О цс ПссуцЕ;с Кситс 1 ТЕ. тВ.(т, с 1)И) Т 1)СЦЦСИ ЦОВс) т Цо(", тт ЕттСК И;(О( Я Вт(1 Пт 32 1 с(ПОРЫС ЕИСКЦ ЗЛК)ЛТЫВ 21 ОТ ВЫСттП Ы, 3.сс 10 И ИЕС 5 1( Л 1 ГИ цс т.ТО ПО- ра с целью ул(ржлнил каретки и СПЕЦ ЗС Цт С ПОСССАНИ),СЖЛ 1 ИС цСК В...

Номер патента: 111557

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Кузнецов

МПК: B61B 15/00, B61D 7/10, B65G 67/04 ...

Метки: вывоза, животноводческих, навоза, уборки, фермах

...и днищу. В полу скотного двора имеются люки с откидными крышками 22 для сваливания навоза, Сваленный в открытый люк навоз собирается на полке 23, идущей по всей длине канала. При рабочем ходе вагонетки скрепер 7 захватывает навоз с полки 23 и сваливает его в кузов вагонетки.Конец канавы, выходящий наружу, за предел помещения, укрыт досками, угеплен и снабжен крышкой 24, которая в зимнее время предохраняет канаву от попадания холодного наружного воздуха. Крышка поднимается при движении вагонетки автоматически и опускается под действием собственного веса.При выходе из канавы оба рельса 3 присоединяются.к несущим тросам 25 подвесной канатной дороги. Конец рельса выполняется так, чтобы обеспечить плавный переход колес вагонетки рельса...

Номер патента: 111785

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Сакварелидзе

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: башмак, дороги, канатной, качающийся, опорный, подвесной

...от состояния поверхности башмака, конструкции каната и т, п. коэффициент трения при скольжении принимается равным 0,12 - 0,20. Таким образом, уменьшение коэффициента трения пропорционально уменьшит и горизонтальную составляющую, в то время как вертикальная составляющая не зависит от коэффициента трения.Предлагаемое изобретение имеет целью уменьшить трение и таким образом удлинить срок эксплуатации каната. Достигается это тем, что подушки в башмаке выполнены в виде звеньев второй бесконечной цепи, огибающей первую роликовую цепь, а для осуществления смазки движущихся частей на пути обеих бесконечных цепей установлена масляная ванна,На фиг. 1 показан башмак с ч стичным разрезом, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение по АА на фиг....

Номер патента: 113068

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Давыдов, Люстров

МПК: B61B 12/02, B65G 9/00

Метки: движением, дороги, канатной, каретка, маятниковым, подвесной

...17 цредцазцачецл для разгрузки буферной пружины при подъеме груза г ьер.(цем положеции каретки.Для направления тагового троса в корпусе каретки установлен свсбодно вращающийся ролик 10 ц неподвижные Направляющие 9. Рычаг 19 связац с левьм б.фером 2 (по черте;ку) с пом 01 цью пла 10 (не показлшгьх ца чертеже) п предназначен для переда: и перемсщеция этого бус ерл цл зап;елку 22.Взаимодействие астей ка,)еткц Ос 5 пествсИе с 5 с;ед юц,ц) ОорлПри транспортировании грузасц;зу Вверх каретка цсходитс 5 вПоО) СПИН Р ЕС 3 ПЕ 1лец с кр оком стопора ца несущем кацате. При подъеме груза конусцля головка грузового крюка, войдяВТТ СКУ, ОТЖИМЛЕТподнимает одиц оцец ды плечсго рычага.Одцовре)ецио с этим О 1 ьнезл 51вочка ца стсрх(нс крюка ВстрСГ против...

Номер патента: 113367

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Ноликов, Перфилов

МПК: B61B 7/00, B65H 54/02, B65H 75/02 ...

Метки: канатов, наматывания, сматывания, стальных, транспортирования

...- то же, с приводом от горной лебедки, вид в плане.Сварной трубчатый барабан 1 охвачен сварной рамой 2, к которой он крепится посредством шариковых опор ). К раме 2 шарнирно прикреплены два домкрата 4 и 5, с помощью которых барабан 1 навешивается над поверхностью земли и легко врашается на шариковых опорах 3. В таком положении легко произвочится разматывание несуцего кана гя 6 с барабана 1 и его прокладка по трассе.При необходимости наматывания каната 6 ца барабан 1 последний устанавливается в таком же положении, и при помощи привода 7 производится смятывацие. Приводом 7 л 50)кст слу)кить горная лебедка 8, трактор с отбором мощности через специальный редуктор, лесовозньй автомобиль со специальным редуктором, которые связываются...

Номер патента: 116088

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Белозерцев

МПК: B61B 12/02, B61H 9/02

Метки: дорог, канатных, каретки, маятниковых, подвесных, стопор, удержания

...опирается на верхнюю планку 4. Снизу эта планка имеет продольную дугообразную канавку под несущий канат. На левом (по чертежу) конце верхней планки укреплена стойка 13 с продольным пазом н серьга 14.Верхние концы стержней шатунов б и 7 шарнирно соединены тягой 15. В верхних головках шатунов закреплены пальцы 1 б с двойными роликами 17. На эти ролики опирается зажимная планка 5, свобода перемеН 6088щения которой по роликам ограничена фасонными пазами в щеках И, приваренных к нижней планке, На левом конце планки имеется болт 19, при помощи которого нижняя планка через паз стойки 13 соединяется с верхней планкой,В передней части корпуса стопора, на оси 20 шарнирно укреплен крюк 8. Хвостовая часть крюка имеет консольный выступ, к которому...

Номер патента: 116338

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Мартынихин

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: дороги, каната, леса, одноканатной, опора, подвесной, полуподвесной, трелевки

...того, как при Втаскивании на поворотно-Г 1 огрузочное устройСтьо ЗЯДН 515 чЯСТЬ ПЯЧКН ОТОрБРТСЯ ОТ ЗЕ 1 ЛИ, При ПОМОЦИ ВСаПОМОГЯТЕЛЬ116338ных барабанов лебелл(и осуществляется поворот пачки и ее подъем надподвнткным составом за счет изменения длины ветвей канатов 7, на которых прикреплон основной направляОщий блок 8,(.Саскивач(ие пачки по задней наклонной плоскости и опускание еена ГОдвин(ной состав производится рабочим канатом,Го окончании погрузки канат с о(Керами и прицепной серьгойПЭИКЭЕПЛЕЕССя К ХОЛОССОМу Кагпяту 9 лЛя Вэзвращсния В раЗрабятывяЕ 3 ь й секс Ор.Ргчздвин(Р(ьте (лег(с-роликтг б являтот"я направляющими блокамии ВхСэтс с тем позволяют пэопустись рабочий канат 8 с пачкой "еревьСЗ, (ОР(СТрукСИВНО ОНИ ВЬГгоЛНЕГЫ В Вцдс р 2...

Номер патента: 116805

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Белозерцев, Колясинский

МПК: B61B 12/02

Метки: грузовая, дороги, канатной, подвесной, тележка

...11 креплены нсподгижняя зяжимняя Гуока 3 и корпус б. К нсОдвижно Губке п 1 и помоц 1 Оси 8 шарнирно присоединена подвияная губка 4.Подвижная Губкя - двуплечяя. Верхнее к 01 откос плечо Гуоки В О- ми 1 т закрытия прилеГает к тяГОВому канату, прикимяя СГО к Губке Нлкнее длинное плечо дВумя ролкОВыми 1 Одшипникям Опп 1 в.стс 5 Пя клиновую поверхность ползуна б, Открытие губки 4 происходит под дсйсвием ес собственного веса, Корпус б служит направляющеи ползуиа 6.1 16805СО стороны крепления подвески корпус имеет Выступяющуео цилиндреЕческую часть, в которой установлен эксцентрнк па двух роликовых подшипниках. Эксцентрик установлен кулачком во внутрь корпуса. Нее хвостовике оси эксцентрика укреплен рычаг 9 эксцентрика с роликом О. Ползун б...

Номер патента: 117953

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Коваленко

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонетка, дороги, канатной, подвесной, саморазгружающаяся

...с упором 4 кузова. Второй конец скобы 3 подперт мощной пружиной б и удерживается поворотным рычагом б, свободный конец которого закреплен хомутообразной чекой 7, связанной с тягой-цепочкой 8 часовым механизмом 9. К часовому механизму 9 укреплен сервомеханизм в виде дополнительной пружины 10, на оси 11 которой сидит поводок 12 с закрепленной к нему тягой-цепочкой 8. К поводку 12 шарнирно укреплена стойка 13 с зубом 14, взаимодей,"твующим, в свою очередь, с защелкой 15, удерживасмои легкой пружиной 1 б, Защелка монтирована на часах 9 так, что минутная стрелка 17 кулачком 18, укрепленным на оси стрелки, мо:кет повернуть ее, преодолев усилие пружины 16, после чего, ввиду освобождения от подпора зуба 14, пружина 10 повернет...

Номер патента: 118365

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Компаниец

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: дорогах, замены, каната, канатных, механизированной, подвесных, тягового

...части направляющей, поводок 10 бобины 4 выполнен приводным от привода 11. Устройство включает в себя два многожелобчатых канатоведущих шкива трения 12, на которые за. пасовываются пять витков старого каната 3 и шесть витков нового каната 2, а также тормозные фрикционные ролики 13, поджимные к канату 2, и приводные для каната 3 ролики 14.На схеме (фиг. 3) стрелками показано направление движения тягового каната подвесной дороги, для которого предусмотрены натяжная 1 б и приводная 1 б станции.Процесс замены тягового каната на трассе подвесной канатной дороги осуществляется следующим образом: при работе приводной станции 1 б тяговый канат, перемещаясь в указанном стрелками направлении, вращает шкивы 12, За счет большого количества числа...

Номер патента: 118419

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ростомян

МПК: B61B 12/00, B61B 3/00, B65F 3/08 ...

Метки: вывозки, животноводческих, навоза, уборки, фермах

...помощи привода - червячного редуктора 4 и электродвигателя 5. Под конечным участком направляющих 10 ковша имеется кузов вагонетки 11, который подвешен к подъемно-опускному рельсу взвешивающего устройства, Подъемно-опускной рельс двумя подвесками подвешен к верхней площадке скипового подъемника при помощи звеньев 12.В начальном положении, когда ковш находится в яме, а противовес - наверху и вагонетка в тамбуре под направляющими ковша, концевой выключатель 13 при помощи противовеса держится во включенном положении. При подаче первоначального импульса, скрепер при помощи редуктора двигается только в направлении тамбура, собирает навоз и, проходя над ямой, нагружает ковш навозом. После нагрузки он продолжает движение и, освобождая выход из...

Номер патента: 118843

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Гречишников, Перфилов

МПК: B61B 12/02, B61B 7/02, B61H 9/02 ...

Метки: дорога, канатная, наклонная, подвесная

...образом, что крюк 14 стопора 2 входит с иим в зацепление и удерживает каретку.При подъеме груза иа крюке 11 головкой грузового крюка рычаг 1 б поворачивается и своим верхним плечом поднимает шток 1 б, плавающий в упоре б, Шток поднимает защелки б и 12, прижатые пружиной 17, и освобождает ползун 7, который под действием пружины 18 перемещается по валу 4 вправо (по чертежу), поворачивая захват 10. На нижнем конце захвата предусмотрена пята с прорезью, в виде вилки 19, В прорезь пяты входит стержень головки грузового крюка 11 и при опускании тягового троса головка крюка садится на пяту захвата 10. Только после этого каретка вместе с грузом может отойти от стопора и под действием пружины 20 вал 4 перемещается вправо, поворачивая...

Номер патента: 118844

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Золотарьян

МПК: B61B 12/02, B61B 12/06

Метки: вагонетки, дороги, подвесной, рельсовой, улавливания

...4 с грузом-дебалансом 5, ограниченное в отношении поворота упорами 6 и 7. Предохранительный проводник 8 охватывает петлей изолятор 9 и входит через переходную коробку 10, установленную на рельсовом пути, в цепь управления электро- привода дороги. На тележке вагонетки установлена щека 11 с двумя зубцами, проходящая над коромыслом 4.При нормальном движении вагонетки через ловитель щека тележки отклоняет коромысло, после чего оно возвращается в исходное положение. В случае расцепления вагонетки с тяговым канатом вагонетка при движении по уклону приобретает значительную скорость и, въезжая на башмак, ударяет по рычагу коромысла, Под действием удара коромысло 4 переходит грань равновесия и в исходное положение не возвращается, при...

Номер патента: 121414

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Беренц, Кравцов

МПК: B61B 13/10, E21F 13/02

Метки: накладной, перевод, стрелочный

...шпалы, верхнее основание их находится на отметке головок рельсов основного пути. Правильность укладки рам фиксируется распорнымц трубками 10, а прочность положения обеспечивается распорными винтами.Внешние и внутренние переводные перья снабжены одностороцццмцпорами в шейки рельсовых откато 1 ных п тей. Вцутрсцццс перья, кроме того, дополнительно снабжены телескопическими упорами 11 и 12, обеспечивающими надежную фиксацию переводных перьев во время перекатки через съезд подвижного состава. Переводной рельс 9 съезда с внешней стороны имеет упор по линии соприкосновения с накладным рельсом 6 рамы 1, а с внутренней - телескопический упор 13.При движении подвижного состава через съезд переводные перья накладываются на головки рельсов отка...

Номер патента: 121469

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Пухов

МПК: B61B 12/02

Метки: башмак, дорог, канатных, качающийся, опор, подвесных

...вертикального стержня, шарнирно подвопенного и опоре и соверша 1 ощего маятниковые колебания при перемегцсниях башмака совместно с накатом.НЯ фиг. 1 изоб 1 ажена схема качаюнего:я о 11 шз 1 ака; н 11 ф;н.- разрез по АА на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по ВВ на фиг. 1.Башмак 1, на который опирается несущий канат 2 подвесной канатной дороги, соединен с вертикальным стержнем 3 в нижней его:.асти при помощи шарнира 4, и вертик;1;1 ьный стержень 3 в верхней части соединен с опорой 5 при помощи шар:1 ира 6.При перемещении несущего каната 2 вдоль линии дороги башмак 1 перемещается вместе с канатом, качание верт 11 кального стержня ВРСЩЕНИС СЯШМЯКЯ На ШЯРН 1 РЕ 4 ПРЕП 511 гетВМ 1 От ПРОС 1 ЯЛЬЗЫВЯНИ 1 О Каната по башмаку и истираншо каната....

Номер патента: 121470

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Пухов

МПК: B61B 12/12, B61G 1/18

Метки: винтовой, дорог, канатных, подвесных, прибор, сцепной

...пканатной дороги звездочка 8 ве н1214709 и, вращаясь, приводит через коническую передачу 7 и кулачковую муфту предельного момента б упорный винт 4 При вращении упорного винта 4 подвижной гайке 5 сообщается движение вдоль оси винта в направляющих 10, при этом гайка воздействует на передаточный механизм 3,один из рычагов которого связан своим центральным шарниром с подвижной гайкой 5, а свободным концом - с центральным шарниром второго рычага, свободный конец которого перемещается в направляющих 11(фиг. 3) и шарнирно сочленен с толкателем 2 подвижной щеки зажима1. На оси 12 шарнира, соединяющего толкатель 2 с передаточным механизмом 3 (фиг. 4), монтированы ролики 13, подвижные в направляющих 11. Подвижная щека зажима 1, поворачиваясь...

Номер патента: 122491

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Барат, Олехонович, Пухов

МПК: B61B 12/12

Метки: вагонеток, дорог, канатных, подвесных, прибор, сцепной

...шарнира 4 и отростка 5 сс средним шарниром 6 ломаюгцегсся рычага, образованного из звена 7, поворачивающегося вокруг оси 8, звена 9, связанного с шарром 10 ползуна.Г 1 ри повороте рычага 2 шарнир 4 отклоняетсявоздействует через отросток 5 на средний шарнир 6, при этом звено 7 ломающегося рычага поворачивается вокруг оси 8, а звено 9 его, поворачиваясь вокруг подвижного среднего шарнира 6, выталкивает вверх шарнир 10 ползуа. Н шарнире 10 прикреплены ролики 11, которые катятся по аправляю щим 12. К шарниру 10 прикреплена тяга 13, которая увлекается вверх вместе с шарниром. Тяга 13 соединена шарниром 14 с губкой 15, которая вращается вокруг оси 16. Нижняя губка 17 выполнена еподвижной. Обе губки снабжены съемными вкладышами И,...

Номер патента: 124963

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Курцадзе

МПК: B61B 7/00, B65G 67/22

Метки: автоматической, вагонеток, дороги, загрузки, канатной, подвесной, ходу

...сделаны секторные вырезы А и Б, совмещающиеся и перекрывающиеся во время движения внешнего конуса 5 относительно внутреннего конуса 4. Поворотный лоток 6 снабжен секторным затвором 11 с закрепленной на нем рукояткой 12, на одном конце которой находится груз 1 З, а на другом - ролик 14, На конце поворотного лотка 6 закреплен рычаг 15, толкающий лоток 6 по рельсу поворотного круга 2 вагонетку 3. На поворотном круге 2 размещена кривая шина 16, взаимодействующая с роликами 14 для открытия затвора 11 при заполнении дозатором вагонеток материалом.1249 бЗВ начальном положении секторные вырезы А и Б конусов 4 и 5 совмещены, и поворотный лоток б дозатора заполняется материалом из питающего бункера 1. Пришедшая к поворотному кругу 2 с линии...

Номер патента: 126514

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Мощенко

МПК: B61B 7/00, E21F 13/02

Метки: автоматический, вагонеток, дорог, канатных, откатчик, подвесных

...состоят в следующем: вагонетка 1, автоматически перемещаясь по рельсу 2 прямолинейного участка луги порожней ветви, воздействует на электрический конечный выключатель 3, который включает электродвигатель 4 и тормозной электромагнит д, при этом иерез редуктор б приводится в движение приводный двухжелобчатый шкив 7, Поступательное движение толкающей вагонетку штанге 8, один конец которой посажен на оси 9, а другой, взаимодействующий с вагонеткой 1, соединен с тяговым тросом 10, передает через систему роликов 11 трос 10. Толкающая штанга 8 перемещает вагонетку по двухголовому рельсу 12 до прямолинейного участка грузовой ветви на рельс 18При воздействии смонтированного на штанге 8 рычага (на чертеже не показан) на конечный выключатель...

Номер патента: 126904

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Корниченко

МПК: B61B 12/02

Метки: дороги, канатной, каретка, подвесной

...вниз. Для следуощсго подьемя и Опускяни 5 НОДВикнОГО блока д с ОсК) 4 и подвеЕиееееы 1 на ней Г)узОВы крюком 6 иозтор 5 еот Опи;Яииый ьпи" ик,.Процесс работы ня канатнои;роге содится к Оу, что после подвески груза к грузовому крюку 6 лебедчик вклкчает рабочий барабан леоедки подижиой дороги при заторможенном хо ост,5 барабане и подтягивает иодвикной блок 6 с грузом крайнее ерхнсе положение. 11 ри Опускянии подРЕкиОГО беока 6 ОГО Ось 4 л 5 ке Г Б Нездя солизи 3 пихс 5 никнигх кощо 3 3 нек. По приоытии кяреткР к 3.сту разгрузки Еебед ик затормажиаст ее, иоде)ихРет подвиж )юй блок 6 с грузом в крайнее ерхиес положение и затем ке опускает го для разгрузки.Подтягивание подвижного блока 6 иа месте загрузки, например ия ,есосеке,...

Номер патента: 126905

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Тулайдан

МПК: B61B 12/02, B61B 7/00, B61H 9/02 ...

Метки: гравитационная, дорога, канатная, маятникового, типа

...чокера, которым обвязана пачка тран; портирусмого леса, На шарнирной планке 10 имеется шип 18, который входит в прорезь на крюке 11, Ползуны 9 и И поджаты пружинами 19Стопор 5 имеет подпружиненный буфер 20 с пружиной 21 и ролики 22, с помощью которых стопор 5 закреплен на несущем канате 3. Корпу" 23 стопора 5 опирается через амортизационные пружины 24 на болтовой зажим 25 на канате 3.Разгрузка транспортируемого леса происходит следующим образом Каретка 1 накатывается на буфер 20 и,"мещает корпус 23, при этом пружины 21 и 24 сжимаются, останавливая каретку 1. Подпружиненный ползун 9 при соприкосновении с буфером 20 входит в корпус 8 каретки 1, сжимая пружину 19, при этом соединенная с ползуном 9 шарнирная планка 10 скользит своим...

Номер патента: 127681

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Маяк

МПК: B61B 12/02, B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятниковая

...устройство 5, выполненное в виде двух всртикальных щек б, укрепленных на горизонтальных осях 7 и поджимаемых упорами 8 с пружинами 9. Заплечики головки 10 грузового крюка лежат на щеках б. На корпусе 3 укреплен вертикальный подпружиненный стержень 11 с пружиной 12. Нижний конец стержня 11 опирается на головку 10 грузового крюка.127 б 81При перемещении по несущему канату 2 каретка 1 набегает на вилку 13 стопора 14, укрепленного на канате 2 с помощью зажимпых планок 15, и сцепляется со стопором 14 двумя захватами 16. При этом вилка 18 сжимает верхние концы щек 6, которые сходятся, а нижние ксяшы щек, поворачиваясь вокруг осей 7, расходятся, высвобождая головку 10 грузового крюка. Таким образом каретка 1 освобождается от транспортируемого...

Номер патента: 129225

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Барат, Пухов

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: башмак, опорный

...для к ата при применении таких б ом опорном башмаке этот личения долговечности рабо ками помещена шарнирная для размещения каната и з з по Л-Л г. 2 -ный башмак; на фипо Б-Б на фиг, 1.вляет собой корпус 1,, звенья б которой снарикрепляются к нему ображен опо г. 3 - разрез шмак предст опорные для нирная цепь каната 3 и и на осях и канатом елобами 7 ью захвав которьду нимибжены ис помощ т изобретения ме для несу ми для ичения ками почя разм Опорный башмак оборудованный опорнь тем, что, с целью увел натом и опорными роли снабжены желобами д ния к нему. Известны оп ной дороги, обор срок работы канВ описываем что, с целью уве и опорными роли жены желобами нему. На фиг. 1 из на фиг. 1; на фиОпор ны й ба 2 вмонтированы 3 помещена шар для...

Номер патента: 129226

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Пухов

МПК: B61B 12/00, B61B 15/00, B61B 7/00 ...

Метки: вагонетки, дороги, каната, канатной, несущего, перевода, подвесной, рельс

...для перевода вагонетки 1 а фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Устройство для перевода вагонетки состоит из корпуса 1 и вмонти рованных в него на осях 2 опорных роликов 3. По роликам перекатывается подкладная для каната 4 шарнирная цепь т, прикрепленная к канату 4 захватами б. К корпусу 1 примыкают две шины 7 таким образом, что их верхние кромки 8 являются касательными к поверхности несуш - го каната 4. Продолжением шин 7 является рельс 9, Для отклонения несущего каната 4 в сторону служит роликовая батарея 10, состоящая из корпуса 11 и опорных роликов 12, вращающихся на осях 1 З, Так ках по отводной ветви 14 каната 4 вагонетки не проходят, на батарее 10 шаонирная цепь не устанавливается,М...

Номер патента: 131775

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Столбун

МПК: B60P 5/00, B61B 7/00

Метки: вагонеток, весовое, дозирующее, дороги, канатной, маятниковой

...к тяговому канату 10 перед вставкой 13, а другой вывод 15 присоединен к вагонетке 2 и к концу 16 тягового каната 10.Параллельно первичной обмотке 5 датчика 1 через мост 17 из селеновых выпрямителей 18 включен германиевый триод 19, управляющий величиной тока в тяговом канате 10, Входной потенциал (управляющий потенциал между эмиттером 20 и базой 21) подается на германиевый триод 19 со вторичной обмотки б датчика 1 через выпрямительный мост 22,Тяговый канат 10 на участке от окна 8 магнитопровода 9 и до изолирующей вставки 13 не имеет контакта с землей, в остальной своей ча сти тяговый канат 10 заземлен.Величина тока в контуре тягового каната 10 определяется его сопротивлением и включенным послсдовательно с ним сопротивлением,...

Номер патента: 132266

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Конецпольский

МПК: B61B 12/02, B61B 12/06

Метки: канатов, крепления

...шкивах концевых опор подвесных канагных дорог при обрыве каната на опору начинает Ле 11 ствовать большой величины горизонтальная слагающая от натяжения каната натяжной станции, что может привести к поломке опоры,Предлагаемое устройство выполнено в виде маятникового башмака, который может вращаться вокруг оси и имеет два вертикальных паза. К башмаку прикреплены концы несущего и натяжного канатов при помощи шарнирных скоб, свободно вставленных в пазы.На фиг,показано устройство, внд сбоку; на фиг. 2 - его основная деталь - сектор; на фиг. 3 - разрез по А-.4 на фнг. .Устройство выполнено в виде маятникового башмака, основной деталью которого является сектор 1, имеющий пазы 2, В пазы помещены две оси 3 скоб 4, соединенных с несущим...

Номер патента: 133907

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Платонов

МПК: B61B 1/00, B61J 3/00

Метки: железнодорожных, поездов, расформирования, формирования

...частью путей Р и Л. Такая конструкция позволяет производить перемещение вагонов с Л пути на Г иобратно, не прерывая основных путей при перемещении любой из секцийкомплекта,На фиг. 3 показан продольный разрез секции8 (разрез по Б-Бна фиг, 1); остальные секции имеют такое же типовое устройство.На фиг. 4 изображена схема перемещения вагонов при переформировании поездов и управления секциями, где показаны четыре положения секции: первое - нормальное положение секции при приеме прибывающего поезда на путь Р; второе - положение секции в период подготовки вагона, подлежащего включению в поезд; четвертое - положениесекции после перемещения вагона с Я на У путь.Сбоку комплекта секций, в месте, удобном для наблюдения за работой,...

Номер патента: 135506

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Довгалевский, Цыгулев

МПК: B61B 12/12, B61B 7/00, B61B 7/02 ...

Метки: дорога, канатная, наземная

...с тяговым канатом 4, перекинутым через систему направляющих роликов 5, б и 7 и пропущенным через захватное устройство 8, смонтированное на вагонетке 9. Устройство 8 заключено в металлическую коробку 10, в которую встроена свободно вращающаяся ось 11. На ось насажена труба 12, к которой посредством планки 13 консольно присоединена скоба 14 11-образной формы, взаимодействующая с регулируемым ограничителем хода, Ограничитель состоит из планки 15, под. вижной в направлении каната 4, направляющих пальцев 16, на которых смонтирована планка, и выдвижного упора 17, фиксирующего ее в крайних положениях. Тяговый канат 4 введен во внутреннюю часть скобы 14 и находится под постоянным натяжением подвешенного к его концу груза 18,При свое. нет за ушко...

Номер патента: 136081

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бабак, Катаева, Понякин

МПК: B61B 7/00, G01N 3/56

Метки: дорог, износ, испытаний, канатов, несущих, подвесных

...балки 4, треугольных подвесок 5 и б балки 3, регулирующего блока 7, груза 8, верхней 9 и нижней 10 обойм нагрузочного полиспаста; амортизатора-дннамометра 11; поворотных головок 12 и 13; кривошипно-шатунного механизма с шатуном 14 каретки, крнвошипом 15, кулисой 16 и шатуном 17 кривошипа; привода с электрическим двигателем 18, коробкой перемены передач 19, редуктором 20.Все узлы машины смонтированы на раме 21.Каретка 1 служит для износа каната 2 путем истирання его колесами. Нагрузочный механизм предназначен для передачи постоянного давления на каретку 1. Для этой цели он выполнен в виде горизонтальной балки 3, несущей направляющую балку 4 каретки 1.Горизонтальная балка 3 смонтирована на двух треугольных под весках 5, б, взаимно...

Номер патента: 136409

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Белый, Галушко, Нос, Чуйко

МПК: B61B 12/06, B61F 9/00, E21F 13/04 ...

Метки: вагонеток, ловитель, оборвавшихся, предназначенный, съемный, улавливания

...на цепи 6, последнее звено которой надевается на хвостовую конусную часть подпружиненного пальца 7, смонтированного в направляющих П-образного кронштейна 8. Кронштейн 8 при помощи винта 9 крепится на торцовой стенке крайней вагонетки. Палец 7 через соединительный трос 10 взаимодействует с тяговым канатом 11.При обрыве одной или нескольких вагонеток трос 10, соединенный с канатом 11, натягивается и воздействует на подпружиненный палец 7, конический хвостовик которого освобождает цепь б, удеживающую упорную вилку 1 в поднятом (нерабочем) положении. Упорная вилка под действием собственного веса опускается и контактирует (внедряется) с почвой или шпалой, останавливая оборвавшиеся вагонетки.Предмет изобретен и яъемный ловитель...